專利名稱：汽車后尾梁總成夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車零部件生產(chǎn)制作領(lǐng)域，具體涉及一種用于夾裝汽車后尾梁總成的夾具。
背景技術(shù)：
汽車后尾梁總成對于汽車來說非常重要，隨著汽車市場的競爭越來越激烈，顧客對于汽車安全性能及舒適度的要求也越來越高。因此，這對汽車后尾梁總成的加工的精確度，提出了更高的要求。目前，汽車后尾梁總成的點焊裝配生產(chǎn)過程中，均是由人工將其固定在相對位置，再由人工操作電焊機(jī)對其需焊接部位進(jìn)行點焊操作。在實際操作中，上述操作不便于流水線操作且準(zhǔn)確性差。由于汽車后尾梁總成通常體積較大，人工操作固定位置一次動作往往需花費大量時間，造成工作效率低下，同時，人工固定位置，工人在后續(xù)點焊操作同樣需要人工操作，從而增加了工作人員的勞動強度。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種既具有良好加工精度的夾具，又提高操作人員效率的夾具。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型在汽車后尾梁總成夾具的底座上沿縱向設(shè)置多個有支撐件，所述支撐件上設(shè)置有夾緊部件，所述夾緊部件上設(shè)有上顎體，所述夾緊部件上還設(shè)有與上顎體相對應(yīng)的下顎體，通過上顎體和下顎體的相對動作構(gòu)成夾具的開合狀態(tài)。采用上述結(jié)構(gòu)的夾具，利用手動控制上顎體和下顎體的開合狀態(tài)，可以夾緊或松開汽車后尾梁總成，一旦汽車后尾梁總成夾緊在夾具上，就不是很容易松開，這樣操作人員就可以方便的對其進(jìn)行點焊加工，保證了操作人員可以根據(jù)工藝流程的需要對其進(jìn)行加工而不用擔(dān)心汽車后尾梁總成會在加工的過程中移動位置；另外，利用夾具夾緊汽車后尾梁總成，操作人員在加工過程中就不用再去調(diào)整汽車后尾梁總成的位置，提高了操作人員的工作效率。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述夾具的底座的上表面設(shè)置有兩條相互垂直的十字基準(zhǔn)槽，這更有利于操作人員對汽車后尾梁總成進(jìn)行精準(zhǔn)定位，需要配合使用常規(guī)量具，三坐標(biāo)測量儀，專用量塊和方箱，這些都是本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟知的測量工具，可以很精準(zhǔn)的定位總成，從而操作人員可以很好加工總成，提高了加工精度，只是定位元件的倒角應(yīng)在測量、調(diào)試合格后進(jìn)行加工，即保留測量點。作為本實用新型的進(jìn)一步優(yōu)選的技術(shù)方案，所述支撐部件上還設(shè)有用于加強支撐部件支撐強度的加強筋，可以更好的使支撐部件支撐汽車后尾梁總成，進(jìn)一步提高加工的精度。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述支撐部件上的下顎體附近設(shè)有定位銷。通過設(shè)置定位銷，可以進(jìn)一步提聞加工精度。[0010]作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述底座上還設(shè)有吊鉤和調(diào)整支座。吊鉤可以方便操作人員固定汽車后尾梁總成，也可以方便操作人員移動夾具；另外設(shè)置調(diào)整支座，可以方便操作人員調(diào)整底座的水平位置。作為本實用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述夾緊部件上設(shè)有一手柄，所述手柄的連接端與上顎體相連接。設(shè)置手柄的作用是方便操作人員使用夾緊部件。
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施方式做進(jìn)一步的說明:


圖1是本實用新型的立體圖。
具體實施方式
如
圖1所示，該汽車后尾梁總成夾具包括底座1，所述底座I上沿縱向設(shè)置多個有支撐件3，沿縱向設(shè)置支撐件3，主要是為了配合汽車后尾梁總成的結(jié)構(gòu)特征，支撐件3也可以以其他的方式設(shè)置；所述支撐件3上設(shè)置有夾緊部件2，所述夾緊部件2上設(shè)有上顎體4，所述夾緊部件2上還設(shè)有與上顎體4相對應(yīng)的下顎體5，通過上顎體4和下顎體5的相對動作構(gòu)成夾具的開合狀態(tài)。
圖1中還示意出了在夾具的底座I的上表面設(shè)置有兩條相互垂直的十字基準(zhǔn)槽9，提高了操作人員對汽車后尾梁總成加工精度的測量；在
圖1的實施方式中，所述支撐件3上還設(shè)有用于加強支撐件3支撐強度的加強筋；所述夾緊部件2上的下顎體5附近設(shè)有定位銷10 ;所述底座上還設(shè)有吊鉤7和調(diào)整支座8。在上述各種結(jié)構(gòu)中，還可以在所述夾緊部件2上設(shè)有一手柄6，所述手柄6的連接端與上顎體4相連接，方便操作人員操作夾緊部件2，提高工作效率。
權(quán)利要求1.一種汽車后尾梁總成夾具，包括底座(I)，其特征在于:所述底座(I)上沿縱向設(shè)置多個有支撐件(3 )，所述支撐件(3 )上設(shè)置有夾緊部件(2 )，所述夾緊部件(2 )上設(shè)有上顎體(4)，所述夾緊部件(2)上還設(shè)有與上顎體(4)相對應(yīng)的下顎體(5)，通過上顎體(4)和下顎體(5)的相對動作構(gòu)成夾具的開合狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾具，其特征在于:所述夾具的底座(I)的上表面設(shè)置有兩條相互垂直的十字基準(zhǔn)槽(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的夾具，其特征在于:所述支撐件(3)上還設(shè)有用于加強支撐件(3)支撐強度的加強筋。
4.根據(jù)權(quán)利要求廣3任一項所述的夾具，其特征在于:所述支撐件(3)上的下顎體(5)附近設(shè)有定位銷(10)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的夾具，其特征在于:所述底座上還設(shè)有吊鉤(7)和調(diào)整支座(8)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的夾具，其特征在于:所述夾緊部件(2)上設(shè)有一手柄(6)，所述手柄(6)的連接端與上顎體(4)相連接。
專利摘要一種汽車后尾梁總成夾具，包括底座(1)，其特征在于所述底座(1)上沿縱向設(shè)置多個有支撐件(3)，所述支撐件(3)上設(shè)置有夾緊部件(2)，所述夾緊部件(2)上設(shè)有上顎體(4)，所述夾緊部件(2)上還設(shè)有與上顎體(4)相對應(yīng)的下顎體(5)，通過上顎體(4)和下顎體(5)的相對動作構(gòu)成夾具的開合狀態(tài)。該夾具既具有良好加工精度的夾具，又提高操作人員效率的夾具。進(jìn)一步改進(jìn)的優(yōu)選方案是所述夾具的底座(1)的上表面設(shè)置有兩條相互垂直的十字基準(zhǔn)槽(9)，有利于操作人員對汽車后尾梁總成進(jìn)行精準(zhǔn)定位，另外，還可以在所述支撐部件(2)上的下顎體(5)附近設(shè)置定位銷(10)，進(jìn)一步提高了加工精度。
文檔編號B23K37/04GK202963831SQ20122043021
公開日2013年6月5日 申請日期2012年8月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月28日
發(fā)明者朱崇明 申請人:江蘇卡威專用汽車制造有限公司