專利名稱：一種自動對中的錠料出料機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種自動對中的錠料出料機(jī)構(gòu)，屬于出料設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)行市場上的擠壓機(jī)為提高設(shè)備的利用率，一般都配備了多個(gè)不同直徑大小的擠壓筒選擇使用，而且這些大小不一的擠壓筒都是統(tǒng)一以某一特定的高度為中心高，從而確定了出料機(jī)構(gòu)所運(yùn)送的工件中心必須和擠壓筒保持一致，以前常規(guī)的做法都是靠加減墊塊來調(diào)節(jié)，操作極不方便，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，影響工作效率。綜上所述，針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，目前我公司生產(chǎn)的自動對中的錠料出料機(jī)構(gòu)，從而解決以上提到的問題
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供自動對中的錠料出料機(jī)構(gòu)，能夠解決目前出料機(jī)構(gòu)，操作極不方便，費(fèi)工費(fèi)時(shí)，影響工作效率的問題。本發(fā)明所提供的技術(shù)方案為一種自動對中的錠料出料機(jī)構(gòu)，包括軌道，軌道上設(shè)有小車，小車的下方設(shè)有驅(qū)動小車動作的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，小車的上方設(shè)有傳動結(jié)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)和小車之間設(shè)有帶動傳動機(jī)構(gòu)升降的升降機(jī)構(gòu)。進(jìn)一步，所述一號傳動軸和二號傳動軸分別通過一號軸承座固定在軌道的兩端，所述一號傳動軸上設(shè)有一號鏈輪和二號鏈輪，二號傳動軸上設(shè)有三號鏈輪和四號鏈輪，所述一號鏈輪和三號鏈輪上設(shè)有用于帶動小車動作的一號鏈條，二號鏈輪和四號鏈輪上設(shè)有用于帶動小車動作的二號鏈條，一號鏈輪和二號鏈輪之間的一號傳動軸上設(shè)有五號鏈輪，五號鏈輪的側(cè)面設(shè)有用于帶動一號傳動軸旋轉(zhuǎn)的一號電機(jī)，一號電機(jī)固定在軌道上，一號電機(jī)的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有六號鏈輪，六號鏈輪通過三號鏈條與五號鏈輪連接。進(jìn)一步,所述傳動機(jī)構(gòu)包括底座,底座上設(shè)有傳動棍,傳動棍通過二號軸承座固定在底座上，二號軸承座的外側(cè)面設(shè)有七號鏈輪，七號鏈輪固定在傳動輥上，相鄰的兩個(gè)七號鏈輪之間通過四號鏈條連接，七號鏈輪的外側(cè)面設(shè)有用于驅(qū)動傳動輥轉(zhuǎn)動的二號電機(jī)。進(jìn)一步，所述傳動輥為中間帶有凹槽的“V”字形輥。本發(fā)明的有益效果是本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，可以適用多種規(guī)格的錠料，在使用時(shí)，采用“V”字形輥出料能自動校中，有自動升降機(jī)構(gòu)帶動小車上下對中，小車采用鏈傳動這樣更簡單簡單適用，運(yùn)行速度平穩(wěn)。


圖I為本發(fā)明的俯視圖；圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖；圖3為本發(fā)明的右視圖。
具體實(shí)施例方式以下結(jié)合附圖對本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。如圖I至圖3所示的一種自動對中的錠料出料機(jī)構(gòu)，包括軌道1，軌道I上設(shè)有小車2，小車2的下方設(shè)有驅(qū)動小車2動作的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，小車2的上方設(shè)有傳動結(jié)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)和小車2之間設(shè)有帶動傳動機(jī)構(gòu)升降的升降機(jī)構(gòu)。一號傳動軸3和二號傳動軸4分別通過一號軸承座5固定在軌道I的兩端，所述一號傳動軸3上設(shè)有一號鏈輪6和二號鏈輪7，二號傳動軸4上設(shè)有三號鏈輪8和四號鏈輪9，所述一號鏈輪6和三號鏈輪8上設(shè)有用于帶動小車2動作的一號鏈條20，二號鏈輪7和四號鏈輪9上設(shè)有用于帶動小車2動作的二號鏈條21，一號鏈輪6和二號鏈輪7之間的一號傳動軸3上設(shè)有五號鏈輪10，五號鏈輪10的側(cè)面設(shè)有用于帶動一號傳動軸3旋轉(zhuǎn)的一號電機(jī)11，一號電機(jī)11固定在軌道I上，一號電機(jī)11的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有六號鏈輪12,六號鏈輪12通過三號鏈條13與五號鏈輪10連接。 