專利名稱：數(shù)控切割機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種切割機(jī)，尤其涉及一種數(shù)控切割機(jī)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的數(shù)控切割機(jī)需要編制數(shù)控程序。數(shù)控程序是數(shù)控機(jī)床、數(shù)控切割機(jī)等數(shù)控設(shè)備自動(dòng)加工零件的工作指令。在使用現(xiàn)有的數(shù)控切割機(jī)加工零件時(shí)，需要進(jìn)行數(shù)控編程，即在對(duì)加工零件進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，確定零件坐標(biāo)系在數(shù)控切割機(jī)坐標(biāo)系上的相對(duì)位置，即零件在數(shù)控切割機(jī)上的安裝位置；刀具與零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)的尺寸參數(shù)；零件加工的工藝路線、切削加工的工藝參數(shù)以及輔助裝置的動(dòng)作等。在得到零件和刀具的所有運(yùn)動(dòng)、尺寸、工藝參數(shù)等加工信息后，用由文字、數(shù)字和符號(hào)組成的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)控代碼，按照規(guī)定的方法和格式 編制零件加工的數(shù)控程序單。因此，對(duì)于現(xiàn)有的數(shù)控切割機(jī)來(lái)說(shuō)，需要專業(yè)的編程人員，而且編程工作繁瑣，一般生產(chǎn)企業(yè)不具備編程能力，從而限制了數(shù)控切割機(jī)的使用。另外，對(duì)于傳統(tǒng)的數(shù)控設(shè)備，通常使用滾珠絲杠作為進(jìn)給機(jī)構(gòu)，通過(guò)滾珠絲杠使工作臺(tái)或者主軸運(yùn)動(dòng)。滾珠絲杠進(jìn)給機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)高度精確并且平穩(wěn)的進(jìn)給。但是隨著機(jī)床的發(fā)展，機(jī)床的運(yùn)行速度越來(lái)越快，而滾珠絲杠進(jìn)給機(jī)構(gòu)在速度方向受到嚴(yán)重限制，從而不能滿足機(jī)床高速運(yùn)轉(zhuǎn)的需要。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種不需要進(jìn)行GM編程、能夠?qū)崿F(xiàn)高速、平穩(wěn)并且精確進(jìn)給的數(shù)控切割機(jī)。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種數(shù)控切割機(jī)，包括兩個(gè)導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌均開有槽，槽內(nèi)設(shè)置有第一齒條，導(dǎo)軌上表面設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝板、與安裝板固定連接的主滾輪、安裝在安裝板上的第一電機(jī)及由該第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)的第一齒輪，所述第一齒輪與導(dǎo)軌槽內(nèi)的第一齒條相嚙合，所述主滾輪由導(dǎo)軌支撐，其支撐驅(qū)動(dòng)裝置在導(dǎo)軌上表面滾動(dòng)，兩導(dǎo)軌之間設(shè)置有龍門框架，所述龍門框架包括殼體、至少兩個(gè)水平橫梁和用于支撐該水平橫梁的兩端的支撐架，所述殼體上安裝有用于控制第一電機(jī)和第二電機(jī)執(zhí)行切割的控制裝置，所述支撐架與驅(qū)動(dòng)裝置的安裝板固定連接，所述水平橫梁中至少一個(gè)橫梁的內(nèi)側(cè)上設(shè)置有第二齒條，且水平橫梁上設(shè)置有小車，所述小車上安裝有割炬裝置，小車包括外殼、與外殼固定連接的小車主滾輪、安裝在外殼上的第二電機(jī)及由該第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)的第二齒輪，所述第二齒輪與水平橫梁內(nèi)側(cè)的第二齒條相嚙合，所述小車主滾輪由水平橫梁支撐，其支撐小車在水平橫梁上表面滾動(dòng)。