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      一種機(jī)械臂防撞裝置的制作方法

      文檔序號:3212222閱讀:226來源:國知局
      專利名稱:一種機(jī)械臂防撞裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及將產(chǎn)品送至機(jī)床加工的機(jī)械手設(shè)備領(lǐng)域,特別涉及一種機(jī)械臂防撞裝置。
      背景技術(shù)
      所述機(jī)械臂可以將產(chǎn)品裝卸在產(chǎn)品或者車床的三爪上,此工序無需工作人員操作,非常方便。但是常常也發(fā)生一些問題機(jī)械臂容易與三爪或者三爪上的產(chǎn)品相撞,相撞后車床和機(jī)械臂仍然在繼續(xù)工作。不但使機(jī)械臂和產(chǎn)品部件進(jìn)一步損壞,維修成本增大,而且還可能會對操作人員造成傷害,存在安全隱患。

      發(fā)明內(nèi)容
      (一)要解決的技術(shù)問題本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是要解決機(jī)械臂與三爪或三爪上的產(chǎn)品相撞后,車床和機(jī)械臂仍在工作的問題。(二)技術(shù)方案為解決上述問題,本發(fā)明提出一種機(jī)械臂防撞裝置,包括機(jī)械臂、固定板和旋轉(zhuǎn)板;所述機(jī)械臂垂直安裝在旋轉(zhuǎn)板上,所述旋轉(zhuǎn)板平行套在固定板的上方其中一端與固定板旋轉(zhuǎn)連接,另一端與固定板上的缺口形成空腔,所述空腔內(nèi)設(shè)置有感應(yīng)器,所述感應(yīng)器用于感應(yīng)空腔高度。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),在所述空腔外側(cè)兩側(cè)設(shè)置有拉簧,所述兩端的拉簧一端與旋轉(zhuǎn)板通過螺釘連接,另一端與固定板通過螺釘相連。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述旋轉(zhuǎn)板包含有U型槽,所述U型槽平行套在固定板的上方,其中一端與固定板旋轉(zhuǎn)連接,另一端與固定板上的缺口形成空腔。作為本發(fā)明的進(jìn)一步改進(jìn),所述U型槽與固定板為逆時針旋轉(zhuǎn)。(三)有益效果本發(fā)明的機(jī)械臂防撞裝置,通過將機(jī)械臂設(shè)置成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),并設(shè)置一個感應(yīng)器,使感應(yīng)器可以通過機(jī)械臂因與車床三爪或者三爪上的產(chǎn)品相撞后引起逆時針旋轉(zhuǎn)讓空腔高度增高使感應(yīng)器無法收到感應(yīng),所述感應(yīng)器便會把信息傳遞給整個設(shè)備的操作系統(tǒng),從而讓整個車床和機(jī)械臂停止工作并報警,避免了機(jī)械臂與車床的進(jìn)一步損壞,減少了維修成本,又防止操作人員在不知情的情況下受傷,增強(qiáng)了安全性能。


