專利名稱：用于裝配彈簧頂珠結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)組裝設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于裝配彈簧頂珠結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)組裝設(shè)備，屬于零部件組裝機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在機(jī)械行業(yè)，常會(huì)見(jiàn)到彈簧與鋼珠配合使用的結(jié)構(gòu)，如圖I和圖2所示，一種產(chǎn)品的部件中含有彈簧、鋼珠、滑塊與殼體四件零件。裝配時(shí)，先將彈簧裝進(jìn)滑塊中，再將鋼球分別裝在彈簧兩邊，最后整體裝在殼體中，完成裝配。然而采用手工以及現(xiàn)有的裝配設(shè)備均無(wú)法正常高效的完成其裝配。主要是由于彈簧壓縮力大，同時(shí)鋼珠小，裝配過(guò)程中容易滑掉。因此裝配中首先要克服鋼珠對(duì)彈簧的壓縮力，保證鋼珠與彈簧、滑塊正確配合后才能與殼體進(jìn)行正確的裝配。同時(shí)在裝配過(guò)程中，如果鋼球安裝不到位，彈簧扭轉(zhuǎn)或受力不均勻，還會(huì)在使用過(guò)程中發(fā)生一側(cè)鋼球易擠飛的現(xiàn)象
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種簡(jiǎn)易、使用方便、省力、鋼珠安裝到位的用于裝配彈簧頂珠結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)組裝設(shè)備，可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本發(fā)明的技術(shù)方案是一種用于裝配彈簧頂珠結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)組裝設(shè)備，它包括支架，在支架上連接有殼體固定座，在殼體固定座上方設(shè)有活動(dòng)壓頭，在機(jī)架上殼體固定座的側(cè)方設(shè)有移動(dòng)滑臺(tái)，在移動(dòng)滑臺(tái)上設(shè)有滑塊固定座，在移動(dòng)滑臺(tái)的帶動(dòng)下，滑塊固定座能移至殼體固定座上方；在滑塊固定座上設(shè)有滑塊放置區(qū)、鋼珠放置孔和側(cè)部頂珠孔構(gòu)成，在滑塊固定座上連接有雙臂卡爪，在雙臂卡爪上連接有頂桿，頂桿與側(cè)部頂珠孔配合。移動(dòng)滑臺(tái)的運(yùn)動(dòng)部件為氣動(dòng)滑臺(tái)。雙臂卡爪的動(dòng)作由雙聯(lián)汽缸進(jìn)行控制。與現(xiàn)有技術(shù)比較，所述機(jī)構(gòu)的特點(diǎn)在于滑塊固定座上有放置鋼珠的放置孔，克服了鋼珠小，容易滑落的現(xiàn)象；頂桿頂住鋼珠，再由雙臂卡爪作用于頂桿，，該動(dòng)作使得鋼珠壓縮彈簧，此設(shè)計(jì)確保了鋼珠的精準(zhǔn)推入。本發(fā)明簡(jiǎn)單、省力的將鋼珠安裝到位，是一套適用于裝配彈簧頂珠結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)組裝設(shè)備，可以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。


圖I為殼體示意 圖2為鋼珠、彈簧和滑塊的示意 圖3為氣動(dòng)組裝設(shè)備示意 圖4為滑塊固定座的俯視圖。
