專利名稱：一種內(nèi)燃機凸輪軸補焊工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及ー種金屬修復エ藝，尤其是ー種用于內(nèi)燃機凸輪軸修復補焊エ藝。
背景技術(shù)：
已知，凸輪軸是柴油機的關(guān)鍵件，但是凸輪軸一旦損壞便會報廢。其中不乏凸輪軸上的小范圍損壞，但是現(xiàn)在缺少相應(yīng)的修復方法，即使小范圍損壞也會造成整根產(chǎn)品報廢。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種專用于內(nèi)燃機凸輪軸的冷焊修復的補焊ェ藝。本發(fā)明所述補焊エ藝采用冷焊操作方式，將所修復的焊層分為3層；最內(nèi)層為過渡層，選用鎳鉻焊絲；中間層采用鎳基焊絲；最外層采用鈷基焊絲。
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與已有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果為修復面的強度和硬度均能滿足要求，并具有較好的韌性和耐磨性。
具體實施方式
所述補焊エ藝采用冷焊操作方式，將所修復的焊層分為3層；最內(nèi)層為過渡層，選用鎳鉻焊絲；中間層采用鎳基焊絲；最外層采用鈷基焊絲。其中，鎳鉻焊絲選用2070NbRENiCr-3焊絲，含有較高的鎳和鉻，塑性和韌性較好，強度適中，作為過渡層，可提高修復處質(zhì)量，不易產(chǎn)生二次裂紋。中間層焊絲選用ER308L308S92焊絲，含鎳量高，具有較好的韌性和強度。最外層焊絲含有鈷，使表面硬度可達到HRC60。這樣其耐磨性、韌性、強度和硬度能達到設(shè)計要求，對凸輪的運用有較高的保證。
權(quán)利要求
1.一種內(nèi)燃機凸輪軸補焊工藝，其特征在于所述補焊工藝采用冷焊操作方式，將所修復的焊層分為3層；最內(nèi)層為過渡層，選用鎳鉻焊絲；中間層采用鎳基焊絲；最外層采用鉆基焊絲。
全文摘要
一種內(nèi)燃機凸輪軸補焊工藝，所述補焊工藝采用冷焊操作方式，將所修復的焊層分為3層；最內(nèi)層為過渡層，選用鎳鉻焊絲；中間層采用鎳基焊絲；最外層采用鈷基焊絲。本工藝具有較好的耐磨性、韌性。
文檔編號B23K35/30GK102785035SQ20121026311
公開日2012年11月21日 申請日期2012年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月27日
發(fā)明者林淑琴 申請人:林淑琴