專利名稱：一種散熱器壓裝機(jī)側(cè)擠調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，特別是指一種散熱器壓裝機(jī)的側(cè)擠調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的散熱器壓裝機(jī)側(cè)擠機(jī)構(gòu)有很多類型，不同的生產(chǎn)廠家所設(shè)計(jì)的側(cè)擠結(jié)構(gòu)有所差異，但散熱器壓裝機(jī)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與側(cè)擠機(jī)構(gòu)都是分體的。這種分體結(jié)構(gòu)的缺點(diǎn)在于1、設(shè)備安裝、維修不方便，兩側(cè)都是活動體；2、側(cè)夾緊力轉(zhuǎn)換力量小，能源利用率低；3、使用調(diào)節(jié)不方便。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提出一種散熱器壓裝機(jī)側(cè)擠調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，將現(xiàn)有技術(shù)中散熱器壓裝機(jī)的 調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與側(cè)擠機(jī)構(gòu)結(jié)合于一體。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種散熱器壓裝機(jī)側(cè)擠調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其包括一螺桿，所述螺桿一端設(shè)有螺紋，另一端連接有手輪，且螺桿上還套有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)位于所述螺紋和手輪之間；所述螺桿外還套設(shè)有螺紋套，所述螺紋套外部進(jìn)一步套有一搖桿，且所述螺紋套的外螺紋與所述搖桿的內(nèi)螺紋相互嚙合；所述搖桿一端套在所述螺紋套上，另一端通過連接機(jī)構(gòu)樞接于一氣缸的氣缸桿上。優(yōu)選地，所述鎖緊機(jī)構(gòu)為卡箍；所述氣缸桿與所述搖桿樞接的一端為Y型接頭，所述搖桿通過連接機(jī)構(gòu)樞接于所述Y型接頭上。更進(jìn)一步，所述螺桿上的螺紋與壓裝機(jī)調(diào)節(jié)體相互嚙合。本實(shí)用新型的有益效果為I、設(shè)備安裝維修方便；2、側(cè)擠性能增強(qiáng)，側(cè)夾緊轉(zhuǎn)換力量大，節(jié)約了能源；3、性能可靈活調(diào)節(jié)，工人使用調(diào)節(jié)方便。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖I為本實(shí)用新型散熱器壓裝機(jī)側(cè)擠調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)優(yōu)選實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型散熱器壓裝機(jī)側(cè)擠調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)優(yōu)選實(shí)施例的剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。如圖I和圖2所示，本實(shí)用新型的散熱器壓裝機(jī)側(cè)擠調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括螺桿4，在圖I中螺桿4的左端設(shè)有螺紋，另一端連接有手輪6 ;結(jié)合圖2所示，螺桿4上還套有鎖緊機(jī)構(gòu)5，鎖緊機(jī)構(gòu)5位于螺紋4和手輪6之間；螺桿4外還套設(shè)有螺紋套2，螺紋套2的外部進(jìn)一步套有一搖桿3，且螺紋套2上的外螺紋與搖桿3的內(nèi)螺紋相互嚙合。搖桿3 —端套在螺紋套2上,另一端通過連接機(jī)構(gòu)樞接于一氣缸I的氣缸桿11上。在本優(yōu)選實(shí)施例中，所述鎖緊機(jī)構(gòu)5為卡箍，或類似卡箍的結(jié)構(gòu)，可拆卸地套在螺桿4的左端。氣缸桿11與搖桿3樞接的一端為Y型接頭，其具體形狀如圖I的中部所示，搖桿3通過連接機(jī)構(gòu)樞接于所述Y型接頭上，搖桿3可繞著該連接機(jī)構(gòu)旋轉(zhuǎn)。螺桿4上的螺紋與壓裝機(jī)調(diào)節(jié)體相互嚙合，當(dāng)螺桿4轉(zhuǎn)動時(shí)，由于螺桿4上的螺紋，所述壓裝機(jī)調(diào)節(jié)體便可以在螺桿4上左右移動，進(jìn)行壓緊調(diào)節(jié)。為了方便轉(zhuǎn)動手輪6，在手輪6上還設(shè)置有搖動手柄61。使用時(shí)，先搖動手柄61，手輪6帶動螺桿4轉(zhuǎn)動，由于螺桿4的左端外部設(shè)有螺紋，且該螺紋與壓裝機(jī)調(diào)節(jié)體上的螺母相互嚙合，故螺桿4轉(zhuǎn)動時(shí)可帶動壓裝機(jī)調(diào)節(jié)體左右移動。這個(gè)調(diào)節(jié)體可移動的壓裝機(jī)與另一個(gè)固定的壓裝機(jī)配合使用，從而可以達(dá)到調(diào)節(jié)兩個(gè)壓裝機(jī)之間的夾口大小。當(dāng)兩個(gè)壓裝機(jī)構(gòu)之間的夾口之間的距離調(diào)到合適的值時(shí)，比如方便放入水室的距離時(shí)，鎖緊機(jī)構(gòu)5把螺桿4鎖死；然后通過氣缸I的氣缸桿11運(yùn)動，帶動樞接在氣缸桿11上的搖桿3轉(zhuǎn)動，氣缸桿11的推力或拉力通過搖桿3放大后，搖桿3的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變?yōu)槁菁y套2的左右移動，來調(diào)節(jié)兩個(gè)壓裝機(jī)之間夾口的大小。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種散熱器壓裝機(jī)側(cè)擠調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，其包括一螺桿，所述螺桿一端設(shè)有螺紋，另一端連接有手輪，且螺桿上還套有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)位于所述螺紋和手輪之間；所述螺桿外還套設(shè)有螺紋套，所述螺紋套外部進(jìn)一步套有一搖桿，且所述螺紋套的外螺紋與所述搖桿的內(nèi)螺紋相互嚙合；所述搖桿一端套在所述螺紋套上，另一端通過連接機(jī)構(gòu)樞接于一氣缸的氣缸桿上。
2.如權(quán)利要求I所述的散熱器壓裝機(jī)側(cè)擠調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述鎖緊機(jī)構(gòu)為卡箍。
3.如權(quán)利要求I所述的散熱器壓裝機(jī)側(cè)擠調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述氣缸桿與所述搖桿樞接的一端為Y型接頭，所述搖桿通過連接機(jī)構(gòu)樞接于所述Y型接頭上。
4.如權(quán)利要求I所述的散熱器壓裝機(jī)側(cè)擠調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述螺桿上的螺紋與壓裝機(jī)調(diào)節(jié)體相互嚙合。
專利摘要一種散熱器壓裝機(jī)側(cè)擠調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，其包括一螺桿，所述螺桿一端設(shè)有螺紋，另一端連接有手輪，且螺桿上還套有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)位于所述螺紋和手輪之間；所述螺桿外還套設(shè)有螺紋套，所述螺紋套外部進(jìn)一步套有一搖桿，且所述螺紋套的外螺紋與所述搖桿的內(nèi)螺紋相互嚙合；所述搖桿一端套在所述螺紋套上，另一端通過連接機(jī)構(gòu)樞接于一氣缸的氣缸桿上。本實(shí)用新型安裝維修方便，側(cè)擠性能增強(qiáng)，側(cè)夾緊轉(zhuǎn)換力量大，節(jié)約了能源，工人使用調(diào)節(jié)方便。
文檔編號B23P19/02GK202527912SQ20122021113
公開日2012年11月14日 申請日期2012年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月11日
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