專利名稱：汽車前座椅橫梁b合件夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
汽車前座椅橫梁B合件夾具技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)制作領(lǐng)域，具體涉及一種用于夾裝汽車前座椅橫 梁B合件的夾具。
背景技術(shù)：
[0002]汽車前座椅橫梁B合件是汽車重要的一部分，為了提高車身的側(cè)面碰撞剛度及將 側(cè)碰力有效傳遞分散到整個車身，保護(hù)乘員的側(cè)面安全；另一方面，汽車前座椅橫梁B合件 要滿足乘員對駕乘空間和乘坐舒適性的要求，因此，對其進(jìn)行焊接加工提出了更高的要求， 要提高焊接的準(zhǔn)確性，而夾具在焊接結(jié)構(gòu)生產(chǎn)的裝配與焊接過程中起極其重要的配合和輔 助作用。[0003]而在目前的汽車前座椅橫梁B合件的點焊加工過程中，均是由人工操作電焊機(jī)對 其需焊接部位進(jìn)行點焊操作。在實際操作中，上述操作不便于流水線操作且準(zhǔn)確性差，且手 動夾緊牢靠度不夠，汽車前座椅橫梁B合件通常體積較大，人工操作固定位置一次動作往 往需花費大量時間，造成工作效率低下，同時，人工固定總成位置，工人在后續(xù)點焊操作同 樣需要人工操作，從而增加了工作人員的勞動強(qiáng)度。實用新型內(nèi)容[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種便于工人加工汽車前座椅橫梁B合件 的夾具，提高夾緊的牢靠度和加工精度，降低工人的勞動強(qiáng)度。[0005]針對上述要解決的技術(shù)問題，本實用新型提供一種汽車前座椅橫梁B合件夾具， 該夾具包括腳架和平臺，其特征在于所述平臺的上表面設(shè)置有兩條相互垂直的十字基準(zhǔn) 槽；在所述平臺上沿著十字基準(zhǔn)槽的縱向安裝有支撐柱，所述支撐柱上設(shè)置有夾緊部件，所 述夾緊部件上設(shè)有上顎體以及與上顎體相對應(yīng)的下顎體，通過上顎體和下顎體的相對動作 構(gòu)成夾具的開合狀態(tài)。[0006]采用上述結(jié)構(gòu)的夾具，可以很方便的夾緊汽車前座椅橫梁B合件，且的由于該夾 具夾緊力比較好，在加工的過程中不用花費任何勞動力來調(diào)節(jié)汽車前座椅橫梁B合件在夾 具上的位置，提高了工人的勞動效率，另外設(shè)置兩條相互垂直的十字基準(zhǔn)槽可以很精準(zhǔn)的 檢測汽車前座椅橫梁B合件的位置，提高了敬愛工精度。[0007]作為本實用新型夾具的一種改進(jìn)，在所述下顎體的一側(cè)附近設(shè)有定位銷，這樣，可 以更好固定汽車前座椅橫梁B合件的位置。[0008]作為本實用新型的另一種改進(jìn)，所述腳架與平臺之間的凹陷部設(shè)有吊鉤，方便工 人進(jìn)行一些輔助性的流程操作，進(jìn)一步提高加工的精度。[0009]還可以改進(jìn)的是，在所述夾緊部件上設(shè)有一個方便控制夾具開合的手柄，同時也 可以在手柄上覆蓋有膠套。


[0010]
以下結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細(xì)的說明[0011]圖1是本實用新型的立體圖；[0012]圖2是圖1中A部分定位銷的放大透視圖。
具體實施方式
[0013]本實用新型具體實施方式
如圖1和圖2所示，汽車前座椅橫梁B合件夾具包括腳 架I和平臺2，所述平臺2的上表面設(shè)置有兩條相互垂直的十字基準(zhǔn)槽3 ;在所述平臺2上 沿著十字基準(zhǔn)槽3的縱向安裝有5個支撐柱4，所述支撐柱4上設(shè)置有夾緊部件5，所述夾 緊部件5上設(shè)有上顎體7以及與上顎體7相對應(yīng)的下顎體6，通過上顎體7和下顎體6的相 對動作構(gòu)成夾具的開合狀態(tài)。通過手動操作夾緊部件5上的手柄8可以控制上下顎體，從 而控制夾具的開合狀態(tài)。[0014]在圖1中，所述下顎體6的一側(cè)附近設(shè)有定位銷10，圖2是定位銷的放大透視圖， 定位銷卡合在汽車前座椅橫梁B合件里，可以更好的定位汽車前座椅橫梁B合件，使其不能 移動位置；所述腳架I與平臺2之間的凹陷部還設(shè)有吊鉤9，方便操作人員進(jìn)行一些輔助性 的流程操作。
權(quán)利要求1.一種汽車前座椅橫梁B合件夾具，該夾具包括腳架(I)和平臺(2)，其特征在于所述平臺(2)的上表面設(shè)置有兩條相互垂直的十字基準(zhǔn)槽(3);在所述平臺(2)上沿著十字基準(zhǔn)槽(3)的縱向安裝有支撐柱(4)，所述支撐柱(4)上設(shè)置有夾緊部件(5)，所述夾緊部件 (5)上設(shè)有上顎體(7)以及與上顎體(7)相對應(yīng)的下顎體(6)，通過上顎體(7)和下顎體(6) 的相對動作構(gòu)成夾具的開合狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾具，其特征在于所述下顎體(6)的一側(cè)附近設(shè)有定位銷 (10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾具，其特征在于所述腳架(I)與平臺(2)之間的凹陷部設(shè)有吊鉤(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求廣3任一項所述的夾具，其特征在于所述夾緊部件(5)上設(shè)有一個方便控制夾具開合的手柄(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車前座椅橫梁B合件夾具，該夾具包括腳架和平臺，所述平臺的上表面設(shè)置有兩條相互垂直的十字基準(zhǔn)槽；在所述平臺上沿著十字基準(zhǔn)槽的縱向安裝有支撐柱，所述支撐柱上設(shè)置有夾緊部件，所述夾緊部件上設(shè)有上顎體以及與上顎體相對應(yīng)的下顎體，通過上顎體和下顎體的相對動作構(gòu)成夾具的開合狀態(tài)。采用該技術(shù)方案產(chǎn)生的有益效果是便于工人加工汽車前座椅橫梁B合件的夾具，提高夾緊的牢靠度和加工精度，降低工人的勞動強(qiáng)度。進(jìn)一步優(yōu)選的方案是在所述下顎體的一側(cè)附近設(shè)有定位銷，進(jìn)一步提高定位準(zhǔn)確定，從而提高加工精度。
文檔編號B23K37/04GK202825068SQ201220430188
公開日2013年3月27日 申請日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者朱崇明 申請人:江蘇卡威專用汽車制造有限公司