專利名稱：一種散熱器的組裝方法以及應用該方法的裝置的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于散熱器裝配領域，具體涉及ー種散熱器的組裝方法以及應用該方法的裝置。
背景技術：
散熱器是汽車冷卻系統(tǒng)所必不可少的組成部分。其發(fā)動機水冷系統(tǒng)中的散熱器通常呈方框狀，由進水室、出水室、散熱帶及外形呈扁平管狀的散熱管等幾部分構(gòu)成，裝配時，其散熱帶與散熱管彼此逐個交錯布置，依靠設置于其兩側(cè)的夾板實現(xiàn)相對于散熱帶與散熱管兩端的依次固定，同時依靠設置于其兩端的固定板實現(xiàn)散熱帶與散熱管兩端的卡接固定，固定板外側(cè)再套設塑膠層以與固定板間整體構(gòu)成便于冷卻液流通的進、出水室。在工作時，其冷卻液由進水室進入，經(jīng)過夾板上的預留孔隙進入散熱管管腔內(nèi)，從而帶走部分沉積于散熱管外的熱量，由于散熱管與散熱帶彼此貼合，從而起到増大散熱面積的功效；此時，冷的冷卻液由于吸收熱量而變熱，熱空氣則因為冷卻液、散熱帶以及散熱管的聯(lián)合作用而降溫，從而形成熱交換過程?，F(xiàn)有的散熱器在其組裝エ序吋，由于其本身結(jié)構(gòu)的獨特性，仍多依賴人工操作；組裝時多為首先布置好傾斜狀工作板，在其最底端放好一側(cè)夾板后，再在其斜板上依次按序放置散熱管及散熱帶；其整個安裝エ序繁瑣復雜，同時亦多為手工安裝方式，工作人員勞動強度大，同時手工安裝而言，其安裝誤差大，裝配力度難以均衡，往往進ー步破壞其裝配精度以及裝配一致性；特別是對于散熱管及散熱帶的鋪設而言，散熱器尺寸越大，其散熱帶及散熱管的數(shù)量也就越多，依次按序鋪設就愈加費時費力，整體工作效率極低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的首要目的是提供一種散熱器的組裝方法，其操作簡便，安裝效率極高。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術方案一種散熱器的組裝方法，括以下步驟設置工作平臺，在工作平臺上間隔均勻的布置散熱管；在散熱管間間隙內(nèi)放置散熱帶；在散熱管和散熱帶構(gòu)成的組裝體的兩側(cè)處加裝夾板，夾緊散熱管、散熱帶及夾板；在散熱管和散熱帶兩端加裝固定板，完成裝配エ序。
本發(fā)明的主要優(yōu)點在干通過預先布置間隔均勻且位置固定的散熱管，在裝配時可直接在其間隙內(nèi)填設散熱帶，之后再進行常規(guī)組裝エ序，其相較老式的需要交替鋪設散熱管和散熱帶而言，其效率更高，避免了老式組裝方法所帯來的需要不斷分別拿取放置散熱管和散熱帶而帶來的效率低下及工作強度高的問題，一次布管即可滿足整道エ序的布帶要求，其組裝快捷方便。本發(fā)明的另ー個目的為提供一種應用上述方法的裝置，其裝配速度快，工作效率聞。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了以下技術方案包括工作平臺、布置于工作平臺兩側(cè)處的卡接單元以及用于使卡接單元移離工作平臺的活塞缸單元，卡接單元上設置用于定位及固定散熱管的卡接口，各相鄰卡接口間間隙大于或等于平直狀態(tài)下的散熱帶帶寬，其裝置還包括設置于卡接單元上方的用于導向散熱管下落路徑的引導槽以及驅(qū)動引導槽作移離卡接單元上方的動力機構(gòu)，卡接單元的卡接口與引導槽的各槽口相對應且其相應位于其引導槽的導向路徑上。