專利名稱：攪拌筒校圓設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及攪拌機制造領(lǐng)域，特別涉及一種攪拌筒校圓設(shè)備。
背景技術(shù)：
目前，建筑用大中型攪拌機的攪拌筒，其轉(zhuǎn)動圈普遍不進行校圓，這樣，由于失圓當(dāng)將攪拌筒置于攪拌機的拖輪上進行攪拌作業(yè)時，會使攪拌筒上下顛簸，影響使用壽命且費電。傳統(tǒng)的車床雖然能夠校圓，但是無法加工直徑達I. 5^2. 5米的工件，并且因為其工件支架和刀具的一體式結(jié)構(gòu)，如果專門設(shè)計定做一臺這樣的車床，設(shè)備將非常龐大，且造價不菲，并需要專人操作及維護，超出中小型攪拌機企業(yè)的承受能力。發(fā)明內(nèi)容鑒于此，有必要結(jié)合本行業(yè)自身的特點，在滿足加工要求和精度要求的情況下設(shè)計設(shè)備構(gòu)造，降低成本并減少占地空間。由此，我們設(shè)計了一種攪拌筒校圓設(shè)備。一種攪拌筒校圓設(shè)備，包括車床部分和支架部分；車床部分主要負責(zé)刀具的進給和左右平移，支架部分負責(zé)支撐起攪拌筒并使攪拌筒圍繞軸線旋轉(zhuǎn)及對攪拌筒進行車削；車床部分包括刀架機構(gòu)、動力系統(tǒng)、基座和導(dǎo)軌；支架部分包括動力系統(tǒng)、連軸器、軸向支架、工件支架；其中車床部分在前，支架部分在后，車床部分由下到上依次是基座和導(dǎo)軌、位于基座之上導(dǎo)軌左邊的動力系統(tǒng)、在導(dǎo)軌上左右滑行的刀架機構(gòu)；支架部分從左到右依次為動力系統(tǒng)、連軸器、工件支架、軸向支架；動力系統(tǒng)通過輸出軸直接連接連軸器，連軸器和軸向支架一左一右分別用來夾持工件的兩端，它們的軸線重合，工件支架固定在連軸器和軸向支架中間的地面上，在安裝和拆卸工件時對工件起支撐作用。本實用新型著眼于本行業(yè)的特點，設(shè)計了一套攪拌筒校圓設(shè)備，將攪拌筒轉(zhuǎn)動圈的失圓由+/-20mm以上校正到+/-I. 5以下，從而確保攪拌機的平穩(wěn)運轉(zhuǎn)。另外，本實用新型車床部分的動力系統(tǒng)、導(dǎo)軌和支架部分的動力系統(tǒng)、連軸器、軸向支架都設(shè)置在各自的水泥基座中，并與水泥基座的預(yù)埋螺桿焊接，從而取消了車床部分、連軸器、軸向支架、工件支架通過底座或外殼連接的傳統(tǒng)一體式結(jié)構(gòu)，在滿足本行業(yè)工藝要求的前提下使得設(shè)備體積大大縮小，成本大幅下降，上述部分在結(jié)構(gòu)上是相互獨立的。


附圖I是本實用新型攪拌筒校圓設(shè)備的立體示意圖。附圖2是本實用新型攪拌筒校圓設(shè)備帶加工工件的立體示意圖。附圖3是本實用新型攪拌筒校圓設(shè)備的車床部分立體示意圖。附圖4是本實用新型攪拌筒校圓設(shè)備的刀架機構(gòu)立體示意圖。附圖5是本實用新型攪拌筒校圓設(shè)備支架部分的動力系統(tǒng)和連軸器的立體示意圖。附圖6是本實用新型攪拌筒校圓設(shè)備的軸向支架立體示意圖。附圖7是本實用新型攪拌筒校圓設(shè)備卡盤的立體示意圖。附圖8是本實用新型攪拌筒校圓設(shè)備卡盤的俯視圖。[0019]圖中刀架機構(gòu)I、動力系統(tǒng)2、基座和導(dǎo)軌3、動力系統(tǒng)4、連軸器5、軸向支架6、工件支架7、軸線9、工件8、轉(zhuǎn)動圈81、錐形面82、滑座11、刀架平面12、刀架控制箱13、平移控制盤14、進給控制盤15、轉(zhuǎn)換開關(guān)16、刀具夾17、刀具18、刀具夾固定模塊19、電動機21、減速機22、皮帶輪23、皮帶輪24、傳動軸26、水泥基座31、導(dǎo)軌32、電動機41、減速機42、皮帶輪43、水泥基座44、輸出軸45、連軸器機體51、卡盤52、卡盤61、頂盤62、支撐軸63、軸向支架機體64、轉(zhuǎn)盤65、水泥基座66、盤體521、L型爪522、帶孔螺柱523、方形孔523a具體實施方式
