專利名稱：一種用于鋁合金型材連接的焊接頭結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種用于鋁合金型材連接的焊接頭結(jié)構(gòu)，主要用于軌道車輛鋁合金車體側(cè)墻、地板等型材結(jié)構(gòu)中。
背景技術(shù)：
鋁合金車體型材焊接采用傳統(tǒng)弧焊，接頭結(jié)構(gòu)僅適用于弧焊。鋁型材弧焊接頭如圖I所示，A鋁型材I與B鋁型材2之間設(shè)有“ V”形坡ロ 3。鋁合金弧焊變形較大，易產(chǎn)生缺陷，接頭成型不美觀。在施焊過(guò)程中，弧光、煙塵等污染大，直接危害人體，且對(duì)施焊環(huán)境的溫濕度有嚴(yán)格要求。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在干，針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供ー種用于鋁合金型材連接的焊接頭結(jié)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)攪拌摩擦焊替代傳統(tǒng)的弧焊エ藝，エ藝變形小，強(qiáng)度高，污染少。本實(shí)用新型的技術(shù)方案為，ー種用于鋁合金型材連接的焊接頭結(jié)構(gòu)，包括對(duì)接焊接的A鋁型材和B鋁型材，所述A鋁型材和B鋁型材的焊接面成“ I ”形坡ロ。且A鋁型材和B鋁型材通過(guò)攪拌摩擦焊焊接。A鋁型材和B鋁型材通過(guò)焊接面成“ I ”形坡ロ，使A鋁型材和B鋁型材實(shí)現(xiàn)攪拌
摩擦焊焊接。本實(shí)用新型采用攪拌摩擦焊替代傳統(tǒng)的弧焊エ藝，除帶來(lái)美觀的成形外觀和優(yōu)秀的接頭質(zhì)量外，由于攪拌摩擦焊在焊接過(guò)程中不需要填充金屬、保護(hù)氣體，不產(chǎn)生弧光、濃煙，不受溫濕度影響等特點(diǎn)，在制造成本和環(huán)境保護(hù)上也有明顯優(yōu)勢(shì)。

圖I為現(xiàn)有鋁合金型材連接的焊接頭結(jié)構(gòu)。圖2為本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，ー種用于鋁合金型材連接的焊接頭結(jié)構(gòu)，包括對(duì)接焊接的A鋁型材I和B鋁型材2，所述A鋁型材I和B鋁型材2的焊接面成“ I ”形坡ロ 4，且A鋁型材I和B鋁型材2通過(guò)攪拌摩擦焊焊接。
權(quán)利要求1.ー種用于鋁合金型材連接的焊接頭結(jié)構(gòu)，包括對(duì)接焊接的A鋁型材(I)和B鋁型材(2 )，其特征是，所述A鋁型材(I)和B鋁型材(2 )的焊接面成“ I ”形坡ロ( 4 )。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于鋁合金型材連接的焊接頭結(jié)構(gòu)，主要用于軌道車輛鋁合金車體側(cè)墻、地板等型材結(jié)構(gòu)中，包括對(duì)接焊接的A鋁型材和B鋁型材，所述A鋁型材和B鋁型材的焊接面成“Ⅰ”形坡口。本實(shí)用新型采用攪拌摩擦焊替代傳統(tǒng)的弧焊工藝，除帶來(lái)美觀的成形外觀和優(yōu)秀的接頭質(zhì)量外，由于攪拌摩擦焊在焊接過(guò)程中不需要填充金屬、保護(hù)氣體，不產(chǎn)生弧光、濃煙，不受溫濕度影響等特點(diǎn)，在制造成本和環(huán)境保護(hù)上也有明顯優(yōu)勢(shì)。
文檔編號(hào)B23K33/00GK202591848SQ20122023950
公開日2012年12月12日 申請(qǐng)日期2012年5月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月25日
發(fā)明者廖文潔, 水文菲, 劉永強(qiáng), 吳志明, 林文君 申請(qǐng)人:南車株洲電力機(jī)車有限公司