專利名稱：齒形帶輪排線器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種齒形帶輪排線器，具體地說(shuō)是用于收線機(jī)排線的，屬于直進(jìn)式拉絲機(jī)附屬設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
拉絲機(jī)是用于將線材或棒材進(jìn)行拉拔處理，使得線材或棒材的直徑、圓度、內(nèi)部金相結(jié)構(gòu)、表面光潔度和矯直度都達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)件等金屬制品生產(chǎn)需要的原料處理要求。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的告訴發(fā)展，其被廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、五金加工、石油化工、電線電纜等行業(yè)中。要想得到良好質(zhì)量的金屬制品就必須要提高拉絲機(jī)對(duì)線材或棒材的預(yù)處理質(zhì)量?，F(xiàn)有收線機(jī)在金屬絲牽拉之后進(jìn)行排線和繞線，排線器是收線機(jī)中的重要部件，一般來(lái)說(shuō)收線機(jī)排線機(jī)構(gòu)的收線軸是固定的，金屬絲通過(guò)一個(gè)排線器拉動(dòng)在收線軸上按照一定規(guī)律進(jìn)行反復(fù)纏繞。為了使金屬絲能夠均勻旋繞，現(xiàn)有的排線器上的導(dǎo)輪都是設(shè)置在·滾珠絲桿上，通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)滾珠絲桿的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)導(dǎo)輪座的水平移動(dòng)，由于滾珠絲桿運(yùn)動(dòng)時(shí)的沖擊力較大，長(zhǎng)時(shí)間使用后，容易磨損導(dǎo)致使用壽命降低，磨損產(chǎn)生間隙使機(jī)器運(yùn)行噪聲大；同時(shí)，電機(jī)在進(jìn)行往復(fù)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)發(fā)生瞬間停頓，排線不夠均勻，排線的精度不高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種齒形帶輪排線器，能夠?qū)崿F(xiàn)高速排線過(guò)程中的瞬間換向，排線均勻，無(wú)游動(dòng)間隙，安裝使用方便。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，齒形帶輪排線器主要包括座板、左支板、右支板、滑座、滑桿、帶輪、減速器、主動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)帶、從動(dòng)輪、夾塊、上夾板、下夾板、下支架、螺桿、傳感器支架、傳感器、支架和銷軸。所述座板上固定減速器，減速器上連接主動(dòng)輪，主動(dòng)輪由減速器帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述帶輪軸接在座板上。所述左支板、右支板通過(guò)滑桿連接，左支板安裝在座板一側(cè)。在右支板上連接支架，支架上連接銷軸，銷軸上安裝從動(dòng)輪。所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪之間通過(guò)驅(qū)動(dòng)帶連接，并且主動(dòng)輪通過(guò)驅(qū)動(dòng)帶帶動(dòng)從動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)。所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)擋板。所述滑座通過(guò)軸承安裝在滑桿上，滑座的軸承兩端分別連接一個(gè)軸承蓋。所述滑座前端安裝夾塊，在夾塊上端的滑座上連接上夾板，在夾塊下端的滑座上連接下夾板。驅(qū)動(dòng)帶的上部位于上夾板和夾塊之間，驅(qū)動(dòng)帶的下部位于下夾板和夾塊之間。所述左支板、右支板之間連接螺桿，螺桿左右兩端分別螺接一個(gè)傳感器支架，每個(gè)傳感器支架上固定一個(gè)傳感器。本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；高速排線中能夠瞬間換向；排線均勻，無(wú)游動(dòng)間隙；安裝使用方便，精度高。


圖I為本發(fā)明主視圖。圖2為本發(fā)明俯視圖。圖3為本發(fā)明側(cè)視圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明1_座板、2-左支板、3-右支板、4-滑座、5-滑桿、6-帶輪、7-減速器、8-主動(dòng)輪、9-驅(qū)動(dòng)帶、10-從動(dòng)輪、11-夾塊、12-上夾板、13-下夾板、14-下支架、15-軸承蓋、16-擋板、17-螺桿、18-傳感器支架、19-傳感器、20-支架、21-銷軸。