本發(fā)明的主要優(yōu)點在于通過設置上述卡接單元，從而實現(xiàn)了散熱管的間隔均勻排布及固定，其布管操作快速方便；通過設置引導槽，也就保證了散熱管在組裝時可以準確而快速的直接沿其導向通道落置于卡接單元上，從而進一步的提升其布管操作；當上述工序均完成時，此時即可進行布帶操作，之后通過位移部件也即上述的活塞缸單元及動力機構(gòu)來實現(xiàn)卡接單元和引導槽的移位動作，從而為其后續(xù)工序操作預留空間，以保證其整條工序的可靠正常運行；上述各個步驟及工序整體操作簡單，裝配方式較之老式逐個交替布置而言也更為快捷方便，其引導槽的設置更保證了本發(fā)明的高效率裝配，其工作效率高。


圖1-2為卡接單元及導向板均處于移離工作平臺時的裝配結(jié)構(gòu)示意圖；圖3-4是引導槽的引料過程示意圖；圖5為卡接單元結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為圖I的I部分局部放大圖；圖7為導向條結(jié)構(gòu)示意圖；圖8-9為底座的子單元結(jié)構(gòu)示意圖；圖10-11為子單元的動作結(jié)構(gòu)示意圖；圖12為抵壓機構(gòu)的抵壓端部與夾板間的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式一種散熱器的組裝方法，其特征在于，包括以下步驟(I)、設置工作平臺10，在工作平臺10上間隔均勻的布置散熱管；(2)、在散熱管間間隙內(nèi)放置散熱帶；(3)、在散熱管和散熱帶構(gòu)成的組裝體的兩側(cè)處加裝夾板，夾緊散熱管、散熱帶及夾板；(4)、在散熱管和散熱帶兩端加裝固定板，完成裝配工序。在步驟(I)中，散熱管間間距大于或等于平直狀態(tài)下的散熱帶帶寬；同時，工作平臺10上方布置有引導槽，引導槽的導向路徑位于工作平臺10的各散熱管固定口上，散熱管首先整組或部分放置于引導槽上，待放置完畢后，其整體或依序沿引導槽導向方向下落并間隔均勻的固定于工作平臺10上；當散熱管布置于工作平臺10上后，其放置狀態(tài)為其板面處于鉛垂面上。實際上，本發(fā)明同現(xiàn)有的老式技術相比較而言，更顯著的是極大的簡化了其早期散熱管的布管操作，通過前述的引導槽來實現(xiàn)散熱管的引導導向作用以及預滯留作用；工作人員先依據(jù)當前待組裝散熱器所需要的散熱管數(shù)目為基礎將其分為一組，在組裝時直接將其一組散熱管擱置于引導槽上，之后直接通過引導槽來實現(xiàn)散熱管的精確導向，從而避免了挨個布置散熱管帶來的勞動強度大和低效率問題；此處為具體實現(xiàn)上述引導槽的作用機理，特對其進行如下進ー步描述在步驟I中，各引導槽上端的一側(cè)槽壁均為斜坡形構(gòu)造，其斜面方向相交于引導槽的槽長方向，各引導槽斜面彼此平行布置，其放置步驟如下(la)、首先將散熱管摞置于引導槽的頂面處，順著引導槽的上部斜坡形構(gòu)造的傾斜方向，將上述整組或部分散熱管依次順捋過引導槽，此時各散熱管依次落置于相應引導槽上，同時其各散熱管均抵靠引導槽的一側(cè)槽壁且其板面亦呈傾斜狀抵靠于引導槽的相應坡面處；(lb)、工作人員依次按前述方向的反向倒捋散熱管，原先停滯于引導槽斜坡上的散熱管下落并定位于位于其下方的工作平臺10的固定口上。