專利名稱：一種圈梁支座的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及工程機械領域，特別涉及一種車架的圈梁的支座。
背景技術：
目前，礦用剛性車系列基礎車架的結構形式如圖I所示從前到后依次由保險杠、前縱梁、圈梁、后縱梁、扭力筒和后尾座六大部件組焊而成。在組焊前，需要先把圈梁放置在專用工裝上，上下、左右、前后傾斜調(diào)整圈梁，再將前縱梁、后縱梁插入圈梁前后兩側的支口，組裝其余部件。這種組焊形式，存在以下操作難點I)圈梁為采用分體鑄造再焊接在一起的組合式結構，形狀復雜，空間尺寸較大；2)圈梁需要傾斜放置；3)圈梁上僅有幾個孔以及這幾個孔的進一步端面加工過，定位基準面少；4)圈梁是基礎車架的一部分，在組焊整個基礎車架時，需要經(jīng)常調(diào)整圈梁的位置，以適宜整個基礎車架。

發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種圈梁支座，以便于調(diào)整圈梁上下、左右的平移位置和/或圈梁前后傾斜的傾角。為達到上述目的，本發(fā)明的技術方案是這樣實現(xiàn)的一種圈梁支座，用于調(diào)整圈梁的位置，包括由上至下依序設置的固定軸、擺動座、升降臺和支撐座，其中，所述固定軸為穿設在所述圈梁上的軸狀結構，且所述固定軸設置在所述擺動座上；所述擺動座和支撐座均為座狀結構，所述升降臺為臺狀結構，所述擺動座可轉動連接在所述升降臺上，且該可轉動連接的轉動軸線呈水平設置并與所述固定軸垂直，在所述擺動座和所述升降臺之間設有沿所述轉動軸線方向調(diào)節(jié)所述擺動座和所述升降臺相對位置的平移裝置，在所述升降臺和所述支撐座之間設有沿豎直方向調(diào)節(jié)所述升降臺和所述支撐座相對位置的升降裝置。進一步的，所述平移裝置包括擺動軸和擺動軸安裝孔，所述擺動軸為水平設置在所述擺動座上的軸狀結構，且該擺動軸與所述固定軸垂直，所述擺動軸安裝孔為水平設置在升降臺上的通孔，所述擺動軸可轉動且可軸向滑動的安裝在所述擺動軸安裝孔內(nèi)。進一步的，所述平移裝置包括水平調(diào)節(jié)支架和水平調(diào)節(jié)螺栓，所述水平調(diào)節(jié)支架為設置在升降臺上的支架結構，在該水平調(diào)節(jié)支架上設有與所述擺動軸安裝孔同軸的螺母或螺孔，所述水平調(diào)節(jié)螺栓為與該螺母或螺孔對應配合的螺栓，該水平調(diào)節(jié)螺栓穿過所述螺母或螺孔并與所述擺動軸的端部螺接。進一步的，所述升降裝置包括升降導向軸和升降導向孔，所述升降導向軸為豎直設置在所述升降臺上的軸狀結構，所述升降導向孔為豎直設置在所述支撐座上的孔，所述升降導向軸可滑動的安裝在所述升降導向孔內(nèi)。 進一步的，所述升降裝置包括升降調(diào)節(jié)螺孔和升降調(diào)節(jié)螺栓，所述升降調(diào)節(jié)螺孔為豎直設置在所述支撐座上的螺孔，所述升降調(diào)節(jié)螺栓為與所述螺孔對應配合的螺栓，該升降調(diào)節(jié)螺栓的螺桿螺接在所述升降調(diào)節(jié)螺孔內(nèi)，該升降調(diào)節(jié)螺栓的頭部支撐在所述升降臺的底部。進一步的，所述擺動座包括有至少兩個固定軸支架，所述固定軸支架為設有V形缺口的板狀結構，所述固定軸穿設在所述圈梁上并架放在所述固定軸支架上。進一步的，所述擺動座包括有至少一個限位塊，所述限位塊為限制圈梁沿所述固定軸軸向竄動的塊狀結構。