專利名稱：車輪刨碴機(jī)刀架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備一鋼制車輪制造設(shè)備，尤其決定車輪刨碴機(jī)存在的刀架。
背景技術(shù)：
我國的車輪制造行業(yè)，對鋼制車輪輪輞坯上的焊碴的處理，一直來，都是用打磨機(jī)將焊碴磨平的，這，不但很費(fèi)工時、勞動強(qiáng)度大，打磨一只輪輞坯需要化費(fèi)幾十分鐘的時間， 而且打磨后的輪輞坯表面明顯平整、不光滑，嚴(yán)重影響了車輪外觀。普通刨床，由于其既沒有可安裝刨削焊碴刀具的結(jié)構(gòu)，又沒有可夾持輪輞坯的裝置，就無法將輪輞坯內(nèi)外兩面的焊碴刨削掉，所以，不能直接將其用來刨削鋼制車輪輪輞坯上的焊碴。如果將普通刨床改制成這樣的一種車輪刨碴設(shè)備該有多好整體除有機(jī)架、電機(jī)夕卜，還設(shè)有了可安裝刨削輪輞坯焊碴的刀具的上懸臂和下懸臂及上滑座和下滑座，且在上懸臂和下懸臂的前端各設(shè)置了一副用于夾持輪輞坯的夾緊條；將刨削輪輞坯焊碴的刀具形成為一種安裝與更換刀桿及刀頭、調(diào)節(jié)刨削深度都方便的刀架；將用于刨削輪輞坯焊碴的一對刀架，上下對稱地分別安裝在設(shè)于上懸臂的上滑座與下懸臂的下滑座內(nèi)，或者，將用于刨削輪輞坯焊碴的多對刀架，分前中后為粗刨、半精刨、精刨順序上下對稱地分別安裝在設(shè)于上懸臂的上滑座與下懸臂的下滑座內(nèi)；由刨碴油缸帶動上滑座和下滑座及刀架分別在上懸臂與下懸臂內(nèi)滑行實行刨削；由夾緊油缸帶動夾緊條夾持需要刨削焊碴的輪輞坯。但，如何形成如此理想的刀架是決定車輪刨碴機(jī)存在的關(guān)鍵。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為形成車輪刨碴機(jī)提供一種安裝與更換刀桿及刀頭、調(diào)節(jié)刨削深度都很方便的車輪刨碴機(jī)刀架，其目的是這樣實現(xiàn)的整體主要包括設(shè)有螺孔的固定塊、固定后半刀架、活動前半刀架、抵住螺栓、夾壓螺栓、用于夾緊刀桿及刀頭的夾壓塊、設(shè)有刀槽或設(shè)有螺孔和刀槽的刀桿、刀頭，或者，再增設(shè)用于固定刀頭的夾塊和螺栓；以設(shè)于固定后半刀架和固定塊的螺孔內(nèi)能擰入抵住螺栓，將固定后半刀架設(shè)置在固定塊的底面；抵住螺栓與固定塊、固定后半刀架、刀桿之間，以抵住螺栓從螺孔內(nèi)順序穿過固定塊和固定后半刀架后壓在刀桿上相互連接；夾壓螺栓與固定塊、夾壓塊、活動前半刀架之間，以夾壓螺栓順序穿過固定塊和夾壓塊后將桿端伸入設(shè)置在活動前半刀架上的螺孔內(nèi)相互連接；刀頭用焊接金屬直接焊接在設(shè)于刀桿的刀槽內(nèi)，或者，刀頭在刀槽內(nèi)用夾塊和螺栓且以螺栓擰入螺孔固定在刀桿上。
由于采用了上述方案，通過設(shè)置固定塊、固定后半刀架、活動前半刀架、抵住螺栓、 夾壓螺栓、刀桿及刀頭，就能形成一種車輪刨碴機(jī)刀架的整體；通過將活動前半刀架設(shè)置成楔塊結(jié)構(gòu)、夾壓螺栓以桿端壓住活動前半刀架，就能以擰緊夾壓螺栓將刀桿及刀頭夾緊；通過在固定后半刀架上設(shè)置抵住螺栓，就能以擰動抵住螺栓調(diào)節(jié)刀頭的切削深度；通過在固定塊上設(shè)置螺孔，就可將多件這樣的車輪刨碴機(jī)刀架，分前中后順序上下對稱地安裝在上懸臂與下懸臂的上滑座與下滑座內(nèi)。從而達(dá)到在數(shù)秒鐘時間內(nèi)能將輪輞坯內(nèi)外兩面的焊碴同時分層一次性刨削平整的目的。該技術(shù)方案，刨削輪輞坯焊碴的作用極為明顯，不但，能提高車輪生產(chǎn)效率、降低勞動強(qiáng)度和產(chǎn)品成本，而且，是一項填補(bǔ)我國車輪刨碴機(jī)空白的關(guān)鍵技術(shù)。


