專利名稱：車床尾座的制作方法
技術領域：
車床尾座技術領域[0001]本實用新型屬于機械加工領域，具體涉及一種與車床配合使用，用于調(diào)整機床精度和工件打孔、攻絲和鏜孔等操作的車床尾座。
背景技術：
[0002]一般車床的加工都是工件的外圓、臺階，然后像打孔、攻絲和鏜孔等工序操作需要將工件換到其它機床上去完成，這樣多次夾裝工件，不僅增加了加工工序，同時還對工件的加工精度有很大的影響，而且需要單獨購買上述工序的加工設備，增加了生產(chǎn)成本。車床尾座就是為解決上述問題而產(chǎn)生的。實用新型內(nèi)容[0003]實用新型目的本實用新型的目的是為了解決上述問題，提供了一種與普通車床配合使用的車床尾座，使用靈活，可移植性高，且功能多。[0004]技術方案本實用新型所述的車床尾座，其目的是這樣實現(xiàn)的一種車床尾座，包括尾座基體，所述尾座基體上設有水平設置的套筒，套筒內(nèi)部設有尾端帶有搖把的絲桿，絲桿的前端連接且不僅限于標準莫氏頂尖，所述尾座基體裝設在尾座底板上，且與尾座底板活動連接，所述尾座底板設有用于固定的壓板。[0005]所述套筒與尾座基體活動連接，可調(diào)整套筒側(cè)移，且套筒上裝設用于固定的緊鎖把手。[0006]所述套筒內(nèi)部裝設內(nèi)螺紋法蘭，絲桿通過內(nèi)螺紋法蘭與套筒螺接，并通過套筒內(nèi)部的軸承支撐。[0007]所述尾座基體與尾座底板之間設有契合定位軸，并連接用于限位和固定尾座基體的鎖緊桿。[0008]所述套筒側(cè)壁上設有潤滑油孔。[0009]所述尾座基體與尾座底板連接處側(cè)邊設有刻度標牌，套筒外表面上標注有刻度紋。[0010]有益效果本實用新型所述的機床尾座與床體主軸中心高相等，與床體導軌平行， 在機床驗收時刻通過機床尾座來調(diào)整機床的精度，在給部分零件打中心孔時，通過套筒前端的標準莫氏頂尖換成相應的莫氏錐柄鉆頭來打孔，打孔的范圍較大，從而省去一部分車床的使用，也保證了工件中心孔與外圓的同心度。在打孔時，通過套筒表面的刻度紋可實現(xiàn)精確打孔。加入尾座的車床基本達到工件加工車削部分要求，大大增加了車床的功能，提高了車床的使用率，從而減少了其他設備的投入，降低了生產(chǎn)成本。


[0011]圖I是本實用新型的側(cè)向結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖2是本實用新型的前端結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖3是本實用新型尾座基體與尾座底板連接處設置的刻度標牌位置圖。
具體實施方式
[0014]為了加深對本實用新型的理解，下面將結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構(gòu)成對本實用新型保護范圍的限定。[0015]參見圖I、圖2所示的車床尾座，包括尾座基體I，尾座基體I上面裝設水平放置的套筒2，套筒2與尾座基體I活動連接，可調(diào)整套筒2的側(cè)向位移，并且通過鎖緊把手3用于固定套筒2與尾座基體I的位置。套筒2的內(nèi)部設有尾端帶有搖把4的絲桿5，絲桿5通過內(nèi)螺紋法蘭6與套筒2螺接，并通過套筒2內(nèi)的軸承7支撐。絲桿5的前端設有標準莫氏頂尖8，且可更換為其他型號的莫氏錐柄。尾座基體I安裝在尾座底板9上，之間設有契合定位軸10，實現(xiàn)尾座基體I與尾座底板9活動連接，并可通過鎖緊桿11實現(xiàn)尾座基體I的限位和固定。尾座底板9設有用于將其固定在車床床身13上的壓板12，壓板12通過螺桿固定。[0016]套筒2側(cè)壁上設有潤滑油孔。[0017]尾座基體I與尾座底板9連接處側(cè)邊設有刻度標牌，套筒外表面上標注有刻度紋。
權(quán)利要求1.一種車床尾座，其特征在于包括尾座基體，所述尾座基體上設有水平設置的套筒，套筒內(nèi)部設有尾端帶有搖把的絲桿，絲桿的前端連接且不僅限于標準莫氏頂尖，所述尾座基體裝設在尾座底板上，且與尾座底板活動連接，所述尾座底板設有用于固定的壓板。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車床尾座，其特征在于所述套筒與尾座基體活動連接，可調(diào)整套筒側(cè)移，且套筒上裝設用于固定的緊鎖把手。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車床尾座，其特征在于所述套筒內(nèi)部裝設內(nèi)螺紋法蘭，絲桿通過內(nèi)螺紋法蘭與套筒螺接，并通過套筒內(nèi)部的軸承支撐。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車床尾座，其特征在于所述尾座基體與尾座底板之間設有契合定位軸，并連接用于限位和固定尾座基體的鎖緊桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車床尾座，其特征在于所述套筒側(cè)壁上設有潤滑油孔。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的車床尾座，其特征在于所述尾座基體與尾座底板連接處側(cè)邊設有刻度標牌，套筒外表面上標注有刻度紋。
專利摘要本實用新型公開了一種車床尾座，包括尾座基體，所述尾座基體上設有水平設置的套筒，套筒內(nèi)部設有尾端帶有搖把的絲桿，絲桿的前端連接且不僅限于標準莫氏頂尖，所述尾座基體裝設在尾座底板上，且與尾座底板活動連接，所述尾座底板設有用于固定的壓板。機床尾座安裝時與床體主軸中心高相等，與床體導軌平行，在機床驗收時通過機床尾座來調(diào)整機床的精度，在打中心孔時，通過套筒前端的標準莫氏頂尖換成相應的莫氏錐柄鉆頭來打孔，保證了工件中心孔與外圓的同心度。在打孔時，通過套筒表面的刻度紋可實現(xiàn)精確打孔。加入尾座的車床基本達到工件加工車削部分要求，增加了車床的功能，提高了車床使用率，減少了其他設備投入，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號B23B23/00GK202804204SQ20122034095
公開日2013年3月20日 申請日期2012年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月14日
發(fā)明者胡啟江 申請人:南京高基數(shù)控設備制造有限公司