專利名稱：可逆冷軋機(jī)的液壓壓下裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種冷軋機(jī)，具體涉及一種可逆冷軋機(jī)的液壓壓下裝置。
背景技術(shù)：
大型冷軋機(jī)組中，為了適應(yīng)帶鋼的高速軋制及帶鋼產(chǎn)品的厚度精度要求，幾乎所有的可逆冷軋機(jī)組都使用液壓壓下裝置。液壓壓下裝置通過(guò)液壓裝置的控制與調(diào)節(jié)來(lái)進(jìn)行軋制位置調(diào)節(jié)中的輥縫鎖定、傳動(dòng)側(cè)和操作側(cè)輥系的平行同步調(diào)節(jié)、恒定的軋制壓力調(diào)節(jié)、軋制壓力的修正以及改善帶鋼平直度的調(diào)節(jié)等。液壓壓下裝置是用液壓缸代替?zhèn)鹘y(tǒng)的壓下螺絲、螺母來(lái)調(diào)整軋輥輥縫的。現(xiàn)有的液壓壓下裝置如


圖1所示，包括液壓缸1，液壓缸I的兩側(cè)分別設(shè)置有一傳感器2。使用時(shí)，通過(guò)兩個(gè)傳感器2分別測(cè)量數(shù)值，然后通過(guò)采用兩者平均值的方式作為實(shí)際的測(cè)量值。由于傳感器是高精度測(cè)量?jī)x器，價(jià)格昂貴，容易造成成本的增加；而采用平均值作為實(shí)際測(cè)量數(shù)值則容易導(dǎo)致誤差的累計(jì)。另外，由于傳感器位于液壓缸的兩側(cè)，無(wú)有效的保護(hù)，在軋機(jī)工作時(shí)，由于工作環(huán)境非常差，容易導(dǎo)致傳感器的測(cè)量不準(zhǔn)確。在維護(hù)時(shí)，必須拆卸整個(gè)裝置，并且需要對(duì)兩個(gè)傳感器分別檢測(cè)，增加了檢測(cè)難度。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種可逆冷軋機(jī)的液壓壓下裝置，它可以使傳感器得到保護(hù)。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型可逆冷軋機(jī)的液壓壓下裝置的技術(shù)解決方案為包括液壓缸，液壓缸固定設(shè)置于機(jī)架上；液壓缸的活塞桿連接氣缸的活塞桿；機(jī)架的底部開(kāi)孔，氣缸固定設(shè)置于機(jī)架的底部孔內(nèi)；所述氣缸的內(nèi)部設(shè)置有傳感器。所述氣缸位于液壓缸的底部中央。所述氣缸內(nèi)部的傳感器為位移傳感器。所述液壓缸的兩側(cè)分別通過(guò)支撐輥換輥裝置連接機(jī)架，支撐輥換輥裝置位于液壓缸與機(jī)架之間的間隙內(nèi)。本實(shí)用新型可以達(dá)到的技術(shù)效果是本實(shí)用新型帶傳感器的氣缸為居中布置，只需使用一個(gè)位移傳感器，就能達(dá)到使用兩個(gè)位移傳感器的效果。本實(shí)用新型通過(guò)減少傳感器的個(gè)數(shù)，不僅能夠減少多個(gè)傳感器所引起的誤差，而且能夠盡可能減少軋制時(shí)復(fù)雜的工況對(duì)傳感器精度的影響；同時(shí)能夠減少成本、降低生產(chǎn)的技術(shù)難度。本實(shí)用新型將傳感器與液壓缸分開(kāi)布置，能夠減少液壓缸的后續(xù)維修難度及使用成本，降本增效的同時(shí)也能夠保證產(chǎn)品的可靠性。[0015]本實(shí)用新型的氣缸固定設(shè)置于機(jī)架的底部孔內(nèi)，能夠使位移傳感器得到機(jī)架及氣缸的保護(hù)，充分減少軋機(jī)在軋制時(shí)復(fù)雜的工況及惡劣的環(huán)境對(duì)傳感器產(chǎn)生的影響。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，效率高，安全可靠，整體布局小，加工工藝性好，造價(jià)低。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明