圖1，是車輪刨碴機(jī)焊接式方形刀刀架的縱剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖2，是車輪刨碴機(jī)焊接式方形刀刀架下部A視向的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3，是車輪刨碴機(jī)焊接式圓形刀刀架的縱剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖4，是車輪刨碴機(jī)焊接式圓形刀刀架下部B視向的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5，是車輪刨碴機(jī)支架式方形刀刀架的縱剖結(jié)構(gòu)示意圖；圖6，是車輪刨碴機(jī)支架式方形刀刀架下部C視向的結(jié)構(gòu)示意圖。所述方形刀、圓形刀，就是形狀分別呈方形的刀頭、圓形的刀頭。圖中的1、刀桿2、固定后半刀架3、螺孔4、固定塊5、螺孔6、抵住螺栓 7、夾壓螺栓8、螺孔9、夾壓塊10、螺孔11、桿端12、活動前半刀架13、刀槽14、 刀頭15、焊接金屬16、夾塊17、螺栓18、螺孔19、螺孔20、螺栓
具體實施例方式下面結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。車輪刨碴機(jī)刀架，如圖所示整體主要包括設(shè)有螺孔5/8的固定塊4、固定后半刀架2、活動前半刀架12、抵住螺栓6、夾壓螺栓7、用于夾緊刀桿I及刀頭14的夾壓塊9、設(shè)有刀槽13或如圖5及圖6中所不設(shè)有螺孔18/19和刀槽13的刀桿I、刀頭12,或者,如圖5及圖6中所不，再增設(shè)用于固定刀頭12的夾塊16和螺栓17/20 ；以設(shè)于固定后半刀架2和固定塊4的螺孔3內(nèi)能擰入抵住螺栓6，將固定后半刀架 2設(shè)置在固定塊4的底面；抵住螺栓6與固定塊4、固定后半刀架2、刀桿I之間，以抵住螺栓6從螺孔3內(nèi)順序穿過固定塊4和固定后半刀架2后壓在刀桿I上相互連接；夾壓螺栓7與固定塊4、夾壓塊9、活動前半刀架12之間，以夾壓螺栓7順序穿過固定塊4和夾壓塊9后將桿端11伸入設(shè)置在活動前半刀架12上的螺孔10內(nèi)相互連接；如圖I及圖2或圖3及圖4中所示，刀頭14用焊接金屬15直接焊接在設(shè)于刀桿I 的刀槽13內(nèi)，或者，如圖5及圖6中所示，刀頭14在刀槽13內(nèi)用夾塊16和螺栓17/20且以螺栓17/20擰入螺孔18/19固定在刀桿I上。所述車輪刨碴機(jī)刀架，在實際中，可分為如圖I及圖2所示的車輪刨碴機(jī)焊接式方形刀刀架、如圖3及圖4所示的車輪刨碴機(jī)焊接式圓形刀刀架、如圖5及圖6所示的車輪刨碴機(jī)支架式方形刀刀架等多種形式。如圖I及圖2所示的車輪刨碴機(jī)焊接式方形刀刀架整體主要包括設(shè)有螺孔5/8 的固定塊4、固定后半刀架2、活動前半刀架12、抵住螺栓6、夾壓螺栓7、用于夾緊刀桿I及方形的刀頭14的夾壓塊9、設(shè)有方形的刀槽13的刀桿I、方形的刀頭12 ；以設(shè)于固定后半刀架2和固定塊4的螺孔3內(nèi)能擰入抵住螺栓6，將固定后半刀架2設(shè)置在固定塊4的底面； 抵住螺栓6與固定塊4、固定后半刀架2、刀桿I之間，以抵住螺栓6從螺孔3內(nèi)順序穿過固定塊4和固定后半刀架2后壓在刀桿I上相互連接；夾壓螺栓7與固定塊4、夾壓塊9、活動前半刀架12之間，以夾壓螺栓7順序穿過固定塊4和夾壓塊9后將桿端11伸入 設(shè)置在活動前半刀架12上的螺孔10內(nèi)相互連接；方形的刀頭14用焊接金屬15直接焊接在設(shè)于刀桿I的方形的刀槽13內(nèi)。