專利名稱：一種基于軸承的定位結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于叉車行業(yè)中對車架、門架、滑架等產(chǎn)品進(jìn)行拼焊定位的定位結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前在叉車行業(yè)中，對車架、門架、滑架等產(chǎn)品的拼焊定位基本上是采用固定定位座定位或定位銷釘定位。在車架、門架、滑架等產(chǎn)品拼焊后，由于產(chǎn)品的焊接變形，在焊件吊出工裝時，或定位元件脫離工件時，會產(chǎn)生很大的滑動摩擦力，造成定位件非常容易磨損而影響到工裝對產(chǎn)品的定位準(zhǔn)確性。同時，在目前的設(shè)計中，定位塊是45號鋼材料通過淬火回火來處理的，硬度在50HRC以下，在工裝使用的過程中耐磨性也較差，使用壽命短。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種提高定位準(zhǔn)確性及使用壽命的定位結(jié)構(gòu)。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型提供了一種基于軸承的定位結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動座，其特征在于，還包括滾動軸承、軸承安裝軸及轉(zhuǎn)動軸套，轉(zhuǎn)動軸套設(shè)于轉(zhuǎn)動座外，轉(zhuǎn)動軸套上設(shè)有兩條支臂，第一支臂的末端設(shè)有軸承安裝軸，軸承安裝軸的兩端外部分別套有兩個滾動軸承，滾動軸承的兩端設(shè)有擋圈，軸承安裝軸的兩端設(shè)有軸用擋圈，轉(zhuǎn)動座上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸支臂，轉(zhuǎn)動軸支臂與第二支臂通過插銷固定連接。進(jìn)一步地，所述的轉(zhuǎn)動座上方設(shè)有軸蓋，軸蓋通過螺釘固定于轉(zhuǎn)動座上。結(jié)構(gòu)件焊接工裝，焊接件用來定位的表面很少機(jī)械加工的，被定位表面較粗糙，特別是焊接后由于焊接工件的焊接變形，在拼焊后對定位面具有一定的壓力，當(dāng)工件要脫離工裝時勢必給定位元件定位面產(chǎn)生較大的摩擦力，給定位元件造成較大的磨損，嚴(yán)重影響了定位元件的使用壽命，從而影響到工裝的使用壽命，給生產(chǎn)造成很大影響。本實(shí)用新型根據(jù)滾動軸承特性，其滾動摩擦系數(shù)遠(yuǎn)小于滑動摩擦系數(shù)，軸承硬度遠(yuǎn)比45號鋼硬度高，用軸承代替45號鋼來做定位元件，大大提高了工裝的使用壽命。

圖I為本實(shí)用新型提供的一種基于軸承的定位結(jié)構(gòu)的俯視圖。圖2為本實(shí)用新型提供的一種基于軸承的定位結(jié)構(gòu)的A-A剖視圖。圖3為本實(shí)用新型提供的一種基于軸承的定位結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖。圖中I、轉(zhuǎn)動座；2、軸用擋圈3、滾動軸承；4、擋圈；5、軸承安裝軸；[0016]6、轉(zhuǎn)動軸套；7、軸蓋；8、螺釘；9、插銷；10、第一支臂；11、第二支臂；12、轉(zhuǎn)動軸支臂。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
實(shí)施例如圖1-3所示，為本實(shí)用新型提供的一種基于軸承的定位結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖，包括轉(zhuǎn)動座I，轉(zhuǎn)動軸套6套在轉(zhuǎn)動座I外，在轉(zhuǎn)動軸套6上方裝有軸蓋7，軸蓋7與轉(zhuǎn)動座I之間通過螺釘8連接固定。在轉(zhuǎn)動軸套6上延伸出第一支臂10及第二支臂11，第二支臂11與轉(zhuǎn)動座I上延伸出的轉(zhuǎn)動軸支臂12之間通過插銷9相連接，在第一支臂10的頂端裝一豎直的軸承安裝軸5，在軸承安裝軸5的兩端外分別水平套一滾動軸承3，在滾動軸承3的上方及下方分別設(shè)有一擋圈4，在軸承安裝軸5的底部裝一個軸用擋圈2。將本實(shí)用新型裝于叉車門架拼焊工裝上，工裝調(diào)試，將本實(shí)用新型的第一支臂10及第二支臂11旋轉(zhuǎn)到位后，用插銷9將第二支臂11與轉(zhuǎn)動座I連接在一起，將叉車門架立柱內(nèi)端面與多個本實(shí)用新型的滾動軸承3相接觸，夾緊，實(shí)現(xiàn)門架兩立柱的內(nèi)端面精確定位。完成拼焊后，抽出本機(jī)構(gòu)的插銷9，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，空出起吊空間，吊出工件。本實(shí)用新型采用滾動軸承代替原有的45號鋼材料，在工裝脫離工件時由滑動摩擦轉(zhuǎn)變?yōu)闈L動摩擦，定位面硬度由原來的45HRC以下提高到60HRC以上，通過改變定位元件材質(zhì)及結(jié)構(gòu)，工裝使用壽命提高三倍以上。
權(quán)利要求1.一種基于軸承的定位結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動座(1)，其特征在于，還包括滾動軸承(3)、軸承安裝軸(5)及轉(zhuǎn)動軸套(6)，轉(zhuǎn)動軸套(6)設(shè)于轉(zhuǎn)動座(I)外，轉(zhuǎn)動軸套(6)上設(shè)有兩條支臂，第一支臂(10)的末端設(shè)有軸承安裝軸(5)，軸承安裝軸(5)的兩端外部分別套有兩個滾動軸承(3)，滾動軸承(3)的兩端設(shè)有擋圈(4)，軸承安裝軸(5)的兩端設(shè)有軸用擋圈(2)，轉(zhuǎn)動座(I)上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸支臂(12 )，轉(zhuǎn)動軸支臂(12 )與第二支臂(11)通過插銷(9 )固定連接。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種基于軸承的定位結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)動座(I)上方設(shè)有軸蓋(7)，軸蓋(7)通過螺釘(8)固定于轉(zhuǎn)動座(I)上。
專利摘要一種基于軸承的定位結(jié)構(gòu)，包括轉(zhuǎn)動座，其特征在于，還包括滾動軸承、軸承安裝軸及轉(zhuǎn)動軸套，轉(zhuǎn)動軸套套于轉(zhuǎn)動座外，轉(zhuǎn)動軸套上設(shè)有兩條支臂，第一支臂的末端嵌有軸承安裝軸，軸承安裝軸的兩端外部分別套有兩個滾動軸承，滾動軸承的兩端設(shè)有擋圈，軸承安裝軸的兩端設(shè)有軸用擋圈，轉(zhuǎn)動座上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸支臂，轉(zhuǎn)動軸支臂與第二支臂通過插銷固定連接。本實(shí)用新型根據(jù)滾動軸承特性，其滾動摩擦系數(shù)遠(yuǎn)小于滑動摩擦系數(shù)，軸承硬度遠(yuǎn)比45號鋼硬度高，用軸承代替45號鋼來做定位元件，大大提高了工裝的使用壽命。
文檔編號B23K37/04GK202411739SQ20112056748
公開日2012年9月5日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者劉春龍, 張含 申請人:龍工(上海)叉車有限公司, 龍工(上海)機(jī)械制造有限公司