專利名稱：半自動(dòng)鍵帽平衡桿組裝治具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于平衡桿的裝配裝置，特別涉及一種半自動(dòng)鍵帽平衡桿組裝治具。
背景技術(shù)：
電子設(shè)備和機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備都需要使用鍵盤，鍵盤由許多按鍵組成，一些較長(zhǎng)較大的按鍵則由鍵帽和鋼絲平衡桿組合而成。隨著鍵盤的大量生產(chǎn)，鍵帽組合件的需求量增大。目前，平衡桿組裝主要依靠人工作業(yè)進(jìn)行手動(dòng)組裝，由于人工作業(yè)的隨意性，會(huì)影響組裝效率和廣品品質(zhì)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且可以提高工作效率的半自動(dòng)鍵帽平衡桿組裝治具。實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種半自動(dòng)鍵帽平衡桿組裝治具，具有承載底座；所述承載底座上設(shè)有氣缸、氣缸支撐模塊、平衡桿置放柱、導(dǎo)桿、滑塊、鍵帽放置區(qū)和電源開關(guān)；所述氣缸設(shè)置在氣缸支撐模塊上，氣缸的活塞桿連接平衡桿置放柱；所述平衡桿置放柱具有兩組，且對(duì)稱設(shè)置在導(dǎo)桿兩側(cè)；所述導(dǎo)桿上設(shè)有滑塊；所述鍵帽放置區(qū)對(duì)應(yīng)平衡桿的安放位置設(shè)置；所述電源開關(guān)串接在電路中。上述技術(shù)方案所述承載底座上還具有支撐模塊；所述支撐模塊設(shè)置在氣缸與平衡桿置放柱之間，并與平衡桿置放柱固定連接。上述技術(shù)方案所述氣缸的兩端還具有上、下死點(diǎn)調(diào)節(jié)旋鈕。上述技術(shù)方案所述兩組平衡桿置放柱的截面均為“L”形，且平衡桿置放柱之間通過(guò)平衡桿規(guī)格調(diào)節(jié)旋鈕和平衡桿規(guī)格微調(diào)旋鈕連接。上述技術(shù)方案所述鍵帽置放區(qū)的左右兩端各設(shè)有一組鍵帽定位模塊；所述鍵帽定位模塊之間通過(guò)鍵帽定位模塊調(diào)節(jié)旋鈕連接。上述技術(shù)方案所述承載底座上還具有平衡桿置放柱調(diào)節(jié)模塊；所述平衡桿置放柱調(diào)節(jié)模塊對(duì)應(yīng)設(shè)置在平衡桿置放柱底部。本實(shí)用新型具有積極的效果(I)本實(shí)用新型采用氣缸的推動(dòng)力，通過(guò)導(dǎo)桿和滑塊的配合，使鍵帽和平衡桿組裝在一起，代替了原來(lái)的人工手動(dòng)作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，治具制作成本低，使組裝規(guī)范化，且精度更高，提高了工作效率，節(jié)省人力資源。(2)本實(shí)用新型的承載底座上還具有支撐模塊；支撐模塊設(shè)置在氣缸與平衡桿置放柱之間，并與平衡桿置放柱固定連接；用于支撐平衡桿置放柱。(3)本實(shí)用新型的氣缸的兩端還具有上、下四點(diǎn)調(diào)節(jié)旋鈕；便于調(diào)節(jié)氣缸行程的上、下限。(4)本實(shí)用新型的兩組平衡桿置放柱的截面均為“L”形，且平衡桿置放柱之間通過(guò)平衡桿規(guī)格調(diào)節(jié)旋鈕和平衡桿規(guī)格微調(diào)旋鈕連接；便于調(diào)節(jié)兩組平衡桿置放柱之間的間距，適合不同規(guī)格的平衡桿。(5)本實(shí)用新型的鍵帽置放區(qū)的左右兩端各設(shè)有一組鍵帽定位模塊；鍵帽定位模塊之間通過(guò)鍵帽定位模塊調(diào)節(jié)旋鈕連接；可以調(diào)節(jié)鍵帽定位模塊之間的間距，適合不同型號(hào)的鍵帽，共用性強(qiáng)。

為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，其中圖I為本實(shí)用新型的俯視圖；圖2為本實(shí)用新型的左視圖；圖中I.承載底座，2.氣缸，2-1.上死點(diǎn)調(diào)節(jié)旋鈕，2-2.下死點(diǎn)調(diào)節(jié)旋鈕，3.氣缸支撐模塊，4.平衡桿置放柱，4-1.平衡桿規(guī)格調(diào)節(jié)旋鈕，4-2.平衡桿規(guī)格微調(diào)旋鈕，5.導(dǎo)桿，6.滑塊，7.鍵帽放置區(qū)，8.電源開關(guān)，9.支撐模塊，10.鍵帽定位模塊，10-1.鍵帽定位模塊調(diào)節(jié)旋鈕，11.平衡桿置放柱調(diào)節(jié)模塊。