進一步的，所述擺動座包括有鉸座和活節(jié)螺栓，所 述固定軸的端部設有與該活節(jié)螺栓對應的開口槽，該活節(jié)螺栓一端鉸接在該鉸座上，另一端擺動到所述開口槽 內(nèi)由活節(jié)螺栓的螺母緊固。進一步的，所述平移裝置包括水平設置的氣缸或液壓缸，該氣缸或液壓缸的缸筒和活塞桿中的一個與所述擺動座連接，另一個與所述升降臺連接，且所述氣缸或液壓缸的伸縮方向與所述固定軸垂直。進一步的，所述升降裝置包括豎直設置的氣缸或液壓缸，該氣缸或液壓缸的缸筒和活塞桿中的一個與所述升降臺連接，另一個與所述支撐座連接。相對于現(xiàn)有技術，本發(fā)明具有以下優(yōu)勢I、本發(fā)明所述的圈梁支座用材簡單易得，結構簡單，只用鋼板、圓鋼和螺栓即可構成整個圈梁支座，成本低廉。2、本發(fā)明所述的圈梁支座可以通過擰動螺栓來調(diào)整圈梁上下、左右的平移位置，操作方便可靠，勞動強度低，進一步的，當需要調(diào)整圈梁前后傾斜的角度時，只需推動圈梁下端即可輕松改變?nèi)α旱膬A角。


構成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中圖I為圈梁組焊在基礎車架上的結構示意圖；圖2A為圈梁的左視圖；圖2B為圈梁的主視圖；圖3A為本發(fā)明所述圈梁支座的主視圖；圖3B為本發(fā)明所述圈梁支座的左視圖；圖3C為本發(fā)明所述圈梁支座的俯視圖；圖4A為本發(fā)明所述圈梁支座的擺動座的主視圖；圖4B為本發(fā)明所述圈梁支座的擺動座的左視圖；圖4C為本發(fā)明所述圈梁支座的擺動座的俯視圖；圖5A為本發(fā)明所述圈梁支座的升降臺的主視圖；圖5B為本發(fā)明所述圈梁支座的升降臺的左視圖；圖5C為本發(fā)明所述圈梁支座的升降臺的俯視圖；圖6A為本發(fā)明所述圈梁支座的支撐座的主視圖；圖6B為本發(fā)明所述圈梁支座的支撐座的左視圖6C為本發(fā)明所述圈梁支座的支撐座的俯視圖。附圖標記說明I-圈梁，11-上耳孔,12-下耳孔,2-擺動座，21-固定軸支架，22-擺動軸,23-絞座，24-限位塊，3-升降臺，31-升降導向軸，32-擺動軸安裝孔，33-水平調(diào)節(jié)支架，34-螺母，4-支撐座，41-升降導向孔，42-升降調(diào)節(jié)螺孔，5-固定軸，6-水平調(diào)節(jié)螺栓，7-活節(jié)螺栓，8-升降調(diào)節(jié)螺栓。
具體實施例方式需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本發(fā)明。圖I、圖2A、圖2B為圈梁I的相關附圖，如圖中所示，圈梁I在基礎車架上的位置 是傾斜的，而整個圈梁I是采用分體鑄造再焊接在一起的組合式結構，只有位于圈梁I上端兩側的上耳孔11和下端兩側的下耳孔12進行過精加工，可以作為定位基準面，該上耳孔11和下耳孔12均包括有兩個耳片。圖3A、3B、3C分別為本發(fā)明所述圈梁I支座的主視圖、左視圖及俯視圖，如圖中所示，該圈梁I支座包括由上至下依序設置的固定軸5、擺動座2、升降臺3和支撐座4，其中，所述固定軸5為穿設在圈梁I的上耳孔11的軸狀結構，在該固定軸5兩端均設有開口槽。圖4A、4B、4C分別為擺動座2的主視圖、左視圖及俯視圖，如圖中所示，該擺動座2為一座狀結構，在擺動座2上設有兩個固定軸支架21、一個限位塊24、兩個鉸座23和一個擺動軸22。