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      一種汽車制造用左右c柱內(nèi)板總成夾具的制作方法

      文檔序號:2992758閱讀:255來源:國知局
      專利名稱:一種汽車制造用左右c柱內(nèi)板總成夾具的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型屬于汽車制造領(lǐng)域,具體的說是一種夾具,尤其是一種汽車制造用左右C柱內(nèi)板總成夾具。
      背景技術(shù)
      汽車C柱是汽車側(cè)圍立柱中貫穿與頂蓋和下車體的第三根立柱,位于車身的后部,屬于車身,對車身頂蓋和后門以及行李箱汽車支撐作用,而C柱內(nèi)板是裝配在車身上的一個重要部件,對其進(jìn)行焊接時C柱內(nèi)板的穩(wěn)定性是極其重要,這樣才能確保焊接時精度的一致性和穩(wěn)定性。
      發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題,本實用新型提供了一種保證產(chǎn)品焊接精度一致性和穩(wěn)定心扉的汽車制造用左右C柱內(nèi)板總成夾具。為了達(dá)到上述目的,本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的本實用新型是一種汽車制造用左右C柱內(nèi)板總成夾具,包括支架,在支架上設(shè)置有定位平臺,在定位平臺上設(shè)置有十八個定位裝置,每個定位裝置均包括L型板,在每個L型板的上方均固定連接有一下夾緊臂,在每個下夾緊臂的上方均活動連接有一上夾緊臂,在每個下夾緊臂和每個上夾緊臂上均設(shè)置有夾緊元件,在每個下夾緊臂上均固定連接有動力源的一端,每個動力源的另一端與每個上夾緊臂連接。本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于夾緊元件為圓銷。本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于動力源為氣缸或液壓缸。本實用新型的有益效果是本實用新型的夾具將需要加工的工件放置在上夾緊臂和下夾緊臂中間,通過氣缸的往復(fù)運動實現(xiàn)夾具的夾緊和松開,在焊接時將工件夾緊,通過夾緊元件圓銷固定工件,保證產(chǎn)品焊接精度的一致性和穩(wěn)定性。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,制作方便,便于操作,實現(xiàn)自動化,節(jié)省了勞動生產(chǎn)力,提高了生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。

      圖I是本實用新型的主視圖。圖2是本實用新型的俯視圖。其中1-支架,2-定位平臺,3-L型板,4-下夾緊臂,5-上夾緊臂,6-夾緊元件,7-動力源。
      具體實施方式
      為了加深對本實用新型的理解,下面將結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述,該實施例僅用于解釋本實用新型,并不對本實用新型的保護(hù)范圍構(gòu)成限定。[0014]如圖1-2所示,本實用新型是一種汽車制造用左右C柱內(nèi)板總成夾具,包括支架1,在所述支架I上設(shè)置有定位平臺2,在所述定位平臺2上設(shè)置有十八個定位裝置,所述每個定位裝置均包括L型板3,每個L型板3固定在所述定位平臺2上,在所述每個L型板3的上方均固定連接有一下夾緊臂4,在所述每個下夾緊臂4的上方均活動連接有一上夾緊臂5,將工件放置在每個上夾緊臂5與每個下夾緊臂4之間,在所述每個下夾緊臂4和所述每個上夾緊臂5上均設(shè)置有夾緊元件6,所述夾緊元件6為圓銷,通過夾緊元件圓銷固定工件,在所述每個下夾緊臂4上均固定連接有動力源7的一端,所述每個動力源7的另一端與所述每個上夾緊臂5連接,所述動力源7為氣缸或液壓缸,通過氣缸或者液壓缸的往復(fù)運動實現(xiàn)對工件的夾緊和松開,保證產(chǎn)品焊接精度的一致性和穩(wěn)定性。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,制作方便,便于操作,實現(xiàn)自動化,節(jié)省了勞動生產(chǎn)力,提高了生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
      權(quán)利要求1.一種汽車制造用左右C柱內(nèi)板總成夾具,包括支架(I),在所述支架(I)上設(shè)置有定位平臺(2),其特征在于在所述定位平臺(2)上設(shè)置有十八個定位裝置,所述每個定位裝置均包括L型板(3),在所述每個L型板(3)的上方均固定連接有一下夾緊臂(4),在所述每個下夾緊臂(4 )的上方均活動連接有一上夾緊臂(5 ),在所述每個下夾緊臂(4 )和所述每個上夾緊臂(5)上均設(shè)置有夾緊元件(6),在所述每個下夾緊臂(4)上均固定連接有動力源(7)的一端,所述每個動力源(7)的另一端與所述每個上夾緊臂(5)連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求I所述一種汽車制造用左右C柱內(nèi)板總成夾具,其特征在于所述夾緊元件(6)為圓銷。
      3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述一種汽車制造用左右C柱內(nèi)板總成夾具,其特征在于所述動力源(7)為氣缸或液壓缸。
      專利摘要本實用新型是一種汽車制造用左右C柱內(nèi)板總成夾具,包括支架,在支架上設(shè)置有定位平臺,在定位平臺上設(shè)置有十八個定位裝置,每個定位裝置均包括L型板,在每個L型板的上方均固定連接有一下夾緊臂,在每個下夾緊臂的上方均活動連接有一上夾緊臂,在每個下夾緊臂和每個上夾緊臂上均設(shè)置有夾緊元件,在每個下夾緊臂上均固定連接有動力源的一端,每個動力源的另一端與每個上夾緊臂連接。本實用新型的夾具將需要加工的工件放置在上夾緊臂和下夾緊臂中間,通過氣缸的往復(fù)運動實現(xiàn)夾具的夾緊和松開,在焊接時將工件夾緊,通過夾緊元件圓銷固定工件,保證產(chǎn)品焊接精度的一致性和穩(wěn)定性,節(jié)省了勞動生產(chǎn)力,提高了生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率。
      文檔編號B23K37/04GK202726381SQ20122041764
      公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
      發(fā)明者朱崇明 申請人:江蘇卡威專用汽車制造有限公司
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