專利名稱：連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電線電纜、光纜、鋼絲等生產(chǎn)行業(yè)應(yīng)用的拉絲裝置，尤其一種同時拉制兩根相同直徑公差的金屬絲，并將兩根線收卷到一個線盤上，拉制金屬絲的噸耗電量大大減少，節(jié)省了生產(chǎn)場地面積，節(jié)省了生產(chǎn)人員，大大降低了生產(chǎn)成本。
背景技術(shù)：
目前，在電線電纜行業(yè)中，傳統(tǒng)技術(shù)均采用單線塔輪式拉絲方式來拉制金屬絲；生產(chǎn)效率較低，耗電高，采用連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機進行作業(yè)生產(chǎn)時，可同時拉制兩根相同直徑公差的金屬絲，并將兩根線收卷到一個線盤上，效果是拉制金屬絲的噸耗電量大大減少，節(jié)省了生產(chǎn)場地面積，節(jié)省了生產(chǎn)人員，大大降低了生產(chǎn)成本，本實用新型正式提 供一種高效的連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機，供廠家選擇。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足之處，而提供一種結(jié)構(gòu)簡單合理，提高生產(chǎn)效率，可同時在每部分的每個拉絲通道上拉制兩條大小相同的金屬絲的連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機，包括機體，機體上先后設(shè)置有拉絲模塊、退火模塊以及收線模塊，其特征是；所述拉絲模塊包括傳動組件、定速輪組件、眼模座、拉絲油噴淋系統(tǒng)、拉絲防護裝置，傳動組件包括拉絲主電機、拉絲塔輪、拉絲軸、皮帶輪、軸承座、密封結(jié)構(gòu)及軸承，拉絲塔輪通過螺母固定在拉絲軸上，拉絲塔輪上的每個梯級開設(shè)有可同時容納至少兩根金屬絲進行盤繞拉制的加寬道槽，在每個拉絲塔輪之間和最后的一個拉絲塔輪和定速輪組件之間均安裝有眼模座，對應(yīng)與加寬道槽同一道次的眼模座上設(shè)置有多通道眼模結(jié)構(gòu)，使眼模座上的每道次能同時拉制至少兩根金屬絲，拉絲主電機通過皮帶、皮帶輪將動力傳遞給拉絲塔輪；退火模塊包括傳動系統(tǒng)、導(dǎo)電系統(tǒng)、氧化保護系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、干燥系統(tǒng)組成，傳動系統(tǒng)固定在機體上，傳動系統(tǒng)包括拉絲軸、皮帶輪、皮帶、軸承座、密封結(jié)構(gòu)及軸承，傳動系統(tǒng)將動力傳遞給導(dǎo)電輪，導(dǎo)電系統(tǒng)的導(dǎo)電輪對應(yīng)多通道眼模結(jié)構(gòu)設(shè)有多條導(dǎo)電槽；收線模塊由兩套收線裝置組成，每套收線裝置包括傳動系統(tǒng)、排線系統(tǒng)、張力系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)以及收線盤組成，收線模塊通過兩套收線裝置將兩根金屬絲同時拉制在同一個收線盤上或?qū)筛~線分開拉制在兩個不同的收線盤上，使連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機同時具備單銅線和雙銅線的拉制功能。采用該結(jié)構(gòu)的連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機，拉絲塔輪、定速輪組件上設(shè)置有加寬道槽，眼模座上設(shè)置多通道眼模結(jié)構(gòu)，再配合氧化保護系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及導(dǎo)電輪上均設(shè)置多通道結(jié)構(gòu)，使本機可以同時拉制多根金屬絲(一般為同時拉制兩根)，拉制金屬絲的噸耗電量大大減少，節(jié)省了生產(chǎn)場地面積，節(jié)省了生產(chǎn)人員，大大降低了生產(chǎn)成本。