進(jìn)一步的，所述主滾輪通過(guò)彎板固定安裝在安裝板上，所述彎板包括安裝在安裝板上的水平部分及從所述水平部分的端部垂直向下彎曲的豎直部分，所述主滾輪軸穿過(guò)與彎板的豎直部分固定連接。優(yōu)選的，所述導(dǎo)軌為工字型結(jié)構(gòu)，其上部側(cè)表面設(shè)置有側(cè)滾輪，側(cè)滾輪軸垂直設(shè)置，并固定在彎板的豎直部分上。進(jìn)一步的，所述小車的外殼包括水平板和從水平板的兩側(cè)垂直的向下延伸的豎直板，所述小車主滾輪軸橫向設(shè)置，固定安裝在外殼的豎直板上。優(yōu)選的，所述水平橫梁的上部外側(cè)面設(shè)置有側(cè)滾輪，側(cè)滾輪軸垂直設(shè)置，固定安裝在外殼的水平板上。優(yōu)選的，所述第一電機(jī)和第一齒輪之間設(shè)置有第一變速箱，所述第二電機(jī)和第二齒輪之間設(shè)置有第二變速箱，且第一電機(jī)和第二電機(jī)是步進(jìn)電機(jī)，利用第一變速箱可調(diào)節(jié)割炬裝置沿著導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)速度，利用第二變速箱可調(diào)節(jié)割炬裝置沿著龍門框架的運(yùn)動(dòng)速度。優(yōu)選的，所述割炬裝置包括割炬以及用于調(diào)節(jié)割炬高度的割炬調(diào)節(jié)裝置，所述割 炬為氧氣乙炔火焰割炬或等離子割炬。優(yōu)選的，所述安裝板的側(cè)端垂直向下延伸設(shè)置有用于保護(hù)第一齒輪及安裝板下方部件的擋板。優(yōu)選的，由于齒條較長(zhǎng)，所述第一齒條和第二齒條采用分段式齒條。本實(shí)用新型的有益效果為，所述控制裝置控制數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行三軸聯(lián)動(dòng)，并能夠根據(jù)待切割目標(biāo)的表面來(lái)調(diào)節(jié)割炬高度，不需要進(jìn)行GM編程，使得操作更加簡(jiǎn)單、實(shí)用，降低了對(duì)操作人員的專業(yè)技術(shù)要求，擴(kuò)大了設(shè)備的應(yīng)用領(lǐng)域；且其采用齒輪齒條傳動(dòng)，從而能夠提高進(jìn)給速度，快速進(jìn)給速度可達(dá)0-12000mm/min,切割速度可達(dá)50-1000mm/min,同時(shí)又能夠?qū)崿F(xiàn)精確平穩(wěn)進(jìn)給；此外，其可以更換割炬，支持氧氣乙炔火焰切割、等離子切割等，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低廉，且根據(jù)切割割炬的不同種類，切割厚度可達(dá)150_，加工能力強(qiáng)。

圖I為本實(shí)用新型數(shù)控切割機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型數(shù)控切割機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置的局部剖視示意圖；圖3為本實(shí)用新型數(shù)控切割機(jī)的小車的局部剖視示意圖。圖中I、龍門框架；10、水平橫梁；11、支撐架；12、第二齒條；2、小車；20、外殼；22、第二齒輪；23、第二電機(jī)；24、第二變速箱；25、小車主滾輪軸；26、小車主滾輪；27、小車側(cè)滾輪軸；28、小車側(cè)滾輪；3、驅(qū)動(dòng)裝置；30、第一齒輪；31、第一電機(jī)；32、安裝板；33、擋板；34、主滾輪；35、彎板；36、主滾輪軸；37、側(cè)滾輪；38、側(cè)滾輪軸；39第一變速箱；4、殼體；41 ;控制裝置；411、顯不器；412、控制按鈕；5、導(dǎo)軌；50、第一齒條；6、割炬裝置。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式
