專利名稱：一種軸類零件的外表面損傷修復(fù)工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種表面損傷修復(fù)技術(shù)，特別涉及一種軸類零件的外表面損傷修復(fù)工藝。
背景技術(shù)：
活塞桿或軸類圓柱外表面的損傷主要包括劃傷、磨損、銹蝕等形式。當(dāng)損傷狀況不符合使用要求時(shí)，需要對其進(jìn)行表面修復(fù)，目前所采用的措施是外表面鍍鐵工藝修復(fù)，但是此種鍍鐵修復(fù)工藝有一定的鍍層厚度的要求限制，超過Imm的厚度就不能鍍鐵?？傮w來說，鍍鐵工藝的缺陷在于1、鍍層為沉積在基體表面、結(jié)合力不足、易產(chǎn)生起皮、脫層等現(xiàn)象，且鍍層越厚缺陷越顯著；2、鍍鐵的材料為純鐵，其物理性能滿足不了軸類材質(zhì)的性能要求；3、鍍鐵價(jià)格昂貴，大大增加修復(fù)成本。因此,迫切需要一種軸類零件的外表面損傷修復(fù) 的新工藝。

發(fā)明內(nèi)容
基于此，為解決現(xiàn)有鍍鐵工藝存在的缺點(diǎn)，降低修復(fù)成本，本發(fā)明的目的在于提供一種軸類零件的外表面損傷修復(fù)工藝。為了解決上述提出的問題，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案
一種軸類零件的外表面損傷修復(fù)工藝，包括以下步驟
51、對軸類零件進(jìn)行調(diào)直處理，使其直線度小于O.002 ；
52、去除軸類零件表面的鍍層；
53、使用與軸類零件材質(zhì)相同的焊絲對軸類零件表面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)施焊處理；
54、進(jìn)行車、磨加工，使軸類零件外表面光滑。進(jìn)一步，所述調(diào)直處理是采用壓力機(jī)進(jìn)行調(diào)直處理的。進(jìn)一步，所述步驟S2中去除軸類零件表面的鍍層是采用車、磨加工處理的。進(jìn)一步,所述步驟S3中施焊后的焊層厚度為3 4_。進(jìn)一步，所述步驟S3中旋轉(zhuǎn)施焊處理為采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。本發(fā)明具有如下有益效果解決了鍍鐵工藝存在的結(jié)合力不足、易產(chǎn)生起皮、脫層等缺點(diǎn)，提高了軸類零件修復(fù)的厚度，降低了修復(fù)的成本。


圖I.為本發(fā)明的軸類零件的外表面損傷修復(fù)工藝流程圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例來對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)的說明。參閱圖I所示，本發(fā)明提供一種軸類零件的外表面損傷修復(fù)工藝，其包括以下步驟51、采用壓力機(jī)或其他調(diào)直設(shè)備對軸類零件進(jìn)行調(diào)直處理，使其直線度小于O.002 ；
52、采用車、磨加工去除軸類零件表面的鍍層；
53、使用與軸類零件材質(zhì)相同的焊絲，采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊對軸類零件表面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)施焊處理，使得焊層厚度約為3 4mm ;
54、進(jìn)行車、磨加工，使軸類零件外表面光滑。下表I是本發(fā)明針對不同直徑的軸類零件，即一個(gè)缸/桿進(jìn)行焊接試驗(yàn)所得的一個(gè)優(yōu)選的熔焊技術(shù)參數(shù)表；其中
電流強(qiáng)度(A):表示在熔焊時(shí)，流過二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊設(shè)備的電流大??；
電壓(V):表示在熔焊時(shí)，加于二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊設(shè)備的電壓大?。?br> 焊絲規(guī)格表示在熔焊時(shí)，二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊設(shè)備所采用焊絲的規(guī)格；
氣體流量(L/min):表示在熔焊時(shí),流過二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊設(shè)備的二氧化碳?xì)怏w流
量;
變頻器顯示表示在熔焊時(shí)，與二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊設(shè)備連接的變頻器所顯示的數(shù)
值；
焊層厚度(mm):表示在熔焊后，軸類零件(缸/桿)表面焊層的厚度。
表I熔焊技術(shù)參數(shù)表
權(quán)利要求
1.一種軸類零件的外表面損傷修復(fù)工藝，其特征在于，包括以下步驟 51、對軸類零件進(jìn)行調(diào)直處理，使其直線度小于O.002 ； 52、去除軸類零件表面的鍍層； 53、使用與軸類零件材質(zhì)相同的焊絲對軸類零件表面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)施焊處理； 54、進(jìn)行車、磨加工，使軸類零件外表面光滑。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸類零件的外表面損傷修復(fù)工藝，其特征在于，所述調(diào)直處理是采用壓力機(jī)進(jìn)行調(diào)直處理的。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸類零件的外表面損傷修復(fù)工藝，其特征在于，所述步驟S2中去除軸類零件表面的鍍層是采用車、磨加工處理的。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸類零件的外表面損傷修復(fù)工藝，其特征在于，所述步驟S3中施焊后的焊層厚度為3 4mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的軸類零件的外表面損傷修復(fù)工藝，其特征在于，所述步驟S3中旋轉(zhuǎn)施焊處理為采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊。
全文摘要
本發(fā)明涉及公開了一種軸類零件的外表面損傷修復(fù)工藝，包括以下步驟S1、對軸類零件進(jìn)行調(diào)直處理，使其直線度小于0.002；S2、去除軸類零件表面的鍍層；S3、使用與軸類零件材質(zhì)相同的焊絲對軸類零件表面進(jìn)行旋轉(zhuǎn)施焊處理；S4、進(jìn)行車、磨加工，使軸類零件外表面光滑。本發(fā)明解決了鍍鐵工藝存在的結(jié)合力不足、易產(chǎn)生起皮、脫層等缺點(diǎn)，提高了軸類零件修復(fù)的厚度，降低了修復(fù)的成本。
文檔編號(hào)B23P6/00GK102935576SQ20121049533
公開日2013年2月20日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者王愛民, 王旭光 申請人:唐山開灤廣匯設(shè)備制造有限公司