這樣，當采用上述構(gòu)造后，在工作人員進行組裝操作時，如圖3-4所示，無需再逐 根依次的排布散熱管，當其一次性抓取整組或多根散熱管后，首先將其摞置于引導槽40a的頂面處，之后再順著引導槽40a的上部斜面的傾斜方向，用手將上述多個散熱管依次捋過引導槽40a;由于斜坡式結(jié)構(gòu)本身存在的固有凹陷，每當一根散熱管經(jīng)過ー處引導槽40a的斜坡式結(jié)構(gòu)時，該根散熱管即下落于其引導槽40a內(nèi)，同時，在散熱管本身寬度及其重力下，散熱管抵靠引導槽40a的一側(cè)槽壁且其板面亦呈傾斜狀抵靠于引導槽40a的相應坡面處，實際如圖3所示，此時，其引導槽40a的預滯留作用得以體現(xiàn)；當完成上述第一歩操作后，工作人員只需再沿其初始操作方向的反向(也即沿斜坡傾斜方向的反方向)依次倒捋散熱管，原先停滯于引導槽40a斜坡上的散熱管即如圖4所示下落，最終實現(xiàn)其引導槽40a的導向作用，其布管操作快速簡潔，整體操作方便，工作效率極高。針對上述操作方式，本發(fā)明還相應的提供了一種應用上述方式操作的裝置，其具體如圖1-2所示，包括工作平臺10、布置于工作平臺10兩側(cè)處的卡接單元20以及用于使卡接単元20移離工作平臺10的活塞缸単元30，卡接單元20上設置用于定位及固定散熱管的卡接ロ，各相鄰卡接ロ間間隙大于或等于平直狀態(tài)下的散熱帶帶寬，其裝置還包括設置于卡接單元20上方的用于導向散熱管下落路徑的引導槽以及驅(qū)動引導槽作移離卡接單元20上方的動カ機構(gòu)50，卡接單元20的卡接ロ與引導槽的各槽ロ相對應且其相應位于其引導槽的導向路徑上。這樣，通過設置卡接單元20來實現(xiàn)散熱管的間隔均勻排布及固定；其引導槽的設置，也保證了散熱管在組裝時可以準確而快速的直接沿其導向通道落置于卡接單元20上，從而進一步的提升其布管操作；當上述エ序均完成時，此時即可進行布帶操作，之后通過位移部件也即上述的活塞缸単元30及動カ機構(gòu)50來實現(xiàn)卡接単元20和引導槽的移位動作，從而為其后續(xù)エ序操作預留空間，以保證其整條エ序的可靠正常運行；其活塞缸單元30及動カ機構(gòu)50的具體構(gòu)造，可使用現(xiàn)今的已知技術實現(xiàn)其推進和回程功能，具體如氣缸或乃至曲柄滑塊機構(gòu)等等，均為可實現(xiàn)機構(gòu)，此處就不再一一贅述；其動カ機構(gòu)50的布置可參考圖I所示布置為多層次的遞交式結(jié)構(gòu)，具體為如圖的50a和50b兩處的動カ構(gòu)造，從而在使用時可操作其圖示的動カ部50a實現(xiàn)其引導槽的大進程調(diào)節(jié)，具體使用時則多使用其另ー動力部50b實現(xiàn)其小范圍的基本進程和回程動作；上述各個步驟及エ序整體操作簡單，裝配方式較之老式逐個交替布置而言也更為快捷方便，工作效率高。