專利名稱：一種輥壓機(jī)及其壓輥及其壓輥的調(diào)整結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及輥壓成型技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種輥壓機(jī)，同時(shí)還涉及該輥壓機(jī)上使用的壓輥及壓輥的調(diào)整結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
客車車身的折邊蒙皮多為大平板鋼板，這種鋼板具有尺寸大、外形規(guī)則的特點(diǎn)，如果采用模具沖壓成型，需要投入較大的成本和時(shí)間來制造和調(diào)試模具，使得生產(chǎn)周期延長(zhǎng)、生產(chǎn)費(fèi)用提高，不符合客車品種多批量小的生產(chǎn)特點(diǎn)，所以通常采用輥壓機(jī)輥壓成型的方式生產(chǎn)客車車身的折邊蒙皮。而針對(duì)同一截面形狀的不同寬度的客車車身的折邊蒙皮的滾壓成型，一般通過調(diào)整同一壓輥軸上的兩個(gè)壓輥距離來實(shí)現(xiàn)。目前，輥壓機(jī)的壓輥的軸向位置的調(diào)整常采用兩種方法來實(shí)現(xiàn)，一種方法是通過 調(diào)整壓輥支座來使壓輥軸向移動(dòng)，在實(shí)際實(shí)施時(shí)，工作人員需要先將每個(gè)壓輥支座從機(jī)床上拆卸下來，再調(diào)整到預(yù)定位置后在將支座固定在機(jī)床上，由于壓輥支座和機(jī)床之間的固定連接結(jié)構(gòu)拆裝不變，從而使得壓輥支座的移動(dòng)費(fèi)時(shí)費(fèi)力，致使壓輥的軸向調(diào)整過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力；另一種方法是將壓輥支座上的端部的壓輥制作為整體式結(jié)構(gòu)，這樣調(diào)整較方便，但需要在該壓輥支座和壓輥之間增設(shè)滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌等部件，從而使得輥壓機(jī)的整體結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造難度增大，成本增高，故障率提高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的輥壓機(jī)，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中輥壓機(jī)的壓輥在輥軸上軸向調(diào)整時(shí)，調(diào)整過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題，同時(shí)還提供了該輥壓機(jī)的壓輥及壓輥的調(diào)整結(jié)構(gòu)。該輥壓機(jī)的技術(shù)方案如下一種輥壓機(jī)，包括輥軸和輥軸的外周上套設(shè)的與輥軸間隙配合的壓輥，所述輥軸上設(shè)有用于鎖定或釋放壓輥的調(diào)整結(jié)構(gòu)，所述調(diào)整結(jié)構(gòu)包括輥軸的外周上套設(shè)的處于壓輥端部位置處的抱箍，所述抱箍與壓輥的端部固定連接，所述抱箍上旋設(shè)有用于在旋松時(shí)使抱箍與輥軸活動(dòng)配合、旋緊時(shí)使抱箍的內(nèi)腔減小以與輥軸緊配合的抱死螺釘。所述抱箍與壓輥的端部通過兩者之上對(duì)應(yīng)開設(shè)的螺釘用孔內(nèi)旋裝的連接螺釘固定連接。所述輥軸為直線光軸。該壓輥的技術(shù)方案如下一種壓輥，所述壓輥的端部固定連接有用于套設(shè)在適配的輥軸的外周上的抱箍，所述抱箍上旋設(shè)有用于在旋松時(shí)使抱箍與輥軸活動(dòng)配合、旋緊時(shí)使抱箍的內(nèi)腔減小以與輥軸緊配合的抱死螺釘。