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      立式車床側(cè)刀架傳動(dòng)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3215172閱讀:526來源:國知局
      專利名稱:立式車床側(cè)刀架傳動(dòng)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及ー種立式車床側(cè)刀架傳動(dòng)裝置,屬于機(jī)床裝置領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      立式車床適用于加工各種黑色金屬、有色金屬和部分非金屬零件的粗、精加工。當(dāng)加工的零件的高度比較高 吋,需用車床的側(cè)刀架來加工,以保證車床的剛度和切削性能。側(cè)刀架工作吋,沿X、Y兩個(gè)方向進(jìn)給,通過齒條將齒輪的圓周運(yùn)動(dòng)變?yōu)橹本€運(yùn)動(dòng)。傳統(tǒng)側(cè)刀架傳動(dòng)裝置通常采用兩個(gè)三相交流異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)變速箱,工作時(shí)由電磁離合器控制,當(dāng)一個(gè)電機(jī)工作時(shí)另外一個(gè)電機(jī)就處于離合狀態(tài)無法工作。此種傳動(dòng)方式傳動(dòng)鏈長,結(jié)構(gòu)復(fù)雜且故障點(diǎn)多,維修難度大,給加工過程帶來不便。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供ー種結(jié)構(gòu)簡單緊湊,方便保養(yǎng)及維護(hù)的立式車床側(cè)刀架傳動(dòng)裝置。本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是所述的立式車床側(cè)刀架傳動(dòng)裝置,其特征在于包括伺服電機(jī),伺服電機(jī)連接行星齒輪減速器,行星齒輪減速器的輸出軸通過齒輪分別與分布在進(jìn)給箱中的I軸與II軸連接,I軸與II軸平行布置,I軸通過花鍵連接III軸,III軸通過蝸輪蝸桿連接IV軸,II軸通過齒輪連接V軸,V軸通過蝸輪蝸桿連接VI軸。伺服電機(jī)可以通過脈沖信號(hào)得到電機(jī)從O到額定轉(zhuǎn)速之間的所有轉(zhuǎn)速,提高了電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍;通過設(shè)置行星齒輪減速器可降低電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速,提高轉(zhuǎn)矩,行星齒輪減速器結(jié)構(gòu)緊湊、體積和質(zhì)量小、傳動(dòng)比范圍大、效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、噪聲低;輸出軸通過齒輪分別連接I軸與II軸,I軸依次通過III軸、IV軸向X方向傳遞動(dòng)力,II軸依次通過V軸、VI軸向Y方向傳遞動(dòng)力,傳動(dòng)鏈短,方便維護(hù)保養(yǎng)。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單緊湊,采用伺服電機(jī)可提高電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍,設(shè)置行星齒輪減速器可降低電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速,提高轉(zhuǎn)矩,傳動(dòng)鏈短,方便維護(hù)及保養(yǎng)。

      圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I中A-A截面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖I中B-B截面的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、111軸2、側(cè)刀架3、1軸4、X向齒條5、傳動(dòng)齒輪6、輸出軸7、伺服電機(jī)8、行星齒輪減速器9、II軸10、V軸11、Y向齒條12、Χ向齒條齒輪13、IV軸14、Υ向齒條齒輪15、VI軸16、進(jìn)給箱。
      具體實(shí)施方式

      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)ー步描述如圖I 圖3所示,本實(shí)用新型所述的立式車床側(cè)刀架傳動(dòng)裝置,包括伺服電機(jī)7,伺服電機(jī)7連接行星齒輪減速器8,行星齒輪減速器8的輸出軸6通過傳動(dòng)齒輪5分別與分布在進(jìn)給箱16中的I軸3與II軸9連接,I軸3與II軸9平行布置,I軸3通過花鍵連接III軸1,III軸I通過蝸輪蝸桿連接IV軸13,II軸9通過齒輪連接V軸10,V軸10通過蝸輪蝸桿連接VI軸15。 使用時(shí),IV軸13通過其上的X向齒條齒輪12連接X向齒條4,VI軸15通過其上的Y向齒條齒輪14連接Y向齒條11。工作時(shí),啟動(dòng)伺服電機(jī)7,伺服電機(jī)7轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)行星齒輪減速器8轉(zhuǎn)動(dòng),減速后將動(dòng)カ傳遞給輸出軸6,輸出軸6通過齒輪傳動(dòng)將動(dòng)カ分別傳遞給I軸3和II軸9。由電磁離合器控制I軸3和II軸9的運(yùn)動(dòng)情況,當(dāng)需要側(cè)刀架X向進(jìn)給吋,I軸3通過花鍵帶動(dòng)III軸I轉(zhuǎn)動(dòng),III軸I通過其上的蝸輪蝸桿帶動(dòng)IV軸13轉(zhuǎn)動(dòng),IV軸13轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)X向齒條齒輪12轉(zhuǎn)動(dòng),X向齒條齒輪12帶動(dòng)安裝在側(cè)刀架2上的X向齒條4運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)X方向進(jìn)給。當(dāng)需要側(cè)刀架Y向進(jìn)給吋,II軸9通過齒輪帶動(dòng)V軸10轉(zhuǎn)動(dòng),V軸10通過蝸輪蝸桿帶動(dòng)VI軸15轉(zhuǎn)動(dòng),VI軸15轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)Y向齒條齒輪14轉(zhuǎn)動(dòng),Y向齒條齒輪14帶動(dòng)Y向齒條11運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)Y方向進(jìn)給。
      權(quán)利要求1.一種立式車床側(cè)刀架傳動(dòng)裝置,其特征在于包括伺服電機(jī),伺服電機(jī)連接行星齒輪減速器,行星齒輪減速器的輸出軸通過齒輪分別與分布在進(jìn)給箱中的I軸與II軸連接,I軸與II軸平行布置,I軸通過花鍵連接III軸,III軸通過蝸輪蝸桿連接IV軸,II軸通過齒輪連接V軸,V軸通過蝸輪蝸桿連接VI軸。
      專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)床裝置領(lǐng)域,特別涉及一種立式車床側(cè)刀架傳動(dòng)裝置,包括伺服電機(jī),伺服電機(jī)連接行星齒輪減速器,行星齒輪減速器的輸出端連接傳動(dòng)軸,傳動(dòng)軸通過齒輪分別與分布在進(jìn)給箱中的I軸與II軸連接,I軸與II軸平行布置,I軸通過花鍵連接III軸,III軸通過蝸輪蝸桿連接IV軸,II軸通過齒輪連接V軸,V軸通過蝸輪蝸桿連接VI軸。本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單緊湊,采用伺服電機(jī)可提高電機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍,設(shè)置行星齒輪減速器可降低電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速,提高轉(zhuǎn)矩,傳動(dòng)鏈短,方便維護(hù)及保養(yǎng)。
      文檔編號(hào)B23Q5/34GK202447958SQ20122006326
      公開日2012年9月26日 申請日期2012年2月24日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月24日
      發(fā)明者楊凱, 翟所鳳, 聶華華, 蘇寧, 苗匯雨, 陳其龍 申請人:淄博昊科機(jī)械有限公司
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