一種生活保障車(chē)車(chē)載氣體的綜合利用裝置的制造方法
【專利摘要】一種生活保障車(chē)車(chē)載氣體的綜合利用裝置，本實(shí)用新型特征是，包括有空氣分離制備分系統(tǒng)，氮?dú)庀馈⒁直窒到y(tǒng)，氮?dú)獯鎯?chǔ)保鮮分系統(tǒng)；其中：空氣分離制備分系統(tǒng)由空氣分離機(jī)分別連接氧氣罐、氮?dú)夤迾?gòu)成，其中氧氣罐還與加熱裝置連接；氮?dú)庀?、抑爆分系統(tǒng)由氮?dú)夤抟佬蜻B接氣體釋放閥、中央控制器A、火焰?zhèn)鞲衅鳂?gòu)成；氮?dú)獯鎯?chǔ)保鮮分系統(tǒng)由氧氣濃度傳感器、中央控制器B、氣體釋放閥B、氮?dú)夤?、食品存?chǔ)與保鮮裝置依序連接構(gòu)成，其中氮?dú)夤捱€與消防滅火、抑爆裝置連接。本實(shí)用新型有益效果為，本實(shí)用新型裝置可以在車(chē)輛發(fā)動(dòng)之初即檢查消防、抑爆系統(tǒng)的壓力，確保其工作有效性。
【專利說(shuō)明】
一種生活保障車(chē)車(chē)載氣體的綜合利用裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型屬自行式宿營(yíng)車(chē)炊事單元，車(chē)載式氣體綜合利用系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有自行式宿營(yíng)一體車(chē)包含有兩個(gè)加熱單元，一是為洗浴使用的小型鍋爐加熱單元，一是作為餐飲服務(wù)的炊事加熱器加熱單元。兩者被強(qiáng)化集成于車(chē)輛中部的一個(gè)較小廂式空間內(nèi)。該區(qū)間同時(shí)也是車(chē)輛主油箱、潤(rùn)滑油箱等易燃物較為集中的配置區(qū)域。一旦有任何一個(gè)熱源引發(fā)火焰外泄，有可能導(dǎo)致巨大的災(zāi)害發(fā)生。而目前的自行式宿營(yíng)車(chē)內(nèi)尚沒(méi)有一個(gè)可以與之配套的小型消防、抑爆安全系統(tǒng)，最多只是配置了干粉滅火器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的正是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種具有消防、抑爆的安全系統(tǒng)裝置。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的:一種生活保障車(chē)車(chē)載氣體的綜合利用裝置，本實(shí)用新型特征是，包括有空氣分離制備分系統(tǒng)，氮?dú)庀馈⒁直窒到y(tǒng)，氮?dú)獯鎯?chǔ)保鮮分系統(tǒng);其中:空氣分離制備分系統(tǒng)由空氣分離機(jī)分別連接氧氣罐、氮?dú)夤迾?gòu)成，其中氧氣罐還與加熱裝置連接;氮?dú)庀?、抑爆分系統(tǒng)由氮?dú)夤抟佬蜻B接氣體釋放閥、中央控制器A、火焰?zhèn)鞲衅鳂?gòu)成;氮?dú)獯鎯?chǔ)保鮮分系統(tǒng)由氧氣濃度傳感器、中央控制器B、氣體釋放閥B、氮?dú)夤蕖⑹称反鎯?chǔ)與保鮮裝置依序連接構(gòu)成，其中氮?dú)夤捱€與消防滅火、抑爆裝置連接。
[0005]本實(shí)用新型采用的空氣分離制備分系統(tǒng)是一套現(xiàn)有成熟的技術(shù)系統(tǒng)。
[0006]本實(shí)用新型采用的氮?dú)庀?、抑爆分系統(tǒng)中，火焰?zhèn)鞲衅骺梢圆捎脗鹘y(tǒng)的火焰?zhèn)鞲衅?，也可以采用光譜火焰?zhèn)鞲衅鳌?br>[0007]本實(shí)用新型所采用的氣體釋放閥，消防和食品存儲(chǔ)、保鮮分系統(tǒng)時(shí)，可以采用電磁快開(kāi)閥;抑爆分系統(tǒng)則需要采用電爆閥。
[0008]空氣分離機(jī)為現(xiàn)有成熟的設(shè)備，負(fù)責(zé)為消防系統(tǒng)提供由空氣分離制備獲得的高純度氧氣和其他惰性氣體。高純度氧用于加熱裝置助燃，增強(qiáng)燃燒區(qū)的燃燒強(qiáng)度，提高燃燒區(qū)的溫度，從而進(jìn)一步提升小型車(chē)載式鍋爐和炊事單元的熱效率;分離出的另一部分惰性氣體(主要成份是氮?dú)?作為消防系統(tǒng)的工作介質(zhì)，加壓存儲(chǔ)于一個(gè)壓力罐中。當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)火情時(shí)，系統(tǒng)采用人工或自動(dòng)方式，打開(kāi)惰性氣體壓力釋放開(kāi)關(guān)，惰性氣體即在極短時(shí)間內(nèi)充滿受保護(hù)的空間，隔絕氧氣達(dá)到切斷燃燒的效用。
