專利名稱：帶式輸送機(jī)筒體船焊縫焊接滾輪架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于帶式輸送機(jī)托輥加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是涉及一種托輥筒體焊接的輔助設(shè)備。
背景技術(shù)：
帶式輸送機(jī)托輥棍筒與接盤焊接，一般采用手工角焊縫焊接，不僅生產(chǎn)效率低，而且焊縫的外觀及內(nèi)部質(zhì)量差?，F(xiàn)有市場(chǎng)上出售的滾輪架雖然能夠用于筒體的船焊縫焊接，但只能用于單ー型號(hào)托輥筒體的焊接，通用性差。而帶式輸送機(jī)托輥型號(hào)多，對(duì)于不同直徑和長(zhǎng)度規(guī)格筒體的船焊縫焊接，現(xiàn)有的滾輪架無(wú)法通用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供ー種通用性強(qiáng)，可適合不同直徑和長(zhǎng)度規(guī)格筒體·船焊縫焊接的滾輪架。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明包括架體，所述架體上設(shè)有斜架，斜架上設(shè)有主動(dòng)滾輪總成、被動(dòng)滾輪總成和驅(qū)動(dòng)裝置，所述主動(dòng)滾輪總成與驅(qū)動(dòng)裝置動(dòng)カ連接，其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是所述的斜架具有架面，所述的主動(dòng)滾輪總成、被動(dòng)滾輪總成及驅(qū)動(dòng)裝置均設(shè)置在斜架的架面上；主動(dòng)滾輪總成和被動(dòng)滾輪總成的滾輪軸上均設(shè)有可沿其滾輪軸軸向調(diào)節(jié)的可調(diào)滾輪，可調(diào)滾輪上設(shè)有定位軸套，定位軸套上設(shè)有定位螺栓；被動(dòng)滾輪總成的滾輪軸兩端的軸座與斜架的架面活連接，使被動(dòng)滾輪總成與主動(dòng)滾輪總成之間的距離可以調(diào)節(jié)；在主動(dòng)滾輪總成與被動(dòng)滾輪總成之間的斜架架面上還設(shè)有防竄限位裝置，所述的防竄限位裝置可調(diào)節(jié)的安裝在主動(dòng)滾輪總成與被動(dòng)滾輪總成之間的斜架架面下端。所述主動(dòng)滾輪總成和被動(dòng)滾輪總成滾輪軸上均設(shè)有兩個(gè)滾輪，其中的可調(diào)滾輪設(shè)在滾輪軸下端，滾輪軸上設(shè)有與定位軸套配合的導(dǎo)向平鍵，定位螺栓與導(dǎo)向平鍵相接。所述斜架架面上相對(duì)于被動(dòng)滾輪總成的滾輪軸軸向兩端設(shè)有與主動(dòng)滾輪總成的滾輪軸垂直布置的T形槽，所述被動(dòng)滾輪總成的滾輪軸兩端的軸座通過(guò)固定螺栓與T形槽連接。在主動(dòng)滾輪總成與被動(dòng)滾輪總成之間的斜架架面下端設(shè)有與主動(dòng)滾輪總成的滾輪軸垂直布置的T形槽，所述的防竄限位裝置通過(guò)固定螺栓與T形槽連接。所述用于安裝防竄限位裝置的T形槽至少為3-5條，各T形槽之間平行相間設(shè)置。所述的防竄限位裝置包括支架)和安裝在支架上的限位滾輪。所述的支架通過(guò)固定螺栓與T形槽連接。所述限位滾輪呈啞鈴狀。所述斜架與水平面的夾角為30至40度。。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)效果是本發(fā)明作為托輥筒體船焊縫焊接的輔助設(shè)備，它與自動(dòng)焊機(jī)配合共同完成筒體與接盤的焊接。由于斜架架面上設(shè)有主動(dòng)滾輪總成、被動(dòng)滾輪總成、驅(qū)動(dòng)裝置和防竄限位裝置，其中主、被動(dòng)滾輪總成上均設(shè)有與滾輪軸活連接的可調(diào)滾輪，被動(dòng)滾輪總成的滾輪軸兩端的軸座與斜架的架面活連接，使被動(dòng)滾輪總成與主動(dòng)滾輪總成之間的距離可以調(diào)節(jié)；在主動(dòng)滾輪總成與被動(dòng)滾輪總成之間的斜架架面上還設(shè)有防竄限位裝置，防竄限位裝置可調(diào)節(jié)的安裝在主動(dòng)滾輪總成與被動(dòng)滾輪總成之間的斜架架面下端。通過(guò)調(diào)整可調(diào)滾輪軸向位置和被動(dòng)滾輪總成橫向位置以及防竄限位裝置在架面上位置，可適應(yīng)不同長(zhǎng)度和直徑托輥筒體的焊接。整機(jī)通用性強(qiáng)，使用方便，工作效率高，有利于保證焊接質(zhì)量。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)ー步描述
圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明側(cè)視 圖3是本發(fā)明可調(diào)滾輪與滾輪軸連接示意 圖4是本發(fā)明防竄限位裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式參照附圖，該帶式輸送機(jī)筒體船焊縫焊接滾輪架包括架體1，架體I上設(shè)有與水平面成30至40度夾角的斜架14，斜架14具有架面。斜架14的架面上設(shè)有主動(dòng)滾輪總成2、被動(dòng)滾輪總成3、驅(qū)動(dòng)裝置4和防竄限位裝置5。驅(qū)動(dòng)裝置4包括電機(jī)、蝸輪減速機(jī)12和聯(lián)軸器13。主動(dòng)滾輪總成2的滾輪軸與聯(lián)軸器13動(dòng)カ連接。主動(dòng)滾輪總成2和被動(dòng)滾輪總成3的滾輪軸上均設(shè)有兩個(gè)滾輪6，每ー滾輪軸上的兩個(gè)滾輪6中一個(gè)為可沿其滾輪軸軸向調(diào)節(jié)的可調(diào)滾輪61，可調(diào)滾輪61設(shè)在滾輪軸相對(duì)下端，可調(diào)滾輪61上設(shè)有定位軸套9，定位軸套9上設(shè)有用于固定可調(diào)滾輪61位置的定位螺栓8。滾輪軸上設(shè)有與定位軸套9配合的導(dǎo)向平鍵7，定位螺栓8與導(dǎo)向平鍵7相接。主動(dòng)滾輪總成2的滾輪軸通過(guò)其兩端的軸座10固定安裝在斜架14架面上，在斜架14架面上相對(duì)于被動(dòng)滾輪總成3的滾輪軸軸向兩端設(shè)有與主動(dòng)滾輪總成2的滾輪軸垂直布置的T形槽11，被動(dòng)滾輪總成3的滾輪軸兩端的軸座10通過(guò)固定螺栓與T形槽11連接，固定螺栓可沿T形槽11滑動(dòng)，以便調(diào)整被動(dòng)滾輪總成3與主動(dòng)滾輪總成2之間的橫向距離。防竄限位裝置5設(shè)在主動(dòng)滾輪總成2與被動(dòng)滾輪總成3之間的架面上并位于架面下端，在主動(dòng)滾輪總成2與被動(dòng)滾輪總成3之間的斜架14架面下端設(shè)有與主動(dòng)滾輪總成2的滾輪軸垂直布置的T形槽11，防竄限位裝置5通過(guò)固定螺栓與T形槽11連接，防竄限位裝置5包括支架51和安裝在支架51上的限位滾輪15，限位滾輪15呈啞鈴狀，支架51通過(guò)固定螺栓與T形槽11連接，架面上至少設(shè)有3-5條與滾輪軸軸向垂直的T形槽11，各T形槽11之間平行相間設(shè)置，選擇不同的T形槽11，可實(shí)現(xiàn)防竄限位裝置5在滾輪軸軸向和垂直兩個(gè)方向上位置的變換，從而適應(yīng)不同長(zhǎng)度和直徑輥筒的焊接。使用時(shí)，首先根據(jù)輥筒的長(zhǎng)短，沿滾輪軸軸向調(diào)整可調(diào)滾輪61的位置，然后根據(jù)輥筒直徑大小調(diào)整被動(dòng)滾輪總成3相對(duì)于主動(dòng)滾輪總成2的位置，確定主、被動(dòng)滾輪總成間橫向距離；再沿T形槽11槽向調(diào)整防竄限位裝置5位置。焊接吋，輥筒置于主、被動(dòng)滾輪總成的滾輪上，主動(dòng)滾輪總成2帶動(dòng)輥筒和被動(dòng)滾輪總成一起轉(zhuǎn)動(dòng)的同吋，由自動(dòng)焊機(jī)在輥筒上端進(jìn)行焊接。輥筒傾斜放置，才能利用焊機(jī)對(duì)托輥筒體進(jìn)行船焊縫焊接，而且其傾斜角度關(guān)系到船焊縫焊接的質(zhì)量，比較優(yōu)選的架體I傾斜角度是與水平方向呈 30至40度夾角。
權(quán)利要求
1.一種帶式輸送機(jī)筒體船焊縫焊接滾輪架，包括架體(1)，所述架體(I)上設(shè)有斜架(14)，斜架(14)上設(shè)有主動(dòng)滾輪總成(2)、被動(dòng)滾輪總成(3)和驅(qū)動(dòng)裝置(4)，所述主動(dòng)滾輪總成(2)與驅(qū)動(dòng)裝置(4)動(dòng)力連接，其特征是所述的斜架(14)具有架面，所述的主動(dòng)滾輪總成(2)、被動(dòng)滾輪總成(3)及驅(qū)動(dòng)裝置(4)均設(shè)置在斜架(14)的架面上；主動(dòng)滾輪總成(2)和被動(dòng)滾輪總成(3)的滾輪軸上均設(shè)有可沿其滾輪軸軸向調(diào)節(jié)的可調(diào)滾輪(61)，可調(diào)滾輪(61)上設(shè)有定位軸套(9)，定位軸套(9)上設(shè)有定位螺栓(8);被動(dòng)滾輪總成(3)的滾輪軸兩端的軸座(10)與斜架(14)的架面活連接，使被動(dòng)滾輪總成(3)與主動(dòng)滾輪總成(2)之間的距離可以調(diào)節(jié)；在主動(dòng)滾輪總成(2)與被動(dòng)滾輪總成(3)之間的斜架(14)架面上還設(shè)有防竄限位裝置(5)，所述的防竄限位裝置(5)可調(diào)節(jié)的安裝在主動(dòng)滾輪總成(2)與被動(dòng)滾輪總成(3)之間的斜架(14)架面下端。