該固定軸支架21為設有V形缺口的板狀結構，固定軸5就架放在這兩個固定軸支架21上。該限位塊24為設置在這兩個固定軸支架21之間的塊狀結構，該限位塊24的寬度略小于上耳孔11兩個耳片之間的距離，當固定軸5穿設在上耳孔11上并架放在固定軸支架21上之后，該限位塊24正好卡在上耳孔11的兩個耳片之間，用以限制圈梁I沿固定軸5軸向竄動。該擺動軸22為設置在擺動座2下方的與固定軸5垂直的軸狀結構。該鉸座23分別設置在兩個固定軸支架21的外側，如圖3A、3B、3C所示，在這兩個鉸座23上分別鉸接有一個活節(jié)螺栓7，當固定軸5架放在固定軸支架21上之后，活節(jié)螺栓7擺動并嵌合到固定軸5端部的開口槽內(nèi)，然后再將活節(jié)螺栓7的螺母擰緊即可將固定軸5固定在擺動座2上。這樣，當圈梁I經(jīng)固定軸5固定在擺動座2上之后，圈梁I即可繞擺動軸22擺動，從而實現(xiàn)圈梁I前后傾角的調(diào)節(jié)。圖5A、5B、5C分別為升降臺3的主視圖、左視圖及俯視圖，如圖中所示，該升降臺3為設有兩個豎直的升降導向軸31的臺狀結構，在該升降臺3上設有一個水平的擺動軸安裝孔32，擺動座2的擺動軸22可轉動且可軸向滑動的安裝在該擺動軸安裝孔32內(nèi)，這樣既可以實現(xiàn)擺動座2相對于升降臺3可以轉動，又可以實現(xiàn)擺動座2相對于升降臺3可以水平移動。在該升降臺3上還設有用于調(diào)節(jié)擺動軸22相對于擺動軸安裝孔32的軸向位置的水平調(diào)節(jié)裝置，該水平調(diào)節(jié)裝置包括水平調(diào)節(jié)支架33和一個水平調(diào)節(jié)螺栓6，該水平調(diào)節(jié)支架33為設置在升降臺3上的支架結構，在該水平調(diào)節(jié)支架33上設有與擺動軸安裝孔32同軸的螺母或螺孔，如圖3A、3B、3C所示，在本實施例中，為簡化生產(chǎn)工藝，直接在水平調(diào)節(jié)支架33上焊接了一個與擺動軸安裝孔32同軸的螺母34。水平調(diào)節(jié)螺栓6為與該螺母34對應配合的螺栓，該水平調(diào)節(jié)螺栓6穿過水平調(diào)節(jié)支架33上的螺母34并與擺動軸22的端部螺接，這樣既可以通過擰動水平調(diào)節(jié)螺栓6來調(diào)整擺動軸22與擺動軸安裝孔32的相對位置，從而調(diào)整擺動座2與升降臺3在水平方向的相對位置，進而可以調(diào)整圈梁I左右平移的位置。圖5A、5B、5C分別為升降臺3的主視圖、左視圖及俯視圖，如圖中所示，該支撐座4為設有兩個豎直的升降導向孔41的座狀結構，升降臺3的兩個升降導向軸31可軸向滑動的安裝在這兩個升降導向孔41內(nèi)，在該支撐座4上還設有用于調(diào)節(jié)所述升降導向軸31相對于所述升降導向孔41的軸向位置的豎直調(diào)節(jié)裝置。如圖3A、3B、6C所示，該豎直調(diào)節(jié)裝置包括兩個升降調(diào)節(jié)螺孔42和兩個升降調(diào)節(jié)螺栓8，升降調(diào)節(jié)螺孔42為豎直設置在支撐座4上的螺孔，升降調(diào)節(jié)螺栓8為與這兩個螺孔對應配合的螺栓，該升降調(diào)節(jié)螺栓8的螺桿螺接在所述螺孔內(nèi)，該升降調(diào)節(jié)螺栓8的頭部支撐在所述升降臺3的底部。