專利名稱：自動(dòng)送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
自動(dòng)送料裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型屬于工件輸送技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種工件的自動(dòng)送料裝置。
背景技術(shù)：
[0002]銑是一種常見的機(jī)械加工，目前銑加工工件靠人工完成，進(jìn)料，夾料，出料，進(jìn)刀和走托板都需要人工操作，勞動(dòng)強(qiáng)度大，工作效率低，工件的質(zhì)量不穩(wěn)定，此外人工操作機(jī)器， 對(duì)人的安全和健康也會(huì)有影響。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度、效率高、保證操作人員健康安全的自動(dòng)送料裝置。[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案[0005]一種自動(dòng)送料裝置，其中包括送料支撐板、送料氣缸、料槽、抬料氣缸、抬料滑塊， 送料氣缸固定座安裝在送料支撐板的頂部，送料氣缸固定在送料氣缸固定座上，送料氣缸的活塞桿與推料桿連接，料槽傾斜固定在送料支撐板上，送料支撐板上固定滑塊固定座，滑塊座固定在滑塊固定座上，抬料氣缸固定在滑塊固定座頂部，抬料氣缸的活塞桿下端與滑塊頂部連接，滑塊座的左、右兩側(cè)分別固定左、右滑塊壓板，左、右滑塊壓板壓在滑塊的兩側(cè)，滑塊可在抬料氣缸的帶動(dòng)下，在左、右滑塊與滑塊座之間上、下滑動(dòng)，滑塊的下部設(shè)有接料臺(tái)，接料臺(tái)位于料槽下端的出口處，推料桿與接料臺(tái)位置對(duì)應(yīng)。[0006]本實(shí)用新型的自動(dòng)送料裝置，其中所述抬料氣缸的活塞桿下端與滑塊頂部螺紋連接并通過螺母鎖緊。[0007]本實(shí)用新型的自動(dòng)送料裝置，其中所述料槽通過其底部的兩個(gè)側(cè)板傾斜固定在送料支撐板上。[0008]本實(shí)用新型的自動(dòng)送料裝置，其中所述送料氣缸的活塞桿與推料桿螺紋連接。[0009]本實(shí)用新型自動(dòng)送料裝置，由于料槽傾斜固定在送料支撐板上，料槽底端的工件自動(dòng)滑落至抬料滑塊下部的接料臺(tái)上，抬料氣缸動(dòng)作，帶動(dòng)抬料滑塊向上移動(dòng)，將工件抬高，然后送料氣缸動(dòng)作，通過推料桿推出接料臺(tái)上的工件，無需人工進(jìn)行送料，減少了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，避免人手接觸工件，保證了操作人員健康安全。[0010]
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的自動(dòng)送料裝置作進(jìn)一步說明。


[0011]圖I為本實(shí)用新型自動(dòng)送料裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2為本實(shí)用新型自動(dòng)送料裝置的后視立體圖。
具體實(shí)施方式
[0013]如圖1、2所示，本實(shí)用新型自動(dòng)送料裝置包括送料支撐板30、送料氣缸31、料槽32、抬料氣缸33、抬料滑塊34，送料氣缸固定座36通過螺釘安裝在送料支撐板30的頂部右端，送料氣缸31固定在送料氣缸固定座36上，送料氣缸31的活塞桿與推料桿37螺紋連接，料槽32通過兩個(gè)側(cè)板38傾斜焊接在送料支撐板30上，送料支撐板30上通過螺釘固定滑塊固定座39，滑塊座20通過螺釘固定在滑塊固定座39上，抬料氣缸33通過螺釘固定在滑塊固定座39頂部，抬料氣缸33的活塞桿下端與抬料滑塊34頂部螺紋連接并通過螺母鎖緊，滑塊座20的左、右兩側(cè)分別通過螺釘固定左、右滑塊壓板21、22，左、右滑塊壓板21、22 壓在滑塊34的兩側(cè)，滑塊34可在抬料氣缸33的帶動(dòng)下，在左、右滑塊壓板21、22與滑塊座 20之間上、下滑動(dòng)?；瑝K34的下部設(shè)有接料臺(tái)23，接料臺(tái)23位于料槽32下端的出口處。 推料桿37與接料臺(tái)23位置對(duì)應(yīng)，可將接料臺(tái)23上的工件推入入料漏斗(圖中未示出)內(nèi)。[0014]本實(shí)用新型自動(dòng)送料裝置的工作過程如下[0015]由于料槽32傾斜固定在送料支撐板30上，料槽32底端內(nèi)的工件100自動(dòng)滑落至抬料滑塊34下部的接料臺(tái)23上，抬料氣缸33動(dòng)作，帶動(dòng)抬料滑塊34向上移動(dòng)，將工件100 抬高，送料氣缸31動(dòng)作，通過推料桿37推出接料臺(tái)23上的工件100，工件100水平移出接料臺(tái)23，落入一側(cè)的入料漏斗內(nèi)。[0016]以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定·，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)精神的前提下，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型權(quán)利要求書確定的保護(hù)范圍內(nèi)。權(quán)利要求1.一種自動(dòng)送料裝置，其特征在于包括送料支撐板、送料氣缸、料槽、抬料氣缸、抬料滑塊，送料氣缸固定座安裝在送料支撐板的頂部，送料氣缸固定在送料氣缸固定座上，送料氣缸的活塞桿與推料桿連接，料槽傾斜固定在送料支撐板上，送料支撐板上固定滑塊固定座，滑塊座固定在滑塊固定座上，抬料氣缸固定在滑塊固定座頂部，抬料氣缸的活塞桿下端與滑塊頂部連接，滑塊座的左、右兩側(cè)分別固定左、右滑塊壓板，左、右滑塊壓板壓在滑塊的兩側(cè)，滑塊可在抬料氣缸的帶動(dòng)下，在左、右滑塊與滑塊座之間上、下滑動(dòng)，滑塊的下部設(shè)有接料臺(tái)，接料臺(tái)位于料槽下端的出口處，推料桿與接料臺(tái)位置對(duì)應(yīng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自動(dòng)送料裝置，其特征在于所述抬料氣缸的活塞桿下端與滑塊頂部螺紋連接并通過螺母鎖緊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的自動(dòng)送料裝置，其特征在于所述料槽通過其底部的兩個(gè)側(cè)板傾斜固定在送料支撐板上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自動(dòng)送料裝置，其特征在于所述送料氣缸的活塞桿與推料桿螺紋連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自動(dòng)送料裝置，送料氣缸固定座安裝在送料支撐板的頂部，送料氣缸固定在送料氣缸固定座上，送料氣缸的活塞桿與推料桿連接，料槽傾斜固定在送料支撐板上，送料支撐板上固定滑塊固定座，滑塊座固定在滑塊固定座上，抬料氣缸固定在滑塊固定座頂部，抬料氣缸的活塞桿下端與滑塊頂部連接，滑塊座的左、右兩側(cè)分別固定左、右滑塊壓板，左、右滑塊壓板壓在滑塊的兩側(cè)，滑塊可在抬料氣缸的帶動(dòng)下，在左、右滑塊與滑塊座之間上、下滑動(dòng)，滑塊的下部設(shè)有接料臺(tái)，接料臺(tái)位于料槽下端的出口處，推料桿與接料臺(tái)位置對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型自動(dòng)送料裝置自動(dòng)送料，無需人工進(jìn)行送料，減少了工人勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了工作效率，保證了操作人員健康安全。
文檔編號(hào)B23Q7/00GK202726606SQ201220145840
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月9日
發(fā)明者趙顯龍 申請(qǐng)人:萊州市山普管件制造有限公司