專利名稱：無工具齒輪齒面光整裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種齒輪齒面加工設(shè)備，尤其涉及ー種無工具齒輪齒面光整裝置。
背景技術(shù)：
齒輪在生產(chǎn)過程中，其齒面上或多或少會出現(xiàn)ー些磕碰傷痕、小毛刺，如果不對齒面進(jìn)行光整，去除磕碰傷痕和小毛刺，齒輪在運(yùn)轉(zhuǎn)時將發(fā)出較大的噪聲。基于此，目前市面上有一些齒面光整機(jī),都是利用工具對齒輪齒面的Si碰傷痕和小毛刺進(jìn)行光整，以降低齒輪噪聲，這些齒面光整機(jī)可分為兩類一類是采用珩齒エ藝的齒面光整機(jī)，其通過工具珩輪切削加工來達(dá)到光整齒面的效果，但缺點(diǎn)是切削加工會破壞齒形，降低齒形精度；另ー類有國外的ー種三輪軋光機(jī)，采用三個軋輪做工具，可達(dá)到光整齒面的效果，但機(jī)床造價昂貴，是ー種成本很高、效率較低的齒面光整機(jī)。 因此，有必要為人們提供一種既不破壞齒形、不降低齒形精度，又成本低、效率高的無工具齒輪齒面光整裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的g在于提供ー種無工具齒輪齒面光整裝置，其既不破壞齒形、不降低齒形精度，又成本低、效率高。為實(shí)現(xiàn)上述目的本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案無工具齒輪齒面光整裝置，包括一軸數(shù)控車床及支架，一軸數(shù)控車床設(shè)置有用于對主動齒輪兩端進(jìn)行支承定位的床頭箱頂尖和尾座頂尖，還設(shè)置有用于帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動的雞心夾，該雞心夾由ー軸數(shù)控車床的床頭主軸驅(qū)動；所述支架安裝在一軸數(shù)控車床的刀架上，由一軸數(shù)控車床控制支架來回移動，且移動方向與床頭主軸的軸向平行，該支架的一端設(shè)置有支架固定頂尖，另一端設(shè)置有支架活動頂尖，支架固定頂尖與支架活動頂尖之間支承定位有一用于安裝被動齒輪的心軸，該心軸的軸向與床頭主軸的軸向平行，當(dāng)主動齒輪安裝在床頭箱頂尖和尾座頂尖上，被動齒輪安裝在心軸上吋，被動齒輪與主動齒輪嚙合而由主動齒輪帶動，同時，被動齒輪隨支架來回移動且不脫離主動齒輪。作為ー種優(yōu)選方案，所述心軸上設(shè)置有用于壓緊被動齒輪端面的壓墊，以防止被動齒輪在心軸上發(fā)生偏移。作為ー種優(yōu)選方案，所述支架固定頂尖、支架活動頂尖均通過緊固螺母和螺釘固定在支架上，從而使支架固定頂尖、支架活動頂尖牢牢地固定在支架上。本實(shí)用新型所闡述的ー種無工具齒輪齒面光整裝置，其有益效果在于本實(shí)用新型無需加工工具，使用吋，主動齒輪安裝在床頭箱頂尖和尾座頂尖上，由雞心夾帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動，被動齒輪安裝在心軸上，由主動齒輪帶動，利用ー對齒輪對滾相互滾軋，同時，被動齒輪隨支架來回移動而與主動齒輪齒端面相互擠擦，實(shí)現(xiàn)去除齒輪齒面的磕碰傷痕和小毛刺，實(shí)現(xiàn)光整齒面的目的，達(dá)到齒面光亮的效果，無需專用的加工工具，兩齒輪既是兩件產(chǎn)品，同時又互為工具，一次加工完成一對齒輪(主動齒輪和被動齒輪)，效率較現(xiàn)有的設(shè)備提高了兩倍左右，且無切削加工，僅有相互滾軋擠擦作用，不但可保持原有形狀，不會破壞齒形降低齒形精度，而且成本也很低。

圖I是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示圖。附圖標(biāo)記說明10、支架;11、支架固定頂尖；12、支架活動頂尖；13、心軸；131、壓墊；14、緊固螺母；15、緊固螺釘；20、床頭箱頂尖；30、尾座頂尖；40、雞心夾；50、主動齒輪；60、被動齒輪。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例來對本實(shí)用新型作進(jìn)ー步描述。請參照圖I所示，其顯示出了本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的具體結(jié)構(gòu)，無工具齒輪齒面光整裝置，包括ー軸數(shù)控車床(未圖示)及支架10，其中所述ー軸數(shù)控車床設(shè)置有床頭箱頂尖20、尾座頂尖30及雞心夾40，該床頭箱頂尖20與尾座頂尖30用于對主動齒輪50的兩端進(jìn)行支承定位，雞心夾40由一軸數(shù)控車床的床頭主軸驅(qū)動，用于帶動主動齒輪50轉(zhuǎn)動。