專利名稱：新型客車鋁合金倉(cāng)門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種新型客車鋁合金倉(cāng)門的制作方法。
背景技術(shù)：
客車倉(cāng)門是客車的主要組成部分，對(duì)客車的整體造型也起著非常重要的協(xié)調(diào)作用，客車的外形是影響客車性能的ー個(gè)重要因素，客車倉(cāng)門是車身外形的一個(gè)組成部分，它不僅與客車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性密切相關(guān)，而且直接影響客車外形的美觀與動(dòng)感。隨著車速的不斷提高，客車的空氣動(dòng)カ性問題越來越突出，過去的客車倉(cāng)門由于倉(cāng)門縫隙大，密封困難，在形式中產(chǎn)生強(qiáng)烈的振動(dòng)噪聲和漏塵，從而嚴(yán)重影響乘坐舒適性
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供ー種新型客車鋁合金倉(cāng)門的制作方法。本發(fā)明采用的技術(shù)方案是
新型客車鋁合金倉(cāng)門的制作方法，包括蒙皮下料步驟、龍骨下料步驟、打眼攻絲步驟、蒙皮整形步驟、粘蒙皮步驟和打膠步驟，
所述蒙皮下料步驟包括選材首先按照標(biāo)準(zhǔn)圖紙要求選定板材，然后檢查鋁板的表面質(zhì)量及鋁板表面和邊緣的平整度；剪板首先根據(jù)下料單在剪板機(jī)上確定所需剪板的尺寸及計(jì)數(shù)設(shè)定，然后根據(jù)下料單說需要的剪切的材質(zhì)及板厚來選好板材，然后按照確定的的尺寸來進(jìn)行剪切，將剪好的板材用卷尺檢查，單邊誤差< 1mm，對(duì)角線誤差< 2mm，最后將剪切好的剪板按照程序貼上標(biāo)識(shí)送至下道エ序；沖孔根據(jù)剪好材料上所貼標(biāo)識(shí)來確認(rèn)所需模具及位置進(jìn)行上料加工；折彎根據(jù)折彎尺寸，選好所需模具，將所需加工的材料按照?qǐng)D紙要求加工至成品，
所述龍骨下料步驟包括選材按照標(biāo)準(zhǔn)圖紙要求選定龍骨的型材；型材切割根據(jù)下料單在切割機(jī)上確定所需型材的尺寸及計(jì)數(shù)設(shè)定，按照設(shè)備確定的尺寸進(jìn)行剪切，誤差范圍< 1mm，將剪切好的型材按照程序貼上標(biāo)識(shí)送至下道エ序；型材整形將切割好的型材上所貼標(biāo)識(shí)確認(rèn)所需模具及位置，進(jìn)行上料加工，誤差范圍為< 2_，
所述打眼攻絲步驟包括準(zhǔn)備檢查工具的完整和工作臺(tái)的平整；打眼根據(jù)圖紙的要求，劃出孔的位置，做上記號(hào)，再打眼；攻絲先檢查孔的位置，在再根據(jù)圖紙要求攻絲，完エ后，將產(chǎn)品表面清理干凈送至下道エ序，
所述蒙皮整形步驟包括檢查用卡板檢查倉(cāng)門弧度；整形整形時(shí)用木榔頭敲擊蒙皮，敲擊時(shí)在蒙皮表面墊上平整的墊塊，完工后用卡板和塞尺檢查弧度，誤差范圍為< 1_，
