專利名稱：一種法蘭結(jié)構成型模具的制作方法
技術領域：
一種法蘭結(jié)構成型模具技術領域[0001]本實用新型涉及一種在轎車驅(qū)動軸滑動端可橫向移動法蘭式殼體加工過程中使用的型模。
背景技術：
[0002]原有轎車驅(qū)動軸的滑動端中可橫向移動的法蘭式鍛造殼體的生產(chǎn)方法主要有下料一加熱一在大型多工位溫鍛壓力機上進行毛坯成型加工，經(jīng)退火、酸洗、磷化處理后，在冷鍛壓力機上精整或者用楔橫軋工藝和冷擠壓工藝兩種不同的成型方法聯(lián)合完成轎車驅(qū)動軸的滑動端中可橫向移動的法蘭式鍛造殼體的生產(chǎn)方法。采用原生產(chǎn)方法，當鐓粗后的坯料直接進入模膛成形，由于金屬體積分配不合理，該用料多的地方?jīng)]有充足來源，形成缺料現(xiàn)象，不該用料的地方產(chǎn)品大量毛邊，形成飛邊形狀，既浪費了材料，降低了產(chǎn)品尺寸精度，增加了后續(xù)加工工序，同時又加大了金屬水平投影面積，使模具承載力加大，縮短模具的使用壽命，大大降低了生產(chǎn)效率，提高了生產(chǎn)成本。 發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型提供一種轎車驅(qū)動軸的滑動端可橫向移動法蘭式殼體生產(chǎn)加工中使用的法蘭結(jié)構成型模具。[0004]本實用新型的技術方案是用于支撐待加工產(chǎn)品內(nèi)腔的芯軸外有外套；外套和芯軸之間形成一可置入內(nèi)套和待加工產(chǎn)品的空腔；所述內(nèi)套裝于外套內(nèi)；所述內(nèi)套與芯軸之間有一可裝入待加工產(chǎn)品的間隙；所述內(nèi)套內(nèi)孔為上大下小的用于形成法蘭結(jié)構的臺階孔；所述內(nèi)套內(nèi)孔臺階處的水平位置與芯軸頂部對應。[0005]本實用新型與沖壓裝置結(jié)合使用，可以解決現(xiàn)有鍛造工藝中所存在的產(chǎn)品金屬內(nèi)在流線錯亂、金屬體積分布不均勻、產(chǎn)品尺寸精度差、嚴重的缺料和飛邊的技術問題。


[0006]圖I是本實用新型的結(jié)構示意圖。[0007]圖2是本實用新型的工作成型狀態(tài)示意圖。[0008]圖中，I、外套，2、內(nèi)套，3、芯軸，4、待加工產(chǎn)品，5、沖壓裝置。
具體實施方式
[0009]圖I、圖2中，用于支撐待加工產(chǎn)品內(nèi)腔的芯軸3外有外套I ;外套I和芯軸3之間形成一可置入內(nèi)套2和待加工產(chǎn)品的空腔；內(nèi)套2裝于外套I內(nèi)；所述內(nèi)套2與芯軸3之間有一可裝入待加工產(chǎn)品的間隙；內(nèi)套2內(nèi)孔為上大下小的用于形成法蘭結(jié)構的臺階孔；內(nèi)套2內(nèi)孔臺階處的水平位置與芯軸3頂部對應。
權利要求1.一種法蘭結(jié)構成型模具，其特征在于用于支撐待加工產(chǎn)品內(nèi)腔的芯軸(3)外有外套(I);外套(I)和芯軸(3)之間形成一可置入內(nèi)套(2)和待加工產(chǎn)品的空腔；所述內(nèi)套(2) 裝于外套(I)內(nèi)；所述內(nèi)套(2)與芯軸(3)之間有一可裝入待加工產(chǎn)品的間隙；所述內(nèi)套(2)內(nèi)孔為上大下小的用于形成法蘭結(jié)構 的臺階孔；所述內(nèi)套(2)內(nèi)孔臺階處的水平位置與芯軸(3)頂部對應。
專利摘要一種法蘭結(jié)構成型模具，用于支撐待加工產(chǎn)品內(nèi)腔的芯軸外有外套；外套和芯軸之間形成一可置入內(nèi)套和待加工產(chǎn)品的空腔；所述內(nèi)套裝于外套內(nèi)；所述內(nèi)套與芯軸之間有一可裝入待加工產(chǎn)品的間隙；所述內(nèi)套內(nèi)孔為上大下小的用于形成法蘭結(jié)構的臺階孔；所述內(nèi)套內(nèi)孔臺階處的水平位置與芯軸頂部對應。本實用新型與沖壓裝置結(jié)合使用，可以解決現(xiàn)有鍛造工藝中所存在的產(chǎn)品金屬內(nèi)在流線錯亂、金屬體積分布不均勻、產(chǎn)品尺寸精度差、嚴重的缺料和飛邊的技術問題。
文檔編號B21D37/10GK202779455SQ20122046323
公開日2013年3月13日 申請日期2012年9月12日 優(yōu)先權日2012年9月12日
發(fā)明者李永 申請人:襄陽金錘鍛造有限公司