[0009]收線模塊由左、右兩套收線裝置組成，每套收線裝置包括傳動系統(tǒng)、排線系統(tǒng)、張力系統(tǒng)、剎車系統(tǒng)組成；由于左、右收線裝置有自己的獨立電氣驅(qū)動系統(tǒng)，可通過外設(shè)的電子屏幕或選擇開關(guān)選擇使用，能夠根據(jù)使用需要選擇其中左(或右)收線工作，使用時將兩根線同時收卷到左(或右)收線上；也可根據(jù)使用需要同時選擇左右收線，將兩根線分別繞到左、右收線盤上，這時左右收線能同時進行收卷工作，分別將單線收卷到各自的線盤上，章顯一機兩用，能夠滿足不同客戶群。本實用新型還可以采用以下技術(shù)措施解決所述拉絲塔輪上的每個梯級開設(shè)有可同時容納兩根金屬絲進行盤繞拉制的加寬道槽。所述每條加寬道槽上通過中間隔離擋邊，將加寬道槽分為兩條獨立道槽，使帶中間隔離擋邊的加寬道槽上能同時拉制兩根金屬絲。所述對應(yīng)與加寬道槽同一道次的眼模座上設(shè)置有兩個容置眼模的凹槽，使眼模座上的每道次能同時拉制兩根金屬絲，每道次的兩個眼模和凹槽構(gòu)成多通道眼模結(jié)構(gòu)。所述對應(yīng)與加寬道槽同一道次的眼模座上設(shè)置有加寬式凹槽，加寬式凹槽上容置有具有雙通道的加寬式眼模，使眼模座上的每道次能同時拉制兩根金屬絲，加寬式眼模和加寬式凹槽構(gòu)成多通道眼模結(jié)構(gòu)。所述導(dǎo)電系統(tǒng)的導(dǎo)電輪對應(yīng)多通道眼模結(jié)構(gòu)設(shè)有兩條導(dǎo)電槽，對應(yīng)兩條導(dǎo)電槽的冷卻系統(tǒng)和干燥系統(tǒng)內(nèi)設(shè)有雙通道結(jié)構(gòu)。所述在拉絲輪組件上方具有拉絲油噴淋系統(tǒng)，在拉絲油噴淋系統(tǒng)外部的機體上具有拉絲防護裝置。本實用新型的有益效果是本實用新型專利所描述連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機是在在雙頭單收拉絲連續(xù)退火機的基礎(chǔ)上增加多一組獨立收線的設(shè)計，采用連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機進行作業(yè)生產(chǎn)時，可同時拉制兩根相同直徑公差的金屬線，連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機能夠?qū)崿F(xiàn)兩臺單頭小拉連續(xù)退火機的合并功能，即能分別各生產(chǎn)單支線，又能選擇將雙線收到一個線盤上，章顯一機兩用，能夠滿足不同客戶群，具有節(jié)能，占地少，效率高，省工省時省材料等各種優(yōu)勢，是拉制金屬線的噸耗電量大大減少，節(jié)省了生產(chǎn)場地面積，節(jié)省了生產(chǎn)人員，大大降低了生產(chǎn)成本；連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機其優(yōu)點1)高效，單位時間內(nèi)與單頭拉絲機相比，產(chǎn)量得到了一倍的提高；2)低耗，單位產(chǎn)量的耗電量大大降低；3) —致性，由于兩根銅線是同時拉制，具有均一的機械和電氣性能；4)占地小，與單頭拉絲連續(xù)退火機占地相當(dāng)，產(chǎn)量提高一倍，節(jié)約了廠房的空間。

