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      型材下料裝置的制作方法

      文檔序號(hào):2997225閱讀:435來源:國知局
      專利名稱:型材下料裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及型材切削領(lǐng)域,具體涉及一種型材下料裝置。
      背景技術(shù)
      角鋼等型材廣泛應(yīng)用于客車生產(chǎn)制造中,在使用時(shí)一般按照所需的長度進(jìn)行截?cái)嘞铝?,截?cái)鄷r(shí)通常使用切斷機(jī),但是,使用切斷機(jī)下料時(shí)均存在定位誤差大、勞動(dòng)強(qiáng)度大和生產(chǎn)效率低等缺點(diǎn)。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是為了克服上述不足提供一種結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、定位精度高的型材下料裝置。本實(shí)用新型包括設(shè)有進(jìn)料口的切斷機(jī),還包括固定底架、與固定底架一側(cè)連接的定位底架、由滑軌、至少一個(gè)滑塊、設(shè)在滑塊上的擋板構(gòu)成的定位機(jī)構(gòu),所述滑軌設(shè)在定位底架上且設(shè)有刻度尺,所述滑塊設(shè)置在滑軌上,所述切斷機(jī)安裝在固定底架上。本實(shí)用新型還包括與固定底架另一側(cè)連接的送料底架。本實(shí)用新型還包括多個(gè)由輥軸支架、設(shè)在輥軸支架上的輥軸、設(shè)在輥軸上的V型輥輪構(gòu)成的送料機(jī)構(gòu),所述輥軸支架設(shè)置在送料底架上。所述送料底架上設(shè)有多個(gè)壓板,所述壓板通過螺桿與底架連接,所述輥軸支架固定在壓板上。本實(shí)用新型還包括設(shè)置在所述送料底架側(cè)面的擱料架。所述滑塊通過軸銷與擋板連接,所述擋板上設(shè)置有手柄。本實(shí)用新型還包括設(shè)置在定位底架上的出料滑道。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、下料精度高、定位效果好,從而提高作業(yè)效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。

      圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1中送料機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為圖1中定位機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-固定底架、2-送料機(jī)構(gòu)(21-輥軸支架、22-輥軸、23-V型輥輪、24-擱料架、25-壓板、26-螺桿、27-送料底架)、3_切斷機(jī)、4-定位機(jī)構(gòu)(41-滑軌、42-滑塊、43-擋板、44-軸銷、45-手柄、46-定位底架、47-刻度尺)、5_出料滑道。
      具體實(shí)施方式
      以下結(jié)合附圖及實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。實(shí)施例本實(shí)用新型包括設(shè)有進(jìn)料口 31的切斷機(jī)3,還包括固定底架1、與固定底架I 一側(cè)連接的定位底架46、由滑軌41、兩個(gè)滑塊42、設(shè)在滑塊42上的擋板43構(gòu)成的定位機(jī)構(gòu)4,所述滑軌41設(shè)在定位底架46上且設(shè)有刻度尺47,所述滑塊42設(shè)置在滑軌41上,所述切斷機(jī)3安裝在固定底架I上。還包括與固定底架I另一側(cè)連接的送料底架27。還包括五個(gè)由輥軸支架21、設(shè)在輥軸支架21上的輥軸22、設(shè)在輥軸22上的V型輥輪23構(gòu)成的送料機(jī)構(gòu)2,所述輥軸支架21設(shè)置在送料底架27上。所述送料底架27上設(shè)有五個(gè)壓板25,所述壓板25通過螺桿26與底架I連接,所述輥軸支架21固定在壓板25上。還包括設(shè)置在所述送料底架27側(cè)面的擱料架24。所述滑塊42通過軸銷44與擋板43連接,所述擋板43上設(shè)置有手柄45。還包括設(shè)置在定位底架46上的出料滑道5。使用時(shí),根據(jù)所需型材下料長度,參照刻度尺47將滑塊42移動(dòng)至相應(yīng)位置,將角鋼等型材擱置于擱料架24上,然后將角鋼等型材撥入V型輥輪23槽內(nèi),然后向定位機(jī)構(gòu)4的方向推送,穿過切斷機(jī)3后,直至抵靠到擋板43,然后啟動(dòng)切斷機(jī)3將角鋼等型材切斷,剪切后的部分通過出料滑道5滑出。
      權(quán)利要求1.一種型材下料裝置,包括設(shè)有進(jìn)料口(31)的切斷機(jī)(3),其特征在于還包括固定底架(I)、與固定底架(I) 一側(cè)連接的定位底架(46 )、由滑軌(41)、至少一個(gè)滑塊(42 )、設(shè)在滑塊(42)上的擋板(43)構(gòu)成的定位機(jī)構(gòu)(4),所述滑軌(41)設(shè)在定位底架(46)上且設(shè)有刻度尺(47 ),所述滑塊(42 )設(shè)置在滑軌(41)上,所述切斷機(jī)(3 )安裝在固定底架(I)上。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述型材下料裝置,其特征在于還包括與固定底架(I)另一側(cè)連接的送料底架(27)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述型材下料裝置,其特征在于還包括多個(gè)由輥軸支架(21)、設(shè)在輥軸支架(21)上的輥軸(22 )、設(shè)在輥軸(22 )上的V型輥輪(23 )構(gòu)成的送料機(jī)構(gòu)(2 ),所述輥軸支架(21)設(shè)置在送料底架(27 )上。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述型材下料裝置,其特征在于所述送料底架(27)上設(shè)有多個(gè)壓板 (25),所述壓板(25)通過螺桿(26)與底架(I)連接,所述輥軸支架(21)固定在壓板(25) 上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求2-4任一項(xiàng)所述型材下料裝置,其特征在于還包括設(shè)置在所述送料底架(27)側(cè)面的擱料架(24)。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述型材下料裝置,其特征在于所述滑塊(42)通過軸銷 (44 )與擋板(43 )連接,所述擋板(43 )上設(shè)置有手柄(45 )。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述型材下料裝置,其特征在于還包括設(shè)置在定位底架 (46)上的出料滑道(5)。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了一種型材下料裝置。包括設(shè)有進(jìn)料口的切斷機(jī),還包括固定底架、與固定底架一側(cè)連接的定位底架、由滑軌、至少一個(gè)滑塊、設(shè)在滑塊上的擋板構(gòu)成的定位機(jī)構(gòu),所述滑軌設(shè)在定位底架上且設(shè)有刻度尺,所述滑塊設(shè)置在滑軌上,所述切斷機(jī)安裝在固定底架上。還包括與固定底架另一側(cè)連接的送料底架。還包括多個(gè)由輥軸支架、設(shè)在輥軸支架上的輥軸、設(shè)在輥軸上的V型輥輪構(gòu)成的送料機(jī)構(gòu),所述輥軸支架設(shè)置在送料底架上。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、下料精度高、定位效果好,從而提高作業(yè)效率,減輕勞動(dòng)強(qiáng)度。
      文檔編號(hào)B23P17/00GK202825113SQ201220503048
      公開日2013年3月27日 申請日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
      發(fā)明者趙波 申請人:東風(fēng)襄陽旅行車有限公司
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