專利名稱：直線導(dǎo)軌組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到導(dǎo)軌組件，尤其涉及到一種直線導(dǎo)軌組件。
背景技術(shù)：
直線導(dǎo)軌組件廣泛應(yīng)用在各種機(jī)床中。傳統(tǒng)的直線導(dǎo)軌組件，其結(jié)構(gòu)通常包括:滑動(dòng)條和設(shè)置在滑動(dòng)條兩側(cè)的導(dǎo)向體。這種直線導(dǎo)軌組件的缺點(diǎn)是:滑動(dòng)條與導(dǎo)向體之間的間隙精度要求較高，安裝比較困難；而且，摩擦阻力比較大，長期使用磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致滑動(dòng)條與導(dǎo)向體之間的間隙會(huì)增大，從而影響到滑動(dòng)條運(yùn)行的平直度。發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種安裝方便、并可以降低摩擦阻力、自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的直線導(dǎo)軌組件。
為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:直線導(dǎo)軌組件，包括:滑動(dòng)條，滑動(dòng)條的一側(cè)設(shè)置有固定導(dǎo)向體，滑動(dòng)條的另一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向座和設(shè)置在導(dǎo)向座中的活動(dòng)導(dǎo)向體，所述導(dǎo)向座的頂端開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述活動(dòng)導(dǎo)向體的底部設(shè)置有與導(dǎo)向孔相配合的導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱設(shè)置在導(dǎo)向孔中，導(dǎo)向孔中在導(dǎo)向柱和導(dǎo)向孔的底壁之間還設(shè)置有預(yù)緊彈簧，所述的固定導(dǎo)向體和活動(dòng)導(dǎo)向體各自的導(dǎo)向面上分別開設(shè)有若干個(gè)安置孔，安置孔中放置有鋼球，固定導(dǎo)向體和活動(dòng)導(dǎo)向體各自的導(dǎo)向面上還分別設(shè)置有至少一塊用于阻擋鋼球滑脫的擋板，所有的鋼球從相應(yīng)的擋板伸出。
所述的滑動(dòng)條在其兩側(cè)的導(dǎo)向面上分別設(shè)置有與鋼球相配合的導(dǎo)向槽。
所述的導(dǎo)向柱在其底端端面上設(shè)置有與預(yù)緊彈簧相配合的導(dǎo)向筒，預(yù)緊彈簧伸入該導(dǎo)向筒中。
本發(fā)明的有益效果是:由于本發(fā)明中鋼球與滑動(dòng)條為點(diǎn)接觸，并且，鋼球可作任意方向的旋轉(zhuǎn)，從而大大降低了滑動(dòng)條與固定導(dǎo)向體和活動(dòng)導(dǎo)向體之間的摩擦阻力；除此之夕卜，預(yù)緊彈簧可以調(diào)整滑動(dòng)條與固定導(dǎo)向體和活動(dòng)導(dǎo)向體之間的間隙，使得整個(gè)直線導(dǎo)軌組件的安裝非常方便，并且保證了滑動(dòng)條運(yùn)行的平直度。另外，由于在導(dǎo)向柱的底端端面上設(shè)置了導(dǎo)向筒，使得預(yù)緊彈簧的伸縮更加平穩(wěn)。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1中仰視方向的固定導(dǎo)向體及擋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是圖2的A-A剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是圖1中滑動(dòng)條的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖1至圖4中的附圖標(biāo)記:1、導(dǎo)向座，11、導(dǎo)向孔，2、預(yù)緊彈簧，3、活動(dòng)導(dǎo)向體，31、導(dǎo)向柱，32、導(dǎo)向筒,4、擋板,5、鋼球,6、滑動(dòng)條,61、導(dǎo)向槽,7、固定導(dǎo)向體,8、擋板。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖，詳細(xì)描述本發(fā)明的具體實(shí)施方案:
