專利名稱：軋機(jī)上料、引料和對(duì)接的一體機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于軋制設(shè)備，特別涉及一種軋機(jī)上料、引料和對(duì)接的一體機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，軋機(jī)設(shè)備中的卷材原料供送裝置，依序由裝有卷材的上料車、開(kāi)卷機(jī)、壓輥和鏟頭的引料機(jī)構(gòu)、夾送輥和對(duì)焊機(jī)組成，它們是由各自獨(dú)立制造的單體機(jī)，組合成一條供應(yīng)軋機(jī)軋壓用的卷材板料線，其缺點(diǎn)和不足之處是結(jié)構(gòu)不緊湊，占地面積大，引料時(shí)間長(zhǎng)，生產(chǎn)效率低，不便于安全操作，制造成本高，針對(duì)上述存在的問(wèn)題，研制開(kāi)發(fā)一種軋機(jī)上料、弓I料和對(duì)接的一體機(jī)是十分必要的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型旨在為了避免上述技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足之處，而提供不僅設(shè)計(jì)科學(xué)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，既提高生產(chǎn)效率，又占地面積少，而且具有引料時(shí)間短，制造本低，操作安全、可靠以及使用十分方便的一種軋機(jī)上料、引料和對(duì)接的一體機(jī)。本實(shí)用新型的目的是采用如下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的所述的軋機(jī)上料、引料和對(duì)接的一體機(jī)，包括上料裝置、開(kāi)卷引料機(jī)構(gòu)和對(duì)焊機(jī)，其特征在于與軋機(jī)軋制位置相對(duì)應(yīng)的的場(chǎng)地上，裝設(shè)軋機(jī)上料、引料和對(duì)接的一體機(jī)，所述的軋機(jī)上料、引料一體機(jī)依序由垂直旋轉(zhuǎn)的儲(chǔ)卷架、上料引料裝置和對(duì)焊機(jī)組裝制成；所述的儲(chǔ)卷架是在電動(dòng)的垂直軸架上均勻分布裝設(shè)四個(gè)支卷材軸；所述的每個(gè)支卷材軸上支撐有多個(gè)卷材；于儲(chǔ)卷架后裝設(shè)開(kāi)卷機(jī)，在儲(chǔ)卷架與開(kāi)卷機(jī)之間的上部空間裝設(shè)橫梁，在該橫梁上裝設(shè)沿梁移動(dòng)的吊鉤運(yùn)送卷材裝置，通過(guò)其吊鉤運(yùn)送卷材裝置將從儲(chǔ)卷架取下的每個(gè)卷材運(yùn)送到開(kāi)卷機(jī)上，通過(guò)驅(qū)動(dòng)開(kāi)卷機(jī)的內(nèi)孔向外脹開(kāi)，使每個(gè)卷材的內(nèi)孔牢固在卷材內(nèi)，與固牢的卷材的板頭位置相對(duì)應(yīng)的場(chǎng)地上依序裝設(shè)引料裝置和對(duì)焊機(jī)；所述的引料裝置是在軌道上設(shè)置由C動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的引料車，其引料車的直立內(nèi)側(cè)面上連接直立軌甲，在所述的直立軌上裝設(shè)由D動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的升降板，與其升降板位置相對(duì)應(yīng)的板頭頂面裝設(shè)由B動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的B壓板；所述的對(duì)焊機(jī)是在靠近引料裝置的底座頂面一端裝設(shè)由A動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的、施壓于前卷板尾的A壓板，其底座的頂面另一端上裝設(shè)夾送前卷板尾的兩個(gè)夾送輥，通過(guò)D動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的升降板的升降，實(shí)現(xiàn)后卷的板頭與前卷的板尾的對(duì)焊連接。