圖I是本實用新型的主視圖。圖2是本實用新型中拉絲模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實用新型中拉絲模塊的剖視圖。圖4是本實用新型中退火模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實用新型中退火模塊的剖視圖。圖6是本實用新型中收線模塊的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7是本實用新型中收線模塊的剖視圖。圖8是本實用新型中拉絲塔輪的結(jié)構(gòu)示意圖。[0025]圖9是本實用新型中拉絲塔輪另一實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。圖10是本實用新型中眼模座的結(jié)構(gòu)示意圖。圖11是本實用新型中眼模座另一實施方式的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I至圖7所示,連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機,包括機體4,機體4上先后設(shè)置有拉絲模塊I、退火模塊2以及收線模塊3，其特征是；所述拉絲模塊包括傳動組件5、定速輪組件8、眼模座9、拉絲油噴淋系統(tǒng)10、拉絲防護裝置11，傳動組件5包括拉絲主電機6、拉絲塔輪7、拉絲軸12、皮帶輪13、軸承座14、密封結(jié)構(gòu)15及軸承16，拉絲塔輪7通過螺母固定在拉絲軸12上，拉絲塔輪7上的每個梯級開設(shè)有可同時容納至少兩根金屬絲進行盤繞拉制的加寬道槽701，在每個拉絲塔輪7之間 和最后的一個拉絲塔輪7和定速輪組件8之間均安裝有眼模座9，對應(yīng)與加寬道槽701同一道次的眼模座9上設(shè)置有多通道眼模結(jié)構(gòu)，使眼模座上的每道次能同時拉制至少兩根金屬絲，拉絲主電機6通過皮帶33、皮帶輪13將動力傳遞給拉絲塔輪7 ；退火模塊2包括傳動系統(tǒng)17、導(dǎo)電系統(tǒng)18、氧化保護系統(tǒng)19、冷卻系統(tǒng)20、干燥系統(tǒng)21組成，傳動系統(tǒng)17固定在機體4上，傳動系統(tǒng)17包括拉絲軸23、皮帶輪24、皮帶34、軸承座25、密封結(jié)構(gòu)26及軸承27，傳動系統(tǒng)17將動力傳遞給導(dǎo)電輪32，導(dǎo)電系統(tǒng)18的導(dǎo)電輪32對應(yīng)多通道眼模結(jié)構(gòu)設(shè)有多條導(dǎo)電槽3201 ；收線模塊3由兩套收線裝置35組成，每套收線裝置35包括傳動系統(tǒng)28、排線系統(tǒng)29、張力系統(tǒng)30、剎車系統(tǒng)31以及收線盤37組成，收線模塊3通過兩套收線裝置35將兩根金屬絲同時拉制在同一個收線盤37上或?qū)筛~線分開拉制在兩個不同的收線盤37上，使連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機同時具備單銅線和雙銅線的拉制功能。作為拉絲塔輪7的具體實施方式
，詳見圖8，所述拉絲塔輪7上的每個梯級開設(shè)有可同時容納兩根金屬絲進行盤繞拉制的加寬道槽701。作為拉絲塔輪7的另一具體實施方式
，詳見圖9，所述每條加寬道槽701上通過中間隔離擋邊702，將加寬道槽701分為兩條獨立道槽703，使帶中間隔離擋邊702的加寬道槽701上能同時拉制兩根金屬絲。作為眼模座9的具體實施方式
，詳見圖10，所述對應(yīng)與加寬道槽701同一道次的眼模座9上設(shè)置有兩個容置眼模38的凹槽39，使眼模座9上的每道次能同時拉制兩根金屬絲，每道次的兩個眼模38和凹槽39構(gòu)成多通道眼模結(jié)構(gòu)。作為眼模座9的另一具體實施方式
