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      車門鉸鏈型鋼件的加工方法

      文檔序號:3199920閱讀:503來源:國知局
      專利名稱:車門鉸鏈型鋼件的加工方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及車門鉸鏈型鋼件的加工領(lǐng)域,具體的是ー種車門鉸鏈型鋼件的加工方法。
      背景技術(shù)
      圖I為ー種轎車側(cè)門鉸鏈型鋼件的加工エ序(I)型鋼下料(2)臺階加工(3)鉆鉸孔(4)孔ロ倒角(5)攻絲。其中エ序(2)為臺階的加工,圖示R的大小為R90±30mm?,F(xiàn)有技術(shù)是采用圖2所示兩個直徑為12(Tl80mm圓盤三面刃銑刀a銑削加工。缺點1、每次加工一件,平均每個零件的加工時間約為10秒,一班能加工2600件左右,加工效率很低;2、圓盤三面刃銑刀的成本相對較高,每把約500元;3、刀具的切削動能是通過銑床主軸提 供,切削噪音大,設(shè)備和刀具損耗加劇。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明提供了ー種能夠極大的提高加工效率、并降低生產(chǎn)成本的車門鉸鏈型鋼件的加工方法。本發(fā)明的技術(shù)方案
      車門鉸鏈型鋼件的加工方法,包括以下加工エ序型鋼下料、臺階加工、鉆鉸孔、孔ロ倒角、攻絲,其特征在于所述的臺階加工エ序中,圖示中的R的大小為R90±30mm,該エ序采用的加工機器為車床,車床的卡盤上固定安裝有盤型型鋼夾具,所述的盤型型鋼夾具包括法蘭盤、夾具體、壓板、螺桿、帶肩螺母,所述的夾具體通過螺栓固定安裝于所述的法蘭盤上,所述的法蘭盤上通過壓板、螺桿和帶肩螺母固定型鋼在所述的夾具體上。所述的車門鉸鏈型鋼件的加工方法,其特征在干所述的壓板、螺桿和帶肩螺母為ー組固定組件,所述的夾具體上安裝有多個該固定組件,固定組件布滿、并均勻布置在所述的夾具體圓周外側(cè)。所述的車門鉸鏈型鋼件的加工方法,其特征在干所述的固定組件,每組固定組件上在所述的螺桿的兩側(cè)、由壓板固定兩個型鋼,所述的夾具體上安裝有10個所述的固定組件,所述的法蘭盤的直徑為195-205mm之間。本發(fā)明的優(yōu)點
      本發(fā)明主要是利用車床法蘭盤直徑較大圓周較長(相對于圓盤銑刀)、轉(zhuǎn)動慣量大、線速度大等特點,大大增加了一次裝夾エ件的數(shù)量、提高切削速度、改善了切削狀況。


      圖I為本發(fā)明的加工步驟圖。圖2為本發(fā)明現(xiàn)有技術(shù)的加工方法示意圖。
      圖3、4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖5為本發(fā)明圖4中X向剖視圖。
      具體實施例方式參見附圖,車門鉸鏈型鋼件的加工方法,包括以下加工エ序型鋼下料、臺階加工、鉆鉸孔、孔ロ倒角、攻絲,臺階加工エ序中,圖示中的R的大小為R90±30mm,該エ序采用的加工機器為車床,車床的卡盤上固定安裝有盤型型鋼夾具,盤型型鋼夾具包括法蘭盤I、夾具體2、壓板3、螺桿4、帶肩螺母5,夾具體2通過螺栓固定安裝于所述的法蘭盤I上,法蘭盤I上通過壓板3、螺桿4和帶肩螺母5固定型鋼6在所述的夾具體2上。壓板3、螺桿4和帶肩螺母5為 ー組固定組件,所述的夾具體2上安裝有多個該固定組件,固定組件布滿、并均勻布置在所述的夾具體2圓周外側(cè)。每組固定組件上在所述的螺桿4的兩側(cè)、由壓板3固定兩個型鋼6,所述的夾具體2上安裝有10個所述的固定組件,所述的法蘭盤I的直徑為195-205mm之間。本發(fā)明通過固定組件中的壓板3、螺桿4和帶肩螺母5在夾具體2上同時裝夾20個甚至更多的型鋼6,利用車床、車刀7來同時加工,極大的提高了工作效率、并且解決了生產(chǎn)的成本,實踐證明加工速度由原來的10秒I件提高到60秒20件,加工效率提高約230%以上;節(jié)約刀具成本約90%(車刀,每把約3(Γ50元,三面刃圓盤銑刀每把30(Γ500元),減輕了設(shè)備和刀具的損耗程度。
      權(quán)利要求
      1.一種車門鉸鏈型鋼件的加工方法,包括以下加工エ序型鋼下料、臺階加工、鉆鉸孔、孔ロ倒角、攻絲,其特征在于所述的臺階加工エ序中,圖示中的R的大小為R90±30mm,該エ序采用的加工機器為車床,車床的卡盤上固定安裝有盤型型鋼夾具,所述的盤型型鋼夾具包括法蘭盤、夾具體、壓板、螺桿、帶肩螺母,所述的夾具體通過螺栓固定安裝于所述的法蘭盤上,所述的法蘭盤上通過壓板、螺桿和帶肩螺母固定型鋼在所述的夾具體上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車門鉸鏈型鋼件的加工方法,其特征在于所述的壓板、螺桿和帶肩螺母為ー組固定組件,所述的夾具體上安裝有多個該固定組件,固定組件布滿、并均勻布置在所述的夾具體圓周外側(cè)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I或2中所述的車門鉸鏈型鋼件的加工方法,其特征在于所述的固定組件,每組固定組件上在所述的螺桿的兩側(cè)、由壓板固定兩個型鋼,所述的夾具體上安裝有10個所述的固定組件,所述的法蘭盤的直徑為195-205mm之間。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種車門鉸鏈型鋼件的加工方法,包括以下加工工序型鋼下料、臺階加工、鉆鉸孔、孔口倒角、攻絲,臺階加工工序中,圖示中的R的大小為R90±30mm,該工序采用的加工機器為車床,車床的卡盤上固定安裝有盤型型鋼夾具,盤型型鋼夾具包括法蘭盤、夾具體、壓板、螺桿、帶肩螺母,夾具體通過螺栓固定型鋼安裝于所述的法蘭盤上,法蘭盤上通過壓板、螺桿和帶肩螺母固定在所述的夾具體上。本發(fā)明主要是利用車床法蘭盤直徑較大圓周較長(相對于圓盤銑刀)、轉(zhuǎn)動慣量大、線速度大等特點,大大增加了一次裝夾工件的數(shù)量、提高切削速度、改善了切削狀況。
      文檔編號B23Q3/12GK102689136SQ20121010495
      公開日2012年9月26日 申請日期2012年4月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月11日
      發(fā)明者黃禮先 申請人:安徽江南機械有限責(zé)任公司
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