專利名稱：一種電機轉(zhuǎn)子外緣車床裝夾結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及電機加工過程的裝夾結(jié)構(gòu)，尤其涉及ー種電機轉(zhuǎn)子外緣車床裝夾結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前電機轉(zhuǎn)子一般套設(shè)在電機軸外，電機轉(zhuǎn)子與電機軸固定后，需將電機轉(zhuǎn)子的外緣銑成標準尺寸。在銑電機轉(zhuǎn)子外緣的過程中，須將電機軸兩端固定。目前一般都是在車床兩端設(shè)置車床頂尖，采用兩端的車床頂尖分別與電機軸兩端固定，從而頂緊電機軸兩端。這種固定方式雖然操作簡單，但固定不牢固，電機轉(zhuǎn)子外緣在加工過程中，電機軸易發(fā)生抖動，從而使電機轉(zhuǎn)子外緣出現(xiàn)刮痕、花紋等，進而影響電機轉(zhuǎn)子的質(zhì)量。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供ー種電機轉(zhuǎn)子外緣加工過程中，電機軸固定牢固的電機轉(zhuǎn)子外緣車床裝夾結(jié)構(gòu)。為實現(xiàn)上述目的，本實用新型一種電機轉(zhuǎn)子外緣車床裝夾結(jié)構(gòu)，其包括車床主軸和車床頂尖，車床主軸內(nèi)套設(shè)有彈簧夾頭座，彈簧夾頭座端設(shè)有彈簧夾頭，彈簧夾頭的縮ロ部套入車床的彈簧夾頭座內(nèi)，彈簧夾頭上設(shè)有撐開結(jié)構(gòu)，電機軸一端嵌入彈簧夾頭的擴ロ部,車床頂尖嵌入電機軸另一端。所述彈簧夾頭上的撐開結(jié)構(gòu)為彈簧夾頭沿軸向均勻設(shè)有四組以上的開槽，開槽一端開ロ，另一端封閉，相鄰開槽的開ロ方向相反。所述彈簧夾頭擴ロ部的外壁設(shè)有凹槽，凹槽靠向擴ロ部末端的ー側(cè)外徑收縮。采用本實用新型的固定裝置，利用彈簧夾頭和彈簧夾頭座夾持電機轉(zhuǎn)子一端，電子轉(zhuǎn)子外緣在加工過程中，電機軸兩端與車床固定牢固，電機軸不會發(fā)生抖動等現(xiàn)象，從而使電機轉(zhuǎn)子外緣加工穩(wěn)定，保證電機轉(zhuǎn)子外緣尺寸標注、表面光滑，且質(zhì)量穩(wěn)定。
以下結(jié)合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進ー步詳細的說明圖I為本實用新型電機轉(zhuǎn)子外緣車床裝夾結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型彈簧夾頭的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖I或圖2所示，本實用新型包括車床主軸I和車床頂尖2，車床主軸I內(nèi)套設(shè)有彈簧夾頭座3，彈簧夾頭座3端設(shè)有彈簧夾頭4，彈簧夾頭4的縮ロ部41套入車床的彈簧夾頭座3內(nèi)，彈簧夾頭4上設(shè)有撐開結(jié)構(gòu)5，電機軸6 —端嵌入彈簧夾頭4的擴ロ部42，車床頂尖2嵌入電機軸6另一端。采用以上結(jié)構(gòu)，電機轉(zhuǎn)子9的外緣在加工過程中，將電機軸6—端與車床頂尖2固定，另一端套入彈簧夾頭4的擴ロ部42，彈簧夾頭4的縮ロ部41套入車床主軸I的彈簧夾頭座3內(nèi)，因彈簧夾頭4上設(shè)有撐開結(jié)構(gòu)5，電機軸6套入彈簧夾頭4的擴ロ部42時撐開彈黃夾頭4上的撐開結(jié)構(gòu)5,彈黃夾頭4的縮ロ部41套入彈黃夾頭座3時,彈黃夾頭座3壓縮彈簧夾頭的撐開結(jié)構(gòu)5,從而使彈簧夾頭4夾緊電機軸6,并電機軸6—同牢固的嵌設(shè)在彈黃夾頭座3內(nèi)。如圖2所示，所述彈簧夾頭上的撐開結(jié)構(gòu)5為彈簧夾頭沿軸向均勻設(shè)有四組以上的開槽7，開槽7 —端開ロ，另一端封閉，相鄰開槽7的開ロ方向相反。所述彈簧夾頭擴ロ部42的外壁設(shè)有凹槽8，凹槽8靠向擴ロ部42末端的ー側(cè)外徑收縮。
權(quán)利要求1.一種電機轉(zhuǎn)子外緣車床裝夾結(jié)構(gòu)，其特征在于其包括車床主軸和車床頂尖，車床主軸內(nèi)套設(shè)有彈簧夾頭座，彈簧夾頭座端設(shè)有彈簧夾頭，彈簧夾頭的縮ロ部套入車床的彈簧夾頭座內(nèi)，彈簧夾頭上設(shè)有撐開結(jié)構(gòu)，電機軸一端嵌入彈簧夾頭的擴ロ部，車床頂尖嵌入電機軸另一端。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電機轉(zhuǎn)子外緣車床裝夾結(jié)構(gòu)，其特征在于所述彈簧夾頭上的撐開結(jié)構(gòu)為彈簧夾頭沿軸向均勻設(shè)有四組以上的開槽，開槽一端開ロ，另一端封閉，相鄰開槽的開ロ方向相反。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電機轉(zhuǎn)子外緣車床裝夾結(jié)構(gòu)，其特征在于所述彈簧夾頭擴ロ部的外壁設(shè)有凹槽，凹槽靠向擴ロ部末端的ー側(cè)外徑收縮。
專利摘要本實用新型公開一種電機轉(zhuǎn)子外緣車床裝夾結(jié)構(gòu)，其包括車床主軸和車床頂尖，車床主軸內(nèi)套設(shè)有彈簧夾頭座，彈簧夾頭座端設(shè)有彈簧夾頭，彈簧夾頭的縮口部套入車床的彈簧夾頭座內(nèi)，彈簧夾頭上設(shè)有撐開結(jié)構(gòu)，電機軸一端嵌入彈簧夾頭的擴口部，車床頂尖嵌入電機軸另一端。采用本實用新型的固定裝置，利用彈簧夾頭和彈簧夾頭座夾持電機轉(zhuǎn)子一端，電子轉(zhuǎn)子外緣在加工過程中，電機軸兩端與車床固定牢固，電機軸不會發(fā)生抖動等現(xiàn)象，從而使電機轉(zhuǎn)子外緣加工穩(wěn)定，保證電機轉(zhuǎn)子外緣尺寸標注、表面光滑，且質(zhì)量穩(wěn)定。
文檔編號B23Q3/00GK202592054SQ20122026027
公開日2012年12月12日 申請日期2012年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月31日
發(fā)明者凌云金, 林仕供 申請人:福建尤迪電機制造有限公司