      圖1為本發(fā)明的機(jī)械臂防撞裝置的立體圖;圖2為本發(fā)明的機(jī)械臂防撞裝置的結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為本發(fā)明圖2中A-A的剖視圖;圖4為本發(fā)明的旋轉(zhuǎn)板的立體圖5為本發(fā)明的機(jī)械臂防撞裝置與車床相撞的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I為機(jī)械臂、2為固定板、3為旋轉(zhuǎn)板、4為感應(yīng)器、5為拉簧、6為空腔、7為U型槽。
      具體實施例方式下面結(jié)合附圖和實施例,對本發(fā)明的具體實施方式
      作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例用于說明本發(fā)明,但不用來限制本發(fā)明的范圍。如圖1、圖2、圖3和圖4所示,一種機(jī)械臂防撞裝置,包括機(jī)械臂1、固定板2和旋轉(zhuǎn)板3 ;所述機(jī)械臂I垂直安裝在旋轉(zhuǎn)板3上,所述旋轉(zhuǎn)板3包含有U型槽7,所述U型槽7平行套在固定板2的上方,其中一端與固定板2逆時針旋轉(zhuǎn)連接,另一端與固定板2上的缺口形成空腔6,通過機(jī)械臂I設(shè)置成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),并設(shè)置一個感應(yīng)器4,所述感應(yīng)器4用于感應(yīng)空腔6高度。使感應(yīng)器4可以通過機(jī)械臂I因與車床三爪或者三爪上的產(chǎn)品相撞后引起旋轉(zhuǎn)而受到感應(yīng),從而讓整個車床和機(jī)械臂停止工作并報警。在所述空腔6外側(cè)兩側(cè)設(shè)置有拉簧5,所述兩端的拉簧5 —端與旋轉(zhuǎn)板3通過螺釘連接,另一端與固定板2通過螺釘相連,通過拉簧5可以使機(jī)械臂I復(fù)位。實施例如圖5所示當(dāng)機(jī)械臂I下降與車床三爪上的產(chǎn)品相撞時,所述機(jī)械臂I受力通過旋轉(zhuǎn)板3逆時針旋轉(zhuǎn),所述空腔6高度增高,因而超出了感應(yīng)器4的反應(yīng)距離,所述感應(yīng)器4便發(fā)給信息整個設(shè)備上的操作系統(tǒng),操作系統(tǒng)便會開啟急停報警功能,以便提示工作人員,避免了機(jī)械臂I與車床的進(jìn)一步損壞,減少了維修成本,又防止操作人員在不知情的情況下受傷,增強(qiáng)了安全性能。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤飾,這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
      權(quán)利要求
      1.一種機(jī)械臂防撞裝置,其特征在于,包括機(jī)械臂(I)、固定板(2)和旋轉(zhuǎn)板(3);所述機(jī)械臂(I)垂直安裝在旋轉(zhuǎn)板(3)上,所述旋轉(zhuǎn)板(3)平行套在固定板(2)的上方,其中一端與固定板(2)旋轉(zhuǎn)連接,另一端與固定板(2)上的缺口形成空腔(6),所述空腔(6)內(nèi)設(shè)置有感應(yīng)器(4 ),所述感應(yīng)器(4 )用于感應(yīng)空腔(6 )高度。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械臂防撞裝置,其特征在于,在所述空腔(6)外側(cè)兩側(cè)設(shè)置有拉簧(5),所述兩端的拉簧一端與旋轉(zhuǎn)板(3)通過螺釘連接,另一端與固定板(2)通過螺釘相連。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)械臂防撞裝置,其特征在于,所述旋轉(zhuǎn)板(3)包含有U型槽(7),所述U型槽(7)平行套在固定板(2)的上方,其中一端與固定板(2)旋轉(zhuǎn)連接,另一端與固定板(2)上的缺口形成空腔(6)。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)械臂防撞裝置,其特征在于,所述U型槽(7)與固定板(2)為逆時針旋轉(zhuǎn)。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種機(jī)械臂防撞裝置,包括機(jī)械臂(1)、固定板(2)和旋轉(zhuǎn)板(3);所述機(jī)械臂(1)垂直安裝在旋轉(zhuǎn)板(3)上,所述旋轉(zhuǎn)板(3)平行套在固定板(2)的上方其中一端與固定板(2)旋轉(zhuǎn)連接,另一端與固定板(2)上的缺口形成空腔(6),所述空腔(6)內(nèi)設(shè)置有感應(yīng)器(4),所述感應(yīng)器(4)用于感應(yīng)空腔(6)高度。本發(fā)明的機(jī)械臂防撞裝置避免了機(jī)械臂與車床的進(jìn)一步損壞,減少了維修成本,又防止操作人員在不知情的情況下受傷,增強(qiáng)了安全性能。
      文檔編號B23B25/04GK103056400SQ20121058370
      公開日2013年4月24日 申請日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
      發(fā)明者胡斌, 楊國華 申請人:余姚市嘉力機(jī)械設(shè)備制造有限公司
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