所述支架10安裝在一軸數(shù)控車床的刀架上，由一軸數(shù)控車床控制該支架10來回移動，且移動方向與床頭主軸的軸向平行，該支架10的一端設(shè)置有支架固定頂尖11，另ー端設(shè)置有支架活動頂尖12，支架固定頂尖11與支架活動頂尖12之間支承定位有一用于安裝被動齒輪60的心軸13，該心軸13的軸向與床頭主軸的軸向平行，當(dāng)主動齒輪50安裝在床頭箱頂尖20和尾座頂尖30上，被動齒輪60安裝在心軸13上吋，被動齒輪60與主動齒輪50嚙合而由主動齒輪50帶動，同時，被動齒輪60隨支架10來回移動且不脫離主動齒輪50。并且，所述心軸13上設(shè)置有用于壓緊被動齒輪60端面的壓墊131，以防止加工時被動齒輪60在心軸13上發(fā)生偏移。并且，所述支架固定頂尖11通過緊固螺母14緊固，支架活動頂尖12通過緊固螺釘15緊固在支架10上，從而使支架固定頂尖11、支架活動頂尖12牢牢地固定在支架10上。使用吋，將ー齒輪作為主動齒輪50安裝在床頭箱頂尖20和尾座頂尖30上，由兩頂尖對主動齒輪50的兩端進(jìn)行支承定位，將雞心夾40夾緊主動齒輪50，將另ー齒輪作為被動齒輪60安裝在心軸13上，兩齒輪相互嚙合，此時啟動ー軸數(shù)控車床，床頭主軸驅(qū)動雞心夾40轉(zhuǎn)動，雞心夾40帶動主動齒輪50轉(zhuǎn)動，主動齒輪50與被動齒輪60相互滾軋，同時，支架10在一軸數(shù)控車床的控制下來回移動，被動齒輪60相對主動齒輪50來回運(yùn)動，其行程不脫離主動齒輪50，這樣兩齒輪又相互擠擦，通過滾軋擠擦，可高效快速地去除兩齒輪齒面的磕碰傷痕和小毛刺，實(shí)現(xiàn)光整齒面的目的，達(dá)到齒面光亮的效果，不需專用的加工エ具，兩齒輪既是兩件產(chǎn)品，同時又互為工具，一次加工完成一對齒輪，效率提高了兩倍左右，且無切削加工，僅有滾軋擠擦作用，不但可保持齒輪齒面的原有形狀，不會破壞齒形降低齒形精度，而且成本也很低。[0021]以上所述，僅是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型的技術(shù)范圍作任何限制，故凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同變化 與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.無工具齒輪齒面光整裝置，其特征在于包括一軸數(shù)控車床及支架，一軸數(shù)控車床設(shè)有用于對主動齒輪兩端進(jìn)行支承定位的床頭箱頂尖和尾座頂尖、用于帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動的雞心夾，該雞心夾由一軸數(shù)控車床的床頭主軸驅(qū)動；所述支架安裝在一軸數(shù)控車床的刀架上，由一軸數(shù)控車床控制支架來回移動，且移動方向與床頭主軸的軸向平行，該支架的一端設(shè)置有支架固定頂尖，另一端設(shè)置有支架活動頂尖，支架固定頂尖與支架活動頂尖之間支承定位有一用于安裝被動齒輪的心軸，該心軸的軸向與床頭主軸的軸向平行；當(dāng)主動齒輪安裝在床頭箱頂尖和尾座頂尖上，被動齒輪安裝在心軸上時，被動齒輪與主動齒輪嚙合而由主動齒輪帶動，同時，被動齒輪隨支架來回移動且不脫離主動齒輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無工具齒輪齒面光整裝置，其特征在于所述心軸上設(shè)置有用于壓緊被動齒輪端面的壓墊。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的無工具齒輪齒面光整裝置，其特征在于所述支架固定頂尖、支架活動頂尖均通過緊固螺母固定在支架上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種無工具齒輪齒面光整裝置，包括一軸數(shù)控車床及支架，一軸數(shù)控車床設(shè)有床頭箱頂尖、尾座頂尖、由床頭主軸驅(qū)動的雞心夾；支架安裝在刀架上由一軸數(shù)控驅(qū)動來回移動，支架的一端設(shè)置有支架固定頂尖，另一端設(shè)置有支架活動頂尖，其間支承定位有一心軸，心軸的軸向與床頭主軸的軸向平行。使用時，主動齒輪安裝在床頭箱頂尖和尾座頂尖上，由雞心夾帶動主動齒輪轉(zhuǎn)動，被動齒輪安裝在心軸上，由主動齒輪帶動，利用一對齒輪對滾的相互滾軋，加上被動齒輪隨支架來回移動而與主動齒輪端面的相互擠擦，實(shí)現(xiàn)光整齒面的目的，一次加工完成一對齒輪，效率提高了兩倍左右，且無切削加工，不會破壞齒形降低齒形精度，成本也很低。
文檔編號B21H5/00GK202606758SQ201220297680
公開日2012年12月19日 申請日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者謝信孚, 張永紅, 李華林 申請人:佛山市星光傳動機(jī)械有限公司