專利名稱：一種沖孔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種工件沖孔加工裝置，特別是對汽車變速器裝飾罩后節(jié)部件進(jìn)行精確定位、沖孔加工的沖孔裝置。
背景技術(shù)：
隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車產(chǎn)品朝著多品種、小批量、個性化的方向發(fā)展，車型更新?lián)Q代的周期越來越短。汽車在改型過程中，汽車零部件上的許多孔需要專門加工，采用傳統(tǒng)人工劃線的方法打孔精度低，打孔質(zhì)量差，生產(chǎn)效率也很低。此外，對于結(jié)構(gòu)有變化的同一產(chǎn)品，例如同一車型上的汽車變速器裝飾罩后節(jié)，其高配、低配車型的部件結(jié)構(gòu)不完 全相同，一般采用開發(fā)兩套模具的方式進(jìn)行生產(chǎn)，模具開發(fā)成本高，產(chǎn)品改型后，更改周期長，費時費力費錢，而且用兩套模具生產(chǎn)不同結(jié)構(gòu)的同一種產(chǎn)品，產(chǎn)品一致性不易保證，當(dāng)該產(chǎn)品在車身上同一個位置上裝配時，容易出現(xiàn)裝配不一致的現(xiàn)象，影響整車裝配質(zhì)量。
實用新型內(nèi)容本實用新型用于克服上述已有技術(shù)之缺陷而提供一種可對被加工汽車變速器裝飾罩后節(jié)精確定位并進(jìn)行沖孔加工的沖孔裝置。本實用新型所稱問題是通過以下技術(shù)方案解決的一種沖孔裝置，特別之處是它包括機座、沖孔氣缸、旋轉(zhuǎn)臂氣缸和定位支撐組件，所述旋轉(zhuǎn)氣缸傾斜固定在機座上，旋轉(zhuǎn)氣缸桿鉸接旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂與旋轉(zhuǎn)臂支撐架鉸接，旋轉(zhuǎn)臂支撐架固定在機座上，所述沖孔氣缸固接旋轉(zhuǎn)臂，沖孔氣缸桿端部固接沖頭。上述沖孔裝置，所述定位支撐組件位于機座上，它包括三個并排固定在機座上的支撐架，其中第一支撐架頂部設(shè)有第一定位件，第二支撐架上部為楔形，第二支撐架頂端設(shè)置第二定位件，楔形斜面上設(shè)置第三定位件。上述沖孔裝置，所述沖孔氣缸下部固接墊塊，墊塊中部設(shè)置與沖頭外廓匹配的沖頭孔。上述沖孔裝置，所述機座上還設(shè)有開關(guān)架，開關(guān)架上設(shè)有操作開關(guān)。本實用新型針對傳統(tǒng)打孔方式精度差、生產(chǎn)效率低、適用范圍單一的問題進(jìn)行了改進(jìn)，設(shè)計了一種適用于汽車變速器裝飾罩后節(jié)高配、低配件精確定位沖孔的沖孔裝置，該沖孔裝置的特點如下1.設(shè)置兩個氣缸，能夠準(zhǔn)確控制沖孔的方向和速度，通過氣缸控制旋轉(zhuǎn)臂進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使產(chǎn)品取放容易，提高生產(chǎn)效率；2.根據(jù)汽車變速器裝飾罩后節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)置三處定位件，對產(chǎn)品進(jìn)行精確定位，防止因產(chǎn)品定位不準(zhǔn)確，造成沖孔位置出現(xiàn)偏差；
3.所設(shè)置的定位支撐組件可以滿足同一種產(chǎn)品的不同結(jié)構(gòu)的加工要求，保證高低配產(chǎn)品裝配的一致性。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(立體圖)；圖2是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(主視圖)；[0013]圖3是圖2的俯視圖；圖4是圖2的右視圖。附圖中各標(biāo)號表示如下I.第一支撐架，2.第二支撐架，3.第三支撐架，4.開關(guān)架，5.機座，6.第三定位件，7.第二定位件，8.沖頭孔，9，墊塊，10.沖孔氣缸，11.旋轉(zhuǎn)臂，12.旋轉(zhuǎn)臂支架，13.旋轉(zhuǎn)臂氣缸，14.第一定位件，15.操作開關(guān)。
具體實施方式
