專(zhuān)利名稱(chēng)：一種用于搶險(xiǎn)工程車(chē)過(guò)渡連接盤(pán)的鉆孔模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鉆孔模具，特別是一種用于搶險(xiǎn)工程車(chē)過(guò)渡連接盤(pán)的鉆孔模具。
背景技術(shù)：
目前，搶險(xiǎn)工程車(chē)是一種搶險(xiǎn)救援車(chē)，此車(chē)可用于各種地形，特別是在抗震救災(zāi)及搶險(xiǎn)的方面起到積極的作用，過(guò)渡連接盤(pán)是搶險(xiǎn)工程車(chē)上的一個(gè)重要零件，過(guò)渡連接盤(pán)本應(yīng)該用數(shù)控機(jī)床進(jìn)行鉆孔，但是由于企業(yè)數(shù)控機(jī)床少，在數(shù)控機(jī)床上加工的零件多，為了分擔(dān)數(shù)控機(jī)床的工作壓力，現(xiàn)在安排在普通鉆床上進(jìn)行加工，但因零件的鉆孔精度要求較高，如果沒(méi)有專(zhuān)用鉆模，零件上各孔的位置精度是無(wú)法保證的，而且生產(chǎn)效率很低，嚴(yán)重影響公司的生產(chǎn)進(jìn)度，所以現(xiàn)有技術(shù)還是不夠完善。·
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用、取材方便、裝夾定位快捷、能保證過(guò)渡連接盤(pán)的鉆孔精度的一種用于搶險(xiǎn)工程車(chē)過(guò)渡連接盤(pán)的鉆孔模具，以克服現(xiàn)有技術(shù)的不足。本實(shí)用新型構(gòu)成如下一種用于搶險(xiǎn)工程車(chē)過(guò)渡連接盤(pán)的鉆孔模具，包括圓形鉆模板，在鉆模板上設(shè)置有定位凸臺(tái)，在鉆模板上設(shè)置有鉆?？?，在鉆?？變?nèi)設(shè)置有固定鉆套。在鉆模板上設(shè)置有方便吊運(yùn)的吊鉤。在鉆模板上的同一圓周上均勻設(shè)置有12個(gè)鉆?？?。由于采用了上述技術(shù)方案，首先將帶鉆孔的過(guò)渡連接盤(pán)安裝在定位臺(tái)上，零件孔及端面與定位臺(tái)處外圓及軸肩配合進(jìn)行定位，壓緊后便可利用普通鉆床進(jìn)行加工；與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便的優(yōu)點(diǎn)，而且設(shè)計(jì)巧妙、安全可靠、裝夾定位快捷、能保證零件鉆孔加工精度、提高工作效率等優(yōu)點(diǎn)。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A-A剖視圖；附圖標(biāo)記說(shuō)明1_鉆模板，2-定位凸臺(tái)，3-鉆?？?，4-固定鉆套，5-吊鉤。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。本實(shí)用新型的實(shí)施一種用于搶險(xiǎn)工程車(chē)過(guò)渡連接盤(pán)的鉆孔模具，包括圓形鉆模板I，在鉆模板I上設(shè)置有定位凸臺(tái)2，在鉆模板I上設(shè)置有鉆?？?，在鉆模孔3內(nèi)設(shè)置有固定鉆套4。[0013]在鉆模板I上設(shè)置有方便吊運(yùn)的吊鉤5。在鉆模板I上的同一圓周上均勻設(shè)置有12個(gè)鉆?？?。本實(shí)用新型中，鉆模板I可采用廢棄的零件進(jìn)行加工制作。固定鉆套4在鉆孔過(guò)程中起到引導(dǎo)刀具和耐磨的作用。工作時(shí)，首先將帶鉆孔的過(guò)渡連接盤(pán)安裝在定位臺(tái)2上，零件孔及端面與定位臺(tái)處外圓及軸肩配合進(jìn)行定位，壓緊后便可利用普通鉆床進(jìn)行加工。該鉆模結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，輕巧方便，精度較高，大大減輕了操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)了均衡生產(chǎn)。
權(quán)利要求1.一種用于搶險(xiǎn)工程車(chē)過(guò)渡連接盤(pán)的鉆孔模具，包括圓形鉆模板(1)，其特征在于在鉆模板(I)上設(shè)置有定位凸臺(tái)(2 )，在鉆模板(I)上設(shè)置有鉆模孔(3 )，在鉆模孔(3 )內(nèi)設(shè)置有固定鉆套(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于搶險(xiǎn)工程車(chē)過(guò)渡連接盤(pán)的鉆孔模具，其特征在于在鉆模板(I)上設(shè)置有方便吊運(yùn)的吊鉤(5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的用于搶險(xiǎn)工程車(chē)過(guò)渡連接盤(pán)的鉆孔模具，其特征在于在鉆模板(I)上的同一圓周上均勻設(shè)置有12個(gè)鉆?？?2)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于搶險(xiǎn)工程車(chē)過(guò)渡連接盤(pán)的鉆孔模具，包括圓形鉆模板，在鉆模板上設(shè)置有定位凸臺(tái)，在鉆模板上設(shè)置有鉆模孔，在鉆?？變?nèi)設(shè)置有固定鉆套，本實(shí)用新型不僅具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，加工方便的優(yōu)點(diǎn)，而且設(shè)計(jì)巧妙、安全可靠、裝夾定位快捷、能保證零件鉆孔加工精度、提高工作效率等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23B47/28GK202779929SQ20122050259
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
發(fā)明者王德貴, 姚艷麗, 羅開(kāi)林, 余永新, 楊志明, 林燕 申請(qǐng)人:貴州詹陽(yáng)動(dòng)力重工有限公司