專利名稱：一種s形前風擋玻璃包邊條彎曲裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型屬汽配生產(chǎn)裝置技術領域，特別是涉及一種S形前風擋玻璃包邊條彎曲裝置。
技術背景 隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，現(xiàn)在很多汽車的前風檔玻璃的形狀也越來越多，越來越復雜。原來的前風檔玻璃下包邊條形狀一般都很規(guī)則，就一各圓弧，這樣只把包邊條做一次彎曲就可以了，現(xiàn)在的一些前風檔玻璃下包邊條形狀像S型，這種結構比以前復雜，難度更大。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種S形前風擋玻璃包邊條彎曲裝置，能解決廣品定位不準，以及廣品在彎曲中移位現(xiàn)象。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是提供一種S形前風擋玻璃包邊條彎曲裝置，包括油箱，配電箱，3號油缸,4號油缸,5號油缸,6號油缸,定位塊,動模塊,定模塊，輪子，支架，油管，油缸固定座，產(chǎn)品，底板，所述的支架前側(cè)固定有油箱和配電箱，且油箱和配電箱串聯(lián)，3號油缸、4號油缸、5號油缸和6號油缸從左到右依次固定于支架上面的前側(cè)邊緣上，油箱連通3號油缸、4號油缸、5號油缸和6號油缸,兩底板左右對稱固定于支架上面，動模塊和定模塊對稱安裝于底板，3號油缸和4號油缸連接一動模塊,5號油缸,6號油缸連接一動模塊。所述的油箱通過油管連通3號油缸、4號油缸、5號油缸和6號油缸。所述的3號油缸、4號油缸、5號油缸和6號油缸從左到右通過油缸固定座依次固定于支架上面的前側(cè)邊緣上。所述的3號油缸和4號油缸通過定位塊連接一動模塊，5號油缸,6號油缸通過定位塊連接一動模塊。有益效果本實用新型互換性比較好，一次性成型，這樣可以解決產(chǎn)品定位不準，產(chǎn)品在彎曲中移位現(xiàn)象，可以提高效率，而且質(zhì)量得到保證。

圖I為本實用新型主視圖。圖2為本實用新型俯視圖。圖3為本實用新型側(cè)視圖。
具體實施方式
下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內(nèi)容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。實施例I如圖I 圖3所示，一種S形前風擋玻璃包邊條彎曲裝置，包括油箱1，配電箱2，3號油缸3,4號油缸4, 5號油缸5,6號油缸6,定位塊7,動模塊8,定模塊9,輪子10,支架11，油管12，油缸固定座13，產(chǎn)品14，底板15，所述的支架11前側(cè)固定有油箱I和配電箱2，且油箱I和配電箱2串聯(lián),3號油缸3、4號油缸4、 5號油缸5和6號油缸6從左到右依次固定于支架11上面的前側(cè)邊緣上，油箱I連通3號油缸3、4號油缸4、5號油缸5和6號油缸6,兩底板15左右對稱固定于支架11上面,動模塊8和定模塊9對稱安裝于底板15, 3號油缸3和4號油缸4連接一動模塊8, 5號油缸5,6號油缸6連接一動模塊8。所述的油箱I通過油管12連通3號油缸3、4號油缸4、5號油缸5和6號油缸6。所述的3號油缸3、4號油缸4、5號油缸5和6號油缸6從左到右通過油缸固定座13依次固定于支架11上面的前側(cè)邊緣上。所述的3號油缸3和4號油缸4通過定位塊7連接一動模塊8, 5號油缸5,6號油缸6通過定位塊7連接一動模塊8。在裝模具前先把油路，控制開關接好，在把模塊根據(jù)產(chǎn)品弧度安裝到一定的位置后，經(jīng)過調(diào)試，把模具裝好，固定好。此類模具為了增強它的互換性，所以在模具下面加了一塊底板15，這樣只要把底板15和模具一起換下來就可以了，也方便調(diào)試。油缸接好后，先把產(chǎn)品14卡到定模塊9上，然后通孔控制開關控制，使4號油缸4和5號油缸5同時推動，把動模塊8推過去把產(chǎn)品14壓到定模塊9里，然后在通過控制開關使油缸3和油缸6同時推動，把動模塊8推過去把產(chǎn)品14壓進定模塊9里，然后保壓IOS后，通過控制開關，使4號油缸4，5號油缸5，6號油缸6，回到起始位置，結束一次彎曲。
權利要求1.ー種S形前風擋玻璃包邊條彎曲裝置，包括油箱(1)，配電箱(2)，3號油缸(3)，4號油缸(4)，5號油缸(5)，6號油缸(6)，定位塊(7)，動模塊(8)，定模塊(9)，輪子(10)，支架(11)，油管(12)，油缸固定座(13)，產(chǎn)品(14)，底板(15)，其特征是所述的支架(11)前側(cè)固定有油箱⑴和配電箱(2)，且油箱⑴和配電箱⑵串聯(lián)，3號油缸(3)、4號油缸(4)、5號油缸(5)和6號油缸(6)從左到右依次固定干支架(11)上面的前側(cè)邊緣上，油箱(I)連通3號油缸(3)、4號油缸(4)、5號油缸(5)和6號油缸(6),兩底板(15)左右對稱固定于支架(11)上面，動模塊(8)和定模塊(9)對稱安裝于底板(15)上,3號油缸(3)和4號油缸(4)連接動模塊(8), 5號油缸(5), 6號油缸(6)連接另一動模塊(8)。
2.根據(jù)權利要求I所述的ー種S形前風擋玻璃包邊條彎曲裝置，其特征是所述的油箱⑴通過油管(12)分別連通3號油缸(3)、4號油缸(4)、5號油缸(5)和6號油缸(6)。
3.根據(jù)權利要求I所述的ー種S形前風擋玻璃包邊條彎曲裝置，其特征是所述的3號油缸(3)、4號油缸(4)、5號油缸(5)和6號油缸(6)從左到右通過油缸固定座(13)依次固定干支架(11)上面的前側(cè)邊緣上。
4.根據(jù)權利要求I所述的ー種S形前風擋玻璃包邊條彎曲裝置，其特征是所述的3號油缸(3)和4號油缸(4)通過定位塊(7)連接ー動模塊(8)，5號油缸(5)，6號油缸(6)通過定位塊(7)連接另一動模塊(8)。
專利摘要本實用新型涉及一種S形前風擋玻璃包邊條彎曲裝置，包括油箱，配電箱，油缸，模塊，支架，底板，所述的支架前側(cè)固定有油箱和配電箱，且油箱和配電箱串聯(lián)，3號油缸、4號油缸、5號油缸和6號油缸從左到右依次固定于支架上面的前側(cè)邊緣上，油箱連通3號油缸、4號油缸、5號油缸和6號油缸，兩底板左右對稱固定于支架上面，動模塊和定模塊對稱安裝于底板，3號油缸和4號油缸連接一動模塊，5號油缸，6號油缸連接另一動模塊。本實用新型互換性比較好，一次性成型，這樣可以解決產(chǎn)品定位不準，產(chǎn)品在彎曲中移位現(xiàn)象，可以提高效率，而且質(zhì)量得到保證。
文檔編號B21D11/00GK202411171SQ20112056246
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月29日 優(yōu)先權日2011年12月29日
發(fā)明者孫紀松 申請人:寧波福耀汽車零部件有限公司