專利名稱：一種用于汽車模具的防轉(zhuǎn)頂料機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種用于汽車模具的防轉(zhuǎn)頂料機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及模具頂料裝置，具體為一種用于汽車模具的防轉(zhuǎn)頂料機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]汽車模具制件的生產(chǎn)中需要頂料機(jī)構(gòu)，但是現(xiàn)有的頂料機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)龐大，造價(jià)較高， 且不能保證制件按理想的軌跡運(yùn)動(dòng)，使得制件因?yàn)轫斄蠙C(jī)構(gòu)的無序運(yùn)動(dòng)容易影響表面質(zhì)量。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題在于提供一種用于汽車模具的防轉(zhuǎn)頂料機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中的缺點(diǎn)。[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)[0005]一種用于汽車模具的防轉(zhuǎn)頂料機(jī)構(gòu)，包括下模和氣缸，所述下模內(nèi)嵌有升降桿，所述升降桿的邊緣設(shè)有滑槽，所述升降桿的兩側(cè)設(shè)有定位桿，所述定位桿固定在下模內(nèi)并伸入所述滑槽內(nèi)，所述升降桿通過所述滑槽上下滑動(dòng)，所述升降桿的下端連接有氣缸，所述氣缸固定在下模上。[0006]本實(shí)用新型中，所述升降桿由桿頭和桿身構(gòu)成，所述桿頭的直徑大于桿身的直徑。[0007]有益效果[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，造價(jià)低，使模具變得美觀且方便地頂起制件，能使制件按理想的運(yùn)動(dòng)軌跡運(yùn)動(dòng)，保證制件不因無序運(yùn)動(dòng)而影響表面質(zhì)量。


[0009]圖I為一種用于汽車模具的防轉(zhuǎn)頂料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
[0010]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。[0011]參見圖1，一種用于汽車模具的防轉(zhuǎn)頂料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖，一種用于汽車模具的防轉(zhuǎn)頂料機(jī)構(gòu)，包括下模I和氣缸5，所述下模I內(nèi)嵌有升降桿6，所述升降桿6的邊緣設(shè)有滑槽 4，所述升降桿6的兩側(cè)設(shè)有定位桿3，所述定位桿3固定在下模I內(nèi)并伸入所述滑槽4內(nèi)， 所述升降桿6通過所述滑槽4上下滑動(dòng)，所述升降桿6的下端連接有氣缸5，所述氣缸5固定在下模I上。[0012]本實(shí)用新型中，所述升降桿6由桿頭2和桿身構(gòu)成，所述桿頭2的直徑大于桿身的直徑。[0013]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征及本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)，本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)，本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
權(quán)利要求1.一種用于汽車模具的防轉(zhuǎn)頂料機(jī)構(gòu)，包括下模和氣缸，其特征在于，所述下模內(nèi)嵌有升降桿，所述升降桿的邊緣設(shè)有滑槽，所述升降桿的兩側(cè)設(shè)有定位桿，所述定位桿固定在下模內(nèi)并伸入所述滑槽內(nèi)，所述升降桿通過所述滑槽上下滑動(dòng)，所述升降桿的下端連接有氣缸，所述氣缸固定在下模上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于汽車模具的防轉(zhuǎn)頂料機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述升降桿由桿頭和桿身構(gòu)成，所述桿頭的直徑大于桿身的直徑。
專利摘要一種用于汽車模具的防轉(zhuǎn)頂料機(jī)構(gòu)，包括下模和氣缸，所述下模內(nèi)嵌有升降桿，所述升降桿的邊緣設(shè)有滑槽，所述升降桿的兩側(cè)設(shè)有定位桿，所述定位桿固定在下模內(nèi)并伸入所述滑槽內(nèi)，所述升降桿通過所述滑槽上下滑動(dòng)，所述升降桿的下端連接有氣缸，所述氣缸固定在下模上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單緊湊，造價(jià)低，使模具變得美觀且方便地頂起制件，能使制件按理想的運(yùn)動(dòng)軌跡運(yùn)動(dòng)，保證制件不因無序運(yùn)動(dòng)而影響表面質(zhì)量。
文檔編號(hào)B21D45/02GK202741617SQ20122030233
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月27日
發(fā)明者仇圣林 申請(qǐng)人:湖南曉光汽車模具有限公司