[0009]本實(shí)用新型有益效果為，本實(shí)用新型裝置可以在車(chē)輛發(fā)動(dòng)之初即檢查消防、抑爆系統(tǒng)的壓力，確保其工作有效性。配置了本裝置的車(chē)輛，不僅僅可以保證自行式宿營(yíng)車(chē)在加熱設(shè)備工作時(shí)的高效和安全，而且該系統(tǒng)也為車(chē)輛平時(shí)的運(yùn)行提供了一種安全保障措施。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)連接示意框圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]見(jiàn)圖1，一種生活保障車(chē)車(chē)載氣體的綜合利用裝置，本實(shí)用新型特征是，包括有空氣分離制備分系統(tǒng)，氮?dú)庀?、抑爆分系統(tǒng)，氮?dú)獯鎯?chǔ)保鮮分系統(tǒng);其中:空氣分離制備分系統(tǒng)由空氣分離機(jī)分別連接氧氣罐、氮?dú)夤迾?gòu)成，其中氧氣罐還與加熱裝置連接;氮?dú)庀?、抑爆分系統(tǒng)由氮?dú)夤抟佬蜻B接氣體釋放閥、中央控制器A、火焰?zhèn)鞲衅鳂?gòu)成;氮?dú)獯鎯?chǔ)保鮮分系統(tǒng)由氧氣濃度傳感器、中央控制器B、氣體釋放閥B、氮?dú)夤?、食品存?chǔ)與保鮮裝置依序連接構(gòu)成，其中氮?dú)夤捱€與消防滅火、抑爆裝置連接。
[0012]本實(shí)用新型采用的空氣分離制備分系統(tǒng)是一套現(xiàn)有成熟的技術(shù)系統(tǒng)。
[0013]本實(shí)用新型采用的氮?dú)庀?、抑爆分系統(tǒng)中，火焰?zhèn)鞲衅骺梢圆捎脗鹘y(tǒng)的火焰?zhèn)鞲衅?，也可以采用光譜火焰?zhèn)鞲衅鳌?br>[0014]本實(shí)用新型所采用的氣體釋放閥，消防和食品存儲(chǔ)、保鮮分系統(tǒng)時(shí)，可以采用電磁快開(kāi)閥;抑爆分系統(tǒng)則需要采用電爆閥。
[0015]空氣分離機(jī)為現(xiàn)有成熟的設(shè)備，負(fù)責(zé)為消防系統(tǒng)提供由空氣分離制備獲得的高純度氧氣和其他惰性氣體。高純度氧用于加熱裝置助燃，增強(qiáng)燃燒區(qū)的燃燒強(qiáng)度，提高燃燒區(qū)的溫度，從而進(jìn)一步提升小型車(chē)載式鍋爐和炊事單元的熱效率;分離出的另一部分惰性氣體(主要成份是氮?dú)?作為消防系統(tǒng)的工作介質(zhì)，加壓存儲(chǔ)于一個(gè)壓力罐中。當(dāng)出現(xiàn)危險(xiǎn)火情時(shí)，系統(tǒng)采用人工或自動(dòng)方式，打開(kāi)惰性氣體壓力釋放開(kāi)關(guān)，惰性氣體即在極短時(shí)間內(nèi)充滿受保護(hù)的空間，隔絕氧氣達(dá)到切斷燃燒的效用。
[0016]本實(shí)用新型系統(tǒng)可以支持車(chē)輛消防、抑爆安全需求，也可以將分離的氮?dú)庥米魇称返拇鎯?chǔ)、保鮮運(yùn)輸?shù)拳h(huán)節(jié)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種生活保障車(chē)車(chē)載氣體的綜合利用裝置，其特征是，包括有空氣分離制備分系統(tǒng)，氮?dú)庀?、抑爆分系統(tǒng)，氮?dú)獯鎯?chǔ)保鮮分系統(tǒng)；其中:空氣分離制備分系統(tǒng)由空氣分離機(jī)分別連接氧氣罐、氮?dú)夤迾?gòu)成，其中氧氣罐還與加熱裝置連接;氮?dú)庀?、抑爆分系統(tǒng)由氮?dú)夤抟佬蜻B接氣體釋放閥、中央控制器A、火焰?zhèn)鞲衅鳂?gòu)成;氮?dú)獯鎯?chǔ)保鮮分系統(tǒng)由氧氣濃度傳感器、中央控制器B、氣體釋放閥B、氮?dú)夤?、食品存?chǔ)與保鮮裝置依序連接構(gòu)成，其中氮?dú)夤捱€與消防滅火、抑爆裝置連接。
【文檔編號(hào)】A23L3/3409GK205468738SQ201620017165
【公開(kāi)日】2016年8月17日
【申請(qǐng)日】2016年1月8日
【發(fā)明人】沈承, 劉世清, 王建新, 胡國(guó)昌, 韓建軍, 羅東昆, 黃光宏, 寧濤
【申請(qǐng)人】中國(guó)人民解放軍總后勤部建筑工程研究所, 云南航天工業(yè)有限公司