專(zhuān)利名稱(chēng)：雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)刀盤(pán)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及刀盤(pán)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)刀盤(pán)裝置。
背景技術(shù)：
關(guān)于刀庫(kù)轉(zhuǎn)動(dòng)定位機(jī)構(gòu)的選擇，目前圓盤(pán)式刀庫(kù)分度裝置大多采用單頭雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿傳動(dòng)，此傳動(dòng)機(jī)構(gòu)在使用中可隨時(shí)調(diào)整蝸輪蝸桿的傳動(dòng)間隙，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)位分度，但此傳動(dòng)機(jī)構(gòu)較復(fù)雜，且蝸輪和蝸桿的加工較困難?，F(xiàn)有刀盤(pán)設(shè)計(jì)有圓柱凸輪分度機(jī)構(gòu)，同渦輪，蝸桿原理，和ー個(gè)單桿軸承驅(qū)動(dòng)，半圓定位設(shè)計(jì)分度。
實(shí)用新型內(nèi)容為了克服現(xiàn)有的技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)刀盤(pán)裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)刀盤(pán)裝置，包括一刀盤(pán)本體，所述的刀盤(pán)本體一端裝有雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)，所述的雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)由刀盤(pán)、馬達(dá)減速機(jī)、馬達(dá)座、近接開(kāi)關(guān)、單桿軸承、感應(yīng)塊和驅(qū)動(dòng)心軸組成，馬達(dá)減速機(jī)上裝有驅(qū)動(dòng)心軸，驅(qū)動(dòng)心軸末端與兩個(gè)單桿軸承連接，單桿軸承前端固定在馬達(dá)減速機(jī)的馬達(dá)座上，單桿軸承后端與刀盤(pán)連接配合，驅(qū)動(dòng)心軸前端設(shè)有ー個(gè)感應(yīng)塊連接有近接開(kāi)關(guān)。本實(shí)用新型的有益效果是，使用雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)刀盤(pán)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，速度快，噪音低，加工維修方便，而且精度好，工作質(zhì)量穩(wěn)定，工作效率大大提高。
以下結(jié)合附圖
和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)ー步說(shuō)明。圖I是本實(shí)用新型雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)的側(cè)視圖；圖2是本實(shí)用新型雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)刀盤(pán)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I、刀盤(pán)本體，2、雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)，3、刀盤(pán)，4、馬達(dá)減速機(jī)，5、馬達(dá)座，6、近接開(kāi)關(guān)，7、單桿軸承，8、感應(yīng)塊，9、驅(qū)動(dòng)心軸，10、刀盤(pán)槽輪曲線(xiàn)。
具體實(shí)施方式
以下所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，而非對(duì)本實(shí)用新型做任何形式限制，凡在權(quán)利要求范圍所做的等同變化或修飾，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。如圖I所示，一種雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)刀盤(pán)裝置，包括一刀盤(pán)本體1，所述的刀盤(pán)本體I 一端裝有雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)2，所述的雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)2由刀盤(pán)3、馬達(dá)減速機(jī)4、馬達(dá)座5、近接開(kāi)關(guān)6、單桿軸承7、感應(yīng)塊8和驅(qū)動(dòng)心軸9組成，馬達(dá)減速機(jī)4上裝有驅(qū)動(dòng)心軸9，驅(qū)動(dòng)心軸9末端與兩個(gè)單桿軸承7連接，單桿軸承7前端固定在馬達(dá)減速機(jī)4的馬達(dá)座5上，單桿軸承7后端與刀盤(pán)3連接配合，驅(qū)動(dòng)心軸9前端設(shè)有ー個(gè)感應(yīng)塊8連接有近接開(kāi)關(guān)6。