這樣既可以通過擰動升降調(diào)節(jié)螺栓8來調(diào)整升降導向軸31與升降導向孔41的相對位置，從而調(diào)整升降臺3與支撐座4在豎直方向的相對位置，進而可以調(diào)整圈梁I上下升降移動的位置。在組焊整個基礎車架時，將圈梁I安裝在成對設置的圈梁I支座上即可實現(xiàn)調(diào)整圈梁I上下、左右的平移位置及圈梁I前后傾斜的傾角。具體調(diào)節(jié)過程如下先將兩個圈梁 I支座的固定軸5分別穿設在圈梁I兩側的上耳孔11里，再分別將固定軸5固定在各個擺動座2上的固定軸支架21上，并使限位塊24卡在上耳孔11的兩個耳片之間，然后分別同步擰動兩個圈梁I支座的水平調(diào)節(jié)螺絲和升降調(diào)節(jié)螺栓8即可調(diào)整圈梁I上下、左右的平移位置，當需要調(diào)整圈梁I的前后傾角時，只需推動圈梁I下端即可使圈梁I擺動，當擺動到合適角度后，再用其他工裝通過下耳孔12固定住圈梁I即可。作為上述實施例的其他實施方式，擺動座2和升降臺3之間的平移可以通過水平設置的氣缸或液壓缸來實現(xiàn)，將該氣缸或液壓缸的缸筒和活塞桿中的一個與所述擺動座2連接，另一個與所述升降臺3連接，并使氣缸或液壓缸的伸縮方向與固定軸5垂直即可；升降臺3與支撐座4之間的升降移動可以也可以通過豎直設置的氣缸或液壓缸來實現(xiàn)，將該氣缸或液壓缸的缸筒和活塞桿中的一個與所述升降臺3連接，另一個與所述支撐座4連接即可。以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。
權利要求
1.一種圈梁支座，用于調(diào)整圈梁(I)的位置，其特征在于，包括由上至下依序設置的固定軸(5)、擺動座(2)、升降臺(3)和支撐座(4)，其中，所述固定軸(5)為穿設在所述圈梁(I)上的軸狀結構，且所述固定軸(5)設置在所述擺動座(2)上；所述擺動座(2)和支撐座(4)均為座狀結構，所述升降臺(3)為臺狀結構，所述擺動座(2)可轉動連接在所述升降臺(3)上，且該可轉動連接的轉動軸線呈水平設置并與所述固定軸(5)垂直，在所述擺動座(2)和所述升降臺(3)之間設有沿所述轉動軸線方向調(diào)節(jié)所述擺動座(2)和所述升降臺(3)相對位置的平移裝置，在所述升降臺(3)和所述支撐座(4)之間設有沿豎直方向調(diào)節(jié)所述升降臺(3)和所述支撐座(4)相對位置的升降裝置。
2.根據(jù)權利要求I所述的圈梁支座，其特征在于，所述平移裝置包括擺動軸(22)和擺動軸安裝孔(32)，所述擺動軸(22)為水平設置在所述擺動座(2)上的軸狀結構，且該擺動 軸(22)與所述固定軸(5)垂直，所述擺動軸安裝孔(32)為水平設置在升降臺(3)上的通孔，所述擺動軸(22)可轉動且可軸向滑動的安裝在所述擺動軸安裝孔(32)內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求2所述的圈梁支座，其特征在于，所述平移裝置包括水平調(diào)節(jié)支架(33)和水平調(diào)節(jié)螺栓(6)，所述水平調(diào)節(jié)支架(33)為設置在所述升降臺(3)上的支架結構，在該水平調(diào)節(jié)支架(33)上設有與所述擺動軸安裝孔(32)同軸的螺母或螺孔，所述水平調(diào)節(jié)螺栓(6)為與該螺母或螺孔對應配合的螺栓，該水平調(diào)節(jié)螺栓(6)穿過所述螺母或螺孔并與所述擺動軸(22)的端部螺接。