圖1是現(xiàn)有技術(shù)軋機(jī)的液壓壓下裝置的示意圖；圖2是本實(shí)用新型可逆冷軋機(jī)的液壓壓下裝置的示意圖。圖中附圖標(biāo)記說(shuō)明I為液壓缸，2為傳感器，3為氣缸，4為機(jī)架，5為支撐輥換輥裝置 。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，本實(shí)用新型可逆冷軋機(jī)的液壓壓下裝置，包括液壓缸1，液壓缸I固定設(shè)置于機(jī)架4上；液壓缸I的活塞桿連接氣缸3的活塞桿；氣缸3位于液壓缸I的底部中央；通過(guò)氣缸3的壓力控制,確保氣缸3的活塞桿與液壓缸I活塞桿保持一定的接觸壓力；氣缸3的內(nèi)部設(shè)置有傳感器，傳感器與氣缸3組成一個(gè)整體；機(jī)架4的底部開(kāi)孔，氣缸3固定設(shè)置于機(jī)架4的底部孔內(nèi)；液壓缸I的兩側(cè)分別通過(guò)支撐輥換輥裝置5連接機(jī)架4，支撐輥換輥裝置5位于液壓缸I與機(jī)架4之間的間隙內(nèi)；氣缸3內(nèi)部的傳感器為位移傳感器,用于測(cè)量氣缸3活塞桿的位移。由于液壓缸I的活塞桿動(dòng)作時(shí)，氣缸3的活塞桿連動(dòng)，所以此位移就是液壓缸I的實(shí)際行程。工作時(shí)，帶傳感器的氣缸3始終處于壓力狀態(tài)，頂部與液壓缸I接觸，并且通過(guò)電氣控制，始終伴隨著液壓缸I移動(dòng)，并通過(guò)傳感器測(cè)量液壓缸I的行程，從而實(shí)現(xiàn)了傳感器與液壓缸I的分尚。當(dāng)發(fā)現(xiàn)傳感器有檢測(cè)誤差時(shí)，只需要拆卸帶傳感器的氣缸3，并對(duì)帶傳感器的氣缸3進(jìn)行檢測(cè)及調(diào)校，就能快速解決液壓缸I的精度校調(diào)。
權(quán)利要求1.一種可逆冷軋機(jī)的液壓壓下裝置，其特征在于包括液壓缸，液壓缸固定設(shè)置于機(jī)架上；液壓缸的活塞桿連接氣缸的活塞桿；機(jī)架的底部開(kāi)孔，氣缸固定設(shè)置于機(jī)架的底部孔內(nèi)；所述氣缸的內(nèi)部設(shè)置有傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可逆冷軋機(jī)的液壓壓下裝置，其特征在于所述氣缸位于液壓缸的底部中央。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可逆冷軋機(jī)的液壓壓下裝置，其特征在于所述氣缸內(nèi)部的傳感器為位移傳感器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可逆冷軋機(jī)的液壓壓下裝置，其特征在于所述液壓缸的兩側(cè)分別通過(guò)支撐輥換輥裝置連接機(jī)架，支撐輥換輥裝置位于液壓缸與機(jī)架之間的間隙內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可逆冷軋機(jī)的液壓壓下裝置，包括液壓缸，液壓缸固定設(shè)置于機(jī)架上；液壓缸的活塞桿連接氣缸的活塞桿；機(jī)架的底部開(kāi)孔，氣缸固定設(shè)置于機(jī)架的底部孔內(nèi)；所述氣缸的內(nèi)部設(shè)置有傳感器。本實(shí)用新型的氣缸固定設(shè)置于機(jī)架的底部孔內(nèi)，能夠使位移傳感器得到機(jī)架及氣缸的保護(hù)，充分減少軋機(jī)在軋制時(shí)復(fù)雜的工況及惡劣的環(huán)境對(duì)傳感器產(chǎn)生的影響。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，效率高，安全可靠，整體布局小，加工工藝性好，造價(jià)低。
文檔編號(hào)B21B31/32GK202860991SQ201220530679
公開(kāi)日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日
發(fā)明者胡壘釙, 楊德明, 商淑仙 申請(qǐng)人:上海重型機(jī)器廠有限公司