近接開(kāi)關(guān)接受指令，通過(guò)感應(yīng)塊傳遞給減速機(jī)，減速機(jī)上的驅(qū)動(dòng)心軸運(yùn)轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)心軸連動(dòng)ニ個(gè)單桿軸承，單桿軸承驅(qū)動(dòng)帶槽輪曲線(xiàn)的刀盤(pán)。雙單桿軸承運(yùn)行速度快，定位精度比普通單桿高。刀盤(pán)連接于動(dòng)カ裝置上，使得刀盤(pán)可快速安裝或拆卸于動(dòng)カ裝置。如圖2所示，所述的刀盤(pán)本體I每轉(zhuǎn)半圈，槽輪作轉(zhuǎn)ー個(gè)角度的步進(jìn)運(yùn)動(dòng)，形成一個(gè)刀盤(pán)槽輪曲線(xiàn)10。該刀盤(pán)槽輪曲線(xiàn)的原理是360度除上分割數(shù)等于產(chǎn)生的間隙角，控制間隙角的停止位置，使其產(chǎn)生分度，達(dá)到刀盤(pán)分度定位。本實(shí)用新型可以4 36分割數(shù)任意設(shè)計(jì)。如當(dāng)設(shè)置分割數(shù)為24時(shí)，產(chǎn)生的間隙角為15°，刀盤(pán)每轉(zhuǎn)半圈，刀盤(pán)槽輪作轉(zhuǎn)ー個(gè)15°角的步進(jìn)運(yùn)動(dòng)，達(dá)到刀盤(pán)分度定位。本實(shí)用新型使用雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)刀盤(pán)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，速度快，噪音低，加工維修方便，而且精度好，工作質(zhì)量穩(wěn)定，工作效率大大提高。
權(quán)利要求1. 一種雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)刀盤(pán)裝置，包括一刀盤(pán)本體(1)，所述的刀盤(pán)本體(I)一端裝有雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)(2)，其特征是，所述的雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)(2)由刀盤(pán)(3)、馬達(dá)減速機(jī)(4)、馬達(dá)座(5)、 近接開(kāi)關(guān)(6)、單桿軸承(7)、感應(yīng)塊(8)和驅(qū)動(dòng)心軸(9)組成，馬達(dá)減速機(jī)(4)上裝有驅(qū)動(dòng)心軸(9)，驅(qū)動(dòng)心軸(9)末端與兩個(gè)單桿軸承(7)連接，單桿軸承(7)前端固定在馬達(dá)減速機(jī)(4)的馬達(dá)座(5)上，單桿軸承(7)后端與刀盤(pán)(3)連接配合，驅(qū)動(dòng)心軸(9 )前端設(shè)有一個(gè)感應(yīng)塊(8 )連接有近接開(kāi)關(guān)(6 )。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及刀盤(pán)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)刀盤(pán)裝置，包括一刀盤(pán)本體，所述的刀盤(pán)本體一端裝有雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)，所述的雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)由刀盤(pán)、馬達(dá)減速機(jī)、馬達(dá)座、近接開(kāi)關(guān)、單桿軸承、感應(yīng)塊和驅(qū)動(dòng)心軸組成，馬達(dá)減速機(jī)上裝有驅(qū)動(dòng)心軸，驅(qū)動(dòng)心軸末端與兩個(gè)單桿軸承連接，單桿軸承前端固定在馬達(dá)減速機(jī)的馬達(dá)座上，單桿軸承后端與刀盤(pán)連接配合，驅(qū)動(dòng)心軸前端設(shè)有一個(gè)感應(yīng)塊連接有近接開(kāi)關(guān)。所述的刀盤(pán)本體每轉(zhuǎn)半圈，刀盤(pán)槽輪作轉(zhuǎn)一個(gè)角度的步進(jìn)運(yùn)動(dòng)。本實(shí)用新型使用雙單桿軸承分度機(jī)構(gòu)刀盤(pán)裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，速度快，噪音低，加工維修方便，而且精度好，工作質(zhì)量穩(wěn)定，工作效率大大提高。
文檔編號(hào)B23Q16/02GK202640015SQ20122021708
公開(kāi)日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月15日
發(fā)明者彭子平 申請(qǐng)人:常州市德速機(jī)械有限公司