4.根據(jù)權利要求I所述的圈梁支座，其特征在于，所述升降裝置包括升降導向軸(31)和升降導向孔(41)，所述升降導向軸(31)為豎直設置在所述升降臺(3)上的軸狀結構，所述升降導向孔(41)為豎直設置在所述支撐座(4)上的孔，所述升降導向軸(31)可滑動的安裝在所述升降導向孔(41)內(nèi)。
5.根據(jù)權利要求I或4所述的圈梁支座，其特征在于，所述升降裝置包括升降調(diào)節(jié)螺孔(42)和升降調(diào)節(jié)螺栓(8)，所述升降調(diào)節(jié)螺孔(42)為豎直設置在所述支撐座(4)上的螺孔，所述升降調(diào)節(jié)螺栓(8)為與所述螺孔對應配合的螺栓，該升降調(diào)節(jié)螺栓(8)的螺桿螺接在所述升降調(diào)節(jié)螺孔(42)內(nèi)，該升降調(diào)節(jié)螺栓(8)的頭部支撐在所述升降臺(3)的底部。
6.根據(jù)權利要求I至4任意一項所述的圈梁支座，其特征在于，所述擺動座(2)包括有至少兩個固定軸支架(21)，所述固定軸支架(21)為設有V形缺口的板狀結構，所述固定軸(5 )穿設在所述圈梁(I)上并架放在所述固定軸支架(21)上。
7.根據(jù)權利要求I至4任意一項所述的圈梁支座，其特征在于，所述擺動座(2)包括有至少一個限位塊(24)，所述限位塊(24)為限制圈梁(I)沿所述固定軸(5)軸向竄動的塊狀結構。
8.根據(jù)權利要求I或2所述的圈梁支座，其特征在于，所述擺動座(2)包括有鉸座(23)和活節(jié)螺栓(7)，所述固定軸(5)的端部設有與該活節(jié)螺栓(7)對應的開口槽，該活節(jié)螺栓(7)—端鉸接在該鉸座(23)上，另一端擺動到所述開口槽內(nèi)由活節(jié)螺栓(7)的螺母緊固。
9.根據(jù)權利要求I所述的圈梁支座，其特征在于，所述平移裝置包括水平設置的氣缸或液壓缸，該氣缸或液壓缸的缸筒和活塞桿中的一個與所述擺動座(2)連接,另一個與所述升降臺(3)連接，且所述氣缸或液壓缸的伸縮方向與所述固定軸(5)垂直。
10.根據(jù)權利要求I所述的圈梁支座，其特征在于，所述升降裝置包括豎直設置的氣缸或液壓缸，該氣缸或液壓缸的缸筒和活塞桿中的一個與所述升降臺(3)連接，另一個與所述支撐座(4)連接。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種圈梁支座，用于調(diào)整圈梁的位置，包括由上至下依序設置的固定軸、擺動座、升降臺和支撐座，所述固定軸為穿設在圈梁上的軸狀結構，且固定軸設置在所述擺動座上；擺動座和支撐座均為座狀結構，升降臺為臺狀結構，所述擺動座可轉動連接在升降臺上，且該可轉動連接的轉動軸線呈水平設置并與固定軸垂直，在擺動座和升降臺之間設有沿所述轉動軸線方向調(diào)節(jié)擺動座和升降臺相對位置的平移裝置，在升降臺和支撐座之間設有沿豎直方向調(diào)節(jié)升降臺和支撐座相對位置的升降裝置。本發(fā)明所述的圈梁支座用材簡單易得，結構簡單，只用鋼板、圓鋼和螺栓即可構成整個圈梁支座，成本低廉，操作方便可靠，勞動強度低。
文檔編號B23K37/04GK102699595SQ201210165249
公開日2012年10月3日 申請日期2012年5月25日 優(yōu)先權日2012年5月25日
發(fā)明者王雙全, 邢一民, 高文德 申請人:三一礦機有限公司