具體實(shí)施例方式下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實(shí)施例作進(jìn)一步描述 如圖f 3所示，本發(fā)明主要包括座板I、左支板2、右支板3、滑座4、滑桿5、帶輪6、減速器7、主動(dòng)輪8、驅(qū)動(dòng)帶9、從動(dòng)輪10、夾塊11、上夾板12、下夾板13、下支架14、螺桿17、傳感器支架18、傳感器19、支架20和銷軸21。所述座板I上固定減速器7，減速器7上連接主動(dòng)輪8，主動(dòng)輪8由減速器7帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。所述帶輪6通過(guò)皮帶與主電機(jī)連接，提供動(dòng)力。所述左支板2、右支板3通過(guò)滑桿5連接，左支板2安裝在座板I 一側(cè)。在右支板3上連接支架20，支架20上連接銷軸21，銷軸21上安裝從動(dòng)輪10。所述主動(dòng)輪8和從動(dòng)輪10之間通過(guò)驅(qū)動(dòng)帶9連接，并且主動(dòng)輪8通過(guò)驅(qū)動(dòng)帶9帶動(dòng)從動(dòng)輪10轉(zhuǎn)動(dòng)。所述主動(dòng)輪8和從動(dòng)輪10兩側(cè)分別設(shè)有一個(gè)擋板16，擋板16防止驅(qū)動(dòng)帶9從主動(dòng)輪8和從動(dòng)輪10上脫落下來(lái)。所述滑座4通過(guò)軸承安裝在滑桿5上，滑座4的軸承兩端分別連接一個(gè)軸承蓋15。所述滑座4前端安裝夾塊11，在夾塊11上端的滑座4上連接上夾板12，在夾塊11下端的滑座4上連接下夾板13。驅(qū)動(dòng)帶9的上部位于上夾板12和夾塊11之間，驅(qū)動(dòng)帶9的下部位于下夾板13和夾塊11之間。所述左支板2、右支板3之間連接螺桿17，螺桿17左右兩端分別螺接一個(gè)傳感器支架18，每個(gè)傳感器支架18上固定一個(gè)傳感器19。通過(guò)調(diào)整傳感器支架18在螺桿17上的位置，來(lái)調(diào)整傳感器19的位置，以達(dá)到調(diào)整排線間距的目的。本發(fā)明的工作原理是在工作時(shí)，從主機(jī)拉出來(lái)的鋼絲經(jīng)過(guò)滑座4上的帶輪纏繞在收線盤上。減速器7通過(guò)主動(dòng)輪8、從動(dòng)輪10帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶9，使得滑座4左右移動(dòng)?；?的夾塊11往上與上夾板12 —起夾住驅(qū)動(dòng)帶9上部，使得滑座4隨驅(qū)動(dòng)帶9上部向右運(yùn)動(dòng)。當(dāng)?shù)竭_(dá)右端傳感器19處時(shí)，傳感器檢測(cè)到滑座，夾塊11便松開，并與下夾板13 —起夾住驅(qū)動(dòng)帶9下部，使得滑座4隨驅(qū)動(dòng)帶9下部向左運(yùn)動(dòng)。如此實(shí)現(xiàn)排線過(guò)程中的瞬間換向，換向停滯時(shí)間不超過(guò)一秒?；?在滑桿上滑動(dòng)，能夠調(diào)節(jié)排線間距，排線均勻，無(wú)游動(dòng)間隙。排線的最大直線速度可達(dá)12米/秒，適用速度為10米/秒。驅(qū)動(dòng)帶9的使用，使得裝配更方便，精度更高。
權(quán)利要求
1.ー種齒形帶輪排線器，其特征是包括座板(I)、左支板(2)、右支板(3)、滑座(4)、滑桿(5)、帶輪(6)、減速器(7)、主動(dòng)輪(8)、驅(qū)動(dòng)帶(9)、從動(dòng)輪(10)、夾塊(11)、上夾板(12)、下夾板(13)、下支架(14)、螺桿(17)、傳感器支架(18)、傳感器(19)、支架(20)和銷軸(21)，所述座板(I)上固定減速器(7)，減速器(7)上連接主動(dòng)輪(8)，主動(dòng)輪(8)由減速器(7)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述帶輪(6)軸接在座板(I)上；所述左支板(2)、右支板(3)通過(guò)滑桿(5)連接，左支板(2 )安裝在座板(I) ー側(cè)；在右支板(3 )上連接支架(20 )，支架(20 )上連接銷軸(21)，銷軸(21)上安裝從動(dòng)輪(10 );所述主動(dòng)輪(8 )和從動(dòng)輪(10 )之間通過(guò)驅(qū)動(dòng)帶(9 )連接，并且主動(dòng)輪(8)通過(guò)驅(qū)動(dòng)帶(9)帶動(dòng)從動(dòng)輪(10)轉(zhuǎn)動(dòng)；所述滑座(4)通過(guò)軸承安裝在滑桿(5)上，滑座(4)前端安裝夾塊(11)，在夾塊(11)上端的滑座(4)上連接上夾板(12)，在夾塊(11)下端的滑座(4)上連接下夾板(13);所述左支板(2)、右支板(3)之間連接螺桿(17)，螺桿(17)左右兩端分別螺接一個(gè)傳感器支架(18)，每個(gè)傳感器支架(18)上固定ー個(gè)傳感器(19)。
2.如權(quán)利要求I所述的齒形帶輪排線器，其特征是所述主動(dòng)輪(8)和從動(dòng)輪(10)兩側(cè)分別設(shè)有ー個(gè)擋板(16)。
3.如權(quán)利要求I所述的齒形帶輪排線器，其特征是所述滑座(4)上的軸承兩端分別連接ー個(gè)軸承蓋(15)。
4.如權(quán)利要求I所述的齒形帶輪排線器，其特征是所述驅(qū)動(dòng)帶(9)的上部位于上夾板(12)和夾塊(11)之間。
5.如權(quán)利要求I所述的齒形帶輪排線器，其特征是所述驅(qū)動(dòng)帶(9)的下部位于下夾板(13)和夾塊(11)之間。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種齒形帶輪排線器，具體地說(shuō)是用于拉絲機(jī)排線的，屬于直進(jìn)式拉絲機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。其主要包括座板、左支板、右支板、滑座、滑桿、帶輪、減速器、主動(dòng)輪、驅(qū)動(dòng)帶、從動(dòng)輪、夾塊、上夾板、下夾板、下支架、螺桿、傳感器支架、傳感器、支架和銷軸。所述座板上固定減速器，減速器上連接主動(dòng)輪，主動(dòng)輪由減速器帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，合理；高速排線中能夠瞬間換向；排線均勻，無(wú)游動(dòng)間隙；安裝使用方便，精度高。
文檔編號(hào)B21C1/02GK102671993SQ20121019012
公開日2012年9月19日 申請(qǐng)日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日
發(fā)明者莊鳴, 裴尤青 申請(qǐng)人:無(wú)錫常欣科技股份有限公司