專利名稱:裝配多缸柴油機(jī)缸體凸輪軸孔襯套的拉套機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種裝配多缸柴油機(jī)缸體凸輪軸孔襯套的拉套機(jī)。
背景技術(shù):
多缸柴油機(jī)缸體凸輪軸襯套裝配一般將缸體直立起來(lái),采用油缸壓或人工敲擊的形式裝配,在裝配過(guò)程中還要多次更換壓頭,這樣的裝配往往使操作界面高,裝配工難以操作,同時(shí)效率低下。相反,采用臥式結(jié)構(gòu),操作者操作面較低,易操作,安全。最重要的是能同時(shí)將所有的襯套一次性拉入缸體襯套孔中,裝配效率高,裝配精度高。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于在一臺(tái)設(shè)備上能對(duì)多缸柴油機(jī)凸輪軸襯套一次性全部裝入柴油機(jī)缸體凸輪軸孔中。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題提供如下方案一種裝配多缸柴油機(jī)缸體凸輪軸孔襯套的拉套機(jī),包括油缸,其特征在于所述油缸的活塞桿端部固定連接拉桿,所述拉桿的側(cè)壁上依次間隔分布有拉套,所述鍵槽的一側(cè)設(shè)有拉銷孔和限位拉銷孔,所述拉銷孔內(nèi)設(shè)有配合的拉銷,所述限位拉銷孔內(nèi)設(shè)有限位拉銷。所述油缸的底部安裝有油缸滾輪,所述油缸臥倒式放置在底座上。所述拉桿尺寸根據(jù)凸輪軸孔尺寸減去約12-14毫米,表面淬火處理,拉桿上有導(dǎo)向鍵槽,以便控制凸輪軸襯套油孔與缸體凸輪軸油道孔位置。本實(shí)用新型缸體工作姿態(tài)為臥式,由無(wú)機(jī)動(dòng)滾道輸送。凸輪軸襯套通過(guò)油缸拉動(dòng)裝入缸體中,油缸底部安有滾輪裝置,這樣油缸可由人工在固定的跑道中來(lái)回拖動(dòng);油缸活塞桿前端裝有拉桿,拉桿尺寸根據(jù)凸輪軸孔尺寸減去約12毫米,表面淬火處理,拉桿上有導(dǎo)向鍵槽,以便控制凸輪軸襯套油孔與缸體凸輪軸油道孔位置;凸輪軸襯套拉入前裝在拉套中,凸輪軸襯套油孔位置依靠凸輪軸襯套上的半徑為2毫米的圓弧與拉套上的半徑為2毫米的定位銷,拉套內(nèi)孔裝有平鍵,拉套與拉桿采用H7/f6配合;拉套裝入拉桿后,依靠裝入拉桿上的拉銷和限位拉銷,油缸活塞回縮時(shí),拉銷拉動(dòng)拉套將拉套上的凸輪軸襯套拉入缸體凸輪軸孔中。
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)附圖,一種裝配多缸柴油機(jī)缸體凸輪軸孔襯套的拉套機(jī),包括油缸1,所述油缸I的活塞桿端部固定連接拉桿2,所述拉桿2的側(cè)壁上依次間隔分布有拉套3,所述拉套3的一側(cè)設(shè)有拉銷孔4和限位拉銷孔5,所述拉銷孔4內(nèi)設(shè)有配合的拉銷6,所述限位拉銷孔5內(nèi)設(shè)有限位拉銷7。所述油缸I的底部安裝有油缸滾輪8,所述油缸I臥倒式放置在底座9上。所述拉桿2尺寸根據(jù)凸輪軸孔尺寸減去約12-14毫米,表面淬火處理,拉桿2上有導(dǎo)向鍵槽10,以便控制凸輪軸襯套油孔與缸體凸輪軸油道孔位置。
權(quán)利要求1.一種裝配多缸柴油機(jī)缸體凸輪軸孔襯套的拉套機(jī),包括油缸,其特征在于所述油缸的活塞桿端部固定連接拉桿,所述拉桿的側(cè)壁上依次間隔分布有拉套,所述拉套的一側(cè)設(shè)有拉銷孔和限位拉銷孔,所述拉銷孔內(nèi)設(shè)有配合的拉銷,所述限位拉銷孔內(nèi)設(shè)有限位拉銷。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述裝配多缸柴油機(jī)缸體凸輪軸孔襯套的拉套機(jī),其特征在于所述油缸的底部安裝有油缸滾輪,所述油缸臥倒式放置在底座上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述裝配多缸柴油機(jī)缸體凸輪軸孔襯套的拉套機(jī),其特征在于所述拉桿尺寸根據(jù)凸輪軸孔尺寸減去約12-14毫米,表面淬火處理,拉桿上有導(dǎo)向鍵槽,以便控制凸輪軸襯套油孔與缸體凸輪軸油道孔位置。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種裝配多缸柴油機(jī)缸體凸輪軸孔襯套的拉套機(jī),包括油缸,所述油缸的活塞桿端部固定連接拉桿,所述拉桿的側(cè)壁上依次間隔分布有拉套,所述鍵槽的一側(cè)設(shè)有拉銷孔和限位拉銷孔,所述拉銷孔內(nèi)設(shè)有配合的拉銷,所述限位拉銷孔內(nèi)設(shè)有限位拉銷。本實(shí)用新型操作面較低,易操作,安全、裝配效率高,裝配精度高。
文檔編號(hào)B23P19/027GK202780421SQ20122034675
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年7月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月17日
發(fā)明者徐培柱, 王純?nèi)A, 陶竹林, 陸忠芹 申請(qǐng)人:安徽天利動(dòng)力股份有限公司