當然,此處為進ー步實現(xiàn)卡接單元20的結(jié)構(gòu),如圖2及5所示,卡接單元20包括多根彼此間呈梳齒狀排布的導向條21，導向條21間間隙構(gòu)成卡接単元20的用于定位固定散熱管的卡接口，其間隙尺寸大于等于散熱管管厚且小于其管寬設置，導向條21的排布方向平行于散熱管排布方向設置，所述各導向條21間沿其排布方向具有并攏及外擴兩種位置狀態(tài)；當卡接單元20上各導向條21處于沿其排布方向的外擴狀態(tài)時，其卡接口最小間距大于平直狀態(tài)下的散熱帶帶寬；當卡接單元20上各導向條21處于并攏狀態(tài)時，其卡接口最小間距等于平直狀態(tài)下的散熱帶帶寬；活塞缸單元30有兩種位置狀態(tài)，其位于初始位置時，卡接單元20位于工作平臺10處，當其并攏動作完成后，活塞缸單元30動作并驅(qū)動卡接單元20移離工作平臺10。由于卡接單元20本身間距已經(jīng)預先做好精確限定，當卡接單元20上的導向條21處于外擴狀態(tài)時，即使散熱帶存在彈性變量，由于導向條21在外擴狀態(tài)下其卡接口間距大于散熱帶的平直狀態(tài)間距，因此仍能很方便的將其放入已經(jīng)布置好的散熱管的間隙內(nèi)，進而實現(xiàn)前述的快速布帶需求；此時導向條21再進入并攏操作步驟，該步驟時，各散熱帶及散熱管均被夾緊且各者間位置恒定，也就避免了人力進行夾緊操作所可能產(chǎn)生的操作力度不均衡現(xiàn)象；最后再通過活塞缸單元30驅(qū)動卡接單元20遠離工作平面10，從而留出后續(xù)操作空間，以實現(xiàn)其夾板及固定板的裝夾操作。進一步的，如圖6及圖8-11所示,卡接單元20還包括用于固定導向條21的底座22、引導底座22動作方向的導軌部23以及驅(qū)動底座22沿導軌部23動作的驅(qū)動部24，所述底座22固定于驅(qū)動部24的動力輸出端上,底座22包括若干子單兀,每個導向條21分別固定插接于一對應子單元上；導軌部23外形呈條形槽狀，構(gòu)成底座22的子單元首尾銜接呈鏈式的布置于導軌部23內(nèi)，各子單元間可產(chǎn)生沿導軌導向方向的并攏及外擴動作，底座22首端固定于導軌部23 —端處,驅(qū)動部24為氣缸,驅(qū)動部24的缸體部固定于外部基座上,其活塞桿探入導軌部23內(nèi)且其頂端抵靠并固接于底座22尾端處；構(gòu)成底座22的子單元外形呈“ 口 ”字狀，其管腔構(gòu)成固定插接導向條21下部的插接口，其“口”字狀中段設置有縮頸段，其前段構(gòu)成與前一子單元配合的擋位段，其后段順延并包覆后一子單元的擋位段而形成卡口段，卡口段與擋位段相配合處呈現(xiàn)松配合狀態(tài)，其松配合空隙構(gòu)成各子單元間的配合間隙。當采用上述結(jié)構(gòu)以后，當驅(qū)動部24回程動作時，其向外拖拽底座22，由于各子單元a間存在配合間隙，同時兩相配合的卡口段22c與擋位段22b間又構(gòu)成卡位配合，因此，各子單元a間在驅(qū)動部24的拖拽力的作用下被拉開并保持最大間隙狀態(tài)，其狀態(tài)形式可參考圖11所示，從而構(gòu)成位于其上的導向條21的外擴操作，此時，工作人員即可執(zhí)行散熱管的布管操作，在其布管完成后，再相應執(zhí)行其散熱帶的布帶動作；同理，當驅(qū)動部24動作并抵壓底座22時，在各子單元a間的配合間隙作用下，各子單元a間在驅(qū)動部24抵壓力下彼此移動并貼合，從而構(gòu)成位于其上的導向條21的并攏操作，其狀態(tài)形式可參考圖10所示，此時即實現(xiàn)散熱管及散熱帶的裝夾操作。更進一步的，如圖1-4所示，裝置還包括設置于卡接單元20上方的外形呈直齒條狀的導向板40,其導向板40的各齒隙構(gòu)成引導槽,導向板40長度方向平行散熱管排布方向布置，導向板40的最小槽寬大于或等于散熱管厚度且小于散熱管寬度設置，各相鄰引導槽的最小間距大于或等于平直狀態(tài)下的散熱帶帶寬，其動力機構(gòu)50有兩種位置狀態(tài)，其位于初始位置時，導向板40位于卡接單元20上方，當導料動作完成時，動力機構(gòu)50動作并驅(qū)動導向板40移離卡接單元20上方位置處。由于理論上可設置多個與卡接單元20對應的
