專利名稱：汽車發(fā)電機(jī)五金沖模的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及模具工藝，確切地說公開了一種汽車發(fā)電機(jī)五金沖模。
背景技術(shù)：
目前，五金沖模普遍應(yīng)用的卸料方法是機(jī)械機(jī)構(gòu)形式的，依靠壓縮彈簧回彈的力帶動(dòng)推桿卸料，這種方法需要一定的空間放置彈簧推桿結(jié)構(gòu)，但是由于受到結(jié)構(gòu)尺寸的局限，很難實(shí)現(xiàn)對(duì)小零件的卸料。特別是汽車用發(fā)電機(jī)所用到的電器件，大多體積小、形狀各異、彎折處較多，且多在端部設(shè)置螺孔，便于與塑料澆注一體，因此，在沖裁時(shí)，由于器件較小不易撿取
發(fā)明內(nèi)容

汽車發(fā)電機(jī)五金沖模，就是為解決上述問題而公開了一種新型模具；主要包括上模(I)、下模(2)、模板(3)、工作臺(tái)(4)及卸料裝置構(gòu)成的工作平臺(tái)；上模(I)安裝在沖壓裝置上，下模(2)固置于模板(3)上，模板(3)固置于工作臺(tái)(4)上；其特征在于卸料裝置由光電頭(5)、步進(jìn)電機(jī)(6)、坯料板夾鉗(或坯料托板)(7)及步進(jìn)電機(jī)絲杠(8)構(gòu)成；光電頭(5)固置于沖壓裝置上，并與上模(I)形成可同步上下運(yùn)行；步進(jìn)電機(jī)(6)置于下模(2)的一側(cè)，坯料板夾鉗(或坯料托板)(7)置于下模(2)上面工作面的兩側(cè)，步進(jìn)電機(jī)絲杠(8)與坯料板夾鉗(或坯料托板)(7 ) 一側(cè)連接，另一端經(jīng)傳動(dòng)裝置與步進(jìn)電機(jī)(6 )連接，步進(jìn)電機(jī)(6)的啟動(dòng)與關(guān)閉裝置經(jīng)導(dǎo)線與光電頭(5)連接成回路，光電頭(5)同時(shí)與沖壓裝置連成回路，即沖壓裝置與步進(jìn)電機(jī)(6)系不同的兩個(gè)回路。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于1、無(wú)需對(duì)上下模具做更多的改進(jìn)，減少了模具組裝構(gòu)件，降低生產(chǎn)成本；2、通過光電頭的控制推動(dòng)坯料板震動(dòng)或前進(jìn)達(dá)到卸料目的，避免人工卸料帶來(lái)的不安全因素；3、光電感應(yīng)控制卸料，減少人力操作，可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)或半自動(dòng)生產(chǎn)，提高生效率。


參見附圖，圖I是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的電路圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的技術(shù)特征作進(jìn)一步說明。參見圖I及圖2，汽車發(fā)電機(jī)五金沖模主要由上模(I)、下模(2)、模板(3)、工作臺(tái)(4)、光電頭(5)、步進(jìn)電機(jī)(6)、還料板夾鉗(或還料托板)(7)、步進(jìn)電機(jī)絲杠(8)構(gòu)成；上模(I)和下模(2)分別固置在沖壓設(shè)備上,光電頭(5)固置于上模(I) 一側(cè)，并可與上模
(I)同步做上下運(yùn)行，步進(jìn)電機(jī)(6 )固置于下模(2 ) —側(cè)，坯料板夾鉗(或坯料托板)(7 )置于下模(2)的工作面兩側(cè)，并與步進(jìn)電機(jī)絲杠(8)、步進(jìn)電機(jī)(6)光電頭(5)共同組成卸料裝置。當(dāng)坯料在坯料板夾鉗(或坯料托板)(7)的推動(dòng)下，進(jìn)入工作范圍，光電頭(5)感應(yīng)后啟動(dòng)沖壓裝置，上、下模合模進(jìn)入工作狀態(tài)，上下模分離時(shí)光電頭(5)啟動(dòng)步進(jìn)電機(jī)(6)，經(jīng)傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)步進(jìn)電機(jī)絲杠(8)，進(jìn)而帶動(dòng)坯料板夾鉗(或坯料托板)(7)將腳料或成品推出或震動(dòng)卸落。本發(fā)明的卸料裝置也可適應(yīng)于相類似的五金沖模，安裝簡(jiǎn)便，成本較低。
權(quán)利要求
1.汽車發(fā)電機(jī)五金沖模，主要包括上模(I)、下模(2)、模板(3)、工作臺(tái)(4)及卸料裝置構(gòu)成的工作平臺(tái)；所述的上模(I)安裝在沖壓裝置上，所述的下模(2)固置于所述的模板(3)上，所述的模板(3)固置于工作臺(tái)(4)上，所述的卸料裝置固置于下模(2)的工作面兩側(cè)；其特征在于所述的卸料裝置由光電頭(5)、步進(jìn)電機(jī)(6)、坯料板夾鉗(或坯料托板)(7)及步進(jìn)電機(jī)絲杠(8)構(gòu)成；所述的光電頭(5)固置于沖壓裝置上，并與上模(I)形成可同步上下運(yùn)行；所述的步進(jìn)電機(jī)(6)置于下模(2)的一側(cè)，所述的坯料板夾鉗(或坯料托板)(7)置于下模(2)上面工作面的兩側(cè)，所述的步進(jìn)電機(jī)絲杠(8)與坯料板夾鉗(或坯料托板)(7 ) 一側(cè)連接，另一端經(jīng)傳動(dòng)裝置與步進(jìn)電機(jī)(6 )連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車發(fā)電機(jī)五金沖模，其特征在于所述的步進(jìn)電機(jī)(6)的啟動(dòng)與關(guān)閉裝置經(jīng)導(dǎo)線與光電頭(5)連接成回路，光電頭(5)同時(shí)與沖壓裝置連成回路，即沖壓裝置與步進(jìn)電機(jī)(6)系不同的兩個(gè)回路。
全文摘要
汽車發(fā)電機(jī)五金沖模，主要包括上模(1)、下模(2)、模板(3)、工作臺(tái)(4)、光電頭(5)、步進(jìn)電機(jī)(6)、坯料板夾鉗(或坯料托板)(7)、步進(jìn)電機(jī)絲杠(8)；其特征在于上模(1)安裝在沖壓裝置上，下模(2)固置于模板(3)上，模板(3)固置于工作臺(tái)(4)上；光電頭(5)固置于沖壓裝置上，并與上模(1)形成可同步上下運(yùn)行；步進(jìn)電機(jī)(6)置于下模(2)的一側(cè)，坯料板夾鉗(或坯料托板)(7)置于下模(2)上面工作面的兩側(cè)，步進(jìn)電機(jī)絲杠(8)與坯料板夾鉗(或坯料托板)(7)一側(cè)連接，另一端經(jīng)傳動(dòng)裝置與步進(jìn)電機(jī)(6)連接，步進(jìn)電機(jī)(6)的啟動(dòng)與關(guān)閉裝置經(jīng)導(dǎo)線與光電頭(5)連接成回路。
文檔編號(hào)B21D37/10GK102794358SQ20121023548
公開日2012年11月28日 申請(qǐng)日期2012年7月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月10日
發(fā)明者莊飛 申請(qǐng)人:江蘇百信電子設(shè)備有限公司