專(zhuān)利名稱(chēng)：芯棒平移輸送裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線上芯棒的輸送設(shè)備，具體為芯棒平移輸送裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前國(guó)內(nèi)無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線上所必需的芯棒很大程度上依賴(lài)于進(jìn)口，國(guó)家為此耗資了大量外匯，因而在芯棒使用過(guò)程中對(duì)其的保護(hù)非常關(guān)鍵。無(wú)縫鋼管生產(chǎn)線上重要工序之一是芯棒的循環(huán)冷卻，在芯棒的循環(huán)冷卻過(guò)程中芯棒的輸送是通過(guò)平移輸送裝置來(lái)完成的，現(xiàn)有的平移輸送裝置通過(guò)油馬達(dá)帶動(dòng)齒輪齒條，使平移輸送裝置中的平移梁移動(dòng)，將芯棒輸送至冷卻裝置上。多架平移梁之間通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器連接，這樣，在油馬達(dá)的驅(qū)動(dòng)下，通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器的作用，多架平移梁做水平方向的集體移動(dòng)。這種平移輸送裝置存在的缺點(diǎn) 是多架平移梁移動(dòng)過(guò)程中的同步性差；平移油馬達(dá)需要承受較大的載荷才能驅(qū)動(dòng)多架平移梁運(yùn)動(dòng)，這樣容易造成平移梁移動(dòng)位置難控制，輸送時(shí)平移梁容易出現(xiàn)卡死現(xiàn)象；芯棒在平移梁上容易出現(xiàn)晃動(dòng)。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺陷，本實(shí)用新型提供了芯棒平移輸送裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，能夠改善平移梁移動(dòng)過(guò)程中的同步性，使平移位置方便控制，平移梁無(wú)卡死現(xiàn)象，芯棒在平移梁上晃動(dòng)的概率低。其技術(shù)方案是這樣的其包括平移梁，所述每架平移梁分別通過(guò)支撐滾輪安裝于支撐座上，多架平移梁之間通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器連接，其特征在于在所述支撐座的尾部安裝平移油缸，在所述支撐座的頭部安裝同步齒輪，同步齒條對(duì)應(yīng)卡裝于所述同步齒輪，所述同步齒條的齒部與所述同步齒輪咬合，所述同步齒條的端部與所述平移梁的底部固連，所述同步齒輪與所述萬(wàn)向聯(lián)軸器軸接。其進(jìn)一步特征在于所述同步齒輪通過(guò)軸承座安裝于所述支撐座，所述同步齒條的端部通過(guò)螺釘固連在所述平移梁的底部；在所述平移梁本體內(nèi)設(shè)置導(dǎo)向槽孔，導(dǎo)向桿貫穿所述平移梁的導(dǎo)向槽孔，與所述導(dǎo)向槽孔間隙配合，并通過(guò)滾動(dòng)軸承安裝于所述支撐座；一架平移梁上至少設(shè)置兩個(gè)導(dǎo)向桿；在所述導(dǎo)向桿上套裝導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板本體其中間設(shè)置腰形孔，所述導(dǎo)向桿貫穿所述導(dǎo)向板的腰形孔，所述導(dǎo)向板通過(guò)螺栓分別固定于所述平移梁的左、右兩側(cè)部；所述支撐滾輪為帶有翻邊的托動(dòng)滾輪；所述平移梁上部安裝V型托塊，所述V型托塊通過(guò)螺栓固定于所述平移梁。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)之后，每架平移梁的移動(dòng)由平移油缸驅(qū)動(dòng)，同步齒輪與同步齒條配合工作，同時(shí)與萬(wàn)向聯(lián)軸器連接在一起，使得多架平移梁移動(dòng)時(shí)不受平移油缸安裝位的限制、平移位置方便控制，避免平移梁卡死，實(shí)現(xiàn)了平移同步性；導(dǎo)向桿及導(dǎo)向板的設(shè)置，控制了平移梁在移動(dòng)過(guò)程中可能出現(xiàn)的上、下方向的彈跳，使得平移梁在移動(dòng)過(guò)程中具備了定向能力，導(dǎo)向桿在導(dǎo)向板的腰形孔內(nèi)的移動(dòng)行程又控制了平移梁的移動(dòng)行程，并且一架平移梁上設(shè)置兩個(gè)導(dǎo)向桿，這樣能夠保證多架平移梁移動(dòng)的行程一致，同時(shí)，導(dǎo)向桿通過(guò)滾動(dòng)軸承安裝于支撐座，其產(chǎn)生的滾動(dòng)摩擦也有效地保證了平移梁在移動(dòng)過(guò)程中的穩(wěn)定性；而安裝在支撐座上帶有翻邊的托動(dòng)滾輪依靠翻邊及其滾動(dòng)摩擦，在起支撐平移梁作用的同時(shí)還能防止平移梁左、右跳動(dòng)，并保證平移梁平穩(wěn)移動(dòng)；另外，平移梁上部安裝的V型托塊，可將芯棒牢固的控制在基準(zhǔn)位置上，使芯棒在輸送過(guò)程中更加平穩(wěn)，不易晃動(dòng)。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A-A剖視放大圖；圖3為圖I的B-B剖視放大圖。