如圖3及圖4所示的車輪刨碴機(jī)焊接式圓形刀刀架整體主要包括設(shè)有螺孔5/8 的固定塊4、固定后半刀架2、活動前半刀架12、抵住螺栓6、夾壓螺栓7、用于夾緊刀桿I及圓形的刀頭14的夾壓塊9、設(shè)有圓形的刀槽13的刀桿I、圓形的刀頭12 ；以設(shè)于固定后半刀架2和固定塊4的螺孔3內(nèi)能擰入抵住螺栓6，將固定后半刀架2設(shè)置在固定塊4的底面； 抵住螺栓6與固定塊4、固定后半刀架2、刀桿I之間，以抵住螺栓6從螺孔3內(nèi)順序穿過固定塊4和固定后半刀架2后壓在刀桿I上相互連接；夾壓螺栓7與固定塊4、夾壓塊9、活動前半刀架12之間，以夾壓螺栓7順序穿過固定塊4和夾壓塊9后將桿端11伸入設(shè)置在活動前半刀架12上的螺孔10內(nèi)相互連接；圓形的刀頭14用焊接金屬15直接焊接在設(shè)于刀桿I的圓形的刀槽13內(nèi)。如圖5及圖6所示的車輪刨碴機(jī)支架式方形刀刀架整體主要包括設(shè)有螺孔5/8 的固定塊4、固定后半刀架2、活動前半刀架12、抵住螺栓6、夾壓螺栓7、用于夾緊刀桿I及方形的刀頭14的夾壓塊9、設(shè)有螺孔18/19和方形的刀槽13的刀桿I、方形的刀頭12、用于固定方形的刀頭12的夾塊16和螺栓17/20 ;以設(shè)于固定后半刀架2和固定塊4的螺孔 3內(nèi)能擰入抵住螺栓6，將固定后半刀架2設(shè)置在固定塊4的底面；抵住螺栓6與固定塊4、 固定后半刀架2、刀桿I之間，以抵住螺栓6從螺孔3內(nèi)順序穿過固定塊4和固定后半刀架 2后壓在刀桿I上相互連接；夾壓螺栓7與固定塊4、夾壓塊9、活動前半刀架12之間，以夾壓螺栓7順序穿過固定塊4和夾壓塊9后將桿端11伸入設(shè)置在活動前半刀架12上的螺孔 10內(nèi)相互連接；方形的刀頭14在方形的刀槽13內(nèi)用夾塊16和螺栓17/20且以螺栓17/20 擰入螺孔18/19固定在刀桿I上。
權(quán)利要求
1.一種車輪刨碴機(jī)刀架，其特征在于整體主要包括設(shè)有螺孔的固定塊、固定后半刀架、活動前半刀架、抵住螺栓、夾壓螺栓、用于夾緊刀桿及刀頭的夾壓塊、設(shè)有刀槽或設(shè)有螺孔和刀槽的刀桿、刀頭，或者，再增設(shè)用于固定刀頭的夾塊和螺栓；以設(shè)于固定后半刀架和固定塊的螺孔內(nèi)能擰入抵住螺栓，將固定后半刀架設(shè)置在固定塊的底面；抵住螺栓與固定塊、固定后半刀架、刀桿之間，以抵住螺栓從螺孔內(nèi)順序穿過固定塊和固定后半刀架后壓在刀桿上相互連接；夾壓螺栓與固定塊、夾壓塊、活動前半刀架之間，以夾壓螺栓順序穿過固定塊和夾壓塊后將桿端伸入設(shè)置在活動前半刀架上的螺孔內(nèi)相互連接；刀頭用焊接金屬直接焊接在設(shè)于刀桿的刀槽內(nèi)，或者，刀頭在刀槽內(nèi)用夾塊和螺栓且以螺栓擰入螺孔固定在刀桿上。
全文摘要
一種車輪刨碴機(jī)刀架，整體主要包括固定塊、固定后半刀架、活動前半刀架、抵住螺栓、夾壓螺栓、刀桿及刀頭；通過將活動前半刀架設(shè)置成楔塊結(jié)構(gòu)、夾壓螺栓以桿端壓住活動前半刀架，就能以擰緊夾壓螺栓將刀桿及刀頭夾緊；通過在固定后半刀架上設(shè)置抵住螺栓，就能以擰動抵住螺栓調(diào)節(jié)刀頭的切削深度；通過在固定塊上設(shè)置螺孔，就可將多件這樣的車輪刨碴機(jī)刀架，分前中后順序上下對稱地安裝在上懸臂與下懸臂的上滑座與下滑座內(nèi)。從而達(dá)到在數(shù)秒鐘時間內(nèi)能將輪輞坯內(nèi)外兩面的焊碴同時分層一次性刨削平整的目的。該技術(shù)方案，刨削輪輞坯焊碴的作用極為明顯，不但，能提高車輪生產(chǎn)效率、降低勞動強(qiáng)度和產(chǎn)品成本，而且，是一項填補(bǔ)我國車輪刨碴機(jī)空白的關(guān)鍵技術(shù)。
文檔編號B23D13/00GK102615330SQ201210063448
公開日2012年8月1日 申請日期2012年3月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月9日
發(fā)明者孫鋒峰, 蔡培 申請人:浙江金固股份有限公司