所述粘蒙皮步驟包括準(zhǔn)備先將骨架放在蒙皮內(nèi)表面，劃出骨架的位置；粘蒙皮先在骨架上粘上膠帶，然后在膠帶的中間，骨架的中心位置涂上膠水，然后進(jìn)行壓膠和電焊，所述打膠步驟包括不良品的認(rèn)識(shí)步驟、清膠和打膠，所述打膠包括表面清潔、打膠、刮膠和清潔處理，在打膠前，先用沾有汽油的碎布拭除打膠表面的灰塵，然后用干凈的碎布擦干表面液體，然后將擦拭干凈的エ件水平放置在作業(yè)臺(tái)上，沿門組裝后在縫隙處打膠，打膠的膠寬為3-5mm,高為3_5mm,在打膠動(dòng)作完成后應(yīng)立即進(jìn)行刮膠,在刮膠完成后,用擠干的沾有汽油碎布擦拭被膠污染的可見表面。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是本倉(cāng)門車身與外側(cè)齊平，密封效果好、美觀性好，便于與車身曲線配合，以降低風(fēng)阻、減少風(fēng)燥、安全性高、重量輕，硬度高以及不易變形。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明的新型客車鋁合金倉(cāng)門的制作方法，包括蒙皮下料步驟、龍骨下料步驟、打眼攻絲步驟、蒙皮整形步驟、粘蒙皮步驟和打膠步驟，
蒙皮下料步驟包括選材首先按照標(biāo)準(zhǔn)圖紙要求選定板材，然后檢查鋁板的表面質(zhì)量及鋁板表面和邊緣的平整度；剪板首先根據(jù)下料單在剪板機(jī)上確定所需剪板的尺寸及計(jì)數(shù)設(shè)定，然后根據(jù)下料單說需要的剪切的材質(zhì)及板厚來選好板材，然后按照確定的的尺寸來進(jìn)行剪切，將剪好的板材用卷尺檢查，單邊誤差< 1mm，對(duì)角線誤差< 2mm，最后將剪切好的剪板按照程序貼上標(biāo)識(shí)送至下道エ序；沖孔:根據(jù)剪好材料上所貼標(biāo)識(shí)來確認(rèn)所需模具 及位置進(jìn)行上料加工；折彎根據(jù)折彎尺寸，選好所需模具，將所需加工的材料按照?qǐng)D紙要求加工至成品，
龍骨下料步驟包括選材按照標(biāo)準(zhǔn)圖紙要求選定龍骨的型材；型材切割根據(jù)下料單在切割機(jī)上確定所需型材的尺寸及計(jì)數(shù)設(shè)定，按照設(shè)備確定的尺寸進(jìn)行剪切，誤差范圍^ 1mm，將剪切好的型材按照程序貼上標(biāo)識(shí)送至下道エ序；型材整形將切割好的型材上所貼標(biāo)識(shí)確認(rèn)所需模具及位置，進(jìn)行上料加工，誤差范圍為< 2_，
打眼攻絲步驟包括準(zhǔn)備檢查工具的完整和工作臺(tái)的平整；打眼根據(jù)圖紙的要求，劃出孔的位置，做上記號(hào)，再打眼；攻絲先檢查孔的位置，在再根據(jù)圖紙要求攻絲，完工后，將產(chǎn)品表面清理干凈送至下道エ序，
蒙皮整形步驟包括檢查用卡板檢查倉(cāng)門弧度；整形整形時(shí)用木榔頭敲擊蒙皮，敲擊時(shí)在蒙皮表面墊上平整的墊塊，完工后用卡板和塞尺檢查弧度，誤差范圍為< 1_，
粘蒙皮步驟包括準(zhǔn)備先將骨架放在蒙皮內(nèi)表面，劃出骨架的位置；粘蒙皮先在骨架上粘上膠帶，然后在膠帶的中間，骨架的中心位置涂上膠水，然后進(jìn)行壓膠和電焊，
打膠步驟包括不良品的認(rèn)識(shí)步驟、清膠和打膠，所述打膠包括表面清潔、打膠、刮膠和清潔處理，在打膠前，先用沾有汽油的碎布拭除打膠表面的灰塵，然后用干凈的碎布擦干表面液體，然后將擦拭干凈的エ件水平放置在作業(yè)臺(tái)上，沿門組裝后在縫隙處打膠，電泳狀態(tài)用西卡360HC，非電泳狀態(tài)用西卡212FC，打膠的膠寬為4mm，高為4mm，在打膠動(dòng)作完成后應(yīng)立即進(jìn)行刮膠，在刮膠完成后，用擠干的沾有汽油碎布擦拭被膠污染的可見表面。
權(quán)利要求