，詳見圖11，所述對應(yīng)與加寬道槽701同一道次的眼模座9上設(shè)置有加寬式凹槽40，加寬式凹槽40上容置有具有雙通道的加寬式眼模41，使眼模座9上的每道次能同時拉制兩根金屬絲，加寬式眼模41和加寬式凹槽40構(gòu)成多通道眼模結(jié)構(gòu)。由于本實用新型的目的是同時拉制多條金屬絲(本實施方式以兩條為例)，在退火模塊中的導(dǎo)線輪必須對應(yīng)設(shè)置兩條，同樣地冷卻系統(tǒng)(20)和干燥系統(tǒng)(21)亦必須對應(yīng)設(shè)置雙通道，具體是所述導(dǎo)電系統(tǒng)(18 )的導(dǎo)電輪(32 )對應(yīng)多通道眼模結(jié)構(gòu)設(shè)有兩條導(dǎo)電槽(3201)，對應(yīng)兩條導(dǎo)電槽(3201)的冷卻系統(tǒng)(20)和干燥系統(tǒng)(21)內(nèi)設(shè)有雙通道結(jié)構(gòu)。為了更好地提高拉絲效果，必須拉絲過程溫度過高而損壞金屬絲，所述在拉絲輪組件(7)上方具有拉絲油噴淋系統(tǒng)(10)，在拉絲油噴淋系統(tǒng)(10)外部的機體(4)上具有拉絲防護裝置(11)，拉絲防護裝置(11)可避免拉絲油飛濺。本實用新型的收線模塊3由左、右兩套收線裝置35組成，每套收線裝置35包括傳動系統(tǒng)28、排線系統(tǒng)29、張力系統(tǒng)30、剎車系統(tǒng)31組成；由于左、右收線裝置35有自己的獨立電氣驅(qū)動系統(tǒng)，可通過外設(shè)的電子屏幕或選擇開關(guān)選擇使用，能夠根據(jù)使用需要選擇其中左(或右)收線工作，使用時將兩根線同時收卷到左(或右 )收線上；也可根據(jù)使用需要同時選擇左右收線，將兩根線分別繞到到左右收線線盤上，這時左右收線能同時進行收卷工作，分別將單線收卷到各自的線盤上，章顯一機兩用，能夠滿足不同客戶群。采用本結(jié)構(gòu)的連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機，拉絲塔輪(7)、定速輪組件(8)上設(shè)置有加寬道槽，眼模座(9)上設(shè)置多通道眼模結(jié)構(gòu)，再配合氧化保護系統(tǒng)(19)、冷卻系統(tǒng)(20)以及導(dǎo)電輪(32)上均設(shè)置多通道結(jié)構(gòu)，使本機可以同時拉制多根金屬絲(一般為同時拉制兩根)，拉制金屬絲的噸耗電量大大減少，節(jié)省了生產(chǎn)場地面積，節(jié)省了生產(chǎn)人員，大大降低了生產(chǎn)成本。
權(quán)利要求1.連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機，包括機體(4)，機體(4)上先后設(shè)置有拉絲模塊(I)、退火模塊(2)以及收線模塊(3)，其特征是； 所述拉絲模塊包括傳動組件(5)、定速輪組件(8)、眼模座(9)、拉絲油噴淋系統(tǒng)(10)、拉絲防護裝置(11)，傳動組件(5)包括拉絲主電機(6)、拉絲塔輪(7)、拉絲軸(12)、皮帶輪(13)、軸承座(14)、密封結(jié)構(gòu)(15)及軸承(16)，拉絲塔輪(7)通過螺母固定在拉絲軸(12)上，拉絲塔輪(7)上的每個梯級開設(shè)有可同時容納至少兩根金屬絲進行盤繞拉制的加寬道槽(701)，在每個拉絲塔輪(7)之間和最后的一個拉絲塔輪(7)和定速輪組件(8)之間均安裝有眼模座(9)，對應(yīng)與加寬道槽(701)同一道次的眼模座(9)上設(shè)置有多通道眼模結(jié)構(gòu)，使眼模座上的每道次能同時拉制至少兩根金屬絲，拉絲主電機(6)通過皮帶(33)、皮帶輪(13)將動力傳遞給拉絲塔輪(7)； 退火模塊(2)包括傳動系統(tǒng)(17)、導(dǎo)電系統(tǒng)(18)、氧化保護系統(tǒng)(19)、冷卻系統(tǒng)(20)、干燥系統(tǒng)(21)組成，傳動系統(tǒng)(17 )固定在機體(4)上，傳動系統(tǒng)(17 )包括拉絲軸(23 )、皮帶輪(24)、皮帶(34)、軸承座(25)、密封結(jié)構(gòu)(26)及軸承(27)，傳動系統(tǒng)(17)將動力傳遞給導(dǎo)電輪(32)，導(dǎo)電系統(tǒng)(18)的導(dǎo)電輪(32)對應(yīng)多通道眼模結(jié)構(gòu)設(shè)有多條導(dǎo)電槽(3201); 收線模塊(3)由兩套收線裝置(35)組成，每套收線裝置(35)包括傳動系統(tǒng)(28)、排線系統(tǒng)(29)、張力系統(tǒng)(30)、剎車系統(tǒng)(31)以及收線盤(37)組成，收線模塊(3)通過兩套收線裝置(35)將兩根金屬絲同時拉制在同一個收線盤(37)上或?qū)筛~線分開拉制在兩個不同的收線盤(37)上，使連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機同時具備單銅線和雙銅線的拉制功能。