所述抱箍與壓輥的端部通過兩者之上對(duì)應(yīng)開設(shè)的螺釘用孔內(nèi)旋裝的連接螺釘固定連接。[0012]該壓輥的調(diào)整結(jié)構(gòu)的技術(shù)方案如下一種壓輥的調(diào)整結(jié)構(gòu)，所述調(diào)整結(jié)構(gòu)包括用于套設(shè)在適配的輥軸的外周上壓輥的端部位置處的抱箍，所述抱箍上設(shè)有用于與壓輥的端部固定連接的連接結(jié)構(gòu)，所述抱箍上旋設(shè)有用于在旋松時(shí)使抱箍與輥軸活動(dòng)配合、旋緊時(shí)使抱箍的內(nèi)腔減小以與輥軸緊配合的抱死螺釘。所述連接結(jié)構(gòu)為所述抱箍上開設(shè)的用于供連接螺釘穿過以與壓輥固定連接的螺釘用孔。本實(shí)用新型中輥軸上連接有與壓輥固定連接的抱箍，在使用時(shí)，當(dāng)抱箍抱死在輥軸上時(shí)，工作人員可以通過該抱箍將壓輥鎖定在輥軸上；當(dāng)抱箍松開時(shí)，輥軸與壓輥之間的為滑動(dòng)配合，操作者可以在輥軸上沿輥軸的軸向移動(dòng)壓輥，移動(dòng)到預(yù)訂位置后，再將抱箍抱死在輥軸上，使得壓輥再次被鎖定在輥軸上，從而達(dá)到成型同一截面形狀不同寬度的客車車身的蒙皮時(shí)，壓輥在輥軸上的方便調(diào)整和可靠固定的目的，解決了現(xiàn)有技術(shù)中輥壓機(jī)的 壓輥在輥軸上軸向調(diào)整時(shí)，調(diào)整過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。

圖I是本實(shí)用新型的實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的右視圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的輥壓機(jī)的實(shí)施例如圖I和圖2所示，該輥壓機(jī)包括輥軸I和輥軸I的外周上套設(shè)的壓輥2，其中，輥軸I為直線光軸，輥軸I上設(shè)有用于鎖緊或釋放壓輥2的調(diào)整結(jié)構(gòu)，該調(diào)整結(jié)構(gòu)包括輥軸I的外周上套設(shè)的處于壓輥2端部的抱箍3，該抱箍3與壓輥2通過兩者之上對(duì)應(yīng)開設(shè)的螺釘用孔內(nèi)旋裝的連接螺釘4固定連接。在使用時(shí)，抱箍3為斷開的等直徑圓環(huán)結(jié)構(gòu)(即C狀)，可以通過抱死螺釘5連接成一個(gè)近似環(huán)狀的結(jié)構(gòu)，從而縮小抱箍3的內(nèi)徑實(shí)現(xiàn)抱緊輥軸I的目的。當(dāng)需要在輥軸I上調(diào)整壓輥2的位置時(shí)，工作人員需要先松開抱箍3上的抱死螺釘5，使壓輥2可以在輥軸I上滑動(dòng)，待調(diào)整到位后，擰緊抱死螺釘5，使抱箍3重新抱緊在輥軸I上，從而使壓輥2在輥軸I上的位置重新固定下來；在輥軸I轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中，輥軸I上的扭矩的通過抱箍3和輥軸I之間的摩擦力傳遞到壓輥上。在上述實(shí)施例中，抱箍與壓輥通過兩者之上對(duì)應(yīng)開設(shè)的螺釘用孔內(nèi)旋裝的連接螺釘固定連接，在其他實(shí)施例中，抱箍也可以通過焊接、鉚接等方式與壓輥固定連接。在上述實(shí)施例中，輥軸為直線光軸，在其他實(shí)施例中，該輥軸也可以為階梯軸，對(duì)應(yīng)的階梯軸上預(yù)留有安裝抱箍的安裝空間和用于壓輥調(diào)整的調(diào)整空間。本實(shí)用新型的壓輥的實(shí)施例如圖I和圖2所示，該壓輥的端部固定連接有抱箍，抱箍的具體結(jié)構(gòu)已經(jīng)在上述實(shí)施例中說明，因而在本實(shí)施例中不再贅述。本實(shí)用新型的壓輥的調(diào)整結(jié)構(gòu)的實(shí)施例如圖I和圖2所示，由于壓輥的調(diào)整結(jié)構(gòu)的具體結(jié)構(gòu)已經(jīng)在上述實(shí)施例中說明，因此在本實(shí)施例中不再贅述。