引導槽，經(jīng)引導槽導向的散熱管又會--對應的落入下方卡接單元20處；為便于接料，可
在卡接單元20的導向條21上開設如圖7所示斜口 b，從而實現(xiàn)對于散熱管的一次性快捷布管功能；當各散熱管挨個落入位于其下方的卡接單元20的卡接口上并實現(xiàn)散熱管固定時，此時其散熱管間間距恒定且已預留出供散熱帶放置的間隙，待布管操作完成后，工作人員操作動カ機構(gòu)50以移離導向板40，從而顯露出操作空間，以執(zhí)行散熱帶的布帶操作，之后再一次進行夾板和固定板的固定操作，最終完成組裝エ序。 進ー步的，工作平臺10呈傾斜狀布置，其傾斜方向與散熱管排布方向反向設置；工作平臺10最低端設置有抵靠端11，其抵靠端11呈外形與夾板上的側(cè)部凹槽一致的凸棱狀，其抵靠端11安置方向與夾板布置方向重合設置，工作平臺10最高端處布置有抵壓機構(gòu)60，抵壓機構(gòu)60工作端與抵靠端11平行相對且兩者外形吻合設置，抵壓機構(gòu)60動作吋，其與抵靠端11共同夾緊散熱管、散熱帶及夾板，其具體結(jié)構(gòu)可參考圖2所示。其工作臺面10的傾斜面方向，多為直接向工作人員的站立位置處傾斜，因此，其散熱管的布管方向也相應為由工作人員所在方向前依次遞進；這樣，一方面工作人員可以很方便的在其工作平臺10上進行散熱管和散熱帶的布管布帶操作，另ー方面則可依靠上述各部件的自重作用，從而確保在導向條21收攏操作時其各散熱帶與散熱管的整齊度，最終為其整個機器的正常、有效工作提供保證。其抵靠端與抵壓機構(gòu)60的協(xié)同操作，更是保證了其散熱器上的夾板、散熱帶與散熱管間的結(jié)構(gòu)緊湊性；由于本身其導向條21的夾緊操作可能存在工作誤差或夾緊間隙，此處可以視為首先利用卡接單元20上的導向條21實現(xiàn)對于散熱管和散熱帶構(gòu)成的組裝體的初歩位置夾緊，之后導向條21在其活塞缸単元30的作用下下降，留出工作間隙，此時工作平臺上的抵壓機構(gòu)60即開始動作并抵壓其組裝體的ー側(cè)；在抵靠端11與抵壓機構(gòu)60的聯(lián)合作用下，夾板、散熱帶與散熱管被緊密夾緊，此時工作人員即可進行其固定板的卡嵌操作，最終完成整個裝配エ序；其抵靠端11和抵壓機構(gòu)60的與夾板配合處均為呈與夾板c上的側(cè)部凹槽一致的凸棱狀，此外，其上工作端部與其本體間亦可設置為分體式結(jié)構(gòu)以保證能合適而快速的裝夾夾板c，從而保證其在裝夾時不但快捷方便，同時也不會因外力而產(chǎn)生變形現(xiàn)象，其動作及組合結(jié)構(gòu)如圖12所示，從而保證其成品品質(zhì)滿足客戶所需。
權利要求
1.一種散熱器的組裝方法，其特征在于，包括以下步驟 (1)、設置工作平臺(10)，在工作平臺(10)上間隔均勻的布置散熱管； (2)、在散熱管間間隙內(nèi)放置散熱帶； (3)、在散熱管和散熱帶構(gòu)成的組裝體的兩側(cè)處加裝夾板，夾緊散熱管、散熱帶及夾板； (4)、在散熱管和散熱帶兩端加裝固定板,完成裝配工序。
