專利名稱：一種可移動的夾具定位機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種可移動的夾具定位機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實用新型涉及夾具設(shè)備，尤其涉及一種可移動的夾具定位機構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]目前在汽車儀表板骨架橫梁結(jié)構(gòu)中，部分橫梁總成的Y基準(zhǔn)位于主管梁(一般為 二維或三維圓管)的沖壓孔上。一般而言，汽車儀表板骨架橫梁由數(shù)十個沖壓件焊接而成， 因此在焊接工藝上，一根儀表板橫梁支架(CCB, Cross Car Beam,以下稱為CCB)總成的制造 需要多道焊接工序才能完成。為保證焊接完成后總成的尺寸精度，要求每個工序焊接夾具 上的Y向基準(zhǔn)定位機構(gòu)在Y方向具良好的定位精度，但該定位銷不允許對CCB總成的X方 向存在干涉。[0003]一方面Y向基準(zhǔn)的圓孔是在圓管成型后再經(jīng)沖壓而成，因此Y基準(zhǔn)孔在X方向上 存在一定的波動，另一方面在每一個工藝焊接完成后均存在一定程度焊接變形，焊接變形 同樣也會引起Y向基準(zhǔn)孔在X方向上的波動。[0004]傳統(tǒng)的焊接夾具中，從總成一序一直到最后一序的焊接過程中，夾具上Y向基準(zhǔn) 定位機構(gòu)均為固定結(jié)構(gòu)，無法彌補CCB總成Y基準(zhǔn)孔因零件制造誤差以及各工序焊接變形 引起的X方向的波動，因此在批量生產(chǎn)過程中容易出現(xiàn)由于Y向定位銷對X方向的干涉導(dǎo) 致總成尺寸超差甚至直接造成總成報廢的現(xiàn)象。發(fā)明內(nèi)容[0005]本實用新型的目的，就是為了解決上述問題而提供了一種設(shè)計合理、簡便實用、可 移動的Y向夾具定位機構(gòu)。[0006]本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的[0007]本實用新型的一種可移動的夾具定位機構(gòu)，包括角支座、連接塊、定位銷安裝塊和 定位銷，所述連接塊通過螺栓固定于角支座上，所述定位銷安裝塊固定于所述連接塊上，所 述夾具定位機構(gòu)還包括導(dǎo)柱、導(dǎo)柱固定塊和彈簧，其中，[0008]所述定位銷安裝塊上設(shè)有向上及向右開口的縱向安裝槽；[0009]所述導(dǎo)柱固定塊固定于所述定位銷安裝塊的右側(cè)；[0010]所述導(dǎo)柱橫向貫穿所述安裝槽，且其一端固定于所述安裝槽的左側(cè)壁上，另一端 固定于所述導(dǎo)柱固定塊上；[0011]所述定位銷套設(shè)于所述導(dǎo)柱上；[0012]所述彈簧套設(shè)于所述導(dǎo)柱上，且位于所述定位銷和定位銷安裝塊之間。[0013]上述的一種可移動的夾具定位機構(gòu)，其中，所述夾具定位機構(gòu)還包括一調(diào)整墊片， 該調(diào)整墊片設(shè)于所述定位銷安裝塊和連接塊之間。[0014]上述的一種可移動的夾具定位機構(gòu)，其中，所述夾具定位機構(gòu)還包括一擋塊，所述 擋塊設(shè)于所述彈簧和定位銷安裝塊之間。[0015]本實用新型夾具定位機構(gòu)可隨CCB總成Y基準(zhǔn)孔在X向上的波動進行同步移動以彌補因零件制造誤差以及各工序焊接變形引起的波動，有效提高產(chǎn)品尺寸合格率，降低成 品報廢率。