來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。如圖I所示，于本實(shí)施例中，一種數(shù)控切割機(jī)，包括兩個(gè)工字型結(jié)構(gòu)的導(dǎo)軌5，導(dǎo)軌5均開有槽，槽內(nèi)設(shè)置有第一齒條50,第一齒條50為分段式齒條,導(dǎo)軌5上表面設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置3，驅(qū)動(dòng)裝置3包括安裝板32、與安裝板32固定連接的主滾輪34、安裝在安裝板32上的第一電機(jī)31、第一變速箱39及由該第一電機(jī)31、第一變速箱39驅(qū)動(dòng)的第一齒輪30,第一齒輪30與導(dǎo)軌5槽內(nèi)的第一齒條50相哨合,安裝板32的側(cè)端垂直向下延伸設(shè)置有用于保護(hù)第一齒輪30及安裝板32下方部件的擋板33，主滾輪34由導(dǎo)軌5支撐，其支撐驅(qū)動(dòng)裝置3在導(dǎo)軌5上表面滾動(dòng)，兩導(dǎo)軌5之間設(shè)置有龍門框架1，龍門框架I包括殼體4、四個(gè)水平橫梁10和用于支撐該水平橫梁10的兩端的支撐架11，所述殼體4上安裝有用于控制第一電機(jī)31和第二電機(jī)23執(zhí)行切割的控制裝置41，控制裝置41包括用于存儲(chǔ)圖形數(shù)據(jù)存儲(chǔ)器(未示出)，例如DXF格式的圖形數(shù)據(jù)；用于從所述存儲(chǔ)器讀取圖形數(shù)據(jù)，將所述圖形數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成GM代碼并根據(jù)所述GM代碼控制驅(qū)動(dòng)裝置3的操作、小車2的操作以及割炬裝置6的操作的控制器(未示出)；用于顯示所述數(shù)控切割機(jī)的操作信息的顯示器411，例如觸摸屏；用于控制所述數(shù)控切割機(jī)的控制按鈕412，支撐架11與驅(qū)動(dòng)裝置3的安裝板32固定連接，水平橫梁10中至少一個(gè)水平橫梁10的內(nèi)側(cè)上設(shè)置有第二齒條12，且水平橫梁10上設(shè)置有小車2，小車2上安裝有割炬裝置6，所述割炬裝置6包括氧氣乙炔火焰割炬以及用于調(diào)節(jié)割炬高度的割炬調(diào)節(jié)裝置，小車2包括外殼20、與外殼20固定連接的小車主滾輪26、安裝在外殼20上的第二電機(jī)23、第二變速箱24及由該第二電機(jī)23、第二變速箱24驅(qū)動(dòng)的第二齒輪22，第二齒輪22與水平橫梁10內(nèi)側(cè)的第二齒條12相嚙合，小車主滾輪26由水平橫梁10支撐，其支撐小車2在水平橫梁10上表面滾動(dòng)。如圖2所示，本實(shí)用新型數(shù)控切割機(jī)的驅(qū)動(dòng)裝置的局部剖視示意圖，所示驅(qū)動(dòng)裝置3包括呈矩形結(jié)構(gòu)的安裝板32，一對(duì)彎板35，包括安裝到所述安裝板32上的水平部分和從所述水平部分的端部垂直地向下彎曲的豎直部分；主滾輪軸36，主滾輪軸36的兩端通過(guò)螺釘固定到彎板35的豎直部分上；主滾輪34，被套在主滾輪軸36上，并位于安裝板32和導(dǎo)軌5之間，所述主滾輪34由導(dǎo)軌5支撐并能夠在導(dǎo)軌5的上表面上滾動(dòng)；一對(duì)側(cè)滾輪軸38，通過(guò)與所述安裝板32的水平部分平行的螺栓與安裝板32的豎直部分平行地安裝，從而所述一對(duì)側(cè)滾輪軸38垂直于所述主滾輪軸36 ;—對(duì)側(cè)滾輪37，分別安裝在一對(duì)側(cè)滾輪軸38上，使得一對(duì)側(cè)滾輪37分別與導(dǎo)軌5的水平部的相對(duì)兩側(cè)接觸，并能夠沿著所述相對(duì)兩側(cè)滾動(dòng)。