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      數(shù)控立車主軸液壓卡盤防漏水結(jié)構(gòu)的制作方法

      文檔序號(hào):3194150閱讀:810來源:國知局
      專利名稱:數(shù)控立車主軸液壓卡盤防漏水結(jié)構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種車床的主軸防漏水結(jié)構(gòu),特別是一種數(shù)控立車主軸液壓卡盤防漏水結(jié)構(gòu)。
      背景技術(shù)
      數(shù)控立式車床的主軸及安裝在主軸上的液壓卡盤是垂直于水平面設(shè)置的,運(yùn)行過程中液壓卡盤上方的冷卻水、冷卻液經(jīng)常自卡盤中心部位滲漏至主軸和拉桿之間,漏液會(huì)順勢向下,自機(jī)床的下方流出至地面。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、漏液不進(jìn)入主軸與拉桿之間、不會(huì)滲漏 至地面的數(shù)控立車主軸液壓卡盤防漏水結(jié)構(gòu),克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型的數(shù)控立車主軸液壓卡盤防漏水結(jié)構(gòu),包括主軸,主軸的端頭通過連接盤安裝有液壓卡盤,在主軸內(nèi)孔設(shè)有拉桿,在連接盤上靠近卡盤一側(cè)加工有環(huán)槽,在連接盤上加工有傾斜的排出孔,排出孔內(nèi)端口與所述的環(huán)槽連通,排出孔的外端口位于連接盤的外側(cè)且低于內(nèi)端口 ;在連接盤的內(nèi)孔與拉桿之間設(shè)有密封圈。本實(shí)用新型的數(shù)控立車主軸液壓卡盤防漏水結(jié)構(gòu),當(dāng)液壓卡盤中部出現(xiàn)漏液時(shí),漏液會(huì)進(jìn)入環(huán)槽內(nèi),由于連接盤上有傾斜的排出孔與環(huán)槽連通,漏液可自排出孔排出并由機(jī)床的冷卻液回收部件回收進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng),在拉桿與主軸之間有密封圈,有效的阻止了漏液下流,防止了漏液流至地面。

      圖I是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
      的結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖I所示2為主軸,主軸2的上端頭通過連接盤5安裝有液壓卡盤7,在主軸2內(nèi)孔設(shè)有拉桿I,在連接盤5上靠近卡盤7 —側(cè)加工有環(huán)槽6,在連接盤5上加工有傾斜的排出孔4,排出孔4內(nèi)端口與環(huán)槽6連通,排出孔4的外端口位于連接盤5的外側(cè)且低于內(nèi)端口 ;在連接盤5的內(nèi)孔與拉桿I之間設(shè)有密封圈3。機(jī)床運(yùn)行過程中,當(dāng)液壓卡盤7中部出現(xiàn)漏液時(shí),漏液會(huì)進(jìn)入環(huán)槽6內(nèi),由于連接盤5上有傾斜的排出孔4與環(huán)槽連通,漏液可自排出孔4排出并由機(jī)床的冷卻液回收部件回收進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng),在拉桿I與主軸2之間有密封圈3,有效的阻止了漏液下流,防止了漏液流至地面。
      權(quán)利要求1. 一種數(shù)控立車主軸液壓卡盤防漏水結(jié)構(gòu),包括主軸(2),主軸(2)的端頭通過連接盤(5 )安裝有液壓卡盤(7 ),在主軸(2 )內(nèi)孔設(shè)有拉桿(I),其特征在于在連接盤(5 )上靠近卡盤一側(cè)加工有環(huán)槽(6 ),在連接盤(5 )上加工有傾斜的排出孔(4 ),排出孔(4 )內(nèi)端口與所述的環(huán)槽(6)連通,排出孔(4)的外端口位于連接盤(5)的外側(cè)且低于內(nèi)端口 ;在連接盤(5)的內(nèi)孔與拉桿(2 )之間設(shè)有密封圈(3 )。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種數(shù)控立車主軸液壓卡盤防漏水結(jié)構(gòu),包括主軸,主軸的端頭通過連接盤安裝有液壓卡盤,在主軸內(nèi)孔設(shè)有拉桿,在連接盤上靠近卡盤一側(cè)加工有環(huán)槽,在連接盤上加工有傾斜的排出孔,排出孔內(nèi)端口與所述的環(huán)槽連通,排出孔的外端口位于連接盤的外側(cè)且低于內(nèi)端口;在連接盤的內(nèi)孔與拉桿之間設(shè)有密封圈。機(jī)床運(yùn)行過程中,當(dāng)液壓卡盤中部出現(xiàn)漏液時(shí),漏液會(huì)進(jìn)入環(huán)槽內(nèi),由于連接盤上有傾斜的排出孔與環(huán)槽連通,漏液可自排出孔排出并由機(jī)床的冷卻液回收部件回收進(jìn)入循環(huán)系統(tǒng),在拉桿與主軸之間有密封圈,有效的阻止了漏液下流,防止了漏液流至地面。
      文檔編號(hào)B23Q11/00GK202428261SQ20112054351
      公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月22日
      發(fā)明者劉其然, 孫娜, 楊國曉, 王升陽 申請(qǐng)人:大連機(jī)床(數(shù)控)股份有限公司
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