1.新型客車鋁合金倉(cāng)門的制作方法，其特征在于包括蒙皮下料步驟、龍骨下料步驟、打眼攻絲步驟、蒙皮整形步驟、粘蒙皮步驟和打膠步驟， 所述蒙皮下料步驟包括選材首先按照標(biāo)準(zhǔn)圖紙要求選定板材，然后檢查鋁板的表面質(zhì)量及鋁板表面和邊緣的平整度；剪板首先根據(jù)下料單在剪板機(jī)上確定所需剪板的尺寸及計(jì)數(shù)設(shè)定，然后根據(jù)下料單說需要的剪切的材質(zhì)及板厚來選好板材，然后按照確定的的尺寸來進(jìn)行剪切，將剪好的板材用卷尺檢查，單邊誤差< 1mm，對(duì)角線誤差< 2mm，最后將剪切好的剪板按照程序貼上標(biāo)識(shí)送至下道工序；沖孔根據(jù)剪好材料上所貼標(biāo)識(shí)來確認(rèn)所需模具及位置進(jìn)行上料加工；折彎根據(jù)折彎尺寸，選好所需模具，將所需加工的材料按照?qǐng)D紙要求加工至成品， 所述龍骨下料步驟包括選材按照標(biāo)準(zhǔn)圖紙要求選定龍骨的型材；型材切割根據(jù)下料單在切割機(jī)上確定所需型材的尺寸及計(jì)數(shù)設(shè)定，按照設(shè)備確定的尺寸進(jìn)行剪切，誤差范圍< 1mm，將剪切好的型材按照程序貼上標(biāo)識(shí)送至下道工序；型材整形將切割好的型材上所貼標(biāo)識(shí)確認(rèn)所需模具及位置，進(jìn)行上料加工，誤差范圍為< 2_， 所述打眼攻絲步驟包括準(zhǔn)備檢查工具的完整和工作臺(tái)的平整；打眼根據(jù)圖紙的要求，劃出孔的位置，做上記號(hào)，再打眼；攻絲先檢查孔的位置，在再根據(jù)圖紙要求攻絲，完工后，將產(chǎn)品表面清理干凈送至下道工序， 所述蒙皮整形步驟包括檢查用卡板檢查倉(cāng)門弧度；整形整形時(shí)用木榔頭敲擊蒙皮，敲擊時(shí)在蒙皮表面墊上平整的墊塊，完工后用卡板和塞尺檢查弧度，誤差范圍為< 1_，所述粘蒙皮步驟包括準(zhǔn)備先將骨架放在蒙皮內(nèi)表面，劃出骨架的位置；粘蒙皮先在骨架上粘上膠帶，然后在膠帶的中間，骨架的中心位置涂上膠水，然后進(jìn)行壓膠和電焊， 所述打膠步驟包括不良品的認(rèn)識(shí)步驟、清膠和打膠，所述打膠包括表面清潔、打膠、刮膠和清潔處理，在打膠前，先用沾有汽油的碎布拭除打膠表面的灰塵，然后用干凈的碎布擦干表面液體，然后將擦拭干凈的工件水平放置在作業(yè)臺(tái)上，沿門組裝后在縫隙處打膠，打膠的膠寬為3-5mm,高為3_5mm,在打膠動(dòng)作完成后應(yīng)立即進(jìn)行刮膠,在刮膠完成后,用擠干的沾有汽油碎布擦拭被膠污染的可見表面。
全文摘要
本發(fā)明公開了新型客車鋁合金倉(cāng)門的制作方法，其特征在于包括蒙皮下料步驟、龍骨下料步驟、打眼攻絲步驟、蒙皮整形步驟、粘蒙皮步驟和打膠步驟，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是本倉(cāng)門車身與外側(cè)齊平，密封效果好、美觀性好，便于與車身曲線配合，以降低風(fēng)阻、減少風(fēng)燥、安全性高、重量輕，硬度高以及不易變形。
文檔編號(hào)B23P15/00GK102785702SQ201210250389
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年7月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月19日
發(fā)明者丁海輝, 張偉夫 申請(qǐng)人:啟東市愛普電器有限公司