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      剪板機(jī)板料輸出裝置的制作方法

      文檔序號(hào):3220075閱讀:233來源:國(guó)知局
      專利名稱:剪板機(jī)板料輸出裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸機(jī)械,特別涉及ー種剪板機(jī)板料輸出裝置。
      背景技術(shù)
      機(jī)械制造廠剪切鋼材板料均使用剪板機(jī),剪板機(jī)是借于運(yùn)動(dòng)的上刀片和固定的下刀片,采用合理的刀片間隙,對(duì)各種厚度的金屬板材施加剪切力,使板材按所需要的尺寸斷裂分離。剪板機(jī)常用來剪裁直線邊緣的板料毛坯。剪切エ藝應(yīng)能保證被剪板料剪切表面的直線性和平行度要求,并盡量減少板材扭曲,以獲得高質(zhì)量的エ件。剪板機(jī)剪出的板料都是有棱有角,切ロ鋒利,在收集剪切下來的板料吋,員エ容易被刺傷或者割傷。同時(shí)由于板料很重,人工收集和搬運(yùn)都十分困難。
      發(fā)明內(nèi)容為了克服上述缺陷,本實(shí)用新型提供了一種剪板機(jī)板料輸出裝置,可以在剪板機(jī)運(yùn)行過程中收集板料,簡(jiǎn)便易行。本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)剪板機(jī)板料輸出裝置,包括車架,車架下設(shè)有車輪,所述車架設(shè)有平面板,平面板前邊設(shè)有斜面板,后邊設(shè)有把手。所述車輪行進(jìn)軌跡設(shè)有導(dǎo)軌,所述車輪與導(dǎo)軌配合。所述斜面板頂端設(shè)有凹ロ。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,方便易行,代替人工收集剪切好的板料,省時(shí)省力,也避免了人工操作帶來的危險(xiǎn)。

      圖I為本實(shí)用新型示意圖。圖中I.車架,10.車輪,11.把手,12.平面板,13.斜面板,2.導(dǎo)軌,3.凹ロ,4.剪板機(jī),41.下刀。
      具體實(shí)施方式
      如圖I所示,本實(shí)用新型包括車架I,車架下設(shè)有車輪10,所述車架I設(shè)有平面板12,平面板12前邊設(shè)有斜面板13,后邊設(shè)有把手11。實(shí)際應(yīng)用中,在將鋼板送入剪板機(jī)4剪切的時(shí)候,將本實(shí)用新型推入剪板機(jī)4后偵牝使斜面板13上邊緊挨著剪板機(jī)4的下刀41下方。機(jī)器運(yùn)行時(shí),剪切出的板料可直接順著斜面板13滑下。由于板料的很重,在推拉本實(shí)用新型的時(shí)候,容易拐彎,導(dǎo)致與剪板機(jī)機(jī)架碰撞。因此可以在所述車輪10行進(jìn)的軌跡上設(shè)置導(dǎo)軌2,所述車輪10與導(dǎo)軌2配合。[0016]仍如圖I所示,在所述斜面板13頂端設(shè)有凹ロ 3,用于預(yù)先放置鋼絲繩。在板料堆滿后,將鋼絲繩扎起,便可通過行吊將板 料轉(zhuǎn)移別處。
      權(quán)利要求1.剪板機(jī)板料輸出裝置,其特征在于包括車架,車架下設(shè)有車輪,所述車架設(shè)有平面板,平面板前邊設(shè)有斜面板,后邊設(shè)有把手。
      2.據(jù)權(quán)利要求I所述的剪板機(jī)板料輸出裝置,其特征在于所述車輪行進(jìn)軌跡設(shè)有導(dǎo)軌,所述車輪與導(dǎo)軌配合。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的剪板機(jī)板料輸出裝置,其特征在于所述斜面板頂端設(shè)有凹□。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種剪板機(jī)板料輸出裝置,包括車架,車架下設(shè)有車輪,所述車架設(shè)有平面板,平面板前邊設(shè)有斜面板,后邊設(shè)有把手。所述車輪行進(jìn)軌跡設(shè)有導(dǎo)軌,所述車輪與導(dǎo)軌配合。所述斜面板頂端設(shè)有凹口。使用本實(shí)用新型可以代替人工收集、搬運(yùn)剪切好的鋼板板料,省力又安全。
      文檔編號(hào)B21D43/02GK202591456SQ20122017023
      公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月20日
      發(fā)明者丁海清, 龔正洪, 劉瑋婧 申請(qǐng)人:江蘇翔宇電力裝備制造有限公司
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