如圖1所示，本發(fā)明所述的直線導(dǎo)軌組件，包括:滑動(dòng)條6，滑動(dòng)條6的一側(cè)設(shè)置有固定導(dǎo)向體7,滑動(dòng)條6的另一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向座I和設(shè)置在導(dǎo)向座I中的活動(dòng)導(dǎo)向體3,導(dǎo)向座I的頂端開設(shè)有導(dǎo)向孔11，所述活動(dòng)導(dǎo)向體3的底部設(shè)置有與導(dǎo)向孔11相配合的導(dǎo)向柱31，導(dǎo)向柱31設(shè)置在導(dǎo)向孔11中，導(dǎo)向孔11中在導(dǎo)向柱31和導(dǎo)向孔11的底壁之間還設(shè)置有預(yù)緊彈簧2，所述的固定導(dǎo)向體7和活動(dòng)導(dǎo)向體3各自的導(dǎo)向面上分別開設(shè)有若干個(gè)安置孔，安置孔中放置有鋼球5，如圖2、圖3所示，所述固定導(dǎo)向體7的導(dǎo)向面上設(shè)置有一對用于阻擋鋼球5滑脫的擋板8，這一對擋板8位于所有固定導(dǎo)向體7上的安置孔的兩側(cè)，所有位于固定導(dǎo)向體7上的安置孔中的鋼球5從這一對擋板8之間向外伸出——參見圖3所示，所述活動(dòng)導(dǎo)向體3的導(dǎo)向面上設(shè)置有一對用于阻擋鋼球5滑脫的擋板4，這一對擋板4位于所有活動(dòng)導(dǎo)向體7上的安置孔的兩側(cè)，所有位于活動(dòng)導(dǎo)向體3上的安置孔中的鋼球5從這一對擋板4之間向外伸出。在本實(shí)施例中，如圖4所示，所述的滑動(dòng)條6在其兩側(cè)的導(dǎo)向面上分別設(shè)置有與鋼球5相配合的導(dǎo)向槽61 ;所述的導(dǎo)向柱31在其底端端面上設(shè)置有與預(yù)緊彈簧2相配合的導(dǎo)向筒32，預(yù)緊彈簧2伸入該導(dǎo)向筒32中。
安裝時(shí)，由于預(yù)緊彈簧2可以調(diào)整滑動(dòng)條6與固定導(dǎo)向體7和活動(dòng)導(dǎo)向體3之間的間隙，使得整個(gè)直線導(dǎo)軌組件的安裝非常方便，并且保證了滑動(dòng)條6運(yùn)行的平直度。
權(quán)利要求
1.直線導(dǎo)軌組件，包括:滑動(dòng)條，滑動(dòng)條的一側(cè)設(shè)置有固定導(dǎo)向體，滑動(dòng)條的另一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向座和設(shè)置在導(dǎo)向座中的活動(dòng)導(dǎo)向體，其特征在于，所述導(dǎo)向座的頂端開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述活動(dòng)導(dǎo)向體的底部設(shè)置有與導(dǎo)向孔相配合的導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱設(shè)置在導(dǎo)向孔中，導(dǎo)向孔中在導(dǎo)向柱和導(dǎo)向孔的底壁之間還設(shè)置有預(yù)緊彈簧，所述的固定導(dǎo)向體和活動(dòng)導(dǎo)向體各自的導(dǎo)向面上分別開設(shè)有若干個(gè)安置孔，安置孔中放置有鋼球，固定導(dǎo)向體和活動(dòng)導(dǎo)向體各自的導(dǎo)向面上還分別設(shè)置有至少一塊用于阻擋鋼球滑脫的擋板，所有的鋼球從相應(yīng)的擋板伸出。
2.如權(quán)利要求1所述的直線導(dǎo)軌組件，其特征在于，所述的滑動(dòng)條在其兩側(cè)的導(dǎo)向面上分別設(shè)置有與鋼球相配合的導(dǎo)向槽。
3.如權(quán)利要求1所述的直線導(dǎo)軌組件，其特征在于，所述的導(dǎo)向柱在其底端端面上設(shè)置有與預(yù)緊彈簧相配合的導(dǎo)向筒，預(yù)緊彈簧伸入該導(dǎo)向筒中。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種安裝方便、并可以降低摩擦阻力、自動(dòng)調(diào)節(jié)間隙的直線導(dǎo)軌組件，包括滑動(dòng)條，滑動(dòng)條的一側(cè)設(shè)置有固定導(dǎo)向體，滑動(dòng)條的另一側(cè)設(shè)置有導(dǎo)向座和設(shè)置在導(dǎo)向座中的活動(dòng)導(dǎo)向體，所述導(dǎo)向座的頂端開設(shè)有導(dǎo)向孔，所述活動(dòng)導(dǎo)向體的底部設(shè)置有與導(dǎo)向孔相配合的導(dǎo)向柱，導(dǎo)向柱設(shè)置在導(dǎo)向孔中，導(dǎo)向孔中在導(dǎo)向柱和導(dǎo)向孔的底壁之間還設(shè)置有預(yù)緊彈簧，所述的固定導(dǎo)向體和活動(dòng)導(dǎo)向體各自的導(dǎo)向面上分別開設(shè)有若干個(gè)安置孔，安置孔中放置有鋼球，固定導(dǎo)向體和活動(dòng)導(dǎo)向體各自的導(dǎo)向面上還分別設(shè)置有至少一塊用于阻擋鋼球滑脫的擋板，所有的鋼球從相應(yīng)的擋板伸出。該直線導(dǎo)軌組件主要用于各種機(jī)床中。
文檔編號(hào)B23Q1/01GK103100859SQ20121045221
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月13日
發(fā)明者徐根元 申請人:江蘇通速交通配件有限公司