具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖I、2、3，本實(shí)用新型包括平移梁1，平移梁I卡裝在支撐滾輪3上，支撐滾輪3安裝于支撐座2上，支撐滾輪3為帶有翻邊的托動(dòng)滾輪，多架平移梁I之間通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器12連接，在支撐座2的尾部安裝有平移油缸11，同步齒輪4通過(guò)軸承座13安裝于支撐座2的頭部，同步齒條5對(duì)應(yīng)卡裝于同步齒輪4，其齒端咬合，同步齒條5的端部通過(guò)螺釘固連平移梁I的底部(圖中未畫(huà)出螺釘)，同步齒輪4轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)同步齒條5做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，同步齒輪4與萬(wàn)向聯(lián)軸器12軸接，在平移梁I內(nèi)設(shè)置導(dǎo)向槽孔14，導(dǎo)向桿6貫穿導(dǎo)向槽孔14內(nèi)，導(dǎo)向桿6與導(dǎo)向槽孔14間隙配合，并通過(guò)滾動(dòng)軸承15安裝于支撐座2，在導(dǎo)向桿6上套裝導(dǎo)向板7，導(dǎo)向板7本體其中間設(shè)置腰形孔(圖中未畫(huà)出腰形孔)，導(dǎo)向桿6從導(dǎo)向板7中間的腰形孔穿過(guò)，導(dǎo)向桿6可在導(dǎo)向板7的腰形孔內(nèi)移動(dòng)，并且導(dǎo)向桿6在導(dǎo)向板7的腰形孔內(nèi)移動(dòng)的行程受到腰形孔的限制，導(dǎo)向板7通過(guò)螺栓8分別固定于平移梁I的左右兩側(cè)部，一架平移梁I上至少設(shè)置兩個(gè)導(dǎo)向桿6、導(dǎo)向板7，保證多架平移梁I的移動(dòng)行程一致，在平移梁I上部安裝V型托塊9，V型托塊9的角度設(shè)定使其能夠保證在平移梁I移動(dòng)過(guò)程中，芯棒放在V型托塊9上的位置相對(duì)固定、不晃動(dòng)，V型托塊9通過(guò)螺栓10固定于平移梁I。多個(gè)平移油缸11往復(fù)運(yùn)動(dòng)，通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器12帶動(dòng)多架平移梁I依靠同步齒輪4、同步齒條5進(jìn)行同步移動(dòng)，共同受力防止單個(gè)平移梁I卡死。
權(quán)利要求1.芯棒平移輸送裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其包括平移梁，所述每架平移梁分別通過(guò)支撐滾輪安裝于支撐座上，多架平移梁之間通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器連接，其特征在于在所述支撐座的尾部安裝平移油缸，在所述支撐座的頭部安裝同步齒輪，同步齒條對(duì)應(yīng)卡裝于所述同步齒輪，所述同步齒條的齒部與所述同步齒輪咬合，所述同步齒條的端部與所述平移梁的底部固連，所述同步齒輪與所述萬(wàn)向聯(lián)軸器軸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的芯棒平移輸送裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述同步齒輪通過(guò)軸承座安裝于所述支撐座，所述同步齒條的端部通過(guò)螺釘固連在所述平移梁的底部。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的芯棒平移輸送裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述平移梁本體內(nèi)設(shè)置導(dǎo)向槽孔，導(dǎo)向桿貫穿所述平移梁的導(dǎo)向槽孔，與所述導(dǎo)向槽孔間隙配合，并通過(guò)滾動(dòng)軸承安裝于所述支撐座。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的芯棒平移輸送裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于一架平移梁上至少設(shè)置兩個(gè)導(dǎo)向桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的芯棒平移輸送裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于在所述導(dǎo)向桿上套裝導(dǎo)向板，所述導(dǎo)向板本體其中間設(shè)置腰形孔，所述導(dǎo)向桿貫穿所述導(dǎo)向板的腰形孔，所述導(dǎo)向板通過(guò)螺栓分別固定于所述平移梁的左、右兩側(cè)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的芯棒平移輸送裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述支撐滾輪為帶有翻邊的托動(dòng)滾輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的芯棒平移輸送裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征在于所述平移梁上部安裝V型托塊，所述V型托塊通過(guò)螺栓固定于所述平移梁。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了芯棒平移輸送裝置的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，能夠改善平移梁移動(dòng)過(guò)程中的同步性，使平移位置方便控制，平移梁無(wú)卡死現(xiàn)象，芯棒在平移梁上晃動(dòng)的概率低。其包括平移梁，所述每架平移梁分別通過(guò)支撐滾輪安裝于支撐座上，多架平移梁之間通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器連接，其特征在于在所述支撐座的尾部安裝平移油缸，在所述支撐座的頭部安裝同步齒輪，同步齒條對(duì)應(yīng)卡裝于所述同步齒輪，所述同步齒條的齒部與所述同步齒輪咬合，所述同步齒條的端部與所述平移梁的底部固連，所述同步齒輪與所述萬(wàn)向聯(lián)軸器軸接。
文檔編號(hào)B21B25/00GK202479210SQ20122000555
公開(kāi)日2012年10月10日 申請(qǐng)日期2012年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月9日
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