本實用新型提供的攪拌筒校圓設(shè)備包括車床部分和支架部分，車床部分主要 負責(zé)刀具的進給和左右平移，支架部分負責(zé)支撐起攪拌筒并圍繞軸線旋轉(zhuǎn)及進行車削。如圖I、圖2所示，車床部分包括刀架機構(gòu)I、動力系統(tǒng)2、基座和導(dǎo)軌3 ;支架部分包括動力系統(tǒng)4、連軸器5、軸向支架6、工件支架7。其中刀架機構(gòu)I、動力系統(tǒng)2、動力系統(tǒng)4、連軸器5、軸向支架6是彼此分開的，它們各自獨立的設(shè)置在自己的水泥基座上，在本實施方式中刀架機構(gòu)I、動力系統(tǒng)2共用一個水泥基座,動力系統(tǒng)4、連軸器5共用一個水泥基座。結(jié)合圖3、圖4所示，刀架機構(gòu)I包括滑座11、刀架平面12、刀架控制箱13、平移控制盤14、進給控制盤15、轉(zhuǎn)換開關(guān)16、刀具夾17、刀具18、刀具夾固定模塊19 ;動力系統(tǒng)2包括電動機21、減速機22、皮帶輪23、皮帶輪24、傳動軸26 ;基座和導(dǎo)軌3包括用于放置固定導(dǎo)軌32、動力系統(tǒng)2的水泥基座31和預(yù)埋在水泥基座31頂部并與水泥基座31里的預(yù)埋螺桿(未圖示)焊接的導(dǎo)軌32。在本實施方式中，電動機21置于水泥基座31頂面導(dǎo)軌32左端，減速機22固定在同一平面電動機21左側(cè)，傳動軸26固定在水泥基座31前方連接減速機22的皮帶輪24和刀架機構(gòu)1，電動機21輸出的動力通過其前面的皮帶輪23傳給減速機22，經(jīng)變速后由減速機22左側(cè)的皮帶輪24傳遞給傳動軸26，最終驅(qū)動刀架機構(gòu)I左右平移及刀具18的進給；刀架機構(gòu)I左右平移和刀具進給通過位于刀架控制箱13前面右下方的轉(zhuǎn)換開關(guān)16控制，位于同一平面的還有靠近左側(cè)的平移控制盤14、靠近刀架平面12的進給控制盤15，它們分別用來手動控制刀架機構(gòu)I左右平移和刀具18的進給；刀具夾固定模塊19位于刀架平面12中央，負責(zé)固定刀具夾17，刀具夾17固定在刀架平面12之上刀具夾固定模塊19末端，它由兩塊厚鋼塊中間夾兩個限位塊構(gòu)成，刀具18安裝在兩個限位塊中央，且刀口與支架部分的軸線9在同一水平面；由于支架部分的都固定在水泥基座上，故面對不同直徑的工件8，是通過刀具18的進給來調(diào)節(jié)距離對轉(zhuǎn)動圈81進行車削。結(jié)合圖5、圖6所示，支架部分的動力系統(tǒng)4包括電動機41、減速機42、皮帶輪43、輸出軸45、水泥基座44 ;連軸器包括連軸器機體51、卡盤52 ;軸向支架6包括軸向支架機體64、卡盤61、頂盤62、支撐軸63、水泥基座66、轉(zhuǎn)盤65或者曲柄。其中電動機41固定在水泥基座44左上角，減速機42固定在水泥基座44左下角，電動機41將動力通過皮帶輪43傳送給減速機42，經(jīng)變速后由輸出軸45傳遞到連軸器機體51，經(jīng)柔和、緩沖后輸送到卡盤52帶動工件圍繞軸線9旋轉(zhuǎn)進行車削校圓；另一端的卡盤61、頂盤62、支撐軸63的圓心與左側(cè)的卡盤51、輸出軸45的圓心在同一軸線9上；軸向支架機體64固定在水泥基座66上，支撐軸63左端連接卡盤61,右端連接轉(zhuǎn)盤65,通過轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)盤65可以使卡盤61帶動頂盤62左右移動，即頂緊工件和松開工件；由于軸