雖然在附圖中示出了主滾輪軸36通過(guò)一對(duì)彎板35安裝在安裝板32上，但是本實(shí)用新型不限于此，主滾輪軸36也可以通過(guò)其他方式安裝在安裝板32上，只要使得主滾輪34被導(dǎo)軌5支撐并能夠在導(dǎo)軌5的上表面上滾動(dòng)即可。另外，雖然在附圖中示出側(cè)滾輪軸38通過(guò)螺栓安裝在安裝板32上，但是本實(shí)用新型不限于此，側(cè)滾輪軸38也可以通過(guò)其他方式直接或間接地安裝在安裝板32上，只要使得側(cè)滾輪37分別與所述導(dǎo)軌5的水平部的相對(duì)兩側(cè)接觸，并能夠沿著所述側(cè)部滾動(dòng)即可。此外，雖然在附圖中僅示出了 I個(gè)主滾輪34，但是本實(shí)用新型不限于此，本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)裝置3可包括多個(gè)主滾輪34，以使得驅(qū)動(dòng)裝置3能夠平穩(wěn)地進(jìn)給。雖然在附圖中僅示出了一對(duì)側(cè)滾輪37，但是本實(shí)用新型不限于此，本實(shí)用新型的驅(qū)動(dòng)裝置3可包括兩對(duì)或多對(duì)側(cè)滾輪37，以使得驅(qū)動(dòng)裝置3在進(jìn)給的同時(shí)能夠被精確地定位。如圖3所示，本實(shí)用新型數(shù)控切割機(jī)的小車的局部剖視示意圖，所示小車2包括外殼20，所述外殼20包括水平板和從水平板的兩側(cè)垂直地向下延伸的豎直板；小車主滾輪軸25，所述小車軸滾輪軸25的兩端水平地固定在所述外殼20兩側(cè)的豎直板上；一對(duì)小車主滾輪26，被安裝在一對(duì)小車主滾輪軸25上，被相應(yīng)的水平橫梁10支撐并能夠在相應(yīng)的水平橫梁10的上表面上滾動(dòng)；一對(duì)小車側(cè)滾輪軸27，與外殼20的水平板垂直地安裝在水平板上；小車側(cè)滾輪28，被安裝在所述一對(duì)小車側(cè)滾輪軸27上,所述小車側(cè)滾輪28分別與水平橫梁10的外側(cè)接觸，并能夠沿著所述外側(cè)滾動(dòng)。雖然在附圖中示出小車主滾輪軸25安裝在外殼20的豎直板上，但是本實(shí)用新型不限于此，所述小車主滾輪軸25也可以通過(guò)其他方式被直接或間接地安裝在外殼20上，只要使得小車主滾輪26被水平橫梁10支撐并能夠在水平橫梁10的上表面上滾動(dòng)即可。另外，雖然在附圖中示出小車側(cè)滾輪軸27安裝在外殼20的水平板上，但是本實(shí)用新型不限于此，小車側(cè)滾輪軸27也可以通過(guò)其他方式直接或間接地安裝在外殼20上，只要使得小車側(cè)滾輪28分別與所述水平橫梁10外側(cè)側(cè)接觸，并能夠沿著所述側(cè)部滾動(dòng)即可。雖然在附圖中示出了兩個(gè)小車主滾輪26，但是本實(shí)用新型不限于此，本實(shí)用新型的小車2可包括兩個(gè)或多個(gè)小車主滾輪26，以使得小車能夠平穩(wěn)地進(jìn)給。雖然在附圖中僅示出了一對(duì)小車側(cè)滾輪28，但是本實(shí)用新型不限于此，本實(shí)用新型的小車2可包括兩對(duì)或 多對(duì)小車側(cè)滾輪28，以使得小車2在進(jìn)給的同時(shí)能夠被精確地定位。此外，本實(shí)用新型的龍門框架I可僅包括兩個(gè)水平橫梁10或者多于兩個(gè)的水平橫梁，只要所述橫梁10能夠?qū)崿F(xiàn)支撐小車2并使得小車2能夠沿著所述水平橫梁10進(jìn)給即可。下面參照?qǐng)DI至圖3描述根據(jù)本實(shí)用新型的數(shù)控切割機(jī)的操作過(guò)程。用戶通過(guò)操作控制裝置41上的按鈕412啟動(dòng)數(shù)控切割機(jī)，控制器根據(jù)用戶的操作讀取存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中的圖形數(shù)據(jù)，例如DXF格式的圖形數(shù)據(jù)，將所述圖形數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成GM代碼并根據(jù)所述GM代碼控制驅(qū)動(dòng)裝置3的操作、小車2的操作以及割炬裝置6的操作。