所述傳動機(jī)構(gòu)包括底座14，底座14上設(shè)有傳動輥15，傳動輥15通過二號軸承座16固定在底座14上，二號軸承座16的外側(cè)面設(shè)有七號鏈輪17，七號鏈輪17固定在傳動輥15上，相鄰的兩個(gè)七號鏈輪17之間通過四號鏈條18連接，七號鏈輪17的外側(cè)面設(shè)有用于驅(qū)動傳動輥15轉(zhuǎn)動的二號電機(jī)19。所述傳動輥15為中間帶有凹槽的“V”字形輥。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，可以適用多種規(guī)格的錠料，在使用時(shí)，采用“V”字形輥出料能自動校中，有自動升降機(jī)構(gòu)帶動小車上下對中，小車采用鏈傳動這樣更簡單簡單適用，運(yùn)行速度平穩(wěn)。以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明所述原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種自動對中的錠料出料機(jī)構(gòu)，其特征在于包括軌道(1)，軌道(I)上設(shè)有小車(2)，小車(2)的下方設(shè)有驅(qū)動小車(2)動作的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，小車(2)的上方設(shè)有傳動結(jié)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)和小車(2)之間設(shè)有帶動傳動機(jī)構(gòu)升降的升降機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I自動對中的錠料出料機(jī)構(gòu)，其特征在于一號傳動軸(3)和二號傳動軸(4)分別通過一號軸承座(5)固定在軌道(I)的兩端，所述一號傳動軸(3)上設(shè)有一號鏈輪(6)和二號鏈輪(7)，二號傳動軸(4)上設(shè)有三號鏈輪(8)和四號鏈輪(9)，所述一號鏈輪(6)和三號鏈輪(8)上設(shè)有用于帶動小車(2)動作的一號鏈條(20)，二號鏈輪(7)和四號鏈輪(9)上設(shè)有用于帶動小車(2)動作的二號鏈條(21)，一號鏈輪(6)和二號鏈輪(7)之間的一號傳動軸(3)上設(shè)有五號鏈輪(10)，五號鏈輪(10)的側(cè)面設(shè)有用于帶動一號傳動軸⑶旋轉(zhuǎn)的一號電機(jī)(11)，一號電機(jī)(11)固定在軌道⑴上，一號電機(jī)(11)的轉(zhuǎn)動軸上設(shè)有六號鏈輪(12)，六號鏈輪(12)通過三號鏈條(13)與五號鏈輪(10)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I自動對中的錠料出料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳動機(jī)構(gòu)包括底座(14)，底座(14)上設(shè)有傳動輥(15)，傳動輥(15)通過二號軸承座(16)固定在底座(14)上，二號軸承座(16)的外側(cè)面設(shè)有七號鏈輪(17)，七號鏈輪(17)固定在傳動輥(15)上，相鄰的兩個(gè)七號鏈輪(17)之間通過四號鏈條(18)連接，七號鏈輪(17)的外側(cè)面設(shè)有用于驅(qū)動傳動棍(15)轉(zhuǎn)動的二號電機(jī)(19)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3自動對中的錠料出料機(jī)構(gòu)，其特征在于所述傳動輥(15)為中間帶有凹槽的“V”字形輥。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種自動對中的錠料出料機(jī)構(gòu)，包括軌道，軌道上設(shè)有小車，小車的下方設(shè)有驅(qū)動小車動作的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，小車的上方設(shè)有傳動結(jié)構(gòu)，傳動機(jī)構(gòu)和小車之間設(shè)有帶動傳動機(jī)構(gòu)升降的升降機(jī)構(gòu)。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)巧妙，可以適用多種規(guī)格的錠料，在使用時(shí)，采用“V”字形輥出料能自動校中，有自動升降機(jī)構(gòu)帶動小車上下對中，小車采用鏈傳動這樣更簡單簡單適用，運(yùn)行速度平穩(wěn)。
文檔編號B21C35/02GK102962287SQ201210473919
公開日2013年3月13日 申請日期2012年11月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月21日
發(fā)明者王武, 王鴻熙 申請人:蘇州工業(yè)園區(qū)華?？萍加邢薰?br>