2.根據(jù)權利要求I所述的組裝方法，其特征在于在步驟(I)中，散熱管間間距大于或等于平直狀態(tài)下的散熱帶帶寬。
3.根據(jù)權利要求I或2所述的組裝方法，其特征在于在步驟(I)中，工作平臺(10)上方布置有引導槽，引導槽的導向路徑位于工作平臺(10)的各散熱管固定口上，散熱管首先整組或部分放置于引導槽上，待放置完畢后，其整體或依序沿引導槽導向方向下落并間隔均勻的固定于工作平臺(10)上。
4.根據(jù)權利要求3所述的組裝方法，其特征在于在步驟(I)中，各引導槽上端的一側(cè)槽壁均為斜坡形構(gòu)造，其斜面方向相交于引導槽的槽長方向，各引導槽斜面彼此平行布置，其放置步驟如下 (la)、首先將散熱管摞置于引導槽的頂面處，順著引導槽的上部斜坡形構(gòu)造的傾斜方向，將上述整組或部分散熱管依次順捋過引導槽，此時各散熱管依次落置于相應引導槽上，同時其各散熱管均抵靠引導槽的一側(cè)槽壁且其板面亦呈傾斜狀抵靠于引導槽的相應坡面處； (lb)、工作人員依次按前述方向的反向倒捋散熱管，原先停滯于引導槽斜坡上的散熱管下落并定位于位于其下方的工作平臺(10)的固定口上。
5.根據(jù)權利要求I所述的組裝方法，其特征在于散熱管布置于工作平臺(10)上后，其放置狀態(tài)為其板面處于鉛垂面上。
6.一種應用如權利要求I所述組裝方法的裝置，其特征在于包括工作平臺(10)、布置于工作平臺(10)兩側(cè)處的卡接單元(20)以及用于使卡接單元(20)移離工作平臺(10)的活塞缸單元(30)，卡接單元(20)上設置用于定位及固定散熱管的卡接口，各相鄰卡接口間間隙大于或等于平直狀態(tài)下的散熱帶帶寬，其裝置還包括設置于卡接單元(20)上方的用于導向散熱管下落路徑的引導槽以及驅(qū)動引導槽作移離卡接單元(20)上方的動力機構(gòu)(50)，卡接單元(20)的卡接口與引導槽的各槽口相對應且其相應位于其引導槽的導向路徑上。
7.根據(jù)權利要求6所述的裝置，其特征在于卡接單元(20)包括多根彼此間呈梳齒狀排布的導向條(21)，導向條(21)間間隙構(gòu)成卡接單元(20)的用于定位固定散熱管的卡接口，其間隙尺寸大于等于散熱管管厚且小于其管寬設置，導向條(21)的排布方向平行于散熱管排布方向設置，所述各導向條(21)間沿其排布方向具有并攏及外擴兩種位置狀態(tài)；當卡接單元(20)上各導向條(21)處于沿其排布方向的外擴狀態(tài)時，其卡接口最小間距大于平直狀態(tài)下的散熱帶帶寬；當卡接單元(20)上各導向條(21)處于并攏狀態(tài)時，其卡接口最小間距等于平直狀態(tài)下的散熱帶帶寬；活塞缸單元(30)有兩種位置狀態(tài)，其位于初始位置時，卡接單元(20)位于工作平臺(10)處，當其并攏動作完成后，活塞缸單元(30)動作并驅(qū)動卡接單元(20)移離工作平臺(10)。
