專利名稱：車軸機加工用轉托軸小車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于零件加工及裝配領域，涉及一種轉托軸小車，尤其涉及一種車軸機加工用轉托軸小車。
背景技術：
在對軸類零件加工或裝配時，往往需要車床以及托架對軸類零件進行換向，目前常用的車床托架存在以下缺點I、對轉K6型轉向架用車軸進行機加工時，往往需借助托架進行裝夾，常用托架移動不便，車軸裝夾費時費力；
2、常用托架無法實現車軸軸向的換向，每根車軸在加工完單端加工部位后，需借助起重機進行掉頭，再裝夾作業(yè)，加工效率低。

發(fā)明內容
為了解決背景技術中存在的上述技術問題，本發(fā)明提供了一種方便移動、便于操作、可提高生產線加工效率以及裝夾簡單的車軸機加工用轉托軸小車。本發(fā)明的技術解決方案是本發(fā)明提供了一種車軸機加工用轉托軸小車，其特殊之處在于所述車軸機加工用轉托軸小車包括可沿車床導軌移動的可移動底座以及設置在可移動底座上用于對待換向軸類零件進行換向的換向車身。上述換向車身包括中軸、換向裝置以及用于對待換向的軸類零件進行托舉的托架；所述托架與待換向軸類零件相接觸的面呈斜面或圓弧面；所述托架通過換向裝置固定在中軸上；所述中軸固定在可移動底座上。上述換向裝置包括軸承盒以及設置在軸承盒內的深溝球軸承；所述托架通過軸承盒與中軸連接。上述換向裝置還包括設置在軸承盒內的圓錐滾子軸承；所述圓錐滾子軸承與深溝球軸承自上而下依次設置在軸承盒內部。上述換向車身還包括設置在托架底部的托架底板；所述托架底板套裝在軸承盒外部并與軸承盒過盈配合。上述托架與托架底板采用螺紋連接，所述托架底板上設置有調節(jié)螺栓。上述換向車身還包括車身底座；所述中軸通過車身底座固定在可移動底座上。上述可移動底座包括移動輪連接軸以及套裝在移動輪連接軸兩端的可沿車床導軌移動的移動輪；所述中軸通過車身底座固定在移動輪連接軸上。上述可移動底座還包括設置在移動輪連接軸與移動輪之間的移動輪深溝球軸承；所述移動輪連接軸通過移動輪深溝球軸承頂接在移動輪上。上述移動輪深溝球軸承與移動輪之間設置有軸用彈性擋圈；所述移動輪連接軸與移動輪深溝球軸承之間設置有孔用彈性擋圈。本發(fā)明的優(yōu)點是
本發(fā)明提供了一種車軸機加工用轉托軸小車，該轉托軸小車的移動輪位于車床導軌上并將其作為移動的軌道，移動小車，便于車軸的裝夾；同時，小車車身底座中央裝有中軸，中軸上端依次安裝有圓錐滾子軸承以及深溝球軸承，通過軸承盒與托架底板過盈配合實現了車軸及其托架的軸向換向；第三，托架通過調節(jié)螺釘固定在托架底板上，針對不同的軸型，通過調節(jié)螺釘可調節(jié)車軸的中心高，便于裝夾。本發(fā)明能夠方便對需要換向的軸類零件進行換向及托起，方便了軸類零件的移動，操作簡單方便，提高了整個生產線的加工效率。


圖I是本發(fā)明所提供的車軸機加工用轉托軸小車的結構示意圖；圖2是圖I的側視結構示意圖；其中 I-移動輪；2_移動輪深溝球軸承；3_軸用彈性擋圈；4_移動輪連接軸；5_孔用彈性擋圈；7_車身底座；8-中軸；10_深溝球軸承；11_托架底板；12_軸承盒；13_托架；14-待換向軸類零件；15_軸承盒端蓋螺釘；18_圓錐滾子軸承；19_調節(jié)螺栓。
具體實施例方式參見圖1，本發(fā)明提供了一種車軸機加工用轉托軸小車，該托軸小車包括可沿車床導軌移動的可移動底座以及設置在可移動底座上用于對待換向軸類零件14進行換向的換向車身。換向車身包括中軸8、換向裝置以及用于對待換向軸類零件14進行托舉的托架13 ;托架13與待換向軸類零件14相接觸的面呈斜面或圓弧面；托架13通過換向裝置固定在中軸8上；中軸8固定在可移動底座上。托架13與軸承盒12之間通過軸承盒端蓋螺釘15固定在一起。換向裝置包括軸承盒12以及設置在軸承盒12內的深溝球軸承10 ;托架底板11通過軸承盒12與中軸8連接，由于軸承盒12內的深溝球軸承10的存在，在有外力撥動待換向軸類零件14時，深溝球軸承10隨之轉動，輕松實現了待換向軸類零件14的換向工作。