權(quán)利要求1.一種輥壓機(jī)，包括輥軸和輥軸的外周上套設(shè)的與輥軸間隙配合的壓輥，所述輥軸上設(shè)有用于鎖定或釋放壓輥的調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于所述調(diào)整結(jié)構(gòu)包括輥軸的外周上套設(shè)的處于壓輥端部位置處的抱箍，所述抱箍與壓輥的端部固定連接，所述抱箍上旋設(shè)有用于在旋松時(shí)使抱箍與輥軸活動(dòng)配合、旋緊時(shí)使抱箍的內(nèi)腔減小以與輥軸緊配合的抱死螺釘。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輥壓機(jī)，其特征在于所述抱箍與壓輥的端部通過兩者之上對(duì)應(yīng)開設(shè)的螺釘用孔內(nèi)旋裝的連接螺釘固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的輥壓機(jī)，其特征在于所述輥軸為直線光軸。
4.一種壓輥，其特征在于所述壓輥的端部固定連接有用于套設(shè)在適配的輥軸的外周上的抱箍，所述抱箍上旋設(shè)有用于在旋松時(shí)使抱箍與輥軸活動(dòng)配合、旋緊時(shí)使抱箍的內(nèi)腔減小以與輥軸緊配合的抱死螺釘。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的壓輥，其特征在于所述抱箍與壓輥的端部通過兩者之上對(duì)應(yīng)開設(shè)的螺釘用孔內(nèi)旋裝的連接螺釘固定連接。
6.一種壓輥的調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于所述調(diào)整結(jié)構(gòu)包括用于套設(shè)在適配的輥軸的外周上壓輥的端部位置處的抱箍，所述抱箍上設(shè)有用于與壓輥的端部固定連接的連接結(jié)構(gòu)，所述抱箍上旋設(shè)有用于在旋松時(shí)使抱箍與輥軸活動(dòng)配合、旋緊時(shí)使抱箍的內(nèi)腔減小以與輥軸緊配合的抱死螺釘。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的壓輥的調(diào)整結(jié)構(gòu)，其特征在于所述連接結(jié)構(gòu)為所述抱箍上開設(shè)的用于供連接螺釘穿過以與壓輥固定連接的螺釘用孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種輥壓機(jī)及其壓輥及其壓輥的調(diào)整結(jié)構(gòu)，該輥壓機(jī)的輥軸上連接有與壓輥固定連接的抱箍，在使用時(shí)，當(dāng)抱箍抱死在輥軸上時(shí)，工作人員可以通過該抱箍將壓輥鎖定在輥軸上；當(dāng)抱箍松開時(shí)，輥軸與壓輥之間的為滑動(dòng)配合，操作者可以在輥軸上沿輥軸的軸向移動(dòng)壓輥，移動(dòng)到預(yù)訂位置后，再將抱箍抱死在輥軸上，使得壓輥再次被鎖定在輥軸上，從而達(dá)到成型同一截面形狀不同寬度的客車車身的蒙皮時(shí)，壓輥在輥軸上的方便調(diào)整和可靠固定的目的，解決了現(xiàn)有技術(shù)中輥壓機(jī)的壓輥在輥軸上軸向調(diào)整時(shí)，調(diào)整過程費(fèi)時(shí)費(fèi)力的問題。
文檔編號(hào)B21D13/02GK202516908SQ20122005631
公開日2012年11月7日 申請(qǐng)日期2012年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月21日
發(fā)明者任春杰 申請(qǐng)人:鄭州宇通客車股份有限公司