叉車門架油缸安裝座的焊接架的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了叉車門架油缸安裝座的焊接架，其能保證底座與兩個支承耳焊接后兩個支承耳上安裝孔的同軸度，并確保兩個支承耳與底座之間保持垂直，從而保證門架油缸的可靠安裝。其特征在于：其包括定位軸、水平吊架和水平底板，水平吊架通過垂直拉桿與定位軸連接，底板側(cè)部通過旋轉(zhuǎn)連桿與定位軸連接，定位軸、水平吊架以及水平底板三者相互保持水平平行。
【專利說明】叉車門架油缸安裝座的焊接架
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及叉車制造的工裝【技術(shù)領(lǐng)域】，具體為叉車門架油缸安裝座的焊接架。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車門架的油缸安裝座10包括底座11和安裝于底座上部兩側(cè)端的支承耳12、13，見圖1，兩個支承耳12、13上對稱開有安裝孔14、15，通常底座與兩個支承耳之間拼焊連接，但是由于兩個支承耳上安裝孔的同軸度要求以及公差要求較高，以往直接將支承耳與底座焊接無法保證焊后兩支承耳上的兩個安裝孔之間的同軸度，因而無法保證油缸的可靠安裝。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本發(fā)明提供了叉車門架油缸安裝座的焊接架，其能保證底座與兩個支承耳焊接后兩個支承耳上安裝孔的同軸度，并確保兩個支承耳與底座之間保持垂直，從而保證門架油缸的可靠安裝。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，其特征在于:其包括定位軸、水平吊架和水平底板，所述水平吊架通過垂直拉桿與所述定位軸連接，所述水平底板側(cè)部通過旋轉(zhuǎn)連桿與所述定位軸連接，所述定位軸、水平吊架以及水平底板三者相互保持水平平行。
[0005]其進一步特征在于:
所述垂直拉桿設(shè)置有兩根，所述兩根垂直拉桿分別通過抱箍與所述定位軸連接；
所述旋轉(zhuǎn)連桿一端通過鉸鏈安裝有所述水平底板側(cè)部、另一端通過卡箍與所述定位軸卡接。
[0006]采用本發(fā)明焊接架，其有益效果在于:其通過定位軸穿過兩個支承耳的安裝孔來保證其同軸度，再通過上部的水平吊架、垂直拉桿以及旋轉(zhuǎn)連桿保證水平吊架、定位軸、水平底板的三者水平平行，從而確保兩個支承耳與底座的垂直度，從而確保門架油缸的可靠安裝。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明加工的叉車門架油缸安裝座的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為本發(fā)明焊接架的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]見圖2，本發(fā)明其包括定位軸1、水平吊架2和水平底板3，水平吊架2通過垂直拉桿4與定位軸I連接，水平底板3側(cè)部通過旋轉(zhuǎn)連桿5與定位軸I連接，定位軸1、水平吊架2以及水平底板3三者相互保持水平平行。垂直拉桿4設(shè)置有兩根，兩根垂直拉桿4分別通過抱箍6、7與定位軸I連接；旋轉(zhuǎn)連桿5—端通過鉸鏈8安裝有底板側(cè)部、另一端通過卡箍9與定位軸I卡接。在進行底座11與兩個支承耳12、13的焊接時，將底座11放置于水平底板3上，定位軸I穿過兩個支承耳12、13的安裝孔14、15，兩根垂直拉桿4分別通過抱箍6、7與位于兩個支承耳12、13外側(cè)的定位軸I卡合連接，再將旋轉(zhuǎn)連桿5向上翻起使旋轉(zhuǎn)連桿5端部的卡箍9卡合于位于兩個支承耳12、13之間的定位軸I外周，即完成底座與兩個支承耳的定位，再進行焊接即可；焊接完成后，將抱箍6、7松開，并將旋轉(zhuǎn)連桿5向下翻轉(zhuǎn)，即可將定位軸I從兩個安裝孔中抽出。
【權(quán)利要求】
1.叉車門架油缸安裝座的焊接架，其特征在于:其包括定位軸、水平吊架和水平底板，所述水平吊架通過垂直拉桿與所述定位軸連接，所述水平底板側(cè)部通過旋轉(zhuǎn)連桿與所述定位軸連接，所述定位軸、水平吊架以及水平底板三者相互保持水平平行。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的叉車門架油缸安裝座的焊接架，其特征在于:所述垂直拉桿設(shè)置有兩根，所述兩根垂直拉桿分別通過抱箍與所述定位軸連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的叉車門架油缸安裝座的焊接架，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)連桿一端通過鉸鏈安裝有所述水平底板側(cè)部、另一端通過卡箍與所述定位軸卡接。
【文檔編號】B23K37/04GK103831558SQ201210471088
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2012年11月20日
【發(fā)明者】吳堅, 朱鯤鵬 申請人:無錫泰立特科技有限公司