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖1-2，本實(shí)用新型具有承載底座I ;承載底座I上設(shè)有氣缸2、氣缸支撐模塊3、平衡桿置放柱4、導(dǎo)桿5、滑塊6、鍵帽放置區(qū)7和電源開關(guān)8 ;氣缸2設(shè)置在氣缸支撐模塊3上，氣缸2的活塞桿連接平衡桿置放柱4，氣缸2的兩端還具有上、下死點(diǎn)調(diào)節(jié)旋鈕2-1、2-2 ;平衡桿置放柱4具有兩組，且對(duì)稱設(shè)置在導(dǎo)桿5兩側(cè)，兩組平衡桿置放柱4的截面均為“L”形，且平衡桿置放柱4之間通過(guò)平衡桿規(guī)格調(diào)節(jié)旋鈕4-1和平衡桿規(guī)格微調(diào)旋鈕4-2連接；導(dǎo)桿5上設(shè)有滑塊6 ;鍵帽放置區(qū)7對(duì)應(yīng)平衡桿的安放位置設(shè)置；電源開關(guān)8串接在電路中，鍵帽置放區(qū)7的左右兩端各設(shè)有一組鍵帽定位模塊10 ;鍵帽定位模塊10之間通過(guò)鍵帽定位模塊調(diào)節(jié)旋鈕10-1連接。承載底座I上還具有支撐模塊9和平衡桿置放柱調(diào)節(jié)模塊11 ;支撐模塊9設(shè)置在氣缸2與平衡桿置放柱4之間，并與平衡桿置放柱4固定連接；平衡桿置放柱調(diào)節(jié)模塊11對(duì)應(yīng)設(shè)置在平衡桿置放柱4底部。本實(shí)用新型的工作原理為將待組裝的平衡桿安裝到平衡桿定位柱4上，接通電源，按下電源開關(guān)8，通過(guò)氣缸2推動(dòng)在滑塊6上的平衡桿與設(shè)置在鍵帽置放區(qū)7的鍵帽完成一次組裝動(dòng)作。以上所述的具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種半自動(dòng)鍵帽平衡桿組裝治具，其特征在干具有承載底座(I);所述承載底座(I)上設(shè)有氣缸⑵、氣缸支撐模塊⑶、平衡桿置放柱⑷、導(dǎo)桿(5)、滑塊(6)、鍵帽放置區(qū)(7)和電源開關(guān)(8);所述氣缸(2)設(shè)置在氣缸支撐模塊(3)上，氣缸(2)的活塞桿連接平衡桿置放柱(4);所述平衡桿置放柱(4)具有兩組，且對(duì)稱設(shè)置在導(dǎo)桿(5)兩側(cè)；所述導(dǎo)桿(5)上設(shè)有滑塊￠);所述鍵帽放置區(qū)(7)對(duì)應(yīng)平衡桿的安放位置設(shè)置；所述電源開關(guān)(8)串接在電路中。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的半自動(dòng)鍵帽平衡桿組裝治具，其特征在于所述承載底座(I)上還具有支撐模塊(9);所述支撐模塊(9)設(shè)置在氣缸(2)與平衡桿置放柱(4)之間，并與 平衡桿置放柱(4)固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的半自動(dòng)鍵帽平衡桿組裝治具，其特征在干所述氣缸(2)的兩端還具有上、下死點(diǎn)調(diào)節(jié)旋鈕(2-1、2-2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的半自動(dòng)鍵帽平衡桿組裝治具，其特征在于所述兩組平衡桿置放柱(4)的截面均為“L”形，且平衡桿置放柱(4)之間通過(guò)平衡桿規(guī)格調(diào)節(jié)旋鈕(4-1)和平衡桿規(guī)格微調(diào)旋鈕(4-2)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的半自動(dòng)鍵帽平衡桿組裝治具，其特征在于所述鍵帽置放區(qū)(7)的左右兩端各設(shè)有ー組鍵帽定位模塊(10);所述鍵帽定位模塊(10)之間通過(guò)鍵帽定位模塊調(diào)節(jié)旋鈕(10-1)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的半自動(dòng)鍵帽平衡桿組裝治具，其特征在于所述承載底座(I)上還具有平衡桿置放柱調(diào)節(jié)模塊(11);所述平衡桿置放柱調(diào)節(jié)模塊(11)對(duì)應(yīng)設(shè)置在平衡桿置放柱(4)底部。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種半自動(dòng)鍵帽平衡桿組裝治具，具有承載底座；所述承載底座上設(shè)有氣缸、氣缸支撐模塊、平衡桿置放柱、導(dǎo)桿、滑塊、鍵帽放置區(qū)和電源開關(guān)；所述氣缸設(shè)置在氣缸支撐模塊上，氣缸的活塞桿連接平衡桿置放柱；所述平衡桿置放柱具有兩組，且對(duì)稱設(shè)置在導(dǎo)桿兩側(cè)；所述導(dǎo)桿上設(shè)有滑塊；所述鍵帽放置區(qū)對(duì)應(yīng)平衡桿的安放位置設(shè)置；所述電源開關(guān)串接在電路中。本實(shí)用新型采用氣缸的推動(dòng)力，通過(guò)導(dǎo)桿和滑塊的配合，使鍵帽和平衡桿組裝在一起，代替了原來(lái)的人工手動(dòng)作業(yè)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，治具制作成本低，使組裝規(guī)范化，且精度更高，提高了工作效率，節(jié)省人力資源。
文檔編號(hào)B23P19/00GK202411773SQ20122000358
公開日2012年9月5日 申請(qǐng)日期2012年1月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月6日
發(fā)明者劉強(qiáng), 廖世偉, 彭念軍, 朱才生, 滿文濤, 鐘亮明 申請(qǐng)人:群光電子(蘇州)有限公司