[0016]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0017]圖2是本實用新型中定位銷安裝塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0018]下面將結(jié)合附圖，對本實用新型作進一步說明。[0019]請參閱圖1和圖2，圖中示出了本實用新型可移動的夾具定位機構(gòu)。該夾具定位機 構(gòu)包括角支座1、連接塊2、定位銷安裝塊4、定位銷7、導(dǎo)柱5、導(dǎo)柱固定塊6、彈簧8、調(diào)整墊 片3和擋塊9，連接塊2通過螺栓固定于角支座I上，定位銷安裝塊4固定于連接塊2上，調(diào) 整墊片3設(shè)于定位銷安裝塊4和連接塊2之間，定位銷安裝塊4上設(shè)有向上及向右開口的 縱向安裝槽41，導(dǎo)柱固定塊6固定于定位銷安裝塊4的右側(cè)，導(dǎo)柱5橫向貫穿安裝槽41，且 其一端固定于安裝槽41的左側(cè)壁上，另一端固定于導(dǎo)柱固定塊6上，定位銷7和彈簧8分 別套設(shè)于導(dǎo)柱5上，彈簧8位于定位銷7和安裝槽41左側(cè)壁之間，擋塊9設(shè)于彈簧8和安 裝槽41左側(cè)壁的相接處。[0020]彈簧8初始狀態(tài)下處于被壓縮狀態(tài)，當(dāng)橫梁主管上的Y向定位孔穿入本實用新型 夾具定位機構(gòu)的定位銷7時，在彈簧8彈力作用下定位銷7在X方向可隨主管上的Y向定 位孔的位置沿X方向的正方向或負(fù)方向移動，從而實現(xiàn)彌補CCB總成Y基準(zhǔn)孔因零件制造 誤差以及各工序焊接變形引起的X方向的波動。[0021]以上實施例僅供說明本實用新型之用，而非對本實用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域 的技術(shù)人員，在不脫離本實用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因 此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實用新型的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。
權(quán)利要求1.一種可移動的夾具定位機構(gòu)，包括角支座、連接塊、定位銷安裝塊和定位銷，所述連接塊通過螺栓固定于角支座上，所述定位銷安裝塊固定于所述連接塊上，其特征在于，所述夾具定位機構(gòu)還包括導(dǎo)柱、導(dǎo)柱固定塊和彈簧，其中，所述定位銷安裝塊上設(shè)有向上及向右開口的縱向安裝槽；所述導(dǎo)柱固定塊固定于所述定位銷安裝塊的右側(cè)；所述導(dǎo)柱橫向貫穿所述安裝槽，且其一端固定于所述安裝槽的左側(cè)壁上，另一端固定于所述導(dǎo)柱固定塊上；所述定位銷套設(shè)于所述導(dǎo)柱上；所述彈簧套設(shè)于所述導(dǎo)柱上，且位于所述定位銷和定位銷安裝塊之間。
2.如權(quán)利要求1所述的一種可移動的夾具定位機構(gòu)，其特征在于，所述夾具定位機構(gòu)還包括一調(diào)整墊片，該調(diào)整墊片設(shè)于所述定位銷安裝塊和連接塊之間。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種可移動的夾具定位機構(gòu)，其特征在于，所述夾具定位機構(gòu)還包括一擋塊，所述擋塊設(shè)于所述彈簧和定位銷安裝塊之間。
專利摘要本實用新型公開了一種可移動的夾具定位機構(gòu)，包括角支座、連接塊、定位銷安裝塊、定位銷、導(dǎo)柱、導(dǎo)柱固定塊和彈簧，定位銷安裝塊通過連接塊固定于角支座上，所述定位銷安裝塊上設(shè)有向上及向右開口的縱向安裝槽；所述導(dǎo)柱固定塊固定于所述定位銷安裝塊的右側(cè)；所述導(dǎo)柱橫向貫穿所述安裝槽，且其一端固定于所述安裝槽的左側(cè)壁上，另一端固定于所述導(dǎo)柱固定塊上；所述定位銷套設(shè)于所述導(dǎo)柱上；所述彈簧套設(shè)于所述導(dǎo)柱上，且位于所述定位銷和定位銷安裝塊之間。本實用新型夾具定位機構(gòu)可隨CCB總成Y基準(zhǔn)孔在X向上的波動進行同步移動以彌補因零件制造誤差以及各工序焊接變形引起的波動，有效提高產(chǎn)品尺寸合格率，降低成品報廢率。
文檔編號B23K37/04GK202825071SQ20122046492
公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月13日
發(fā)明者蔡昌友 申請人:上海和達(dá)汽車配件有限公司