8.根據(jù)權利要求7所述的裝置，其特征在于卡接單元(20)還包括用于固定導向條(21)的底座(22)、引導底座(22)動作方向的導軌部(23)以及驅(qū)動底座(22)沿導軌部(23)動作的驅(qū)動部(24)，所述底座(22)固定于驅(qū)動部(24)的動力輸出端上，底座(22)包括若干子單元，每個導向條(21)分別固定插接于一對應子單元上；導軌部(23)外形呈條形槽狀，構(gòu)成底座(22)的子單元首尾銜接呈鏈式的布置于導軌部(23)內(nèi)，各子單元間可產(chǎn)生沿導軌導向方向的并攏及外擴動作，底座(22 )首端固定于導軌部(23 ) 一端處,驅(qū)動部(24 )為氣缸，驅(qū)動部(24)的缸體部固定于外部基座上，其活塞桿探入導軌部(23)內(nèi)且其頂端抵靠并固接于底座(22)尾端處。
9.根據(jù)權利要求8所述的裝置，其特征在于構(gòu)成底座(22)的子單元外形呈“口”字狀，其管腔構(gòu)成固定插接導向條(21)下部的插接口，其“口 ”字狀中段設置有縮頸段，其前段構(gòu)成與前一子單元配合的擋位段，其后段順延并包覆后一子單元的擋位段而形成卡口段，卡口段與擋位段相配合處呈現(xiàn)松配合狀態(tài)，其松配合空隙構(gòu)成各子單元間的配合間隙。
10.根據(jù)權利要求6或7或8或9所述的裝置，其特征在于裝置還包括設置于卡接單元(20)上方的外形呈直齒條狀的導向板(40)，其導向板(40)的各齒隙構(gòu)成引導槽，導向板(40)長度方向平行散熱管排布方向布置,導向板(40)的最小槽寬大于或等于散熱管厚度且小于散熱管寬度設置，各相鄰引導槽的最小間距大于或等于平直狀態(tài)下的散熱帶帶寬，其動力機構(gòu)(50)有兩種位置狀態(tài)，其位于初始位置時，導向板(40)位于卡接單元(20)上方，當導料動作完成時，動力機構(gòu)(50 )動作并驅(qū)動導向板(40 )移離卡接單元(20 )上方位置處。
11.根據(jù)權利要求6或7或8或9所述的裝置，其特征在于工作平臺(10)呈傾斜狀布置，其傾斜方向與散熱管排布方向反向設置。
12.根據(jù)權利要求11所述的裝置，其特征在于工作平臺(10)最低端設置有抵靠端(11)，其抵靠端(11)呈外形與夾板上的側(cè)部凹槽一致的凸棱狀，其抵靠端(11)安置方向與夾板布置方向重合設置，工作平臺(10 )最高端處布置有抵壓機構(gòu)(60 )，抵壓機構(gòu)(60 )工作端與抵靠端(11)平行相對且兩者外形吻合設置，抵壓機構(gòu)(60)動作時，其與抵靠端(11)共同夾緊散熱管、散熱帶及夾板。
全文摘要
本發(fā)明屬于散熱器裝配領域，具體涉及一種散熱器的組裝方法以及應用該方法的裝置。其方法為設置工作平臺，工作平臺上間隔均勻的布置散熱管；散熱管間間隙內(nèi)放置散熱帶；散熱管和散熱帶構(gòu)成的組裝體的兩側(cè)處加裝夾板，夾緊散熱管、散熱帶及夾板；在散熱管和散熱帶兩端加裝固定板；其操作簡便，安裝效率極高。本發(fā)明還提供一種應用上述方法的裝置，其裝配速度快，具體包括工作平臺、卡接單元以及活塞缸單元，卡接單元上設置卡接口，各相鄰卡接口間間隙大于或等于平直狀態(tài)下的散熱帶帶寬，其裝置還包括引導槽以及驅(qū)動引導槽作移離卡接單元上方的動力機構(gòu)，卡接單元的卡接口與引導槽的各槽口相對應且其相應位于其引導槽的導向路徑上。
文檔編號B23P21/00GK102672466SQ201210142668
公開日2012年9月19日 申請日期2012年5月10日 優(yōu)先權日2012年5月10日
發(fā)明者方興武 申請人:黃山科能汽車散熱器有限公司