專利名稱：一種新型預(yù)應(yīng)力鋼絲張力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于預(yù)應(yīng)力鋼絲加工設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種新型預(yù)應(yīng)力鋼絲張力裝置。
背景技術(shù)：
在預(yù)應(yīng)力鋼絲生產(chǎn)過程中，經(jīng)拉拔裝置拉拔成型后的預(yù)應(yīng)力鋼絲，由于拉拔裝置的張力輪直徑較小，預(yù)應(yīng)力鋼絲的彎曲度很難直接復(fù)合標(biāo)準(zhǔn)，一般均需再經(jīng)張力裝置以大直徑張力輪拉伸，而以往使用的張力裝置，其結(jié)構(gòu)不盡合理，其減速輪有一部分暴露在外，致整體裝置占用空間較大，部件外露還致工作環(huán)境較差，容易造成污染，還易受外界影響造 成損壞，且存在安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種占用空間小，可有效避免污染，有效避免受外界影響至損，有效克服安全隱患的新型預(yù)應(yīng)力鋼絲張力裝置。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種新型預(yù)應(yīng)力鋼絲張力裝置，包括張力輪、減速器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其創(chuàng)新之處在于所述減速器為整裝式一級(jí)減速器，其上設(shè)置有動(dòng)力輸出軸，減速器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)均固裝于預(yù)制基礎(chǔ)上,減速器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力連接,張力輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在減速器動(dòng)力輸出軸上。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為I.本新型預(yù)應(yīng)力鋼絲張力裝置減速器為整裝式一級(jí)減速器，占用空間小；2.本新型預(yù)應(yīng)力鋼絲張力裝置減速器為整裝式一級(jí)減速器，部件無外露，可有效避免環(huán)境污染和因外界因素至損；3.本新型預(yù)應(yīng)力鋼絲張力裝置減速器為整裝式一級(jí)減速器，部件無外露，可有效克服安全隱患；4.本新型預(yù)應(yīng)力鋼絲張力裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，具有占用空間小、防止污染、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，是一種具有較高創(chuàng)新性的新型預(yù)應(yīng)力鋼絲張力裝置。

圖I為本實(shí)用新型裝配示意圖。I -張力輪,2-動(dòng)力輸出軸，3-驅(qū)動(dòng)電機(jī),4-減速器。
具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳述，以下實(shí)施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。一種新型預(yù)應(yīng)力鋼絲張力裝置，包括張力輪I、減速器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，所述減速器為整裝式一級(jí)減速器，其上設(shè)置有動(dòng)力輸出軸2，減速器4、驅(qū)動(dòng)電機(jī)3均固裝于預(yù)制基礎(chǔ)上，減速器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力連接，張力輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在減速器動(dòng)力輸出軸上。本實(shí)用新型的工作原理為由于本實(shí)用新型新型預(yù)應(yīng)力鋼絲張力裝置采用了整裝式變速器，減少了原有裝置暴露在外的二級(jí)變速部件，這樣就不僅減少了空間的占用，還可有效避免 因外界因素致部件損壞，有效避免部件暴露在外對(duì)環(huán)境造成的污染，克服部件暴露在外容易造成安全事故的問題。
權(quán)利要求1.一種新型預(yù)應(yīng)力鋼絲張力裝置，包括張力輪、減速器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其特征在于所述減速器為整裝式一級(jí)減速器，其上設(shè)置有動(dòng)力輸出軸，減速器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)均固裝于預(yù)制基礎(chǔ)上，減速器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力連接，張力輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在減速器動(dòng)力輸出軸上。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型預(yù)應(yīng)力鋼絲張力裝置，包括張力輪、減速器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其創(chuàng)新之處在于所述減速器為整裝式一級(jí)減速器，其上設(shè)置有動(dòng)力輸出軸，減速器、驅(qū)動(dòng)電機(jī)均固裝于預(yù)制基礎(chǔ)上，減速器與驅(qū)動(dòng)電機(jī)動(dòng)力連接，張力輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在減速器動(dòng)力輸出軸上。本新型預(yù)應(yīng)力鋼絲張力裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)科學(xué)合理，具有占用空間小、防止污染、安全性高等優(yōu)點(diǎn)，是一種具有較高創(chuàng)新性的新型預(yù)應(yīng)力鋼絲張力裝置。
文檔編號(hào)B21C1/12GK202741449SQ20122042061
公開日2013年2月20日 申請(qǐng)日期2012年8月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月23日
發(fā)明者張建軍 申請(qǐng)人:天津市天海順發(fā)預(yù)應(yīng)力鋼絲有限公司