具體實(shí)施例方式如圖3和圖4所示，一種用于裝配彈簧頂珠結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)組裝設(shè)備，它包括支架1，在支架I上連接有殼體固定座2，在殼體固定座2上方設(shè)有活動(dòng)壓頭3，在機(jī)架I上殼體固定座2的側(cè)方設(shè)有移動(dòng)滑臺(tái)4，在移動(dòng)滑臺(tái)上設(shè)有滑塊固定座5，在移動(dòng)滑臺(tái)4的帶動(dòng)下，滑塊固定座5能移至殼體固定座2上方；在滑塊固定座5上設(shè)有滑塊放置區(qū)6、鋼珠放置孔7和側(cè)部頂珠孔8構(gòu)成，在滑塊固定座5上連接有雙臂卡爪10，在雙臂卡爪10上連接有頂桿9，頂桿9與側(cè)部頂珠孔8配合。移動(dòng)滑臺(tái)4的運(yùn)動(dòng)部件為氣動(dòng)滑臺(tái)。雙臂卡爪10的動(dòng)作由雙聯(lián)汽缸進(jìn)行控制。裝配時(shí)，先將鋼珠、彈簧和滑塊放置在各自的位置，即鋼珠放置孔7內(nèi)、滑塊內(nèi)和滑塊放置區(qū)6中。接著雙聯(lián)汽缸控制雙臂卡爪10動(dòng)作推動(dòng)頂桿9，頂桿9壓縮放在鋼珠放置孔7內(nèi)的鋼珠，鋼珠壓縮彈簧，二者同時(shí)進(jìn)入殼體，然后在移動(dòng)滑臺(tái)4的帶動(dòng)下，準(zhǔn)確定位在殼體固定座2處，通過(guò)活動(dòng)壓頭3完成整個(gè)裝配工作。
權(quán)利要求
1.一種用于裝配彈簧頂珠結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)組裝設(shè)備，它包括支架(1)，其特征在于在支架(I)上連接有殼體固定座(2 )，在殼體固定座(2 )上方設(shè)有活動(dòng)壓頭(3 )，在機(jī)架(I)上殼體固定座(2)的側(cè)方設(shè)有移動(dòng)滑臺(tái)(4)，在移動(dòng)滑臺(tái)(4)上設(shè)有滑塊固定座(5)，在移動(dòng)滑臺(tái)(4)的帶動(dòng)下，滑塊固定座(5)能移至殼體固定座(2)上方；在滑塊固定座(5)上設(shè)有滑塊放置區(qū)(6)、鋼珠放置孔(7)和側(cè)部頂珠孔(8)構(gòu)成，在滑塊固定座(5)上連接有雙臂卡爪(10)，在雙臂卡爪(10)上連接有頂桿(9)，頂桿(9)與側(cè)部頂珠孔(8)配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于裝配彈簧頂珠結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)組裝設(shè)備，其特征在于移動(dòng)滑臺(tái)(4)的運(yùn)動(dòng)部件為氣動(dòng)滑臺(tái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于裝配彈簧頂珠結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)組裝設(shè)備，其特征在于雙臂卡爪(10)的動(dòng)作由雙聯(lián)汽缸進(jìn)行控制。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種用于裝配彈簧頂珠結(jié)構(gòu)的氣動(dòng)組裝設(shè)備，它包括支架(1)，其特征在于在支架(1)上連接有殼體固定座(2)，在殼體固定座(2)上方設(shè)有活動(dòng)壓頭(3)，在機(jī)架(1)上殼體固定座(2)的側(cè)方設(shè)有移動(dòng)滑臺(tái)(4)，在移動(dòng)滑臺(tái)(4)上設(shè)有滑塊固定座(5)，在移動(dòng)滑臺(tái)(4)的帶動(dòng)下，滑塊固定座(5)能移至殼體固定座(2)上方；在滑塊固定座(5)上設(shè)有滑塊放置區(qū)(6)、鋼珠放置孔(7)和側(cè)部頂珠孔(8)構(gòu)成，在滑塊固定座(5)上連接有雙臂卡爪(10)，在雙臂卡爪(10)上連接有頂桿(9)，頂桿(9)與側(cè)部頂珠孔(8)配合。本裝置結(jié)構(gòu)合理，方便順利的完成鋼珠、彈簧、滑塊和殼體的組裝。
文檔編號(hào)B23P21/00GK102922285SQ20121050256
公開(kāi)日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者喬飛龍, 翁志陽(yáng), 李忠祥, 童振華 申請(qǐng)人:貴州貴航汽車零部件股份有限公司