換向裝置除上述的深溝球軸承10之外還包括設置在軸承盒12內的圓錐滾子軸承18 ;圓錐滾子軸承18與深溝球軸承10自上而下依次設置在軸承盒12內部；圓錐滾子軸承18與深溝球軸承10共同作用，更為輕松的實現了待換向軸類零件14的換向工作，同時減少了裝夾及機加工軸類零件14時所帶來的徑向載荷沖擊。換向車身還包括設置在托架13底部的托架底板11 ;托架底板11套裝在軸承盒12外部并與軸承盒12過盈配合。參見圖2，托架與托架底板采用螺紋連接，托架底板上設置有調節(jié)螺栓19。通過調節(jié)螺栓可調節(jié)車軸的中心高，便于裝夾，適用于針對不同的軸型，擴大了本發(fā)明的使用范圍。換向車身還包括車身底座7 ;中軸8通過車身底座7固定在可移動底座上，該方式加固了車身的穩(wěn)定性，避免了中軸8在移動過程中的斷裂等問題。可移動底座包括移動輪連接軸4、套裝在移動輪連接軸4兩端的可沿車床導軌移動的移動輪I以及設置在移動輪連接軸4與移動輪I之間的移動輪深溝球軸承2 ;移動輪連接軸4通過移動輪深溝球軸承2頂接在移動輪I上；中軸8通過車身底座7固定在移動輪連接軸4上。移動輪深溝球軸承2與移動輪I之間設置有軸用彈性擋圈3 ;移動輪連接軸4與移動輪深溝球軸承2之間設置有孔用彈性擋圈5，減少了移動輪深溝球軸承2與移動輪I以及移動輪連接軸4之間的磨損，增大了其使用壽命。轉托軸小車移動輪I位于車床導軌上并將其作為移動的軌道，該移動輪I便于車軸的裝夾。小車車身底座7中央裝有中軸8，中軸8上端依次安裝有圓錐滾子軸承18、深溝 球軸承10，軸承盒12與托架底板11過盈配合，通過該結構實現了車軸及其托架13的軸向換向。
權利要求
1.一種車軸機加工用轉托軸小車，其特征在于所述車軸機加工用轉托軸小車包括可沿車床導軌移動的可移動底座以及設置在可移動底座上用于對待換向軸類零件進行換向的換向車身。
2.根據權利要求I所述的車軸機加工用轉托軸小車，其特征在于所述換向車身包括中軸、換向裝置以及用于對待換向的軸類零件進行托舉的托架；所述托架與待換向軸類零件相接觸的面呈斜面或圓弧面；所述托架通過換向裝置固定在中軸上；所述中軸固定在可移動底座上。
3.根據權利要求2所述的車軸機加工用轉托軸小車，其特征在于所述換向裝置包括軸承盒以及設置在軸承盒內的深溝球軸承；所述托架通過軸承盒與中軸固定連接。
4.根據權利要求3所述的車軸機加工用轉托軸小車，其特征在于所述換向裝置還包括設置在軸承盒內的圓錐滾子軸承；所述圓錐滾子軸承與深溝球軸承自上而下依次設置在軸承盒內部。
5.根據權利要求3或4所述的車軸機加工用轉托軸小車，其特征在于所述換向車身還包括設置在托架底部的托架底板；所述托架底板套裝在軸承盒外部并與軸承盒過盈配口 ο
6.根據權利要求5所述的車軸機加工用轉托軸小車，其特征在于所述托架與托架底板采用螺紋連接，所述托架底板上設置有調節(jié)螺栓。
7.根據權利要求6所述的車軸機加工用轉托軸小車，其特征在于所述換向車身還包括車身底座；所述中軸通過車身底座固定在可移動底座上。
8.根據權利要求7所述的車軸機加工用轉托軸小車，其特征在于所述可移動底座包括移動輪連接軸以及套裝在移動輪連接軸兩端的可沿車床導軌移動的移動輪；所述中軸通過車身底座固定在移動輪連接軸上。
9.根據權利要求8所述的車軸機加工用轉托軸小車，其特征在于所述可移動底座還包括設置在移動輪連接軸與移動輪之間的移動輪深溝球軸承；所述移動輪連接軸通過移動輪深溝球軸承頂接在移動輪上。
10.根據權利要求9所述的車軸機加工用轉托軸小車，其特征在于所述移動輪深溝球軸承與移動輪之間設置有軸用彈性擋圈；所述移動輪連接軸與移動輪深溝球軸承之間設置有孔用彈性擋圈。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種車軸機加工用轉托軸小車，包括可沿車床導軌移動的可移動底座以及設置在可移動底座上用于對待換向軸類零件進行換向的換向車身。本發(fā)明提供了一種方便移動、便于操作、可提高生產線加工效率以及裝夾簡單的車軸機加工用轉托軸小車。
文檔編號B23B5/08GK102909394SQ20121040903
公開日2013年2月6日 申請日期2012年10月23日 優(yōu)先權日2012年10月23日
發(fā)明者盧二忠, 韓躍偉 申請人:西安軌道交通裝備有限責任公司