具體地講，控制器控制驅(qū)動(dòng)裝置3的第一電機(jī)31運(yùn)轉(zhuǎn),第一電機(jī)31通過(guò)第一變速箱39帶動(dòng)第一齒輪30沿著導(dǎo)軌5上的第一齒條50行進(jìn)，同時(shí),主滾輪34在導(dǎo)軌5的上表面上滾動(dòng)，并且側(cè)滾輪37抵住導(dǎo)軌5的水平部的相對(duì)的兩側(cè)滾動(dòng)，以使得主滾輪34在導(dǎo)軌5上沿著直線平穩(wěn)地運(yùn)動(dòng)，這樣，龍門框架I及安裝在龍門框架I上的小車2沿著導(dǎo)軌5運(yùn)動(dòng)。同時(shí)，控制器還可控制小車2的第二電機(jī)23運(yùn)轉(zhuǎn)，第二電機(jī)23通過(guò)第二變速箱24帶動(dòng)第二齒輪22沿著水平橫梁10上的第二齒條12行進(jìn)，同時(shí)，小車主滾輪26在水平橫梁10的上表面上滾動(dòng)，并且小車側(cè)滾輪28抵住水平橫梁10的外側(cè)滾動(dòng)，以使得小車主滾輪26在水平橫梁10上沿著直線平穩(wěn)地運(yùn)動(dòng)，這樣，小車2沿著水平橫梁10運(yùn)動(dòng)。另外，控制器還可控制割炬裝置6。割炬裝置6的割炬調(diào)節(jié)裝置根據(jù)距離待切割目標(biāo)的表面的距離以及待切割目標(biāo)的厚度和材料等因素來(lái)調(diào)節(jié)割炬的高度。也就是說(shuō)，根據(jù)本實(shí)用新型的控制裝置41控制數(shù)控切割機(jī)進(jìn)行三軸聯(lián)動(dòng)，從而完成切割。根據(jù)本實(shí)用新型的數(shù)控切割機(jī)，由于橫向?qū)к壙缇噍^大，例如4米，因此對(duì)小車2的剛度提出了很高的要求，為了保證小車2在行走時(shí)不發(fā)生大的扭轉(zhuǎn)變形，從而設(shè)計(jì)了如上所述的特殊的龍門框架I。根據(jù)本實(shí)用新型的數(shù)控切割機(jī)，由于小車2和龍門框架I的重量較大，因此需要足夠的功率來(lái)驅(qū)動(dòng)所述小車2和龍門框架1，從而采用雙邊驅(qū)動(dòng)方式，同時(shí)，通過(guò)所述控制裝置41進(jìn)行控制以確保所述驅(qū)動(dòng)裝置3中的步進(jìn)電機(jī)運(yùn)動(dòng)的同步性。以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種數(shù)控切割機(jī)，其特征在于包括兩個(gè)導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌均開有槽，槽內(nèi)設(shè)置有第一齒條，導(dǎo)軌上表面設(shè)置有驅(qū)動(dòng)裝置，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝板、與安裝板固定連接的主滾輪、安裝在安裝板上的第一電機(jī)及由該第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)的第一齒輪，所述第一齒輪與導(dǎo)軌槽內(nèi)的第一齒條相嚙合，所述主滾輪由導(dǎo)軌支撐，其支撐驅(qū)動(dòng)裝置在導(dǎo)軌上表面滾動(dòng)，兩導(dǎo)軌之間設(shè)置有龍門框架，所述龍門框架包括殼體、至少兩個(gè)水平橫梁和用于支撐該水平橫梁的兩端的支撐架，所述殼體上安裝有用于控制第一電機(jī)和第二電機(jī)執(zhí)行切割的控制裝置，所述支撐架與驅(qū)動(dòng)裝置的安裝板固定連接，所述水平橫梁中至少一個(gè)橫梁的內(nèi)側(cè)上設(shè)置有第二齒條，且水平橫梁上設(shè)置有小車，所述小車上安裝有割炬裝置，小車包括外殼、與外殼固定連接的小車主滾輪、安裝在外殼上的第二電機(jī)及由該第二電機(jī)驅(qū)動(dòng)的第二齒輪，所述第二齒輪與水平橫梁內(nèi)側(cè)的第二齒條