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機，其特征是，所述拉絲塔輪(7)上的每個梯級開設(shè)有可同時容納兩根金屬絲進行盤繞拉制的加寬道槽(701)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機，其特征是，所述每條加寬道槽(701)上通過中間隔離擋邊(702)，將加寬道槽(701)分為兩條獨立道槽(703)，使帶中間隔離擋邊(702)的加寬道槽(701)上能同時拉制兩根金屬絲(36)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機，其特征是，所述對應(yīng)與加寬道槽(701)同一道次的眼模座(9)上設(shè)置有兩個容置眼模(38)的凹槽(39)，使眼模座(9)上的每道次能同時拉制兩根金屬絲，每道次的兩個眼模(38)和凹槽(39)構(gòu)成多通道眼模結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機，其特征是，所述對應(yīng)與加寬道槽(701)同一道次的眼模座(9)上設(shè)置有加寬式凹槽(40)，加寬式凹槽(40)上容置有具有雙通道的加寬式眼模(41)，使眼模座(9)上的每道次能同時拉制兩根金屬絲，加寬式眼模(41)和加寬式凹槽(40)構(gòu)成多通道眼模結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機，其特征是，所述導(dǎo)電系統(tǒng)(18)的導(dǎo)電輪(32)對應(yīng)多通道眼模結(jié)構(gòu)設(shè)有兩條導(dǎo)電槽(3201)，對應(yīng)兩條導(dǎo)電槽(3201)的冷卻系統(tǒng)(20)和干燥系統(tǒng)(21)內(nèi)設(shè)有雙通道結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機，其特征是，所述 在拉絲輪組件(7)上方具有拉絲油噴淋系統(tǒng)(10)，在拉絲油噴淋系統(tǒng)(10)外部的機體(4)上具有拉絲防護裝置(11)。
專利摘要本實用新型公開了連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機，包括拉絲模塊、退火模塊以及收線模塊，在傳統(tǒng)單線塔輪式拉絲連續(xù)退火機的基礎(chǔ)上，采用皮帶、皮帶輪傳動，通過對塔輪槽道的加寬和分槽，使每級塔輪能夠通過兩根線，眼模座也通過加寬和分槽，能夠放下兩個眼模或一個眼模含兩個眼?？?，退火通道通過增加多一通道，使兩根線同時能夠退火，連續(xù)退火的雙頭雙收拉絲機能夠?qū)崿F(xiàn)兩臺單頭小拉連續(xù)退火機的合并功能，既能分別各生產(chǎn)單支線，又能選擇將雙線收到一個線盤上，彰顯一機兩用，能夠滿足不同客戶群，具有節(jié)能，占地少，效率高的優(yōu)點。
文檔編號B21C3/12GK202570779SQ20122016750
公開日2012年12月5日 申請日期2012年4月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月19日
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