向支架6端的卡盤61負責(zé)卡緊工件，即攪拌筒的出料口端，而出料口直徑一般要比進料口大，并且焊接了一段向外傾斜的錐形面82，故不能用卡盤61來夾持工件，考慮到一些特殊場合也許會用到卡盤61，所以在軸向支架6端保留了卡盤61，同時在卡盤61上增加了頂盤62，在頂盤62外圓圓周靠近左側(cè)的邊根據(jù)錐形面82的傾角給它倒個斜角也可以是圓角以便在頂緊工件8時增加受力面積，頂盤62的直徑介于錐形面82兩個底面的直徑之間，頂盤62內(nèi)開孔或洞或槽以使卡盤61的爪能夠抓緊頂盤62，這樣，通過卡盤61帶動頂盤62左右移動頂緊工件8。結(jié)合圖7、圖8所示，卡盤5或6包括盤體521、L型爪522、帶孔螺柱523、方形孔523a，也可以是其它形狀，只要能插入搖桿轉(zhuǎn)動帶孔螺柱523即可；在盤體521徑向靠近工件的一面開有多個槽，在本實施方式中開有四個間隔角度相等的槽，在槽中靠近連軸器5或軸向支架6的一邊設(shè)置帶孔螺柱523，帶孔螺柱523的軸向開有方形孔523a，在槽中靠近工件8的一邊設(shè)置與帶孔螺柱523螺紋咬合的L型爪522，通過將搖桿插入方形孔523a中轉(zhuǎn)動帶孔螺柱523來控制L型爪522沿卡盤51徑向移動，從而卡緊工件8或調(diào)整工件8的 圓心。
權(quán)利要求1.一種攪拌筒校圓設(shè)備，包括車床部分和支架部分；車床部分主要負責(zé)刀具的進給和左右平移，支架部分負責(zé)支撐起攪拌筒并使攪拌筒圍繞軸線旋轉(zhuǎn)及對攪拌筒進行車削；其特征在于車床部分包括刀架機構(gòu)、動力系統(tǒng)、基座和導(dǎo)軌；支架部分包括動力系統(tǒng)、連軸器、軸向支架、工件支架；其中車床部分在前，支架部分在后，車床部分由下到上依次是基座和導(dǎo)軌、位于基座之上導(dǎo)軌左邊的動力系統(tǒng)、在導(dǎo)軌上左右滑行的刀架機構(gòu)；支架部分從左到右依次為動力系統(tǒng)、連軸器、工件支架、軸向支架；動力系統(tǒng)通過輸出軸直接連接連軸器，連軸器和軸向支架一左一右分別用來夾持工件的兩端，它們的軸線重合，工件支架固定在連軸器和軸向支架中間的地面上，在安裝和拆卸工件時對工件起支撐作用。
2.如權(quán)利要求I所述的攪拌筒校圓設(shè)備，其特征在于導(dǎo)軌、車床部分的動力系統(tǒng)、支架部分的動力系統(tǒng)、連軸器、軸向支架是彼此分開的，它們各自獨立的設(shè)置在對應(yīng)的的水泥基座上。
3.如權(quán)利要求I所述的攪拌筒校圓設(shè)備，其特征在于軸向支架包括卡盤、頂盤；在頂盤外圓圓周靠近左側(cè)的邊根據(jù)錐形面的傾角給它倒個斜角或圓角以便在頂緊工件時增加受力面積，頂盤的直徑介于錐形面兩個底面的直徑之間，頂盤內(nèi)開孔或槽以使卡盤的爪能夠抓緊頂盤，通過卡盤帶動頂盤左右移動頂緊工件。
專利摘要一種攪拌筒校圓設(shè)備，包括車床部分和支架部分；車床部分包括刀架機構(gòu)、動力系統(tǒng)、基座和導(dǎo)軌；支架部分包括動力系統(tǒng)、連軸器、軸向支架、工件支架。其中導(dǎo)軌、車床部分的動力系統(tǒng)、支架部分的動力系統(tǒng)、連軸器、軸向支架是彼此分開的，它們各自獨立的設(shè)置在自己的水泥基座上。車床部分主要負責(zé)刀具的進給和左右平移，支架部分負責(zé)支撐起攪拌筒并圍繞軸線旋轉(zhuǎn)及進行車削。本發(fā)可以相對低廉的費用解決傳動車床無法完成的攪拌機攪拌筒的校圓。
文檔編號B23Q5/10GK202667664SQ201220221108
公開日2013年1月16日 申請日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者李少東, 李少文, 任寶 申請人:吳忠市宏旗建筑機械制造有限公司