2.按照權(quán)利要求I所述的帶式輸送機(jī)筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是所述主動(dòng)滾輪總成(2)和被動(dòng)滾輪總成(3)滾輪軸上均設(shè)有兩個(gè)滾輪(6)，其中的可調(diào)滾輪(61)設(shè)在滾輪軸下端，滾輪軸上設(shè)有與定位軸套(9)配合的導(dǎo)向平鍵(7)，定位螺栓(8)與導(dǎo)向平鍵(7)相接。
3.按照權(quán)利要求I所述的帶式輸送機(jī)筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是所述斜架(14)架面上相對(duì)于被動(dòng)滾輪總成(3)的滾輪軸軸向兩端設(shè)有與主動(dòng)滾輪總成(2)的滾輪軸垂直布置的T形槽(11)，所述被動(dòng)滾輪總成(3)的滾輪軸兩端的軸座(10)通過(guò)固定螺栓與T形槽(11)連接。
4.按照權(quán)利要求I所述的帶式輸送機(jī)筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是在主動(dòng)滾輪總成(2)與被動(dòng)滾輪總成(3)之間的斜架(14)架面下端設(shè)有與主動(dòng)滾輪總成(2)的滾輪軸垂直布置的T形槽(11 )，所述的防竄限位裝置(5 )通過(guò)固定螺栓與T形槽(11)連接。
5.按照權(quán)利要求4所述的帶式輸送機(jī)筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是所述用于安裝防竄限位裝置(5)的T形槽(11)至少為3-5條，各T形槽(11)之間平行相間設(shè)置。
6.按照權(quán)利要求I或4所述的帶式輸送機(jī)筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是所述的防竄限位裝置(5)包括支架(51)和安裝在支架(51)上的限位滾輪(15)。
7.按照權(quán)利要求6所述的帶式輸送機(jī)筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是所述的支架(51)通過(guò)固定螺栓與T形槽(11)連接。
8.按照權(quán)利要求6所述的帶式輸送機(jī)筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是所述限位滾輪(15)呈啞鈴狀。
9.按照權(quán)利要求I一5任一項(xiàng)所述的帶式輸送機(jī)筒體船焊縫焊接滾輪架，其特征是所述斜架(14)與水平面的夾角為30至40度。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種帶式輸送機(jī)筒體船焊縫焊接滾輪架，在斜架上設(shè)有主動(dòng)滾輪總成、被動(dòng)滾輪總成和驅(qū)動(dòng)裝置，斜架具有架面，主動(dòng)滾輪總成、被動(dòng)滾輪總成及驅(qū)動(dòng)裝置均設(shè)置在斜架的架面上；主動(dòng)滾輪總成和被動(dòng)滾輪總成的滾輪軸上均設(shè)有可沿其滾輪軸軸向調(diào)節(jié)的可調(diào)滾輪，被動(dòng)滾輪總成的滾輪軸兩端的軸座與斜架的架面活連接，在主動(dòng)滾輪總成與被動(dòng)滾輪總成之間的斜架架面上還設(shè)有防竄限位裝置。調(diào)整可調(diào)滾輪軸向位置和被動(dòng)滾輪總成橫向位置以及防竄限位裝置在架面上位置，可適應(yīng)不同長(zhǎng)度和直徑托輥筒體的焊接，它與自動(dòng)焊機(jī)配合完成筒體與接盤的焊接，通用性強(qiáng)，使用方便，工作效率高，有利于保證焊接質(zhì)量。
文檔編號(hào)B23K37/053GK102672409SQ201210158088
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月21日
發(fā)明者代國(guó)浦, 劉杰, 李鵬軍, 秦慶華, 齊向國(guó) 申請(qǐng)人:山東礦機(jī)集團(tuán)股份有限公司