相嚙合，所述小車主滾輪由水平橫梁支撐，其支撐小車在水平橫梁上表面滾動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)控切割機(jī)，其特征在于所述主滾輪通過(guò)彎板固定安裝在安裝板上，所述彎板包括安裝在安裝板上的水平部分及從所述水平部分的端部垂直向下彎曲的豎直部分，所述主滾輪軸穿過(guò)與彎板的豎直部分固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的數(shù)控切割機(jī)，其特征在于所述導(dǎo)軌為工字型結(jié)構(gòu)，其上部側(cè)表面設(shè)置有側(cè)滾輪，側(cè)滾輪軸垂直設(shè)置，并固定在彎板的豎直部分上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)控切割機(jī)，其特征在于所述小車的外殼包括水平板和從水平板的兩側(cè)垂直的向下延伸的豎直板，所述小車主滾輪軸橫向設(shè)置，固定安裝在外殼的豎直板上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I或4所述的數(shù)控切割機(jī)，其特征在于所述水平橫梁的上部外側(cè)面設(shè)置有側(cè)滾輪，側(cè)滾輪軸垂直設(shè)置，固定安裝在外殼的水平板上。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)控切割機(jī)，其特征在于所述第一電機(jī)和第一齒輪之間設(shè)置有第一變速箱，所述第二電機(jī)和第二齒輪之間設(shè)置有第二變速箱，且第一電機(jī)和第二電機(jī)是步進(jìn)電機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)控切割機(jī)，其特征在于所述割炬裝置包括割炬以及用于調(diào)節(jié)割炬高度的割炬調(diào)節(jié)裝置，所述割炬為氧氣乙炔火焰割炬或等離子割炬。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)控切割機(jī)，其特征在于所述安裝板的側(cè)端垂直向下延伸設(shè)置有用于保護(hù)第一齒輪及安裝板下方部件的擋板。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的數(shù)控切割機(jī)，其特征在于所述第一齒條和第二齒條為分段式齒條。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種數(shù)控切割機(jī)，包括導(dǎo)軌，導(dǎo)軌開有槽，槽內(nèi)設(shè)置第一齒條，導(dǎo)軌上表面設(shè)置驅(qū)動(dòng)裝置，驅(qū)動(dòng)裝置包括安裝板、主滾輪、第一電機(jī)及第一齒輪，第一齒輪與第一齒條嚙合，主滾輪由導(dǎo)軌支撐，其支撐驅(qū)動(dòng)裝置在導(dǎo)軌上表面滾動(dòng)，兩導(dǎo)軌間設(shè)置有龍門框架，龍門框架包括殼體、水平橫梁和支撐架，殼體上安裝控制裝置，所述支撐架與安裝板連接，所述水平橫梁的內(nèi)側(cè)設(shè)置第二齒條，且水平橫梁上設(shè)置小車，小車上安裝割炬裝置，小車包括外殼、小車主滾輪、第二電機(jī)及第二齒輪，第二齒輪與第二齒條嚙合，小車主滾輪由水平橫梁支撐，其支撐小車在水平橫梁上表面滾動(dòng)；所述數(shù)控切割機(jī)不需要進(jìn)行GM編程、能夠?qū)崿F(xiàn)高速、平穩(wěn)并且精確的進(jìn)給。
文檔編號(hào)B23K10/00GK202539753SQ20122001383
公開日2012年11月21日 申請(qǐng)日期2012年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月12日
發(fā)明者劉小龍, 周政, 方依文, 李月強(qiáng), 王海濤, 鄭仔弟, 鄭軍, 陳青山 申請(qǐng)人:北京眾策創(chuàng)晟掘進(jìn)裝備有限公司