參看圖1-3，本實用新型包括機座5、沖孔氣缸10、旋轉(zhuǎn)臂氣缸13和定位支撐組件，定位支撐組件用于將所加工的汽車變速器裝飾罩后節(jié)精確可靠定位。所述定位支撐組包括三個并排固定在機座上的支撐架，其中第一支撐架I的頂部設(shè)有第一定位件14，第二支撐架2上部為楔形，第二支撐架頂端設(shè)置第二定位件7，第二支撐架的楔形斜面上設(shè)置第三定位件6。上述第三支撐架低于第二支撐架，它用于支撐エ件，第一、第二支撐架用于對エ件支撐及定位，上述結(jié)構(gòu)針對產(chǎn)品形狀對產(chǎn)品進(jìn)行精確的定位，防止因為產(chǎn)品定位不準(zhǔn)確，造成沖孔位置出現(xiàn)偏差。參看圖1-4，所述旋轉(zhuǎn)臂氣缸13用于驅(qū)動旋轉(zhuǎn)臂11動作，它傾斜的固定在機座上，旋轉(zhuǎn)氣缸桿鉸接旋轉(zhuǎn)臂11，旋轉(zhuǎn)臂與旋轉(zhuǎn)臂支撐架12鉸接，旋轉(zhuǎn)臂支撐架固定在機座上，沖孔氣缸10固接旋轉(zhuǎn)臂，沖孔氣缸桿端部固接沖頭。旋轉(zhuǎn)臂氣缸13經(jīng)旋轉(zhuǎn)臂控制沖孔氣缸10旋轉(zhuǎn)，便于產(chǎn)品取放，并容易控制沖孔過程。沖孔氣缸10下部固接墊塊9，墊塊中部設(shè)置與沖頭外廓匹配的沖頭孔8，墊塊用于壓緊エ件并對沖頭起到導(dǎo)向作用。在機座5上還設(shè)有開關(guān)架4，開關(guān)架上設(shè)有操作開關(guān)15。本實用新型的工作過程如下將汽車變速器裝飾罩后節(jié)エ件置放在定位支撐組件上；按下旋轉(zhuǎn)臂氣缸開關(guān)，旋轉(zhuǎn)臂氣缸的氣缸桿伸出動作，當(dāng)旋轉(zhuǎn)臂氣缸桿運動到最大行程時旋轉(zhuǎn)臂由45°旋轉(zhuǎn)到90° (角度為旋轉(zhuǎn)臂與水平面夾角)，沖孔氣缸下部的墊塊將エ件壓緊；按下沖孔氣缸開關(guān)，沖孔氣缸桿伸出，對エ件進(jìn)行沖孔；完成沖孔后，關(guān)閉旋轉(zhuǎn)臂氣缸開關(guān)，旋轉(zhuǎn)臂氣缸桿收回，旋轉(zhuǎn)臂由90°旋轉(zhuǎn)到45°，墊塊離開產(chǎn)品，取出產(chǎn)品。
權(quán)利要求1.一種沖孔裝置，其特征在于它包括機座(5)、沖孔氣缸(10)、旋轉(zhuǎn)臂氣缸(13)和定位支撐組件，所述旋轉(zhuǎn)氣缸傾斜固定在機座上，旋轉(zhuǎn)氣缸桿鉸接旋轉(zhuǎn)臂(11 )，旋轉(zhuǎn)臂與旋轉(zhuǎn)臂支撐架(12)鉸接，旋轉(zhuǎn)臂支撐架固定在機座上，所述沖孔氣缸固接旋轉(zhuǎn)臂，沖孔氣缸桿夂而部固接沖頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的沖孔裝置，其特征在于所述定位支撐組件位于機座上，它包括三個并排固定在機座上的支撐架，其中第一支撐架(I)頂部設(shè)有第一定位件(14)，第二支撐架(2)上部為楔形，第二支撐架頂端設(shè)置第二定位件(7)，楔形斜面上設(shè)置第三定位件(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的沖孔裝置，其特征在于所述沖孔氣缸(10)下部固接墊塊(9)，墊塊中部設(shè)置與沖頭外廓匹配的沖頭孔(8)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的沖孔裝置，其特征在于所述機座(5)上還設(shè)有開關(guān)架(4)，開關(guān)架上設(shè)有操作開關(guān)(12)。
專利摘要一種沖孔裝置，用于解決傳統(tǒng)打孔方式精度差、生產(chǎn)效率低、適用范圍單一的問題。技術(shù)方案是它包括機座、沖孔氣缸、旋轉(zhuǎn)臂氣缸和定位支撐組件，旋轉(zhuǎn)氣缸傾斜固定在機座上，旋轉(zhuǎn)氣缸桿鉸接旋轉(zhuǎn)臂，旋轉(zhuǎn)臂與旋轉(zhuǎn)臂支撐架鉸接，旋轉(zhuǎn)臂支撐架固定在機座上，沖孔氣缸固接旋轉(zhuǎn)臂，沖孔氣缸桿端部固接沖頭。本實用新型特點如下1.設(shè)置兩個氣缸，能準(zhǔn)確控制沖孔的方向和速度，通過氣缸控制旋轉(zhuǎn)臂進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，使產(chǎn)品取放容易，提高生產(chǎn)效率；2.根據(jù)汽車變速器裝飾罩后節(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)置三處定位件，對產(chǎn)品進(jìn)行精確定位，防止因產(chǎn)品定位不準(zhǔn)確，造成沖孔位置出現(xiàn)偏差；3.定位支撐組件可以滿足同一種產(chǎn)品的不同結(jié)構(gòu)的加工要求，保證高低配產(chǎn)品裝配的一致性。
文檔編號B21D28/24GK202427805SQ20112056772
公開日2012年9月12日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
發(fā)明者孟令娜, 王彥芬, 王振宏, 郭曉輝 申請人:長城汽車股份有限公司