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      蓄電池端子弧面修整機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):3195458閱讀:311來(lái)源:國(guó)知局
      專利名稱:蓄電池端子弧面修整機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及鉛酸蓄電池制造技術(shù)領(lǐng)域,具體說(shuō)是ー種用于鉛酸蓄電池的電池端子焊接后的弧面修整裝置。
      背景技術(shù)
      目前,鉛酸蓄電池的生產(chǎn),包括電池端子的焊接已進(jìn)入自動(dòng)化生產(chǎn),但采用自動(dòng)化生產(chǎn)線焊接的電池端子面會(huì)產(chǎn)生凹坑,影響外觀,不符合國(guó)標(biāo)對(duì)鉛酸蓄電池端子的外形要求,影響產(chǎn)品質(zhì)量。因此,在實(shí)際生產(chǎn)中,為避免蓄電池端子產(chǎn)生焊接凹坑,取消了自動(dòng)焊, 改用手工焊接,但手工焊接不僅會(huì)產(chǎn)生虛焊等質(zhì)量問(wèn)題,同時(shí)也影響生產(chǎn)效率,提高人力成本。
      發(fā)明內(nèi)容為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型的發(fā)明目的在于提供一種蓄電池端子弧面修整機(jī),使用成型刀具自動(dòng)銑削蓄電池端子上表面,以解決鉛酸蓄電池端子自動(dòng)焊接產(chǎn)生的端子凹坑問(wèn)題。為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型的電機(jī)經(jīng)傳動(dòng)軸上的鏈輪與輸送鏈連接,擋邊氣缸和壓緊氣缸固定在前板的滑槽上,床身的上方裝有銑頭,控制刀具運(yùn)動(dòng)的伺服電機(jī)裝在銑頭上;床身的上方裝有吸塵器;床身上設(shè)有用于感應(yīng)鉛酸蓄電池的感應(yīng)開(kāi)關(guān),感應(yīng)開(kāi)關(guān)、電機(jī)、擋邊氣缸、壓緊氣缸、伺服電機(jī)以及吸塵器分別與控制系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,可根據(jù)蓄電池外形尺寸的不同調(diào)整好前后板及氣缸位置,整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程無(wú)需人工參與,自動(dòng)化程度高;同時(shí),鉛屑通過(guò)吸塵器收集,可有效保護(hù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,回收的鉛還可以再次熔化使用,節(jié)約生產(chǎn)成本。

      圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意簡(jiǎn)圖;圖2是圖I的俯視圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖I、圖2所示,圖I中去掉了吸塵器13,圖2中去掉了銑頭7。本實(shí)用新型的主體結(jié)構(gòu)為一條輸送鏈2和四個(gè)銑頭7,電機(jī)9經(jīng)傳動(dòng)軸上的鏈輪與輸送鏈2連接,擋邊氣缸3和壓緊氣缸4固定在前板10的滑槽上,位置可以根據(jù)所加工蓄電池14的不同尺寸進(jìn)行調(diào)整,床身I的上方裝有銑頭7,控制刀具5運(yùn)動(dòng)的伺服電機(jī)6裝在銑頭7上;床身I的上方固定有吸塵器13 ;用于感應(yīng)鉛酸蓄電池14的感應(yīng)開(kāi)關(guān)12設(shè)在床身I上,有五個(gè)擋邊氣缸3通過(guò)感應(yīng)開(kāi)關(guān)12的信號(hào)進(jìn)行動(dòng)作,擋住或放行輸送鏈2上的鉛酸蓄電池14 ;感應(yīng)開(kāi)關(guān)12、電機(jī)9、擋邊氣缸3、壓緊氣缸4、伺服電機(jī)6以及吸塵器13分別與控制系統(tǒng)8連接,控制系統(tǒng)8根據(jù)內(nèi)部程序和感應(yīng)開(kāi)關(guān)12的信號(hào)控制電機(jī)的啟停及氣缸的動(dòng)作。