專利名稱：曲軸后油封壓裝機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種曲軸后油封壓裝機(jī)。
背景技術(shù)：
原有6G油封壓裝機(jī)的后油封裝配是分體式，而現(xiàn)有4S曲軸后油封是裝在飛輪殼上，因此，該6G油封壓裝機(jī)不能用于壓裝現(xiàn)有4S曲軸后油封，從而實(shí)現(xiàn)混線兼容生產(chǎn)。另夕卜，專門設(shè)計(jì)一臺(tái)4S后油封壓裝機(jī)成本高昂，制作周期長，從新機(jī)型投入生產(chǎn)角度，無形中加重了新品機(jī)的開發(fā)費(fèi)用。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問題是提供一種適應(yīng)混線生產(chǎn)、應(yīng)用范圍廣、裝配效率和裝配質(zhì)量高的曲軸后油封壓裝機(jī)。為達(dá)到上述目的，根據(jù)本實(shí)用新型提供了一種曲軸后油封壓裝機(jī)，包括缸蓋銷套壓裝機(jī)、油封壓頭和支撐座，以及定位盤；油封壓頭安裝在所述缸蓋銷套壓裝機(jī)的液壓桿下端；支撐座設(shè)置在缸蓋銷套壓裝機(jī)的工作平臺(tái)上，具體結(jié)構(gòu)包括位于底部的墊板、中間支撐板和位于頂部的面板，面板中間開設(shè)有飛輪殼定位階圓，定位盤設(shè)置在飛輪殼定位階圓內(nèi)。進(jìn)一步地，液壓桿的下方安裝有連接座，連接座為柱狀，上端具有安裝法蘭，下端具有壓頭安裝螺紋孔，連接座通過該安裝法蘭安裝到液壓桿上，油封壓頭安裝在連接座的下端壓頭安裝螺紋孔內(nèi)。進(jìn)一步地，油封壓頭為階梯軸結(jié)構(gòu)，上端具有與連接座的壓頭安裝螺紋孔配合安裝的螺紋安裝接頭，中部具有止擋凸緣，下端為供待安裝油封套裝的壓頭。進(jìn)一步地，定位盤為柱狀，底端具有與所述支撐座面板的飛輪殼定位階圓適配插入的端頭，端頭的上部連接有止擋凸緣，止擋凸緣的上部具有定位飛輪殼的定位部。根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案，由于該曲軸后油封壓裝機(jī)是在原缸蓋銷套壓裝機(jī)的基礎(chǔ)上配裝上能壓裝不同機(jī)型油封的油封壓頭，使得該壓裝機(jī)適應(yīng)混線生產(chǎn)、通用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單合理、裝配效率和裝配質(zhì)量均非常高。

圖I為根據(jù)本實(shí)用新型的曲軸后油封壓裝機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為根據(jù)本實(shí)用新型的曲軸后油封壓裝機(jī)的連接座的軸向剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為根據(jù)本實(shí)用新型的曲軸后油封壓裝機(jī)的連接座的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為根據(jù)本實(shí)用新型的曲軸后油封壓裝機(jī)的油封壓頭的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為根據(jù)本實(shí)用新型的曲軸后油封壓裝機(jī)的支撐座的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為根據(jù)本實(shí)用新型的曲軸后油封壓裝機(jī)的支撐座墊板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為根據(jù)本實(shí)用新型的曲軸后油封壓裝機(jī)的支撐座支撐板的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖8為根據(jù)本實(shí)用新型的曲軸后油封壓裝機(jī)的支撐座面板的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖9為根據(jù)本實(shí)用新型的曲軸后油封壓裝機(jī)的支撐座面板的側(cè)視方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖10為根據(jù)本實(shí)用新型的曲軸后油封壓裝機(jī)的定位盤的主視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施方式
進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受具體實(shí)施方式