所述的A動(dòng)力源、B動(dòng)力源、C動(dòng)力源、D動(dòng)力源、E動(dòng)力源和F動(dòng)力源分別采用液壓的、氣壓的或是電動(dòng)的動(dòng)力源。本實(shí)用新型的原理和特點(diǎn)分述于下由于本實(shí)用新型是與軋制生產(chǎn)線位置相對(duì)應(yīng)的的場(chǎng)地上依序由垂直旋轉(zhuǎn)的儲(chǔ)卷架、上料引料裝置和對(duì)焊機(jī)組裝制成的裝設(shè)軋機(jī)上料、引料和對(duì)接的一體機(jī)，替代了已有技術(shù)中由各自獨(dú)立的單體的上料車、開(kāi)卷機(jī)、壓輥和鏟頭的引料機(jī)構(gòu)、夾送輥和對(duì)焊機(jī)組成的卷材原料供送裝置，使軋制生產(chǎn)線中的卷材原料供送具有部局合理緊湊，占地面積少，引料時(shí)間短，制造本低和生產(chǎn)效率高等特點(diǎn)。[0008]綜以上所采取的技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型的目的。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型不僅設(shè)計(jì)科學(xué)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，既提高生產(chǎn)效率，又占地面積少，而且具有引料時(shí)間短，制造本低，操作安全、可靠以及使用十分方便等優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型共有四幅附圖。其中附圖I是本實(shí)用新型具體實(shí)施例的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2是沿圖I中A— A線的放大示意圖；附圖3是后卷的板頭28與前卷的板尾的對(duì)焊狀態(tài)示意圖；附圖4是圖2中的B處放大示意圖。圖中1、夾送輥，2、A壓板，3、A動(dòng)力源，4、B壓板，5、B動(dòng)力源，6、車輪，7、輪軸，8、橫梁，9、電機(jī)，10、齒輪，11、電機(jī)座，12、齒條，13、F動(dòng)力源，14、車體，15、直立軌乙，16、E動(dòng)力源，17、壓腿板，18、吊鉤，19、卷材，20、C動(dòng)力源，21、D動(dòng)力源，22、升降板，23、軌道，24、直立軌甲，25、引料車，26、底座，27、板尾，28、板頭，29、內(nèi)孔，30、儲(chǔ)卷架，31、支卷材軸，32、開(kāi)卷機(jī)。
具體實(shí)施方式
圖1、2、3、4所示是本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，它是在軋制生產(chǎn)線上安裝的軋機(jī)上料、引料和對(duì)接的一體機(jī)；它的結(jié)構(gòu)包括上料裝置、開(kāi)卷引料機(jī)構(gòu)和對(duì)焊機(jī)，其特征在于與軋機(jī)軋制位置相對(duì)應(yīng)的的場(chǎng)地上，裝設(shè)軋機(jī)上料、引料和對(duì)接的一體機(jī)，所述的軋機(jī)上料、引料一體機(jī)依序由垂直旋轉(zhuǎn)的儲(chǔ)卷架30、上料引料裝置和對(duì)焊機(jī)組裝制成；所述的儲(chǔ)卷架30是在電動(dòng)的垂直軸架上均勻分布裝設(shè)四個(gè)支卷材軸31 ;所述的每個(gè)支卷材軸31上支撐有多個(gè)卷材19 ;于儲(chǔ)卷架30后裝設(shè)開(kāi)卷機(jī)32，在儲(chǔ)卷架30與開(kāi)卷機(jī)32之間的上部空間裝設(shè)橫梁8，在該橫梁8上裝設(shè)沿梁移動(dòng)的吊鉤運(yùn)送卷材裝置，通過(guò)其吊鉤運(yùn)送卷材裝置將從儲(chǔ)卷架30取下的每個(gè)卷材19運(yùn)送到開(kāi)卷機(jī)32上，通過(guò)驅(qū)動(dòng)開(kāi)卷機(jī)32的內(nèi)孔29向外脹開(kāi)，使每個(gè)卷材19的內(nèi)孔29牢固在卷材19內(nèi)，與固牢的卷材19的板頭28位置相對(duì)應(yīng)的場(chǎng)地上依序裝設(shè)引料裝置和對(duì)焊機(jī)；所述的引料裝置是在軌道23上設(shè)置由C動(dòng)力源20驅(qū)動(dòng)的引料車25，其引料車25的直立內(nèi)側(cè)面上連接直立軌甲24，在所述的直立軌24上裝設(shè)由D動(dòng)力源21驅(qū)動(dòng)的升降板22，與其升降板22位置相對(duì)應(yīng)的板頭28頂面裝設(shè)由B動(dòng)力源5驅(qū)動(dòng)的B壓板4 ;所述的對(duì)焊機(jī)是在靠近引料裝置的底座(26)頂面一端裝設(shè)由A動(dòng)力源3驅(qū)動(dòng)的、施壓于前卷板尾27的A壓板2，其底座26頂面另一端上裝設(shè)夾送前卷板尾27的兩個(gè)夾送輥1，通過(guò)D動(dòng)力源21驅(qū)動(dòng)的升降板22的升降，實(shí)現(xiàn)后卷的板頭28與前卷的板尾27的對(duì)焊連接。所述的吊鉤運(yùn)送卷材裝置由吊鉤18、由E動(dòng)力源16驅(qū)動(dòng)的壓腿板17、直立軌乙15、F動(dòng)力源13和電動(dòng)的車體橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，在吊鉤18頂部一側(cè)裝設(shè)由E動(dòng)力源16驅(qū)動(dòng)的施壓于固牢的卷材19上的板頭28，其吊鉤18頂板下的內(nèi)側(cè)面上裝設(shè)直立軌乙15，其吊鉤18頂面上裝設(shè)驅(qū)動(dòng)車體14沿直立軌乙15升降的F動(dòng)力源13 ;在其橫梁8上裝設(shè)由電機(jī)座11的電機(jī)9齒輪10、齒條12、輪軸7和車輪6組成的電動(dòng)的車體橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)。所述的A動(dòng)力源、B動(dòng)力源、C動(dòng)力源、D動(dòng)力源、E動(dòng)力源和F動(dòng)力源分別采用液壓的、氣壓的或是電動(dòng)的動(dòng)力源。在本具體實(shí)施例中采用液壓的動(dòng)力源。以 上所述，僅為本實(shí)用新型的較佳的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，所有熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型公開(kāi)的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其本實(shí)用新型的構(gòu)思加以等同替換或改變均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軋機(jī)上料、引料和對(duì)接的一體機(jī)，包括上料裝置、開(kāi)卷引料機(jī)構(gòu)和對(duì)焊機(jī)，其特征在于與軋機(jī)軋制位置相對(duì)應(yīng)的的場(chǎng)地上，裝設(shè)軋機(jī)上料、引料和對(duì)接的一體機(jī)，所述的軋機(jī)上料、引料一體機(jī)依序由垂直旋轉(zhuǎn)的儲(chǔ)卷架(30)、上料引料裝置和對(duì)焊機(jī)組裝制成；所述的儲(chǔ)卷架(30)是在電動(dòng)的垂直軸架上均勻分布裝設(shè)四個(gè)支卷材軸(31);所述的每個(gè)支卷材軸(31)上支撐有多個(gè)卷材(19 );于儲(chǔ)卷架(30 )后裝設(shè)開(kāi)卷機(jī)(32 )，在儲(chǔ)卷架(30 )與開(kāi)卷機(jī)(32)之間的上部空間裝設(shè)橫梁(8)，在該橫梁(8)上裝設(shè)沿梁移動(dòng)的吊鉤運(yùn)送卷材裝置，通過(guò)其吊鉤運(yùn)送卷材裝置將從儲(chǔ)卷架(30 )取下的每個(gè)卷材(19 )運(yùn)送到開(kāi)卷機(jī)(32 )上，通過(guò)驅(qū)動(dòng)開(kāi)卷機(jī)(32)的內(nèi)孔(29)向外脹開(kāi)，使每個(gè)卷材(19)的內(nèi)孔(29)牢固在卷材(19)內(nèi)，與固牢的卷材(19)的板頭(28)位置相對(duì)應(yīng)的場(chǎng)地上依序裝設(shè)引料裝置和對(duì)焊機(jī)；所述的弓I料裝置是在軌道(23 )上設(shè)置由C動(dòng)力源(20 )驅(qū)動(dòng)的引料車(25 )，其引料車(25 )的直立內(nèi)側(cè)面上連接直立軌甲(24)，在所述的直立軌(24)上裝設(shè)由D動(dòng)力源(21)驅(qū)動(dòng)的升降板(22)，與其升降板(22)位置相對(duì)應(yīng)的板頭(28)頂面裝設(shè)由B動(dòng)力源(5)驅(qū)動(dòng)的B壓板(4);所述的對(duì)焊機(jī)是在靠近引料裝置的底座(26)頂面一端裝設(shè)由A動(dòng)力源(3)驅(qū)動(dòng)的、施壓于前卷板尾(27 )的A壓板(2 )，其底座(26 )頂面另一端上裝設(shè)夾送前卷板尾(27 )的兩個(gè)夾送輥(1)，通過(guò)動(dòng)力源(21)驅(qū)動(dòng)的升降板(22)的升降，實(shí)現(xiàn)后卷的板頭(28)與前卷的板尾(27)的對(duì)焊連接。
2.按權(quán)利要求I所述的軋機(jī)上料、引料和對(duì)接的一體機(jī)，其特征在于所述的吊鉤運(yùn)送卷材裝置由吊鉤(18)、由E動(dòng)力源(16)驅(qū)動(dòng)的壓腿板(17)、直立軌乙(15)、F動(dòng)力源(13)和電動(dòng)的車體橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)組成，在吊鉤(18)頂部一側(cè)裝設(shè)由E動(dòng)力源(16)驅(qū)動(dòng)的施壓于固牢的卷材(19)上的板頭(28)，其吊鉤(18)頂板下的內(nèi)側(cè)面上裝設(shè)直立軌乙(15)，其吊鉤(18)頂面上裝設(shè)驅(qū)動(dòng)車體(14)沿直立軌乙(15)升降的F動(dòng)力源(13);在其橫梁(8)上裝設(shè)由電機(jī)座(11)的電機(jī)(9)、齒輪(10)、齒條(12)、輪軸(7)和車輪(6)組成的電動(dòng)的車體橫向移動(dòng)機(jī)構(gòu)。
3.按權(quán)利要求I所述的軋機(jī)上料、引料和對(duì)接的一體機(jī)，其特征在于所述的A動(dòng)力源(3)、B動(dòng)力源(5)、C動(dòng)力源(20)、D動(dòng)力源(21)、E動(dòng)力源(16)和F動(dòng)力源(13)分別采用液壓的、氣壓的或是電動(dòng)的動(dòng)力源。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種軋機(jī)上料、引料和對(duì)接的一體機(jī)；其特征在于所述的軋機(jī)上料、引料和對(duì)接的一體機(jī)依序由垂直旋轉(zhuǎn)的儲(chǔ)卷架、上料引料裝置和對(duì)焊機(jī)組成，其旋轉(zhuǎn)的儲(chǔ)卷架是在垂直軸架上裝四個(gè)支卷材軸；所述的每個(gè)支卷材軸上支撐有多個(gè)卷材；其對(duì)焊機(jī)是在靠近引料裝置的底座頂面一端壓板上裝設(shè)由動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的、施壓于前卷板尾的A壓板，其底座的頂面另一端上裝設(shè)夾送前卷板尾的兩個(gè)夾送輥，通過(guò)引料裝置動(dòng)力源驅(qū)動(dòng)的升降板的升降，實(shí)現(xiàn)后卷的板頭與前卷的板尾的對(duì)焊連接。本實(shí)用新型不僅設(shè)計(jì)科學(xué)合理，結(jié)構(gòu)緊湊，既自動(dòng)化程度高，又勞動(dòng)強(qiáng)度低；既縮短儲(chǔ)料器引料的時(shí)間，又提高生產(chǎn)效率，而且具有制造成本低，操作安全、可靠以及使用方便等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21C47/24GK202779196SQ20122046408
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月12日
發(fā)明者高宇笙 申請(qǐng)人:高宇笙