[0009]使用吋,啟動(dòng)控制系統(tǒng)8,電機(jī)9驅(qū)動(dòng)輸送鏈2從右向左帶動(dòng)鉛酸蓄電池14運(yùn)行,ー組(兩個(gè))鉛酸蓄電池14從右邊進(jìn)入輸送鏈2,鉛酸蓄電池14到位后,當(dāng)感應(yīng)開(kāi)關(guān)12感應(yīng)到鉛酸蓄電池14,擋邊氣缸3擋住鉛酸蓄電池14,在前兩個(gè)銑頭7處被壓緊氣缸4定位夾緊,壓緊氣缸4將鉛酸蓄電池14壓在后板11上固定;控制系統(tǒng)8控制伺服電機(jī)6帶動(dòng)銑頭7的主軸移動(dòng),加工鉛酸蓄電池14的前端子;加工完成后,鉛酸蓄電池14經(jīng)輸送鏈2輸送到后兩個(gè)銑頭7處被 擋邊氣缸3和壓緊氣缸4定位夾緊,經(jīng)后兩個(gè)銑頭7加工鉛酸蓄電池14的后端子。與此同時(shí),從前生產(chǎn)線上輸送兩個(gè)未加工的鉛酸蓄電池14進(jìn)入前兩個(gè)銑頭位置加工蓄電池的前端子。如此循環(huán),組成一個(gè)自動(dòng)生產(chǎn)過(guò)程。刀具5切下來(lái)的鉛屑通過(guò)風(fēng)管吸入エ業(yè)吸塵器13中回收。
      權(quán)利要求1.一種蓄電池端子弧面修整機(jī),其特征在于電機(jī)(9)經(jīng)傳動(dòng)軸上的鏈輪與輸送鏈(2)連接,擋邊氣缸(3)和壓緊氣缸(4)固定在前板(10)的滑槽上,床身(I)的上方裝有銑頭(7),控制刀具(5)運(yùn)動(dòng)的伺服電機(jī)(6)裝在銑頭(7)上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的蓄電池端子弧面修整機(jī),其特征在于床身(I)的上方裝有吸塵器(13)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的蓄電池端子弧面修整機(jī),其特征在于床身(I)上設(shè)有用于感應(yīng)鉛酸蓄電池14的感應(yīng)開(kāi)關(guān)(12),感應(yīng)開(kāi)關(guān)(12)、電機(jī)(9)、擋邊氣缸(3)、壓緊氣缸(4)、伺服電機(jī)(6)以及吸塵器(13)分別與控制系統(tǒng)(8)連接。
      專利摘要一種蓄電池端子弧面修整機(jī),用于鉛酸蓄電池的電池端子焊接后的弧面修整。電機(jī)經(jīng)傳動(dòng)軸上的鏈輪與輸送鏈連接,擋邊氣缸和壓緊氣缸固定在前板的滑槽上,床身的上方裝有銑頭,控制刀具運(yùn)動(dòng)的伺服電機(jī)裝在銑頭上;床身的上方裝有吸塵器;床身上設(shè)有用于感應(yīng)鉛酸蓄電池的感應(yīng)開(kāi)關(guān),感應(yīng)開(kāi)關(guān)、電機(jī)、擋邊氣缸、壓緊氣缸、伺服電機(jī)以及吸塵器分別與控制系統(tǒng)連接。本實(shí)用新型可根據(jù)蓄電池外形尺寸的不同調(diào)整好前后板及氣缸位置,整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程無(wú)需人工參與,自動(dòng)化程度高;同時(shí),鉛屑通過(guò)吸塵器收集,可有效保護(hù)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境,回收的鉛還可以再次熔化使用,節(jié)約生產(chǎn)成本。
      文檔編號(hào)B23C3/00GK202388015SQ20112056782
      公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
      發(fā)明者周繼紅, 李天星, 李文喜, 杜虎, 熊建洲, 鄭建順, 陳華平 申請(qǐng)人:襄陽(yáng)博亞精工裝備股份有限公司
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