的限制。參看圖1，該曲軸后油封壓裝機(jī)包括缸蓋銷套壓裝機(jī)I、油封壓頭2和支撐座3，以及定位盤4。其中缸蓋銷套壓裝機(jī)I包括位于底部的工作平臺(tái)11和位于上部與該工作平臺(tái)11對應(yīng)設(shè)置的液壓組件12。工作平臺(tái)11是通過對缸蓋銷套壓裝機(jī)I的底座改制而成，銑掉了凸出小平臺(tái)。液壓組件12又包括液壓桿121和安裝在該液壓桿121下方的連接座122，該液壓桿121以液壓驅(qū)動(dòng)從而帶動(dòng)該連接座122上下運(yùn)動(dòng)，以完成壓裝。如圖 2和圖3所示，連接座122為柱狀，上端(圖中左端)具有安裝法蘭123，下端(圖中右端)具有壓頭安裝螺紋孔124，連接座122通過該安裝法蘭123安裝到液壓桿121上，通過螺栓固定。如圖4所示，油封壓頭2為階梯軸結(jié)構(gòu)，左端具有與連接座122的壓頭安裝螺紋孔124配合安裝的螺紋安裝接頭21，中部具有止擋凸緣22，右端為供待安裝油封7套裝的壓頭23。壓裝不同機(jī)型的油封，只需更換與連接座122連接的油封壓頭2即可，使得該曲軸后油封壓裝機(jī)能夠壓裝不同機(jī)型的油封，適應(yīng)混線裝配的需要。如圖5至圖9所示，支撐座3包括位于底部的墊板31、中間支撐板32和位于頂部的面板33。墊板31和面板33均為正方形板材，墊板31沿矩形設(shè)置有四個(gè)長圓形腰孔311，支撐座3通過該四個(gè)長圓形腰孔311用螺栓固定在缸蓋銷套壓裝機(jī)I的工作平臺(tái)11上，四個(gè)長圓形腰孔311便于調(diào)節(jié)支撐座3相對工作平臺(tái)11的位置度。面板33中間開設(shè)有定位階圓331,用于定位飛輪殼6。如圖10所示，定位盤4為柱狀，底端具有與支撐座3面板33的定位階圓331適配插入的端頭41，端頭41的上部連接有止擋凸緣42，止擋凸緣42的上部具有定位飛輪殼6的定位部43。壓裝時(shí)，先將定位盤4通過端頭41插裝到支撐座3上，將飛輪殼6放置在支撐座3上進(jìn)行定位，然后移除定位盤4 ;再將油封7涂上潤滑劑套裝在油封壓頭2的壓頭23上，此時(shí)啟動(dòng)缸蓋銷套壓裝機(jī)1，液壓桿121往下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)油封壓頭2將油封7壓合在飛輪殼6的油封孔內(nèi)，當(dāng)油封壓頭2頂在支撐座3面板33的定位階圓331上，以限位壓合裝配尺寸，從而完成油封壓裝整個(gè)過程，推出工件到右側(cè)滾道上流轉(zhuǎn)；左邊推入飛輪殼繼續(xù)下一個(gè)油封壓裝，依次循環(huán)裝配。由于該曲軸后油封壓裝機(jī)是在原缸蓋銷套壓裝機(jī)的基礎(chǔ)上配裝上能壓裝不同機(jī)型油封的油封壓頭，使得該壓裝機(jī)適應(yīng)混線生產(chǎn)、通用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單合理、裝配效率和裝配質(zhì)量均非常高。以上公開的僅為本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例，但是，本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種曲軸后油封壓裝機(jī)，其特征在于，包括缸蓋銷套壓裝機(jī)、油封壓頭和支撐座，以及定位盤；所述油封壓頭安裝在所述缸蓋銷套壓裝機(jī)的液壓桿下端；所述支撐座設(shè)置在所述缸蓋銷套壓裝機(jī)的工作平臺(tái)上，具體結(jié)構(gòu)包括位于底部的墊板、中間支撐板和位于頂部的面板，所述面板中間開設(shè)有飛輪殼定位階圓，所述定位盤設(shè)置在所述飛輪殼定位階圓內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的曲軸后油封壓裝機(jī)，其特征在于，所述液壓桿的下方安裝有連接座，所述連接座為柱狀，上端具有安裝法蘭，下端具有壓頭安裝螺紋孔，所述連接座通過該安裝法蘭安裝到液壓桿上，所述油封壓頭安裝在所述連接座的下端壓頭安裝螺紋孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的曲軸后油封壓裝機(jī)，其特征在于，所述油封壓頭為階梯軸結(jié)構(gòu)，上端具有與所述連接座的壓頭安裝螺紋孔配合安裝的螺紋安裝接頭，中部具有止擋凸緣，下端為供待安裝油封套裝的壓頭。
4.根據(jù)權(quán)利要求I至3中任一項(xiàng)所述的曲軸后油封壓裝機(jī)，其特征在于，所述定位盤為柱狀，底端具有與所述支撐座面板的飛輪殼定位階圓適配插入的端頭，所述端頭的上部連接有止擋凸緣，所述止擋凸緣的上部具有定位飛輪殼的定位部。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種曲軸后油封壓裝機(jī)。該曲軸后油封壓裝機(jī)包括缸蓋銷套壓裝機(jī)、油封壓頭和支撐座，以及定位盤；油封壓頭安裝在所述缸蓋銷套壓裝機(jī)的液壓桿下端；支撐座設(shè)置在缸蓋銷套壓裝機(jī)的工作平臺(tái)上，具體結(jié)構(gòu)包括位于底部的墊板、中間支撐板和位于頂部的面板，面板中間開設(shè)有飛輪殼定位階圓，定位盤設(shè)置在飛輪殼定位階圓內(nèi)。由于該曲軸后油封壓裝機(jī)是在原缸蓋銷套壓裝機(jī)的基礎(chǔ)上配裝上能壓裝不同機(jī)型油封的油封壓頭，使得該壓裝機(jī)適應(yīng)混線生產(chǎn)、通用性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡單合理、裝配效率和裝配質(zhì)量均非常高。
文檔編號(hào)B23P19/027GK202607201SQ20122012969
公開日2012年12月19日 申請日期2012年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月30日
發(fā)明者李勇, 張志榮, 朱巖, 何有能, 范陽輝 申請人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司